CN103875025B - 用于运行用于无钥匙进入和启动车辆的授权装置的方法 - Google Patents

用于运行用于无钥匙进入和启动车辆的授权装置的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN103875025B
CN103875025B CN201280050347.6A CN201280050347A CN103875025B CN 103875025 B CN103875025 B CN 103875025B CN 201280050347 A CN201280050347 A CN 201280050347A CN 103875025 B CN103875025 B CN 103875025B
Authority
CN
China
Prior art keywords
key
vehicle
authorization device
identity transmitter
transmitter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201280050347.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103875025A (zh
Inventor
I·莱登德克尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Publication of CN103875025A publication Critical patent/CN103875025A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103875025B publication Critical patent/CN103875025B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00944Details of construction or manufacture
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/20Individual registration on entry or exit involving the use of a pass
    • G07C9/28Individual registration on entry or exit involving the use of a pass the pass enabling tracking or indicating presence
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G07C2009/00317Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks keyless data carrier having only one limited data transmission range
    • G07C2009/00325Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks keyless data carrier having only one limited data transmission range and the lock having only one limited data transmission range
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G07C2009/00507Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks keyless data carrier having more than one function
    • G07C2009/00547Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks keyless data carrier having more than one function starting ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于运行用于无钥匙进入和启动车辆(1)的授权装置(2)的方法,所述授权装置带有便携式身份发送器(3),所述身份发送器具有运动传感器(4),其中,在授权装置(2)与身份发送器(3)之间能建立用于交换数据电报的无线通信连接(5),其中,只有当由运动传感器(4)检测到的、身份发送器(3)的最后一次运动的时间点处于确定的时间区间内时,才允许无钥匙地进入车辆(1),并且其中,只有当此前允许了无钥匙地进入车辆(1)时,授权装置(2)才允许无钥匙地启动车辆(1)。

