CN103872276B - 锂离子电池灌装聚合物组合物,灌装方法及锂电池和应用 - Google Patents

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Abstract

一种锂离子电池灌装聚合物组合物,灌装方法及锂电池和应用,所述聚合物组合物其含有聚合物55-65重量份和固化剂1-5重量份以及用于提高机械强度的颜料和或填料1-17重量份;该灌装方法包括:1)将锂离子电池裸电芯单体置于灌装用模具中,通过将本发明的聚合物组合物浆料在打开模具上的排气阀门的状态下,注入该模具中;2)然后关闭排气阀门,加压至5~15MPa,保持压力直至浆料固化不流动为止;3)然后打开排气阀门至常压,进行干燥;拆卸模具,然后通过再注入电解液得到锂离子电池单体或组件。该灌装组装方法一次成型,所组成的电池组具有结构紧凑,价格低廉,运行安全可靠,电池化学接触界面优良,一致性提高等优点,适用于移动电源,电动汽车,电网电站等设备设施中。

Description

锂离子电池灌装聚合物组合物,灌装方法及锂电池和应用
技术领域
本发明涉及锂离子二次电池领域,具体涉及一种锂离子电池灌装聚合物组合物、灌装方法及锂电池和应用,特别一种提高锂离子二次电池组安装效率以及降低成本而设计开发的灌装工艺,该工艺采用双组份高分子聚合物对组装好的锂电池(组)及其构件进行灌装成型,对传统的锂电池制作工艺进行了较大的改进,电池的结构更为紧凑,对目前的电池上下游加工工序进行了整合和减少,采用该发明的锂电池组可以应用于移动存贮设备,电动工具,电动汽车及贮能电站中,电池的能量密度及安全性能得到进一步的提升。
背景技术
锂离子二次电池由于具有能量密度高、工作电压高、循环寿命长等优点,而被广泛用作各种移动设备的电源,储能电站,甚至在航空、航天、航海、汽车、医疗设备等领域中逐步取代其他的传统电池。
作为近年来出现的锂电池电动车(如日本丰田产普瑞斯,美国特斯拉公司产的特斯拉电动车等,比亚迪公司产F6铁电池电动车,以及各地近年推出的电动大巴等),以及电贮存能站等,其使用特点是将大量能量密度高的锂离子电池集中存放在一起,通过电能管理系统进行充放电等反复使用。在上述设备的商业化过程中,锂电池的成本,安全性及能量密度一直是各生产厂商及应用终端客户密切关注的重点领域,通常电池厂将单体电芯用铝塑料膜或金属外壳封装,并完成化成及容量测试,检验合格后,还要将电芯运输到Pack厂进一步组装,如加装电池保护装置,加装冷却/加热系统(JournalofPowerSources213(2012)296-303,ThermalmodellingofLi-ionpolymerbatteryforelectricvehicledrivecycles,Salviochacko.,YongmannM.Chang)等,通常上加装的部件体积占电池体的体积15∽25%左右,降低了pack的体积能量密度。上述工作需要将电芯反复走流程工序,增加了不少生产成本,也存在安全风险。
近年来随着大型储能的需要,一些锂电池厂家及上下游厂家开始关注电池(组)的组装及设计问题,目前关于大型储能电池组的设计存在2种思路,一种是基于规模生产需要,将若干一致性好的小电池(如18650型圆形电池)通过串联或者是并联组装成大电池组,此种方案以日/韩等国为主,该方法制备的电池组一致性非常好,但体积密度不高;另一种是将单体电池作大,再将单体电池通过串/并联获得所需要的能量及功率输出,大电池制作可以采用叠片工序(即源自美国Bellcore聚合物叠片工艺,也可以采用卷绕工序,自动化程度低,形状外观等可操作性较好,但电池的正负极界面及一致性问题较为突出,其主要难点在于保证正极/隔离膜/负极之间的距离一致,此外,电池化成过程中产生的气体当极片面积较大时不易排出,残留的气体介质也会恶化接触面。关于如何解决及电池组装的结构等存在于不少专利及文献中。
中国专利(CN02147109.6)提出在用柔性构件将电池包覆的电池组中,在至少包括保护电路基板的电池组内装部件上,配置将压力消除之后将变形复原的缓冲性构件,利用热收缩性管或装于电池密封外壳上的粘接带将缓冲性构件安装到电池表面上。
中国专利(CN02802558.X)提出利用树脂模塑体(11)将二次电池(2)与电路板(3)合为一体的电池和电池组,还可在电路板(3)上或树脂填充空间中内装热敏元件。树脂起着锚定作用。
中国专利(CN97117719.8)提出电池组在通过连接板电气连接相邻单体电池端子间的金属零部件及所述连接板的表面上,直接和间接覆盖有从天然橡胶、合成橡胶及合成树脂组中选择至少一种构成的绝缘保护部。该组件采用了高分子聚合物作为局部绝缘组件,说明电池组在使用过程的确存在各种使用意外,需要对其安全性作进一步的研究。
中国专利(CN200920262439.6)针对动力电池包在运动过程中会因摇晃而松动的情况得出了一种锂离子电池在摆放时中心轴线水平放置,这样电池组不会因颠簸沿中心轴线上下运动而与箱体碰撞,从而延长了锂离子电池的使用寿命,改善了锂离子电池包的安全性能。但该设计并不能阻止电池体的局部相对位移。
