CN103879549A - 某型飞机压力加油系统组件安装方法和辅助定位螺栓 - Google Patents

某型飞机压力加油系统组件安装方法和辅助定位螺栓 Download PDF

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Abstract

本发明属于飞机机翼油箱装配技术，涉及某型飞机压力加油系统组件的安装方法和辅助定位螺栓。本发明安装方法的步骤是：将(2)个辅助定位螺栓(8)安装到溢流阀组件(1)连接端口的两个螺纹盲孔内;将溢流阀密封圈(2)套在溢流阀组件(1)连接端口的2个辅助定位螺栓(8)上;使2个辅助定位螺栓(8)从机翼肋板螺栓过孔穿过并进入机翼肋板(7)左边的肋盒舱段内；将溢流导管密封圈(3)套在2个辅助定位螺栓(8)上;最后安装螺钉(6)。所说的辅助定位螺栓(8)由螺纹段(8a)、光轴定位段(8b)和外四方段(8c)连接组成。本发明大大缩短了安装时间,提高了安装效率。

Description

某型飞机压力加油系统组件安装方法和辅助定位螺栓
技术领域
本发明属于飞机机翼油箱装配技术，涉及一种用于飞机压力加油系统组件安装方法和辅助定位螺栓。
现有技术
目前的某型飞机机翼油箱压力加油系统中溢流阀组件1和溢流导管组件4的装配关系参见图1。被安装的溢流阀组件1和溢流导管组件4位于机翼肋板7上安装孔两侧的两个肋盒舱段内，在两个肋盒舱段的蒙皮上各有一个维护口盖。通过维护口盖将溢流阀组件1和溢流导管组件4分别放入两个肋盒舱段内进行装配。在溢流阀组件1的连接端口周围有沿圆周均布的8个螺纹盲孔，在机翼肋板7上安装孔的周围有沿圆周均布的机翼肋板螺栓过孔，机翼肋板螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在溢流导管组件4上有连接法兰，在连接法兰上有沿圆周均布的连接法兰螺栓过孔，连接法兰螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在机翼肋板7和溢流阀组件1的连接端口之间有溢流阀组件密封圈2，在机翼肋板7和溢流导管组件4的连接法兰之间有溢流导管组件密封圈3，在溢流阀组件密封圈2和溢流导管组件密封圈3上有沿圆周均布的密封圈螺栓过孔，密封圈螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，通过带有垫片5的螺钉6将溢流导管组件4的连接法兰、溢流导管组件密封圈3、溢流阀组件密封圈2和溢流阀组件1的连接端口连接为整体。溢流导管组件密封圈3和溢流阀组件密封圈2的作用是保证机翼肋板7上安装孔两侧的密封要求。例如。某型飞机溢流阀组件1的连接端口周围有沿圆周均布的8个螺纹盲孔，需要使用8个垫片5和安装螺钉6将溢流导管组件4的连接法兰、溢流导管组件密封圈3、溢流阀组件密封圈2和溢流阀组件1的连接端口连接为整体。由于维护口盖的尺寸小，肋盒舱段内部的空间也小，安装时仅能由一个工人用手伸进肋盒舱段内用手摸着安装，进行非目视操作。安装时将安装螺钉6准确穿入溢流导管组件4的连接法兰、溢流导管组件密封圈3和溢流阀组件密封圈2的螺栓过孔并且与溢流阀组件1连接端口的螺纹盲孔对正非常困难，安装时间长，效率低。
发明内容
本发明的目的是：提出某型飞机压力加油系统溢流阀组件与溢流导管组件的安装方法和专用辅助定位螺栓，以便缩短安装时间,提高安装效率。