Description

用于运行用于无钥匙进入和启动车辆的授权装置的方法
技术领域
本发明涉及一种用于运行用于无钥匙进入和启动车辆的授权装置的方法,所述授权装置包括便携式身份发送器/身份生成器,授权装置可以通过该身份发送器建立用于交换数据电报的无线通信连接。
背景技术
这种授权装置在车辆制造中已知用于方便地检验身份发送器的身份并且此外也作为被动的无钥匙进出系统。在此,由授权装置通过适当的发送/接收器件与有效范围内的便携式身份发送器建立具有受限制的有效范围的无线通信连接。授权装置和身份发送器随后相互交换数据电报,以便确定身份发送器针对该特定车辆的权限。
然而存在这种可能性,犯罪分子将通信连接的有效范围强烈扩大并且由此在较远的距离内在身份发送器与授权装置之间交换数据电报(所谓的继电器攻击)。因此例如可以考虑,犯罪分子将发送/接收器件放置在停放的车辆旁边并且将另一发送/接收器件放置在匹配的身份发送器附近,例如房门或屋门、更衣室等附近。通过不引起注意地增大有效范围,犯罪分子可以设法进入车辆并且启动驱动机/原动机(Motor)。
在文献DE19937915A1中描述了一种电子钥匙,用于利用当出现激励信号时发出识别信号的发送单元无接触地解锁机动车。当识别信号与机动车中所存储的信号相一致时,在机动车中向中央锁定装置发出控制信号,用于打开或锁住车门,和/或向车辆防盗锁发出控制信号,用于激活或关闭机动车的驱动装置。当钥匙的运动在一预设的持续时间内停止时,则钥匙被关断。
在文献FR2786802A1中公开了一种具有运动探测器的无线电钥匙,其中,无线电钥匙具有接收器,只有当此前通过运动探测器识别出无线电钥匙的运动时,才激活该接收器。
在文献WO2012/119681A1中描述了一种车辆进入系统的移动式发送装置,该移动式发送装置具有用于发送进入开通信号以便开通进入车辆的通道的发送器。发送装置的处理单元设计用于,根据检测到的运动状态和第一请求信号借助发送器发送第一进入开通信号,根据第二请求信号和与检测到的运动状态无关地借助发送器发送第二进入开通信号。车辆的进入控制装置设计用于,根据发送器的第一进入开通信号开通进入车辆的第一通道,根据第二进入开通信号开通进入车辆的第二通道。第一通道例如可以是车辆的中央锁定装置,第二通道例如可以是车辆的点火设备的开通装置。
在文献DE102011050160A1中描述了一种车辆闭锁系统的识别探测器,该识别探测器具有运动传感器,该运动传感器设计用于感应识别探测器的运动。提出了,如果运动传感器在最小持续时间期间感应到识别探测器的静止状态,那么识别探测器的至少一个接收单元通过微控制器关断。
本领域技术人员可以从文献DE10354646A1得出以下理论:在行驶授权系统中应该在系统侧识别出车辆,使用被授权的开通装置位于车辆附近,由此车辆被解锁而且驱动机也被启动。
本发明所述类型的DE19927253A1公开了一种用于在控制设备和与控制设备无线通信的便携式应答器之间检验权限的方法。在进行权限检验时,额外检验应答器在进行权限检验之前的预设时间区间期间是否已经运动。只有当在预设时间区间内检测到高于确定阈值的应答器运动时,应答器才发送其身份识别信号。因此,不能在较长时间静止的应答器上进行继电器攻击。然而缺点是,该方法在实践中只能用于检验进入权限,而不能用于检验启动权限。如果驾驶员例如在较长时间内不启动驱动机地停留在车辆内,则在经过所述时间区间后去激活的钥匙会一直阻碍驱动机的启动,直至其再次通过运动激活。这很不方便。
发明内容
因此,本发明所要解决的技术问题在于,提供一种用于运行用于进入和启动车辆的授权装置的方法,所述方法在为使用者提供高度舒适性的同时提供防止继电器攻击的良好保护。
该技术问题按本发明通过具有以下特征的方法解决。
本发明还涉及一种具有授权装置的车辆,所述授权装置通过按照本发明的方法运行。
在运行用于无钥匙进入和启动车辆的授权装置的方法中,所述授权装置带有便携式身份发送器,所述身份发送器具有运动传感器,其中,在授权装置与身份发送器之间能建立用于交换数据电报的无线通信连接,其中,只有当由运动传感器检测到的、身份发送器的最后一次运动的时间点处于确定的时间区间内时,才允许无钥匙地进入车辆,其中,只有当此前允许了无钥匙地进入车辆时,授权装置才允许无钥匙地启动车辆。