发明内容
本发明所解决的技术问题是:以往技术中锂离子二次电池(组)的加工流程过长,体积能量密度低,安全性仍然存在隐患,有待进一步提高以满足商业化生产。
针对双组份聚合物在固化过程中的体积收缩变化会引起化学电源界面的接触问题,引入了等静压灌注成型技术,保证了和电池组的界面问题。
具体来说,一方面,本发明提出了如下技术方案:
一种锂离子电池灌装用聚合物组合物,其含有聚合物55-65重量份和固化剂1-5重量份以及填料和或颜料1-17重量份,优选含有颜料3-6重量份。
优选地,所述聚合物为环氧树脂或酚醛树脂。
优选地,所述填料含有氧化镁和或钛白粉。
优选地,所述填料还含有玻璃纤维和或玻璃珠。
优选地,所述的组合物,其含有环氧树脂或酚醛树脂55-65重量份,固化剂1-5重量份以及钛白粉3-6重量份,和可选择加入的氧化镁1-3重量份。
优选地,所述的组合物,其含有玻璃纤维和/或玻璃珠2-8重量份,优选4-6重量份。
优选地,所述固化剂为异氰酸酯或NL型固化剂。
优选地,该组合物含有环氧树脂55-60重量份,氧化镁和或钛白粉4-6重量份和作为固化剂的异氰酸酯1-5重量份,以及可选择加入的玻璃纤维和或玻璃珠2-8重量份。
优选地,该组合物含有酚醛树脂55-60重量份,钛白粉3-6重量份,以及NL型固化剂1-5重量份,以及可选择加入的玻璃纤维和或玻璃珠2-8重量份,优选2-6重量份。
本发明的另一方面,提出了如下技术方案:
一种锂离子电池,其特征在于,采用前述的组合物灌装锂离子电池电芯制成。
本发明的又一方面,提出了如下技术方案:
所述的组合物在锂离子电池或电池组件中为提高能量密度的灌装试剂的应用。
本发明的另一方面,一种锂离子电池的等静压灌装方法,其包括下述步骤:
1)将锂离子电池裸电芯置于设有电解液注液口、排气阀门、排气口和浆料注液口的灌装用模具中,通过将权利要求1-9任一项所述的聚合物组合物浆料在打开模具上的排气阀门的状态下,注入该模具中;
2)然后关闭排气阀门,加压至5-15MPa,保持压力直至浆料固化不流动为止;
3)然后打开排气阀门至常压,进行干燥,其中干燥方式为自干或烘干;
4)拆卸模具,然后通过再注入电解液得到锂离子电池单体或组件。
优选地,所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其包括下述步骤:
1)将电芯的两侧除极耳外用胶带封住放入上部预留有电解液注液口的灌装模具中,打开模具的排气口及浆料注液口,注入权利要求1-9任一项所述的组合物浆料;
2)关闭控制排气口的排气阀门逐渐加压至5~15MPa,以排出裸电芯极片之间的残留气体;保持压力100~120h直至浆料固化不流动为止,从而形成有电解液注液口的固化封装体;
3)打开排气阀门至常压,然后将模具连同电芯进行干燥;
4)拆卸模具,之后,通过固化封装体形成的电解液注液口注入电解液,然后封闭电解液注液口;
5)将步骤4)得到的电芯封装体进行化成,从而得到聚合物封装的锂离子二次电池。
优选地,所述的方法,其特征在于:步骤1)中所注入的浆料和步骤4)中注入的电解液重量比例为(100~3000):(100~180)。
优选地,所述的方法其中步骤1)中,所述裸电芯为多个电芯单体,所述模具腔体内部设有预备埋入多个裸电芯单体用的支架作为连接件,以及支撑件,以便将多个裸电芯单体按顺序置于其中,从而形成锂离子电池组件。
优选地,其中,步骤1)中,所述多个电芯单体埋入于模具中可以采用叠片结构,也可以采用卷绕结构,电极耳可以同时自一侧引出,也可以自两侧引出,优选自同一侧引出。
优选地,其中,步骤1)中注入所述浆料的速度为8-12mL/min。
优选地,其中,所述连接件焊接于所述模具上,设计为用于串联或并联裸电芯单体的结构,其还包括电子控制系统。
另外,本发明还提出一种锂离子电池或电池组件,其通过上述的灌装方法灌装得到。
再者,本发明还提出了一种应用,即,上述电池、或电池组件在移动贮能设备,电动工具,电动汽车以及贮能电站中的应用。
本发明采用高分子聚合物灌注技术,与现有制作技术相比,由于高分子聚合物固化后的构件具有一定的外形和机械强度,可有效固定构件内的电池组极片,同时高分子聚合物不会在使用的电解质中溶解,可以起到良好的绝缘作用,因此可视制作情况对原有的电池组件如钢壳,铝塑膜,Vent及CID组件,钢珠等进行删减,从而可以降低成本,进一步提高Pack的体积能量密度。
本发明的灌装组装方法一次成型,所组成的电池组具有结构紧凑,价格低廉,运行安全可靠,电池化学接触界面优良,一致性提高等优点,适用于移动电源,电动汽车,电网电站等设备设施中。
同时本发明还基于高分子聚合封装提供了一种锂离子二次电池,该锂离子二次电池例如包括以下部分:电极、电解质、隔膜、容器。其中电极包括正极和负极,正极包括正极集流体和涂覆在正极集流体上的本发明所合成的正极活性物质层;负极包括负极集流体和涂覆在负极集流体上的负极活性物质层;隔膜可以是单纯的固体绝缘层也可以是具有导电性能的固状物;容器可以不需要,也可以保持,其是正极、负极、隔膜、电解质的具备一定形态的绝缘包容体。
