CN103818512A - 一种脚踏车助力驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于脚踏车助力装置技术领域,具体涉及一种脚踏车助力驱动装置。本发明主要解决了现有的脚踏车存在费力的技术问题。为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种脚踏车助力驱动装置,包括后立管,其中,它还包括动力传递机构、复位机构和固定齿轮,后立管侧壁的上部设有两个活动槽,所述动力传递机构的上活动杆、压力弹簧和下活动杆设置在后立管的内腔中并使动力传递装置的凸块设在后立管的活动槽中,固定齿轮设在脚踏车的中轴上并与动力传递机构的活动齿轮相啮合,复位机构设在后立管的外壁上且位于凸块的下方。本发明具有减轻人踩动踏板的力度从而达到省力的优点。
Description
技术领域
本发明属于脚踏车助力装置技术领域,具体涉及一种脚踏车助力驱动装置。
背景技术
脚踏车,又称自行车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,可以作为绿色环保的交通工具用来代步、出行和作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。现有的脚踏车是以人脚踩踏板为动力驱动脚踏车前行,存在费力的缺点。
发明内容
本发明的目的是解决现有的脚踏车存在费力的技术问题,提供一种脚踏车助力驱动装置。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种脚踏车助力驱动装置,包括后立管,其中,它还包括动力传递机构、复位机构和固定齿轮,后立管侧壁的上部设有两个活动槽,所述动力传递机构的上活动杆、压力弹簧和下活动杆设置在后立管的内腔中并使动力传递装置的凸块设在后立管的活动槽中,固定齿轮设在脚踏车的中轴上并与动力传递机构的活动齿轮相啮合,复位机构设在后立管的外壁上且位于凸块的下方。
所述动力传递机构由上活动杆、压力弹簧、下活动杆和活动齿轮组成,上活动杆侧壁的上部设有两个凸块,上活动杆的下端面与下活动杆的上端面之间设有压力弹簧,下活动杆的下端面上设有齿轮支架,活动齿轮设在齿轮支架上。
所述复位机构由承重弹簧和调节螺母组成,承重弹簧设在后立管的外壁上并使承重弹簧的上端位于凸块的下方,调节螺母设在后立管的外壁上且位于承重弹簧的下面
本发明采用以上技术方案,在现有的脚踏车上设置助力驱动装置,解决了现有的脚踏车存在费力的技术问题。因此,与背景技术相比,本发明具有减轻人踩动踏板的力度从而达到省力的优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明传递装置的结构示意图;
图3是本发明调节装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1~3所示,本实施例中的一种脚踏车助力驱动装置,包括后立管11,其中:它还包括动力传递机构、复位机构和固定齿轮7,后立管11侧壁的上部设有两个活动槽8,所述动力传递机构的上活动杆2、压力弹簧3和下活动杆4设置在后立管11的内腔中并使动力传递装置的凸块1设在后立管11的活动槽8中,固定齿轮7设在脚踏车的中轴上并与动力传递机构的活动齿轮6相啮合,复位机构设在后立管11的外壁上且位于凸块1的下方。
上述动力传递机构由上活动杆2、压力弹簧3、下活动杆4和活动齿轮6组成,上活动杆2侧壁的上部设有两个凸块1,上活动杆2的下端面与下活动杆4的上端面之间设有压力弹簧3,下活动杆4的下端面上设有齿轮支架5,活动齿轮6设在齿轮支架5上。
上述复位机构由承重弹簧9和调节螺母10组成,承重弹簧9设在后立管11的外壁上并使承重弹簧9的上端位于凸块1的下方,调节螺母10设在后立管11的外壁上且位于承重弹簧9的下面。
使用本发明的助力驱动装置时,将上活动杆的顶端设置在鞍座的下面,将固定齿轮设置在脚踏车的中轴上,当人骑上脚踏车脚踩踏板驱动脚踏车前行时,人体的重量由鞍座、上活动杆、压力弹簧、下活动杆和活动齿轮传递到转动的固定在脚踏车中轴上的固定齿轮上,这时形成了两个旋转方向相反的两主动齿轮,根据左右手法则,判断径向力相同,从而减少人踩动踏板的力度,达到省力的目的。
Claims (3)
1.一种脚踏车助力驱动装置,包括后立管(11),其特征在于:它还包括动力传递机构、复位机构和固定齿轮(7),后立管(11)侧壁的上部设有两个活动槽(8),所述动力传递机构的上活动杆(2)、压力弹簧(3)和下活动杆(4)设置在后立管(11)的内腔中并使动力传递装置的凸块(1)设在后立管(11)的活动槽(8)中,固定齿轮(7)设在脚踏车的中轴上并与动力传递机构的活动齿轮(6)相啮合,复位机构设在后立管(11)的外壁上且位于凸块(1)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种脚踏车助力驱动装置,其特征在于:所述动力传递机构由上活动杆(2)、压力弹簧(3)、下活动杆(4)和活动齿轮(6)组成,上活动杆(2)侧壁的上部设有两个凸块(1),上活动杆(2)的下端面与下活动杆(4)的上端面之间设有压力弹簧(3),下活动杆(4)的下端面上设有齿轮支架(5),活动齿轮(6)设在齿轮支架(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种脚踏车助力驱动装置,其特征在于:所述复位机构由承重弹簧(9)和调节螺母(10)组成,承重弹簧(9)设在后立管(11)的外壁上并使承重弹簧(9)的上端位于凸块(1)的下方,调节螺母(10)设在后立管(11)的外壁上且位于承重弹簧(9)的下面。
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CN201410051933.3A CN103818512A (zh) | 2014-02-14 | 2014-02-14 | 一种脚踏车助力驱动装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
- 2014-02-14 CN CN201410051933.3A patent/CN103818512A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140528 |