CN103921430B - 一种吹塑模具的自动冲孔装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种吹塑模具的自动冲孔装置，包括冲切管(1)、吹气管(2)、连接滑块(3)、油缸(4)。本发明采用由上述构件构成的装置，冲切管固定套在吹气管的外面，冲切管滑动位于模具的安置孔中，所述安置孔位于模具型腔的出口称为冲切口，冲切管的刃口缩在冲切口内，油缸的缸体与模具固定连接，气管接口通过软管与压缩空气源连接；吹塑成型后模具开模前，油缸驱动冲切管从冲切口向模具型腔内冲出，由刃口在制品壁上冲制出旁孔，模具开模，取出制品，再由压缩空气经吹气管将冲制旁孔时堵塞在刃口处的废料吹离模具的技术方案，使汽车通风管的生产达到了提高效率、降低成本、提高质量、减轻工作强度的目的。

Description

一种吹塑模具的自动冲孔装置
技术领域
本发明涉及一种吹塑模具，具体是指用于吹塑模具吹塑成型汽车通风管时，自动在制品管壁上冲制旁孔的一种吹塑模具的自动冲孔装置。
背景技术
汽车通风管是一种通过吹塑模具经吹塑成型的塑胶制品，简称制品，制品的管侧壁处设有旁路通孔，简称旁孔，现有技术采用在制品吹塑成型之后，由人工使用冲床和工装在制品上冲制旁孔，由于人工事后补冲旁孔，工作强度大，效率低，成本高，旁孔相对于制品的形位偏差难以一致，因此，现有技术存在效率低、成本高、质量差、工作强度大的问题与不足。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题与不足，本发明采用由冲切管、吹气管、连接滑块、油缸，构成的装置，冲切管固定套在吹气管的外面，冲切管的左端设有刃口，冲切管和吹气管的右端与连接滑块的左部固定连接，连接滑块还设有与吹气管相通的气管接口，连接滑块的右端与油缸的活塞杆连接；应用时，冲切管滑动位于模具的安置孔中，所述安置孔位于模具型腔的出口称为冲切口，冲切管的刃口缩在冲切口内，油缸的缸体与模具固定连接，气管接口通过软管与压缩空气源连接；工作时，吹塑成型后模具开模前，油缸驱动冲切管从冲切口向模具型腔内冲出，由冲切管的刃口在贴附在模具型腔壁处的制品壁上冲制出旁孔，之后，模具开模，取出制品，再由压缩空气经气管接口、吹气管将冲制旁孔时堵塞在刃口处的废料吹离模具的技术方案，提供一种吹塑模具的自动冲孔装置，旨在使汽车通风管的生产避免人工补冲旁孔的弊端，达到提高效率、降低成本、提高质量、减轻工作强度的目的。
本发明的目的是这样实现的：一种吹塑模具的自动冲孔装置，包括冲切管、吹气管、连接滑块、油缸，其中：所述的冲切管为中空圆柱管形的钢质构件，冲切管的左端口沿设有由外壁连接内壁的圆锥面称为刃口；
所述的吹气管为右部设有凸缘台阶的中空圆柱管形钢质构件；
所述的连接滑块为矩形块状的钢质构件，连接滑块的中心设有左右方向的圆形通孔称为气道，连接滑块的下面设有与所述气道正交相通、且设有内螺纹的通孔称为气管接口；
所述的油缸为由缸体和活塞杆构成的液压伸缩执行元件；
冲切管固定套在吹气管的外面，吹气管的左端位于冲切管的所述刃口的右边；冲切管和吹气管的右端与连接滑块的左部固定连接，其中，吹气管的所述凸缘台阶位于连接滑块的所述气道的左部，冲切管的右端与连接滑块的左端固定连接，吹气管的管腔经所述气道与气管接口相通；连接滑块的右端与油缸的活塞杆连接；所述活塞杆与连接滑块的右端连接的同时将所述气道的右端封堵；冲切管和吹气管与连接滑块的左部连接的同时将所述气道的左端封堵；
应用时，冲切管滑动位于模具中设置的安置孔中，所述安置孔位于模具型腔的出口称为冲切口，冲切管的所述刃口缩在所述冲切口内，且所述刃口的口沿与冲切口的口沿平齐；连接滑块滑动位于模具下面与所述安置孔的右端相通、槽口向下的滑槽中，油缸的缸体与模具固定连接，所述气管接口经软管与连接压缩空气的电磁阀相通。
工作原理及有益效果
工作时，制品吹塑成型后模具开模前，启动油缸使活塞杆伸出，活塞杆推动冲切管从冲切口向模具型腔内冲出，由冲切管的刃口在贴附在模具型腔壁处的制品壁上冲制出旁孔；模具开模，取出制品，启动电磁阀，压缩空气经气管接口、吹气管将冲制旁孔时堵塞在刃口处的废料吹离模具；复位时，关闭电磁阀，启动油缸使活塞杆回缩复位，活塞杆牵动冲切管复位。
应用本装置，使吹塑成型汽车通风管的生产避免了人工补冲旁孔的弊端，减轻了工作强度，提高了生产效率，降低了人工成本，确保了旁孔相对于制品的形位偏差的一致性，提高了制品质量。
上述，本发明采用由冲切管、吹气管、连接滑块、油缸，构成的装置，应用时，冲切管滑动位于模具的安置孔中，所述安置孔位于模具型腔的出口称为冲切口，冲切管的刃口缩在冲切口内，油缸的缸体与模具固定连接，气管接口通过软管与压缩空气源连接；工作时，吹塑成型后模具开模前，油缸驱动冲切管从冲切口向模具型腔内冲出，由刃口在制品壁上冲制出旁孔，模具开模，取出制品，再由压缩空气经吹气管将冲制旁孔时堵塞在刃口处的废料吹离模具的技术方案，克服了现有技术存在效率低、成本高、质量差、工作强度大的问题与不足，所提供的一种吹塑模具的自动冲孔装置，使汽车通风管的生产，达到了提高效率、降低成本、提高质量、减轻工作强度的目的。
附图说明
图1是本发明的一种吹塑模具的自动冲孔装置，位于应用模具中的剖视结构示意图；
图2是图1中A部的引出放大图；
图3是本发明的一种吹塑模具的自动冲孔装置的应用模具的轴测示意图。
下面结合附图中的实施例对本发明作进一步详细说明，但不应理解为对本发明的任何限制。
图中：冲切管1、刃口11、吹气管2、连接滑块3、气管接口31、油缸4、模具01、模具型腔02、冲切口03。
具体实施方式
参阅图1～图3，本发明的一种吹塑模具的自动冲孔装置，包括冲切管1、吹气管2、连接滑块3、油缸4，其中：所述的冲切管1为中空圆柱管形的钢质构件，冲切管1的左端口沿设有由外壁连接内壁的圆锥面称为刃口11；
所述的吹气管2为右部设有凸缘台阶的中空圆柱管形钢质构件；
所述的连接滑块3为矩形块状的钢质构件，连接滑块3的中心设有左右方向的圆形通孔称为气道，连接滑块3的下面设有与所述气道正交相通、且设有内螺纹的通孔称为气管接口31；
所述的油缸4为由缸体和活塞杆构成的液压伸缩执行元件；
冲切管1固定套在吹气管2的外面，吹气管2的左端位于冲切管1的所述刃口11的右边；冲切管1和吹气管2的右端与连接滑块3的左部固定连接，其中，吹气管2的所述凸缘台阶位于连接滑块3的所述气道的左部，冲切管1的右端与连接滑块3的左端固定连接，吹气管2的管腔经所述气道与气管接口31相通；连接滑块3的右端与油缸4的活塞杆连接；所述活塞杆与连接滑块3的右端连接的同时将所述气道的右端封堵；冲切管1和吹气管2与连接滑块3的左部连接的同时将所述气道的左端封堵；
应用时，冲切管1滑动位于模具01中设置的安置孔中，所述安置孔位于模具型腔02的出口称为冲切口03，冲切管1的所述刃口11缩在所述冲切口03内，且所述刃口11的口沿与冲切口03的口沿平齐；连接滑块3滑动位于模具01下面与所述安置孔的右端相通、槽口向下的滑槽中，油缸4的缸体与模具01固定连接，所述气管接口31经软管与连接压缩空气的电磁阀相通。
工作原理及有益效果
工作时，制品吹塑成型后模具开模前，启动油缸4使活塞杆伸出，活塞杆推动冲切管1从冲切口03向模具型腔02内冲出，由冲切管1的刃口11在贴附在模具型腔02壁处的制品壁上冲制出旁孔；模具开模，取出制品，启动电磁阀，压缩空气经气管接口31、吹气管2将冲制旁孔时堵塞在刃口11处的废料吹离模具；复位时，关闭电磁阀，启动油缸4使活塞杆回缩复位，活塞杆牵动冲切管1复位。
应用本装置，使吹塑成型汽车通风管的生产避免了人工补冲旁孔的弊端，减轻了工作强度，提高了生产效率，降低了人工成本，确保了旁孔相对于制品的形位偏差的一致性，提高了制品质量。