下面结合附图和各个具体实施方式,对本发明及其有益技术效果进行详细说明,其中:
附图说明
图1-a是采用本发明的锂离子电池灌装用聚合物组合物灌装多个方形裸电芯单体以制备叠片形(方形)锂电池组件时的实施状态图;
图1-b是采用本发明的锂离子电池灌装用聚合物组合物灌装多个圆柱型裸电芯单体以制备方形锂电池组件时的实施状态图;
图2是本发明的实施例3和6的高分子聚合物组合物的在电解质中浸泡重量变化测试结果曲线图。
图3是使用的实施例3和6的高分子聚合物组合物的拉伸强度测试曲线图。
图4是本发明的实施例和对比例制备的电池和电池组件的45℃1C/1C循环性能曲线图。
具体实施方式
如上所述,本发明的目的在于:通过采用高分子聚物灌装技术组装电池(组),同时将电池(组)的品质检测往前工序进行,适当减少电池的加工工序,提高电池(组)的体积能量密度和安全性能。
具体来说,本发明提供一种锂离子电池灌装用聚合物组合物,其含有其含有聚合物55-65重量份和固化剂1-5重量份以及填料和或颜料1-17重量份。其中,填料和或颜料用来增强机械强度。
优选地,所述聚合物组合物为含有环氧树脂及其改性物的组合物和/或含有酚醛树脂及其改性物的组合物,以及为增强灌装材料结构而添加的颜/填料。
更优选地,所述聚合物组合物为含有双组份聚合物的组合物,所谓“双组份聚合物”是指该组合物中含有2种聚合物或者该组合物中的聚合物为双组份,但是不排除含有其他必要的化合物或物质例如颜料或填料等。
最优选地,本发明的所述聚合物组合物为含有环氧树脂和异氰酸酯固化剂作为双组份聚合物以及为增强灌装材料结构而添加的颜料和或填料的组合物,或者含有酚醛树脂和NL型固化剂作为双组份聚合物以及为增强灌装材料结构而添加的颜料和或填料的组合物。
这里,所述环氧树脂为本领域常规的环氧树脂,指大分子链上可以含有醚基而在两端含有环氧基团的一类聚合物,例如可以选自双酚A型、双酚F型、双酚S型、脂环族、脂肪族及酚醛环氧类等树脂,优选选自双酚A型环氧树脂,最优选为液态型的含有100%有效成分的E44型环氧树脂。
这里所述酚醛树脂为本领域常规的酚醛树脂,是以苯酚类化合物与醛类化合物缩聚而成的树脂,例如可以选自热固性酚醛树脂和或线型热塑性酚醛树脂。在本发明中最优选用2402酚醛树脂。
这里,所述的为增强灌装材料结构添加的颜/填料可为有机/无机单质及其化合物,其不含有卤素成份及其他危险性化合物成份,符合电子产品用无害要求,且具有一定有阻燃功能,如钛白粉,空心玻璃珠,玻璃纤维等。优先选择氧化镁粉体。
其中,聚合物组合物,其交联固化时间不超过120小时,固化后的腔体在150℃温度范围内可以正常使用,在温度大于150℃条件下可短暂使用。
本发明中所述锂电池灌装时,所述的锂电池可以为单个电池,也可以按一定结构及顺序组装而成的电池组件,以及含有散热及安全保护装置等的构件的电池组,上述构件的表面经处理后可以直接应用于该发明中。
这里,所述的表面处理指为改善金属构件与高分子聚合物的接触而进行的表面处理,以达到组件与聚合物更致密的接触,从而满足机械密封及电性能要求。
其中,聚合物组合物不与有机电解质及其组份发生物理及化学反应,这一方面是指电解质成分不会进入到聚合物组合物中从而引起聚合物组合物机械强度的改变(电解质中溶胀吸附系数按重量计小于2%);另一方面是指电解质中的一种或者几种成分不会与聚合物组合物发生化学反应,从而引起电解质成分的改变或者是聚合物组合物成分的改变。
本发明中,所述的锂电池结构为普通化学电源具备的所有结构,含有正极集流体,正极活性涂层,高分子多孔隔离膜,负极集流体,负极活性物质涂层,电极引出端等。
在本发明中所用电解液为常规的用于锂电池的有机溶剂电解质,例如可以采用选自LiClO4,LiBF4、LiAlCl4,LiPF6和或LiAsF6的物质作为电解质盐,可以采用选自环酯(碳酸丙烯酯、碳酸亚乙酯和二甲基碳酸酯等)、开链有机酯(甲酸甲酯、乙酸乙酯和二甲基碳酸酯等)和醚类(乙醚、DME、THF和Me-THF)的物质作为溶剂。本发明中所用的电解质优选为含有LiPF6作为电解质盐,以含有纯化的以碳酸丙烯酯(PC),碳酸乙烯酯(EC),碳酸二乙酯(DEC)等按一定的体积比配制的电解质盐浓度为1mol/L的电解质。
另一方面,本发明提供一种锂电池或电池组件的等静压灌装方法,其包括下述步骤:
1)将锂离子电池裸电芯置于设有电解液注液口、排气阀门、排气口和浆料注液口的灌装用模具中,通过将本发明前述的聚合物组合物浆料在打开模具上的排气阀门的状态下,注入该模具中;
2)然后关闭排气阀门,加压至5-15MPa,保持压力直至浆料固化不流动为止;
3)然后打开排气阀门至常压,进行自干或烘干;
4)拆卸模具,然后通过再注入电解液得到锂离子电池单体或组件。
采用本发明的锂电池灌装方法灌装可以得到锂电池单体或电池组件,其中,当得到所述锂电池组件时,电池(组)容量可大可小,优选本发明的灌装方法用于大电池的制作及安装。
其中,灌装本发明的锂电池组件时,电池组电池之间为稳定及操作方便不排除采用通常的工业生产用固定技术。