由于总是当此前允许了无钥匙地进入车辆时,才可以无钥匙地启动车辆的驱动机,所以对于启动情况不需要重新检验身份发送器的运动传感器,因为极有可能已经确定了合法的使用。因此,使用者能够以对无钥匙进入系统的习惯舒适性例如通过以下方式打开车辆,即他将他的手放在车门把手上,这由安装在车门把手内的电容式传感器检测。在此,“无钥匙”指的是在不主动操作身份发送器的情况下进入或者启动。对放在车门把手上的手的识别触发建立授权装置和身份发送器之间的无线通信连接,以便交换授权检验所需的数据电报。无线通信连接优选通过车辆侧的发送/接收器件和身份发送器中的与之对应的发送/接收器件实现。真正进行的无钥匙进入车辆的过程可以例如通过车辆门的解锁识别并且保存在授权装置中。一直到车门再次被中央锁定,均可以进行车辆的无钥匙启动。车辆或其驱动机的启动可以通过汽车防盗锁和/或驱动机控制设备调节。对时间点和时间区间的关系的检验可以通过授权装置或者身份发送器进行。因此例如可行的是,在时间点处于时间区间之外时,身份发送器不发送或者向授权装置发送负面应答。
在一种优选实施形式中,所述授权装置接收身份发送器的时间点并且将该时间点与所述时间区间进行比较。因此,在车辆侧的授权装置中在时间点与时间区间之间进行比较。相应地,授权装置与身份发送器之间的通信连接总是可以独立于时间点和时间区间之间的关系进行。作为比较的结果,授权装置决定是允许(时间点处于时间区间内)进入车辆还是保持拒绝(时间点处于时间区间外)进入车辆。
在一种优选实施形式中,只有此前允许了无钥匙进入的身份发送器被允许无钥匙地启动。这进一步提高了安全性,因为启动车辆的自然流程,即接近车辆、解锁车门和启动车辆的驱动机通常通过同一身份发送器进行。由于使用不同的身份发送器来进入和启动造成的反常现象是怀疑的原因,这能够通过所述措施防止。
在一种优选实施形式中,总是允许在通过同一身份发送器手动进入之后的(利用该身份发送器的)无钥匙启动。在此情况下,手动进入既可以理解为通过集成在身份发送器中的钥匙使用安装在车辆上的机械锁,也可以理解为由使用者例如通过按压身份发送器上的按键所引发的车门解锁。
在一种优选实施形式中,借助RC元件监测所述时间区间。在所检测到的身份发送器运动中充电的电容器在静止时缓慢地再次通过电阻放电。电容器中存留的剩余电压给出了时间点是否还处于时间区间内的启示。由此,可以单纯地在硬件中而不用软件辅助地监测时间区间。
附图说明
本发明的其它细节和优点由以下参照附图对优选实施例的说明得出。
附图示出具有授权装置的车辆和身份发送器的示意图。
具体实施方式
按照附图,车辆1具有至少一个车门10,所述车门能够通过车门锁9上锁和解锁。驱动机8用于使车辆1向前运动。在车辆1中布置有用于无钥匙地进入和启动车辆1的授权装置2。所述授权装置2作用在至少一个车门锁9上以用于控制通过车门10的进入并且直接或者间接地作用在驱动机8上以用于控制启动。可由使用者携带的身份发送器3具有发送/接收器件6,其能够与车辆1中的对应的发送/接收器件7建立无线通信连接5。车辆侧的发送/接收器件7由授权装置2控制,因此授权装置2能够借助发送/接收器件通过通信连接5与身份发送器3交换数据电报。身份发送器3还具有运动传感器4,其可以检测身份发送器3的最后一次运动的时间点。如果使用者期望无钥匙地进入车辆1,则授权装置2向处于发送/接收器件7的有效范围内的身份发送器3问询最后一次运动的时间点并且将其与所保存的时间区间相比较。如果时间点处于时间区间内,则允许进入。如果时间点处于时间区间外,则拒绝进入。
替代地,身份发送器评估时间区间并且根据评估结果发送正面或者负面应答或者不发送应答。在最后一种情况下,使用者要么需要使身份发送器3运动,要么借助布置在身份发送器3上的操作按键11对至少一个车门锁9进行手动解锁。另一个操作按键11用于手动锁定至少一个车门锁9。接下来,仅在所述至少一个车门锁9的最后一次解锁通过同一身份发送器3无钥匙地或者手动地进行时,驱动机8才能接下来被无钥匙地启动。否则,驱动机8必须手动地,例如通过未示出的点火钥匙启动。如果所述至少一个车门锁9被锁定,则授权装置2不给予身份发送器3无钥匙启动的权限。
附图标记列表
1车辆
2授权装置
3身份发送器
4运动传感器
5通信连接
6发送/接收器件
7发送/接收器件
8驱动机
9车门锁
10车门
11操作按键

