CN103847480A - 大型汽车用的新型天窗 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种大型汽车用的新型天窗,包括窗体和框架,所述框架上设置有支撑架,窗体通过支撑架设置在框架上,所述支撑架为可伸缩式,控制窗体的开关和闭合。通过支撑架连接窗体和框架,使窗体在向内打开时不至于过高,并且在窗体上设置有加强筋,增加窗体的质量。设置卡紧装置,在锁附天窗时,只需要旋转旋钮,控制卡紧装置转动,卡置在框架下方,就可以关闭天窗,操作更加方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种大型汽车用的新型天窗,尤其涉及一种结构稳定,便于开启的大型汽车用的新型天窗。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。目前的大型汽车天窗,通常为外推式,在使用时通过人工将天窗整体向上推起,达到打开天窗的目的。但是由于天窗整体推起,无法完全打开,只能开启很短的距离,且天窗向外推出,使天窗位于车辆外部,容易损坏天窗。因此解决天窗外推及易于损坏的问题就显得尤为重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构稳定,便于开启并且向内开启的大型汽车用的新型天窗,通过窗体和框架的互相配合,在开启时向内开启,使天窗位于车辆内部,解决了天窗外推及易于损坏的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种大型汽车用的新型天窗,包括窗体和框架,所述框架上设置有支撑架,窗体通过支撑架设置在框架上,所述支撑架为可伸缩式,控制窗体的开关和闭合。
进一步改进在于:所述窗体外侧设置有卡紧装置,窗体的内侧与卡紧装置相对应的位置设置有旋钮,所述卡紧装置与旋钮连接,通过旋钮控制卡紧装置的锁附。
进一步改进在于:所述窗体内部设置有加强筋,所述加强筋中部为圆环状,沿所述圆环周向设置有连接到所述窗体的边框上的加强筋。
进一步改进在于:所述所述窗体开启时最大旋转角度不大于90°。
进一步改进在于:所述卡紧装置的数量至少为两个,且分布在窗体内侧。
本发明的有益效果:通过支撑架连接窗体和框架,使窗体在向内打开时不至于过高,并且在窗体上设置有加强筋,增加窗体的质量。设置卡紧装置,在锁附天窗时,只需要旋转旋钮,控制卡紧装置转动,卡置在框架下方,就可以关闭天窗,操作更加方便。
附图说明
图1是本发明的窗体开启示意图。
图2是本发明的窗体闭合示意图。
其中:1-窗体,2-框架,3-支撑架,4-卡紧装置,5-旋转旋钮,6-加强筋。
具体实施例
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2所示,本实施例提供了一种大型汽车用的新型天窗,包括窗体1和框架2,所述框架2上设置有支撑架3,窗体1通过支撑架3设置在框架2上,所述支撑架3为可伸缩式,控制窗体1的开关和闭合。
所述窗体1外侧设置有卡紧装置4,窗体1的内侧与卡紧装置4相对应的位置设置有旋钮5,所述卡紧装置4与旋钮5连接,通过旋钮5控制卡紧装置4的锁附。
所述窗体1内部设置有加强筋6,所述加强筋6中部为圆环状,沿所述圆环周向设置有连接到所述窗体1的边框上的加强筋6。
所述所述窗体1开启时最大旋转角度为85°。
所述卡紧装置4的数量为两个,且分布在窗体1内侧。
通过支撑架3连接窗体1和框架2,使窗体1在向内打开时不至于过高,并且在窗体1上设置有加强筋6,增加窗体1的质量。设置卡紧装置4,在锁附天窗时,只需要旋转旋钮5,控制卡紧装置4转动,卡置在框架2下方,就可以关闭天窗,操作更加方便。
Claims (5)
1.一种大型汽车用的新型天窗,包括窗体(1)和框架(2),其特征在于:所述框架(2)上设置有支撑架(3),窗体(1)通过支撑架(3)设置在框架(2)上,所述支撑架(3)为可伸缩式,控制窗体(1)的开关和闭合。
2.如权利要求1所述的大型汽车用的新型天窗,其特征在于:所述窗体(1)外侧设置有卡紧装置(4),窗体(1)的内侧与卡紧装置(4)相对应的位置设置有旋钮(5),所述卡紧装置(4)与旋钮(5)连接,通过旋钮(5)控制卡紧装置(4)的锁附。
3.如权利要求1所述的大型汽车用的新型天窗,其特征在于:所述窗体(1)内部设置有加强筋(6),所述加强筋(6)中部为圆环状,沿所述圆环周向设置有连接到所述窗体(1)的边框上的加强筋(6)。
4.如权利要求1-3所述的大型汽车用的新型天窗,其特征在于:所述所述窗体(1)开启时最大旋转角度不大于90°。
5.如权利要求1-3所述的大型汽车用的新型天窗,其特征在于:所述卡紧装置(4)的数量至少为两个,且分布在窗体(1)内侧。
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Publications (1)
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