本发明的灌装方法采用含有双组份高分子聚合物的组合物将锂电池(件)及电池组(件)按一定的单位灌注在一起,可以在组装的过程中根据需要预埋电池组散热件及安全构件,组装方法一次成型,所组成的电池组具有结构紧凑,价格低廉,运行安全可靠,电池化学接触界面优良,一致性提高等优点,适用于移动电源,电动汽车,电网电站等设备设施中。
为了更详细的说明本发明的操作性及可行性,通过下述实例来详细阐述。
下面通过具体实施例来说明本发明的正极材料的制备方法、以及正极材料的各项性能,以及用该正极材料制成的锂离子二次电池的电化学性能。
下面实施例中所用到各试剂和仪器来源如表1及表2所示。
表1:实施例中用到的试剂及型号信息表
表2实施例所用到的设备信息一览表
实施例1裸电芯制备
实施例1-1圆柱型裸电芯(标准18650型圆柱型电芯)
本发明中的裸电芯指解除了封装外壳且未进行电解质灌注的电芯物理结构,其含有卷绕成圆柱状的包含有正极片(含有正极耳),负极片(含有负极耳),以及CelgardM825隔离膜(以下实施例所用隔离膜与此相同)结构的组合件,作为本发明实施例,省去了原有18650裸电芯(其为对比组)的Vent(压力翻转装置)及CID(热敏阻件),但含有上/下绝缘用塑料圆形垫圈等物理结构;其中正极片为在14μm厚电子级铝箔上涂布并经压实(4.0g/cm3)的钴酸锂正极活性物质涂层,在极片的头部或者是中间部位用激光焊接有铝极耳。负极片为在9μm厚电子级铜箔上涂布并经压实的含有石墨(BTR818,1.55g/cm3)的负极活性物质涂层,在极片头部或者是中间部位用激光焊接有镍极耳,正、负极耳为电流/电压导入导出端。
作为对比组实施例的裸电芯则需要将上述裸电芯再加焊接Vent(压力翻转装置)及CID(热敏阻件),套上/下绝缘用塑料圆形垫圈等物理结构,并穿插进行入壳(圆柱型钢壳,通常上述金属结构的内部电镀了一层致密的镍金属层),滚槽等操作,具体见实施例2-1。制备后的裸电芯尺寸为直径15.5mm,高度59mm,设计容量2.2Ah。
实施例1-2方型裸电芯制备
将压实并焊接有极耳的正极片,隔离膜,负极片按常规的叠片及卷绕工艺制备成合格的方型裸电芯备用。其中正极片为在14μm厚电子级铝箔上涂布并经压实(4.0g/cm3)的钴酸锂正极活性物质涂层,在极片的头部或者是中间部位用激光焊接有铝极耳。负极片为在9μm厚电子级铜箔上涂布并经压实的含有石墨(BTR818,1.55g/cm3)的负极活性物质涂层,在极片头部或者是中间部位沿宽度方向用激光焊接有镍极耳,正/负极耳为电流/电压导入导出端。裸体电芯的尺寸为长度210mm,宽度110mm,厚度30mm,设计容量6.5Ah。
实施例2单体电芯制备(对比组)
实施例2-1圆柱型单体电芯制备
将实施例1-1裸电芯的底部镍极耳套上缘片(PET材质,厚度为50μm,直径为Φ16mm),再将裸电芯入钢壳,采用激光焊接将镍极耳焊接到钢壳底部上,再将上部铝极耳穿通过绝缘片(PET材质,厚度为50μm,直径为Φ16mm),再经过滚槽机滚槽,然后将电芯进行真空干燥(85℃×20h),冷却后注入LIB301型电解质5.4g,再采用激光机点焊铝极耳与CID组件(指将Vent,上盖,CID,密封胶圈,绝缘胶圈组装在一起的组件)连接,并对电芯进行最后封装,封装完成后电芯外面还要套上热缩管,以避免短路。然后将上述电芯在杭可机上进行化成、容量、1C/1C循环测试,以及体积能量密度测试,测试结果如图4和表3所示,由于化成产生的气体不能自由泄出,故成品电芯内侧具有一定的压力。最终单体电芯的直径为Φ18.5mm,高度为65.5mm,设计容量为2.2Ah。
实施例2-2方型软包装电池封装
取铝塑料膜(日本DNP公司产,厚度160μm)按预留有气袋结构的尺寸进行分切下料,并冲切,然后将实施例1-2检验合格方型裸电芯装入铝塑料膜冲出的坑内并对铝塑料膜进行热封装,封装的过程中预留气袋一侧不封合,然后将电芯放入真空干燥箱进行干燥(85℃×20h)并冷却灌注LIB301电解液16.5g,电解液灌注完成后再对预留气袋一侧的铝塑膜按照常规工艺进行热封装。将封装合格的电芯采用杭可机进行化成测试,测试完成后真空封装并去除气袋,然后再进行容量和能量密度测试,测试结果如图4和表3所示。上述软包装方型电芯容量完成后内部仍旧呈微负压状态,电芯设计容量为6.5Ah。
实施例2-3方型钢壳电芯封装
取实施例1-2合格裸电芯初步用绿胶带固定后,底部加装绝缘片(PET材质,厚度为50μm,长度为mm,宽度为mm),然后将电芯入壳,将裸电芯上部用绝缘片套上,极耳自绝缘片引出,再用超声波焊接机将顶盖焊接。顶盖上有直径约1-2mm的预留气孔,然后将电芯干燥(85℃×40h)并灌注LIB301电解液16.5g,注液后开孔或者是不开孔化成并进行容量测试。最后用钢珠将电芯预留气孔封装。封装完成的电芯再进行能量密度性能测试,结果如表3所示,由于制程及电化学的影响,方型钢壳电芯制备完成后内部呈微正压状态,电芯设计容量为6.5Ah。
实施例3环氧树脂浆料制备
实施例3-1在常温下称取60kg的环氧树脂(商品型号,E44)并倒入干净的不锈钢容器中,开启搅拌机,在搅拌情况下缓慢加入2kg氧化镁粉末,以及4kg钛白粉粉末,分散充分后再将浆料用卧式砂磨机研磨至均粒径60μm以下出料,再在搅拌状况下加入2kg异氰酸酯固化剂充分分散2小时后出料制备成白色浆料备用。
