CN201794363U - 汽车安全天窗锁芯把手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车安全天窗锁芯把手，在把手外壳外焊有一个锁芯圆管，在锁芯圆管内有一个活动锁芯，活动锁芯的一头为带有斜面的锁舌，另一头开有一个长方形槽孔，“U”型把手的一端插入长方形槽孔内，“U”型把手底部的小孔套入一根两头固定在把手外壳上的小轴上，从而保证了活动锁芯不能从锁芯套管内脱落和转动，在锁芯圆管和活动锁芯之间有一个压簧，其两头分别顶靠在活动锁芯锁舌尾部的台阶上和把手外壳上，当要打开汽车安全天窗时只要用手向下拉住“U”型把手通过长方形槽孔拨动活动锁芯进入锁芯圆管内就可以推开汽车安全天窗，当拉动把手外壳时就能自动关闭汽车安全天窗，因而在使用过程中比较简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在汽车安全天窗上使用的锁芯把手。
背景技术
目前生产的汽车，特别是中型、大型客车内都安装有天窗，其不单是为了通气，更重要的是当车辆发生侧翻事故时人们可以打开天窗，成为人员的逃逸通道。现在有些汽车的安全天窗打开程序比较烦琐，因而在使用过程中不太方便。
发明内容
本实用新型为克服打开汽车安全天窗烦琐的程序，提供一种汽车安全天窗锁芯把手。
本实用新型汽车安全天窗锁芯把手通过如下方案实施的，汽车安全天窗用铰链与车顶固定在一起并可向外打开。汽车安全天窗锁芯把手的把手外壳通过把手外壳上的安装孔用螺丝固定在安全天窗上，把手外壳选用2毫米厚的钢板压制成型。
在把手外壳的一头有一个锁芯圆管焊接在把手外壳上，锁芯圆管内有一个活动锁芯，活动锁芯的一头即锁头是带有斜面的锁舌状，另一头即锁根部开有一个长方形槽孔，锁根的直径小于锁舌的直径，因而在锁舌尾部有一个台阶，在锁芯圆管和活动锁芯之间有一根压簧，其两头分别顶靠在锁舌尾部的台阶上和把手外壳上。
在把手外壳内有一个“U”型把手，其“U”型状的底部有一个小孔套在一根小轴上，并能自由转动，其小轴的两头固定在把手外壳上，“U”型把手的一头插入活动锁芯根部的方形槽孔内，这样的结构保证了活动锁芯的活动范围无法脱离锁芯圆管，同时也保证了活动锁芯在锁芯圆管内不能转动，并始终保持锁舌的位置和方向。
当向下拉动“U”型把手时，通过固定在把手外壳上的小轴，使“U”型把手转动并带动插入活动锁芯根部长方形槽孔内的“U”型把手的另一端拨动活动锁芯向里运动，并使整个活动锁芯进入锁心圆管内，与此同时在锁芯圆管和活动锁芯之间的压簧受到压缩，这时可向外推开安全天窗，当松开“U”型把手时，在压簧的作用下使活动锁芯弹出锁芯圆管，当要关闭安全天窗时只要拉动把手外壳向下，通过活动锁芯锁舌的斜面推动活动锁芯向里运动，最后在压簧的作用下重新弹出活动锁芯，锁住汽车安全天窗。因而在使用过程中比较简单方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明
图1是本实用新型汽车安全天窗锁芯把手剖面示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型汽车安全天窗锁芯把手的把手外壳(1)选用2毫米的钢板压制成型，为了增强使用强度其截面与槽钢截面形状相似，其上部有4个安装孔(8)用螺丝固定在汽车安全天窗上。
在把手外壳(1)的一头有一个锁芯圆管(7)焊接在把 手外壳(1)上，锁芯圆管(7)内有一个活动锁芯(6)，活动锁芯(6)的一头即锁头带有斜面的锁舌状，其锁舌状伸出锁芯圆管(7)外，活动锁芯(6)根部的直径小于活动锁芯(6)的锁舌部分，因而在锁舌根部形成一个台阶。为了防止活动锁芯(6)从锁芯圆管(7)内脱落和转动，在活动锁芯(6)的根部开有一个长方形槽孔(5)。
本实用新型使用一根“U”型把手(2)的一头插入活动锁芯(6)根部的长方形槽孔(5)内，“U”型把手(2)底部的小孔套入一根两头固定在把手外壳(1)上的小轴(3)上。这种结构便得活动锁芯(6)不能从锁芯圆管(7)内脱落和转动，始终保持活动锁芯(6)锁头带斜面的位置方向，当向下拉动“U”型把手(2)时，“U”型把手(2)一头即插入长方型槽孔(5)内的一端拨动活动锁芯(6)向里运动，使整个活动锁芯(6)进入锁心圆管(7)内，这时就可向上推开汽车安全天窗。
在锁芯圆管(7)和活动锁芯(6)之间有一根压簧(4)，其两头分别顶靠在活动锁芯(6)锁舌尾部的台阶上和把手外壳(1)上，当用手松开“U”型把手(2)后，在压簧(4)的作用下活动锁芯(6)的锁舌部分就能伸出锁芯圆管(7)外进行复位。在实际使用过程中只要用手拉动把手外壳(1)向下运动，活动锁芯(6)锁舌的斜面就能推动活动锁芯(6)进入锁芯圆管(7)内，当到达关闭位置时，在压簧(4)的作用下，活动锁芯(6)重新弹出锁芯圆管(7)时就锁住了汽车安全天窗，这样就完成整个开启，关闭过程，操作起来比较方便。
Claims (2)
1.一个由把手外壳(1)、“U”型把手(2)、小轴(3)、压簧(4)、活动锁芯(6)和锁芯圆管(7)组成的汽车安全天窗锁芯把手，其特征是“U”型把手(2)的一头插入活动锁芯(6)根部的长方形槽孔(5)内，“U”型把手(2)底部的小孔套入一根两头固定在把手外壳(1)上的小轴(3)上。
2.根据权利要求1所述汽车安全天窗锁芯把手，其特征是锁芯圆管(7)和活动锁芯(6)之间有一根压簧(4)，其两头分别顶靠在活动锁芯(6)锁舌尾部的台阶上和把手外壳(1)上。
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