Claims (5)

1.一种用于运行用于无钥匙进入和启动车辆(1)的授权装置(2)的方法,所述授权装置带有便携式身份发送器(3),所述身份发送器具有运动传感器(4),其中,在授权装置(2)与身份发送器(3)之间能建立用于交换数据电报的无线通信连接(5),其中,只有当由运动传感器(4)检测到的、身份发送器(3)的最后一次运动的时间点处于确定的时间区间内时,才允许无钥匙地进入车辆(1),其中,只有当此前允许了无钥匙地进入车辆时,授权装置(2)才允许无钥匙地启动车辆(1),
其特征在于,
所述授权装置(2)接收身份发送器(3)的时间点并且将该时间点与
所述时间区间进行比较。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,只有此前允许了无钥匙进入的身份发送器(3)被允许无钥匙地启动。
3.根据前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,总是允许在通过同一身份发送器(3)手动进入之后的无钥匙启动。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,借助RC元件监测所述时间区间。
5.一种具有授权装置(2)的车辆(1),所述授权装置设计用于,实施根据前述权利要求之一所述的方法。
CN201280050347.6A 2011-10-14 2012-09-25 用于运行用于无钥匙进入和启动车辆的授权装置的方法 Active CN103875025B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011116157.4A DE102011116157B4 (de) 2011-10-14 2011-10-14 Verfahren zum Betreiben einer Berechtigungseinrichtung für schlüssellosen Zugang und Start eines Fahrzeugs
DE102011116157.4 2011-10-14
PCT/EP2012/004006 WO2013053429A1 (de) 2011-10-14 2012-09-25 Verfahren zum betreiben einer berechtigungseinrichtung für schlüssellosen zugang und start eines fahrzeugs

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103875025A CN103875025A (zh) 2014-06-18
CN103875025B true CN103875025B (zh) 2016-02-10

Family

ID=47040625

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201280050347.6A Active CN103875025B (zh) 2011-10-14 2012-09-25 用于运行用于无钥匙进入和启动车辆的授权装置的方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9002540B2 (zh)
EP (1) EP2766884B1 (zh)
CN (1) CN103875025B (zh)
DE (1) DE102011116157B4 (zh)
WO (1) WO2013053429A1 (zh)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011112371A1 (de) * 2011-09-02 2013-03-07 Audi Ag Vorrichtung zur Einstellung wenigstens eines Betriebsparameters wenigstens eines Fahrzeugsystems eines Kraftfahrzeugs
DE102011116157B4 (de) 2011-10-14 2017-03-09 Audi Ag Verfahren zum Betreiben einer Berechtigungseinrichtung für schlüssellosen Zugang und Start eines Fahrzeugs
US9698991B2 (en) 2013-03-15 2017-07-04 Ologn Technologies Ag Systems, methods and apparatuses for device attestation based on speed of computation
US9456344B2 (en) 2013-03-15 2016-09-27 Ologn Technologies Ag Systems, methods and apparatuses for ensuring proximity of communication device
US10177915B2 (en) 2013-03-15 2019-01-08 Ologn Technologies Ag Systems, methods and apparatuses for device attestation based on speed of computation
US9467798B2 (en) 2013-05-10 2016-10-11 Ologn Technologies Ag Systems, methods and apparatuses for ensuring proximity of wifi communication devices
US8976005B2 (en) * 2013-05-20 2015-03-10 Nxp B.V. Movement history assurance for secure passive keyless entry and start systems
US9455998B2 (en) 2013-09-17 2016-09-27 Ologn Technologies Ag Systems, methods and apparatuses for prevention of relay attacks