本发明的技术方案是：某型飞机压力加油系统组件安装方法，被安装的飞机压力加油系统中的溢流阀组件1和溢流导管组件4位于机翼肋板7上安装孔的两侧，在溢流阀组件1的连接端口周围有沿圆周均布的8个螺纹盲孔，在机翼肋板7上安装孔的周围有沿圆周均布的机翼肋板螺栓过孔，机翼肋板螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在溢流导管组件4上有连接法兰，在连接法兰上有沿圆周均布的连接法兰螺栓过孔，连接法兰螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在机翼肋板7和溢流阀组件1的连接端口之间有溢流阀组件密封圈2，在机翼肋板7和溢流导管组件4的连接法兰之间有溢流导管组件密封圈3，在溢流阀组件密封圈2和溢流导管组件密封圈3上有沿圆周均布的密封圈螺栓过孔，密封圈螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，通过带有垫片5的螺钉6将溢流导管组件4的连接法兰、溢流导管组件密封圈3、溢流阀组件密封圈2和溢流阀组件1的连接端口连接为整体；其特征在于，安装的步骤如下：
第一步：先将2个辅助定位螺栓8安装到溢流阀组件1连接端口的两个螺纹盲孔内，2个辅助定位螺栓8的距离应当尽量远一些；
第二步：将溢流阀密封圈2套在溢流阀组件1连接端口的2个辅助定位螺栓8上，使溢流阀密封圈2上的密封圈螺栓过孔与溢流阀组件1连接端口的螺纹盲孔对正；
第三步：将溢流阀组件1放入机翼肋板7右边的肋盒舱段内，通过盲目操作，将溢流阀组件1的连接端口和机翼肋板7安装孔对正，使2个辅助定位螺栓8从机翼肋板螺栓过孔穿过并进入机翼肋板7左边的肋盒舱段内；
第四步：将溢流导管密封圈3套在2个辅助定位螺栓8上，使溢流导管密封圈2上的密封圈螺栓过孔与溢流阀组件1连接端口的螺纹盲孔对正；
第五步：将溢流导管组件4放入机翼肋板7左边的肋盒舱段内，通过盲目操作，将溢流导管组件4的连接法兰和机翼肋板7安装孔对正，使2个辅助定位螺栓8从溢流导管组件4连接法兰的螺栓过孔穿过，然后使用垫片5和螺钉6从没有辅助定位螺栓8的剩余的螺栓过孔穿过，拧进溢流阀组件1连接端口空置的螺纹盲孔内，将溢流导管组件4的连接法兰、溢流导管组件密封圈3、溢流阀组件密封圈2和溢流阀组件1的连接端口连接为整体；
第六步：取下之前安装的2个辅助定位螺栓8，换成垫片5和螺钉6，完成飞机压力加油系统溢流阀组件1和溢流导管组件4的安装。
用于飞机压力加油系统组件安装的辅助定位螺栓，被安装的溢流阀组件1和溢流导管组件4位于机翼肋板7上安装孔的两侧，在溢流阀组件1的连接端口周围有沿圆周均布的8个螺纹盲孔，在机翼肋板7上安装孔的周围有沿圆周均布的机翼肋板螺栓过孔，机翼肋板螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在溢流导管组件4上有连接法兰，在连接法兰上有沿圆周均布的连接法兰螺栓过孔，连接法兰螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在机翼肋板7和溢流阀组件1的连接端口之间有溢流阀组件密封圈2，在机翼肋板7和溢流导管组件4的连接法兰之间有溢流导管组件密封圈3，在溢流阀组件密封圈2和溢流导管组件密封圈3上有沿圆周均布的密封圈螺栓过孔，密封圈螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，通过带有垫片5的螺钉6将溢流导管组件4的连接法兰、溢流导管组件密封圈3、溢流阀组件密封圈2和溢流阀组件1的连接端口连接为整体；其特征在于：所说的辅助定位螺栓8由螺纹段8a、光轴定位段8b和外四方段8c连接组成，螺纹段8a的螺纹与溢流阀组件1的连接端口上的螺纹盲孔的内螺纹相配合，光轴定位段8b的外径等于螺纹段8a的外径，外四方段8c的外接圆直径等于光轴定位段8b的外径。