实施例3-2在常温下称取65kg的环氧树脂(商品型号,E44)并倒入干净的不锈钢容器中,开启搅拌机,在搅拌情况下缓慢加入2kg氧化镁粉末,1kg玻璃纤维,1kg玻璃珠,以及4kg钛白粉粉末,分散充分后再将浆料用卧式砂磨机研磨至均粒径60μm以下出料,再在搅拌状况下加入5kg异氰酸酯固化剂充分分散2小时后出料制备成白色浆料备用。
实施例4环氧树脂浆料制备
实施例4-1在常温下称取60kg的环氧树脂(商品型号E44)并倒入干净的不锈钢容器中,开启搅拌机,在搅拌情况下缓慢加入2kg氧化镁粉末,2kg玻璃纤维,2kg玻璃珠,以及4kg钛白粉粉末,分散充分后再将浆料用卧式砂磨机研磨至均粒径60μm以下出料,再在搅拌状况下加入4kg异氰酸酯固化剂充分分散2小时后出料制备成白色浆料备用。
实施例4-2在常温下称取55kg的环氧树脂(商品型号E44)并倒入干净的不锈钢容器中,开启搅拌机,在搅拌情况下缓慢加入2kg氧化镁粉末,3kg玻璃纤维,3kg玻璃珠,以及4kg钛白粉粉末,分散充分后再将浆料用卧式砂磨机研磨至均粒径60μm以下出料,再在搅拌状况下加入1kg异氰酸酯固化剂充分分散2小时后出料制备成白色浆料备用。
实施例5酚醛树脂浆料制备
实施例5-1在常温下称取60kg的酚醛树脂并倒入干净的不锈钢容器中,开启搅拌机,在搅拌情况下缓慢加入4kg玻璃纤维,2kg玻璃珠,以及4kg钛白粉粉末,分散充分后再将浆料用卧式砂磨机研磨至均粒径60μm以下出料,再在搅拌状况下加入1kgNL型固化剂充分分散2小时后出料制备成白色浆料备用。
实施例5-2在常温下称取55kg的酚醛树脂并倒入干净的不锈钢容器中,开启搅拌机,在搅拌情况下缓慢加入6kg钛白粉粉末,分散充分后再将浆料用卧式砂磨机研磨至均粒径60μm以下出料,再在搅拌状况下加入1kgNL型固化剂充分分散2小时后出料制备成白色浆料备用。
实施例6酚醛树脂浆料制备
实施例6-1在常温下称取60kg的酚醛树脂并倒入干净的不锈钢容器中,开启搅拌机,在搅拌情况下缓慢加入6kg玻璃纤维,2kg玻璃珠,以及4kg钛白粉粉末,分散充分后再将浆料用卧式砂磨机研磨至均粒径60μm以下出料,再在搅拌状况下加入5kgNL型固化剂充分分散2小时后出料制备成白色浆料备用。
实施例6-2在常温下称取65kg的酚醛树脂并倒入干净的不锈钢容器中,开启搅拌机,在搅拌情况下缓慢加入4kg玻璃纤维,2kg玻璃珠,以及4kg钛白粉粉末,分散充分后再将浆料用卧式砂磨机研磨至均粒径60μm以下出料,再在搅拌状况下加入4kgNL型固化剂充分分散2小时后出料制备成白色浆料备用。
实施例7模具及连接件制备
采用内衬聚四氟乙烯板的模具钢以常规工艺制作灌装用模具,模具为长方体,内部净空为长度200mm,宽度110mm,高度200mm,可以一次放置120只市购18650型锂电池电芯,以及60片单体电芯,如图1-a和图1-b所示,为放置有电池电芯的模具结构图。此外在腔体周围可根据设计需要加装经表面处理的换热盘管等,以加强散热效果,沿高度方向设计成可调节高度的安装盖板(图未示)。这样可以组装不同组数的锂电池,如图1-a和图1-b所示,模具箱体下侧有2个聚合物灌注用注液口2或2’,上端有排气口1,以及电解液注液口4。上面所述电解液注液口4均采用标准密封件制作,灌注完成后还需要对注液口进行机械密封,最终电池工作部分形成密闭的环境。
连接件包括根据pack输出的能量及功率密度需要而设计的串联/并联组合,以及为安全需要而设计的电子控制系统如芯片,保护板等。可以将上述组件焊接好后一次性灌注到壳体中。这样可以提升pack的能量密度。
如图1-a和图1-b所示,它们分别是已放置了电池电芯且通过注液口导入浆料后分别制成的拆卸模具之前的方型电池组件和圆柱形方型电池组件的结构图。
其中,图1-a是本发明采用的制作叠片形电池组件采用的模具结构示意图,注液用模具外壳D内配设有用于支撑电池组件的电池组预支撑桁条C,该模具外壳的上部一侧设有排气口1以及控制模具腔体气压的排气阀3,上部另一侧设有电解液注液口4,模具下部两个侧面设有树脂浆料注液口2和2’;多个方形电池单体或裸电芯E可以串联或并联形成于该模具内,该模具也可以仅将单个裸电芯形成电池单体本身(这种情况下,该模具的腔体内部不设置电池组预支撑桁条,仅作为本发明专利的试验结果)。
其中,图1-b是本发明采用的制作圆柱形电池组件采用的模具结构示意图,注液用模具外壳D内配设有用于支撑电池组件的电池组预支撑桁条C,该模具外壳的上部一侧设有排气口1以及控制模具腔体气压的排气阀3,上部另一侧设有电解液注液口4,模具下部两个侧面设有树脂浆料注液口2和2’,多个圆柱形电池单体或裸电芯E可以串联或并联形成于该模具内,其中,该模具也可以仅将单个裸电芯形成电池单体本身(这种情况下,该模具的腔体内部不设置电池组预支撑桁条)。另外,如图1-b所示,其中A和B分别为该电池组件的正极和负极的电极引出(总)端子。
具体地下面通过实施例8-13来具体说明如何用该模具制备单体电池以及电池组件。
实施例8方型单体电池制备
将实施例1-2制备的单体裸电芯的两侧除极耳外用绿胶封住,然后将裸电芯放入图1-a所示的灌装模具(实际上在该实施例中所用灌装模具中仅放入一个裸电芯单体)中并固定好,打开模具的排气口1及胶液灌装用注液口2或2’,以10mL/min的速度通过注液口2或2'注入实施例3-1的环氧树脂浆料100g,然后关闭排气阀门3,逐渐加压至10Mpa,以将裸电芯极片之间的残留气体排出。保压120h直到浆料逐渐固化不流动为止。打开排气阀门3至常压,然后将模具连同电芯一起放入60℃高温箱中烘16小时取出冷却后拆卸模具,检查合格后通过预留的电解液注液口4注入LIB301电解液140g,然后采用机械法将预留的注液口4封闭,然后将此电芯在杭可机上进行化成及容量和能量密度测试,电芯设计容量为6.5Ah,测试结果如图4和表3所示。
实施例9圆型单体电池制备
将实施例1-2制备的单体裸电芯的两侧除极耳外用绿胶封住,然后将裸电芯放入与图1-b所示的灌装模具(实际上在该实施例中所用灌装模具中仅放入一个裸电芯单体)中并固定好,打开模具的排气口1及胶液灌装用注液口2或2’,以10mL/min的速度注入实施例4-1的环氧树脂浆料100g,然后关闭排气阀门3,逐渐加压至10Mpa,以将裸电芯极片之间的残留气体排出。保压120h直到浆料逐渐固化不流动为止。打开排气阀门3至常压,然后将模具连同电芯一起放入60℃高温箱中烘16小时取出冷却后拆卸模具,检查合格后通过电解液注液口4注入LIB301电解液140g,然后采用机械法将预留的电解液注液口4封闭,然后将此电芯在杭可机上进行化成及容量和能量密度测试,电芯设计容量为2.2Ah,测试结果如图4和表3所示。
实施例10方型电池组件(pack)的制备
将实施例1-2制备的方形裸电芯单体两侧用绿胶作简单的封装。再将裸电芯4只按顺序整齐放置于预备埋入支架上,检测合格后然后将裸电芯连同支架一起放入图1-a所示的模具内并固定好,打开模具的排气口1及胶液灌装用注液口2或2’,以10mL/min的速度注入实施例3-1环氧树脂浆料2500g,然后关闭排气阀门3,逐渐加压至8Mpa,以将裸电芯极片之间的残留气体排出。保压120h直到浆料逐渐固化不流动为止。打开排气阀门3至常压,然后将模具连同电芯一起放入60℃高温箱中烘16小时取出冷却后拆卸模具,检查合格后通过电解液注液口4注入LIB301电解液140g,然后采用机械法将预留的电解液注液口4封闭,然后将此电芯在杭可机上进行化成及容量测试,取检验合格的电池组件备用。模具内视情况也可加装冷却装置或其他组件,电池组设计容量为24Ah。
实施例11方型电池组件制备
将实施例2-2封装好的方形电芯单体4个按顺序整齐放置于预备埋入支架上,检测合格后然后将电芯单体连同支架一起放入模具内(结构与图1-a类似,区别仅在于其箱体外面无电解液注液口4)并固定好,打开模具的排气口及胶液灌装用注液口,以10mL/min的速度注入实施例4-1环氧树脂浆料2000g,然后关闭排气阀门,逐渐加压至3Mpa,以将电芯极片之间的残留气体排出。保压120h直到浆料逐渐固化不流动为止。打开排气阀门至常压,然后将模具连同电芯一起放入60℃高温箱中烘16小时取出冷却后拆卸模具,即得到制备好的电池组件。模具内视情况也可加装冷却装置或其他组件,电池组设计容量为24Ah。
实施例12方型电池组件制备
将实施例1-1制备的圆柱型裸电芯单体两侧加装绝缘片并用绿胶作简单的封装。再将封装后的裸电芯单体10个按顺序整齐放置于预备埋入支架上,检测合格后然后将裸电芯单体连同支架一起放入图1-a所示的模具内并固定好,打开模具的排气口1及胶液灌装用注液口2或2’,以10mL/min的速度注入实施例5-1酚醛树脂浆料3000g,然后关闭排气阀门3,逐渐加压至7Mpa,以将裸电芯极片之间的残留气体排出。保压120h直到浆料逐渐固化不流动为止。打开排气阀门3至常压,然后将模具连同电芯一起放入60℃高温箱中烘16小时取出冷却后拆卸模具,检查合格后通过电解液注液口4注入LIB301电解液140g,然后采用机械法将预留的电解液注液口4封闭,然后将此电芯在杭可机上进行化成及容量测试,取检验合格的电池组件备用。模具内视情况也可加装冷却装置或其他组件,电池组设计容量为24Ah。
实施例13方型电池组件制备
将实施例2-1制备的合格的圆柱型电芯单体两侧焊接引出极耳并用绿胶作简单的封装。再将封装后的单体电芯10个按一定的顺序整齐放置于预备埋入支架上,检测合格后然后将电芯单体连同支架一起放入与图1-2所示的模具结构类似(不同仅在于无“电解液注液口4”)的模具内并固定好,打开模具的排气口1及胶液灌装用注液口2或2’,以10mL/min的速度注入实施例6-1酚醛树脂浆料2500g,然后关闭排气阀门3,逐渐加压至4Mpa,以将电芯极片之间的残留气体排出。保压120h直到浆料逐渐固化不流动为止。打开排气阀门3至常压,然后将模具连同电芯一起放入60℃高温箱中烘16小时取出冷却后拆卸模具,取检验合格的电池组件备用。模具内视情况也可加装冷却装置或其他组件,电池组设计容量为24Ah。
实施例14壳体材料耐电解质溶胀性能
将实施例3(实际上采用实施例3-1的浆料)和实施例6(实际上采用实施例6-1的浆料)制备的浆料分别常温固化干燥7天后,称量后按照浆料和电解液重量比为1:100来用本发明实施例所使用的电解液在常温(23℃)及80℃下进行浸泡试验,同时每隔一定时间称取样品的重量变化,观察聚合物的吸液性能,如图2所示。图2列出了常温(23℃)及80℃下实施例3、6的聚合物组合物浆料在电解液环境中的溶胀(重量)的变化。
由图2可见,固化后的实施例浆料浸泡于电解液中约20小时内溶胀至一定程度后不再发生变化,表明实施例所使用的材料具有一定的吸收电解液的作用,但吸收电解液的过程是单向过程,灌封材料中的物质不会反向溶解于电解质中,这样不会对已有的电解质体系造成干扰。同时由图2可见,实施例的吸液量与使用的温度有一定的相关性,温度高时实施例本体吸液量大,但总体重量增加不超过10%,在此条件下不会影响材料的机械强度,可以应用于本发明中。
实施例15耐候性及机械强度测试(参考GB/T1447-2005玻璃纤维增强塑料拉伸性能试验方法)。
将实施例3-6制备的浆料常温固化干燥7天后,将干燥的样品放入耐候性测试仪进行加速老化试验,在不同的时间取出胶样参考GB/T1447-2005《玻璃纤维增强塑料拉伸性能试验方法》制样并且通过电子拉力试验机进行拉伸强度测试。其中实施例3和实施例6(实际上采用实施例6-1的浆料)的测试结果如图3所示。
由图3可见,实施例3和实施例6的材料存在较弱的塑性区域和较强的弹性区域,在加速度老化360小时的条件下实施例3及实施例6的机械强度未见明显的变化,表明实施例材料具有较好的耐候性能,可以应用于常规自然环境中。
实施例16实施例8-13的单体电池或电池组件重量及体积变化
将实施例8-13制作的功能相同的锂离子二次电池进行称重,观察采用本发明后对于锂电池能量密度的提升情况。结果如表3所示。
表3实施例电芯外观体积及重量的变化对比
由表3可见,单体圆柱型18650电芯(实施例2-1)采用金属壳重量为42g,采用方形聚合物壳为86g(实施例9),重量比为2.04,对比并无优势,这有可能是方型壳包裹圆形裸电芯浪费的外壳重量较多,如采用圆壳重量会有一定的减轻,同时也说明对于电池小型电芯组装本发明的优点不是明显,同时由实施例2-3及实施例8也可看到类似的现象。当采用较多的单体电池组装时采用聚合物灌注的优点较为明显,对叠片的主型电池更好,如果在此基础上去除单个电芯的铝塑膜或者是钢壳,则重量又可进一步减少约30%,总体改进的优势明显。
实施例17循环性能测试对比
将实施例电池及对比组电池在杭可机上进行45℃下1C/1C循环测试,测试结果如图4所示。由图4可见,实施例10和实施例11的电池循环曲线、实施例2-2和实施例8的电池循环曲线以及实施例2-1和实施例9的循环曲线几乎完全重合,由此可见,无论是单体电池还是组装的电池组,本发明实施例与对比组电池的循环曲线几乎完全重合。表明采用本发明制备的电池同样具有较好的电化学界面,采用高分子聚合物外壳作为封装材料不会影响锂离子二次电池的使用。

Claims (26)

1.一种锂离子电池灌装用聚合物组合物,其含有聚合物55-65重量份和固化剂1-5重量份以及填料和/或颜料1-17重量份;
其中,所述聚合物为环氧树脂或酚醛树脂,所述固化剂为异氰酸酯或NL型固化剂,所述颜料为氧化镁和/或钛白粉,所述填料为玻璃纤维和/或玻璃珠。
2.根据权利要求1所述的组合物,其含有环氧树脂或酚醛树脂55-65重量份,固化剂1-5重量份以及钛白粉3-6重量份,和可选择加入的氧化镁1-3重量份。
3.根据权利要求2所述的组合物,其含有玻璃纤维和/或玻璃珠2-8重量份。
4.根据权利要求1所述的组合物,该组合物含有环氧树脂55-60重量份,氧化镁和/或钛白粉4-6重量份和作为固化剂的异氰酸酯1-5重量份,以及可选择加入的玻璃纤维和/或玻璃珠2-8重量份。
5.根据权利要求1所述的组合物,该组合物含有酚醛树脂55-60重量份,钛白粉3-6重量份,以及NL型固化剂1-5重量份,以及可选择加入的玻璃纤维和/或玻璃珠2-8重量份。
6.一种锂离子电池,其特征在于,采用将权利要求1-5中任一项所述的组合物,灌装锂离子电池电芯制成。
7.权利要求1-5任一项所述的组合物在锂离子电池或电池组件中为提高能量密度的灌装试剂的应用。
8.一种锂离子电池的等静压灌装方法,其包括下述步骤:
1)将锂离子电池裸电芯置于设有电解液注液口、排气阀门、排气口和浆料注液口的灌装用模具中,通过将权利要求1-5任一项所述的组合物的浆料在打开模具上的排气阀门的状态下,注入该模具中;
2)然后关闭排气阀门,加压至5-15MPa,保持压力直至浆料固化不流动为止;
3)然后打开排气阀门至常压,进行干燥,其中干燥方式为自干或烘干;
4)拆卸模具,然后通过再注入电解液得到锂离子电池单体或组件。
9.根据权利要求8所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其包括下述步骤:
1)将电芯的两侧除极耳外用胶带封住放入上部预留有电解液注液口的灌装模具中,打开模具的排气口及浆料注液口,注入权利要求1-5任一项所述的组合物的浆料;