Claims (1)

1.一种吹塑模具的自动冲孔装置，包括冲切管(1)、吹气管(2)、连接滑块(3)、油缸(4)，其特征在于：所述的冲切管(1)为中空圆柱管形的钢质构件，冲切管(1)的左端口沿设有由外壁连接内壁的圆锥面称为刃口(11)；
所述的吹气管(2)为右部设有凸缘台阶的中空圆柱管形钢质构件；
所述的连接滑块(3)为矩形块状的钢质构件，连接滑块(3)的中心设有左右方向的圆形通孔，该圆形通孔称为气道，连接滑块(3)的下面设有与所述气道正交相通、且设有内螺纹的通孔，该圆形通孔称为气管接口(31)；
所述的油缸(4)为由缸体和活塞杆构成的液压伸缩执行元件；
冲切管(1)固定套在吹气管(2)的外面，吹气管(2)的左端位于冲切管(1)的所述刃口(11)的右边；冲切管(1)和吹气管(2)的右端与连接滑块(3)的左部固定连接，其中，吹气管(2)的所述凸缘台阶位于连接滑块(3)的所述气道的左部，冲切管(1)的右端与连接滑块(3)的左端固定连接，吹气管(2)的管腔经所述气道与气管接口(31)相通；连接滑块(3)的右端与油缸(4)的活塞杆连接；所述活塞杆与连接滑块(3)的右端连接的同时将所述气道的右端封堵；冲切管(1)和吹气管(2)与连接滑块(3)的左部连接的同时将所述气道的左端封堵；
应用时，冲切管(1)滑动位于模具(01)中设置的安置孔中，所述安置孔位于模具型腔(02)的出口称为冲切口(03)，冲切管(1)的所述刃口(11)缩在所述冲切口(03)内，且所述刃口(11)的口沿与冲切口(03)的口沿平齐；连接滑块(3)滑动位于模具(01)下面与所述安置孔的右端相通、槽口向下的滑槽中，油缸(4)的缸体与模具(01)固定连接，所述气管接口(31)经软管与连接压缩空气的电磁阀相通。
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