US9694735B2 (en) * 2015-01-26 2017-07-04 Flextronics International Usa, Inc. Vehicle emblem incorporating capacitive switch and LED lighting
DE102015103016A1 (de) 2015-03-03 2016-09-08 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Verfahren zum Betreiben einer Berechtigungseinrichtung
JP6471034B2 (ja) * 2015-04-27 2019-02-13 株式会社東海理化電機製作所 ドア作動制御システム
JP6407791B2 (ja) * 2015-04-28 2018-10-17 株式会社東海理化電機製作所 車両用のドア開閉システム
US9613475B2 (en) * 2015-05-27 2017-04-04 Nxp B.V. Communications with interaction detection
DE102015213934B4 (de) * 2015-07-23 2020-03-12 Volkswagen Aktiengesellschaft Ausschalten der Aktivierbarkeit einer Funktion mittels Funk für ein Fahrzeug
JP6284514B2 (ja) * 2015-11-12 2018-02-28 オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 車載機器制御システム、携帯機
DE102016219135B4 (de) 2016-10-04 2020-04-09 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum sicheren Entriegeln und/oder Verriegeln eines Fahrzeugs
JP6347419B2 (ja) * 2016-10-12 2018-06-27 マツダ株式会社 電子キーシステム
DE102017200380A1 (de) * 2017-01-11 2018-07-12 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zum Verriegeln, Entriegeln und Starten eines Fahrzeugs
DE102017201087B4 (de) 2017-01-24 2019-08-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Vorrichtung, Schlüsselgegenstelle und Verfahren zum Steuern von Betriebszuständen eines Schlüsselmoduls
DE102017202086A1 (de) 2017-02-09 2018-08-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Authentifikationseinrichtung, Authentifikationssystem und Verfahren zur Authentifikation eines Nutzers eines Fahrzeugs
DE102017103233B4 (de) 2017-02-16 2019-12-24 Wekomm Engineering Gmbh Nachrüstsatz für einen herkömmlichen elektronischen Schlüssel zum Verriegeln und Entriegeln eines schlüssellosen Zugangssystems
KR20180099103A (ko) * 2017-02-28 2018-09-05 삼성전자주식회사 차량을 제어하기 위한 전자 장치 및 그의 동작 방법
US11696136B2 (en) 2017-11-20 2023-07-04 Robert Bosch (Australia) Pty Ltd Method and system for relay attack prevention incorporating motion
DE102017222392A1 (de) * 2017-12-11 2019-06-13 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum automatischen Öffnen eines Objekts
DE102017223423B4 (de) 2017-12-20 2023-11-09 Continental Automotive Technologies GmbH Zugangs- und Startsystem und Verfahren zur Zugangs- und Startverifizierung
DE102018001558A1 (de) * 2018-02-28 2019-08-29 Daimler Ag Fahrberechtigungssystem
DE102018008227A1 (de) * 2018-10-17 2020-04-23 Daimler Ag Verfahren zum Öffnen eines Fahrzeugs
DE102019132542A1 (de) * 2019-11-29 2021-06-02 Zf Cv Systems Global Gmbh Verfahren und System zum Auslösen einer Funktion in einem Fahrzeug
DE102020207098B3 (de) 2020-06-05 2021-10-28 Continental Automotive Gmbh Zugangssystem und Verfahren zur Zugangs- und Startverifizierung