2)关闭控制排气口的排气阀门逐渐加压至5~15MPa,以排出裸电芯极片之间的残留气体;保持压力100~120h直至浆料固化不流动为止,从而形成有电解液注液口的固化封装体;
3)打开排气阀门至常压,然后将模具连同电芯进行干燥;
4)拆卸模具,之后,通过固化封装体形成的电解液注液口注入电解液,然后封闭电解液注液口;
5)将步骤4)得到的电芯封装体进行化成,从而得到聚合物封装的锂离子二次电池。
10.根据权利要求8所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其特征在于:步骤1)中所注入的浆料和步骤4)中注入的电解液重量比例为(100~3000):(100~180)。
11.根据权利要求9所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其特征在于:步骤1)中所注入的浆料和步骤4)中注入的电解液重量比例为(100~3000):(100~180)。
12.根据权利要求8所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中步骤1)中,所述裸电芯为多个电芯单体,所述模具腔体内部设有预备埋入多个裸电芯单体用的支架作为连接件,以及支撑件,以便将多个裸电芯单体按顺序置于其中,从而形成锂离子电池组件。
13.根据权利要求9所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中步骤1)中,所述裸电芯为多个电芯单体,所述模具腔体内部设有预备埋入多个裸电芯单体用的支架作为连接件,以及支撑件,以便将多个裸电芯单体按顺序置于其中,从而形成锂离子电池组件。
14.根据权利要求10所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中步骤1)中,所述裸电芯为多个电芯单体,所述模具腔体内部设有预备埋入多个裸电芯单体用的支架作为连接件,以及支撑件,以便将多个裸电芯单体按顺序置于其中,从而形成锂离子电池组件。
15.根据权利要求11所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中步骤1)中,所述裸电芯为多个电芯单体,所述模具腔体内部设有预备埋入多个裸电芯单体用的支架作为连接件,以及支撑件,以便将多个裸电芯单体按顺序置于其中,从而形成锂离子电池组件。
16.根据权利要求12-15任一项所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中,步骤1)中,所述多个电芯单体埋入于模具中采用叠片结构或卷绕结构,电极耳同时自一侧引出或自两侧引出。
17.根据权利要求16所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中,步骤1)中所述电极耳同时自同一侧引出。
18.根据权利要求8-11任一项所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中,步骤1)中注入所述浆料的速度为8-12mL/min。
19.根据权利要求12-15任一项所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中,步骤1)中注入所述浆料的速度为8-12mL/min。
20.根据权利要求16所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中,步骤1)中注入所述浆料的速度为8-12mL/min。
21.根据权利要求12-15中任一项所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中,所述连接件焊接于所述模具上,设计为用于串联或并联裸电芯单体的结构,其还包括电子控制系统。
22.根据权利要求16所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中,所述连接件焊接于所述模具上,设计为用于串联或并联裸电芯单体的结构,其还包括电子控制系统。
23.根据权利要求19所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中,所述连接件焊接于所述模具上,设计为用于串联或并联裸电芯单体的结构,其还包括电子控制系统。
24.根据权利要求20所述的锂离子电池的等静压灌装方法,其中,所述连接件焊接于所述模具上,设计为用于串联或并联裸电芯单体的结构,其还包括电子控制系统。
25.一种锂离子电池或电池组件,其通过权利要求8-24中任一项所述的锂离子电池的等静压灌装方法灌装得到。
26.权利要求6所述的锂离子电池或权利要求25所述的锂离子电池或电池组件在移动贮能设备,电动工具,电动汽车以及贮能电站中的应用。
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