本发明的优点是：提出了某型飞机压力加油系统中溢流阀组件与溢流导管组件的安装方法和专用辅助定位螺栓，大大缩短了安装时间,提高了安装效率。本发明的一个实施例，经试验证明，采用本发明后，安装效率提高了10倍以上。
附图说明
图1是目前的某型飞机机翼油箱压力加油系统中溢流阀组件1和溢流导管组件4的装配关系示意图。
图2是本发明辅助定位螺栓的结构示意图。
图3是在溢流阀组件1上预先安装两个辅助定位螺栓的示意图。
图4是溢流阀组件1上的两个辅助定位螺栓穿过机翼肋板螺栓过孔的示意图。
图5是将溢流阀组件1和溢流导管组件4对接后安装最后两个垫片5和安装螺钉6的示意图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1至图5，某型飞机压力加油系统组件安装方法，被安装的飞机压力加油系统中的溢流阀组件1和溢流导管组件4位于机翼肋板7上安装孔的两侧，在溢流阀组件1的连接端口周围有沿圆周均布的8个螺纹盲孔，在机翼肋板7上安装孔的周围有沿圆周均布的机翼肋板螺栓过孔，机翼肋板螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在溢流导管组件4上有连接法兰，在连接法兰上有沿圆周均布的连接法兰螺栓过孔，连接法兰螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在机翼肋板7和溢流阀组件1的连接端口之间有溢流阀组件密封圈2，在机翼肋板7和溢流导管组件4的连接法兰之间有溢流导管组件密封圈3，在溢流阀组件密封圈2和溢流导管组件密封圈3上有沿圆周均布的密封圈螺栓过孔，密封圈螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，通过带有垫片5的螺钉6将溢流导管组件4的连接法兰、溢流导管组件密封圈3、溢流阀组件密封圈2和溢流阀组件1的连接端口连接为整体；其特征在于，安装的步骤如下：
第一步：先将2个辅助定位螺栓8安装到溢流阀组件1连接端口的两个螺纹盲孔内，尽量选择距离远的两个螺纹盲孔，以便使2个辅助定位螺栓8的距离尽量远一些；
第二步：将溢流阀密封圈2套在溢流阀组件1连接端口的2个辅助定位螺栓8上，使溢流阀密封圈2上的密封圈螺栓过孔与溢流阀组件1连接端口的螺纹盲孔对正；
第三步：将溢流阀组件1放入机翼肋板7右边的肋盒舱段内，通过盲目操作，将溢流阀组件1的连接端口和机翼肋板7安装孔对正，使2个辅助定位螺栓8从机翼肋板螺栓过孔穿过并进入机翼肋板7左边的肋盒舱段内；
第四步：将溢流导管密封圈3套在2个辅助定位螺栓8上，使溢流导管密封圈2上的密封圈螺栓过孔与溢流阀组件1连接端口的螺纹盲孔对正；
第五步：将溢流导管组件4放入机翼肋板7左边的肋盒舱段内，通过盲目操作，将溢流导管组件4的连接法兰和机翼肋板7安装孔对正，使2个辅助定位螺栓8从溢流导管组件4连接法兰的螺栓过孔穿过，然后使用垫片5和螺钉6从没有辅助定位螺栓8的剩余的螺栓过孔穿过，拧进溢流阀组件1连接端口空置的螺纹盲孔内，将溢流导管组件4的连接法兰、溢流导管组件密封圈3、溢流阀组件密封圈2和溢流阀组件1的连接端口连接为整体；
第六步：取下之前安装的2个辅助定位螺栓8，换成垫片5和螺钉6，完成飞机压力加油系统溢流阀组件1和溢流导管组件4的安装。
所说的辅助定位螺栓8由螺纹段8a、光轴定位段8b和外四方段8c连接组成，螺纹段8a的螺纹与溢流阀组件1的连接端口上的螺纹盲孔的内螺纹相配合，光轴定位段8b的外径等于螺纹段8a的外径，外四方段8c的外接圆直径等于光轴定位段8b的外径。

Claims (2)

1.某型飞机压力加油系统组件安装方法，被安装的飞机压力加油系统中的溢流阀组件(1)和溢流导管组件(4)位于机翼肋板(7)上安装孔的两侧，在溢流阀组件(1)的连接端口周围有沿圆周均布的8个螺纹盲孔，在机翼肋板(7)上安装孔的周围有沿圆周均布的机翼肋板螺栓过孔，机翼肋板螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在溢流导管组件(4)上有连接法兰，在连接法兰上有沿圆周均布的连接法兰螺栓过孔，连接法兰螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在机翼肋板(7)和溢流阀组件(1)的连接端口之间有溢流阀组件密封圈(2)，在机翼肋板(7)和溢流导管组件(4)的连接法兰之间有溢流导管组件密封圈(3)，在溢流阀组件密封圈(2)和溢流导管组件密封圈(3)上有沿圆周均布的密封圈螺栓过孔，密封圈螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，通过带有垫片(5)的螺钉(6)将溢流导管组件(4)的连接法兰、溢流导管组件密封圈(3)、溢流阀组件密封圈(2)和溢流阀组件(1)的连接端口连接为整体；其特征在于，安装的步骤如下：
第一步：先将(2)个辅助定位螺栓(8)安装到溢流阀组件(1)连接端口的两个螺纹盲孔内，2个辅助定位螺栓(8)的距离应当尽量远一些；
第二步：将溢流阀密封圈(2)套在溢流阀组件(1)连接端口的2个辅助定位螺栓(8)上，使溢流阀密封圈(2)上的密封圈螺栓过孔与溢流阀组件(1)连接端口的螺纹盲孔对正；
第三步：将溢流阀组件(1)放入机翼肋板(7)右边的肋盒舱段内，通过盲目操作，将溢流阀组件(1)的连接端口和机翼肋板(7)安装孔对正，使2个辅助定位螺栓(8)从机翼肋板螺栓过孔穿过并进入机翼肋板(7)左边的肋盒舱段内；
第四步：将溢流导管密封圈(3)套在2个辅助定位螺栓(8)上，使溢流导管密封圈(2)上的密封圈螺栓过孔与溢流阀组件(1)连接端口的螺纹盲孔对正；
第五步：将溢流导管组件(4)放入机翼肋板(7)左边的肋盒舱段内，通过盲目操作，将溢流导管组件(4)的连接法兰和机翼肋板(7)安装孔对正，使2个辅助定位螺栓(8)从溢流导管组件(4)连接法兰的螺栓过孔穿过，然后使用带有垫片(5)的螺钉(6)从没有辅助定位螺栓(8)的剩余的螺栓过孔穿过，拧进溢流阀组件(1)连接端口空置的螺纹盲孔内，将溢流导管组件(4)的连接法兰、溢流导管组件密封圈(3)、溢流阀组件密封圈(2)和溢流阀组件(1)的连接端口连接为整体；
第六步：取下之前安装的2个辅助定位螺栓(8)，换成垫片(5)和螺钉(6)，完成飞机压力加油系统溢流阀组件(1)和溢流导管组件(4)的安装。
2.用于飞机压力加油系统组件安装的辅助定位螺栓，被安装的溢流阀组件(1)和溢流导管组件(4)位于机翼肋板(7)上安装孔的两侧，在溢流阀组件(1)的连接端口周围有沿圆周均布的8个螺纹盲孔，在机翼肋板(7)上安装孔的周围有沿圆周均布的机翼肋板螺栓过孔，机翼肋板螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在溢流导管组件(4)上有连接法兰，在连接法兰上有沿圆周均布的连接法兰螺栓过孔，连接法兰螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，在机翼肋板(7)和溢流阀组件(1)的连接端口之间有溢流阀组件密封圈(2)，在机翼肋板(7)和溢流导管组件(4)的连接法兰之间有溢流导管组件密封圈(3)，在溢流阀组件密封圈(2)和溢流导管组件密封圈(3)上有沿圆周均布的密封圈螺栓过孔，密封圈螺栓过孔的数量和螺纹盲孔的数量相同并且位置对应，通过带有垫片(5)的螺钉(6)将溢流导管组件(4)的连接法兰、溢流导管组件密封圈(3)、溢流阀组件密封圈(2)和溢流阀组件(1)的连接端口连接为整体；其特征在于：所说的辅助定位螺栓(8)由螺纹段(8a)、光轴定位段(8b)和外四方段(8c)连接组成，螺纹段(8a)的螺纹与溢流阀组件(1)的连接端口上的螺纹盲孔的内螺纹相配合，光轴定位段(8b)的外径等于螺纹段(8a)的外径，外四方段(8c)的外接圆直径等于光轴定位段(8b)的外径。
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