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0984124A2 (de) * 1998-09-02 2000-03-08 Mannesmann VDO Aktiengesellschaft Elektronischer Schlüssel
FR2786802A1 (fr) * 1998-12-04 2000-06-09 Valeo Electronique Systeme de controle d'acces passifs et notamment systemes pour le verrouillage ou deverrouillage passif d'ouvrants de vehicules automobiles
DE19927253C2 (de) * 1999-06-15 2001-08-30 Siemens Ag Steuersystem, insbesondere Kraftfahrzeug-Zugangskontrollsystem oder Wegfahrsperrensystem, und hierfür ausgelegtes Verfahren
DE10354646A1 (de) * 2003-11-22 2005-08-04 Daimlerchrysler Ag Fahrberechtigungssystem
CN1813271A (zh) * 2003-06-25 2006-08-02 皇家飞利浦电子股份有限公司 用于提高应答器系统-尤其是针对接近汽车的应答器系统的安全性的方法和装置

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19937915A1 (de) * 1998-09-02 2000-03-09 Mannesmann Vdo Ag Elektronischer Schlüssel
DE19855605A1 (de) 1998-12-02 2000-06-15 Siemens Ag Handsender zum Fernsteuern von Betriebsfunktionen, insbesondere von Kraftfahrzeugfunktionen
US7796052B2 (en) 2006-03-29 2010-09-14 Honeywell International Inc. One button multifunction key fob for controlling a security system
DE102008012413B4 (de) 2008-02-29 2021-04-15 Volkswagen Ag Deaktivierung der Start-Stopp-Funktionalität eines Fahrzeuges mit Keyless-Funktionen
US8193915B2 (en) 2008-03-06 2012-06-05 GM Global Technology Operations LLC Multiple transceiver synchronous communication system
DE102009052079A1 (de) 2009-11-05 2011-05-12 Continental Automotive Gmbh Tragbare Fernbedienungsvorrichtung für ein Fahrzeug
DE102011013605A1 (de) 2011-03-10 2012-09-13 Volkswagen Aktiengesellschaft Mobile Sendevorrichtung eines Zugangssystems eines Fahrzeugs
DE102011050160B4 (de) 2011-05-06 2021-10-28 HELLA GmbH & Co. KGaA Identifikationsgeber mit verringertem Stromverbrauch
DE102011116157B4 (de) 2011-10-14 2017-03-09 Audi Ag Verfahren zum Betreiben einer Berechtigungseinrichtung für schlüssellosen Zugang und Start eines Fahrzeugs

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0984124A2 (de) * 1998-09-02 2000-03-08 Mannesmann VDO Aktiengesellschaft Elektronischer Schlüssel
FR2786802A1 (fr) * 1998-12-04 2000-06-09 Valeo Electronique Systeme de controle d'acces passifs et notamment systemes pour le verrouillage ou deverrouillage passif d'ouvrants de vehicules automobiles
DE19927253C2 (de) * 1999-06-15 2001-08-30 Siemens Ag Steuersystem, insbesondere Kraftfahrzeug-Zugangskontrollsystem oder Wegfahrsperrensystem, und hierfür ausgelegtes Verfahren
CN1813271A (zh) * 2003-06-25 2006-08-02 皇家飞利浦电子股份有限公司 用于提高应答器系统-尤其是针对接近汽车的应答器系统的安全性的方法和装置
DE10354646A1 (de) * 2003-11-22 2005-08-04 Daimlerchrysler Ag Fahrberechtigungssystem

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013053429A1 (de) 2013-04-18
EP2766884B1 (de) 2016-02-03
EP2766884A1 (de) 2014-08-20
US9002540B2 (en) 2015-04-07
DE102011116157B4 (de) 2017-03-09
DE102011116157A1 (de) 2013-04-18
CN103875025A (zh) 2014-06-18
US20140303811A1 (en) 2014-10-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103875025B (zh) 用于运行用于无钥匙进入和启动车辆的授权装置的方法
CN105966350B (zh) 车辆无线通信系统、车辆控制装置、以及便携式机器
US10513244B2 (en) Vehicle control system and vehicle control device
JP2906042B2 (ja) 乗り逃げ防止及び遠隔操作可能な機能の始動用キー・車両間通信装置
KR101251531B1 (ko) 자동차 원격시동 시스템 및 방법
CN105966353B (zh) 车辆无线通信系统、车辆控制装置和便携式机器
US9196102B2 (en) Start system for a car, car having a start system, and method for operating a start system for a car
JP5508239B2 (ja) 電子キーシステム
EP2601082A1 (en) Vehicle security device
US20150045991A1 (en) Controlling of the automatic driving process of a vehicle
US10400735B2 (en) System and method for remote starting a vehicle equipped with a smart start system
CN108068759B (zh) 防止中继攻击的系统和方法
US10118592B2 (en) Diagnostic port protection to body control module
JP2017014839A (ja) 車載機器制御システム、車載制御装置
KR20190064520A (ko) 차량 억세스 제어 방법 및 차량 억세스 제어 시스템
US11247636B2 (en) Vehicle electronic key system and in-vehicle device
CN107323418A (zh) 一种租赁汽车的防盗系统及其方法
JP4870997B2 (ja) 車両用キーレス装置
JP6139371B2 (ja) 電子キーシステム
JP3857600B2 (ja) 車両用盗難防止システム
US20170058576A1 (en) Closing element, in particular for a motor vehicle
US10112579B2 (en) Vehicle antitheft system and vehicle security device
WO2018070401A1 (ja) 電子キーシステム
JP2000314259A (ja) 自動車用のハンドフリーアクセス装置
WO2015104748A1 (ja) オートロックシステム

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant