CN103818487A - 一种骨架半挂车 - Google Patents

一种骨架半挂车 Download PDF

Info

Publication number
CN103818487A
CN103818487A CN201210464378.8A CN201210464378A CN103818487A CN 103818487 A CN103818487 A CN 103818487A CN 201210464378 A CN201210464378 A CN 201210464378A CN 103818487 A CN103818487 A CN 103818487A
Authority
CN
China
Prior art keywords
underloading
crossbeam
trailer
lockset
combined
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201210464378.8A
Other languages
English (en)
Inventor
王鸿瑞
张正国
舒磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China International Marine Containers Group Co Ltd
CIMC Vehicles Group Co Ltd
Original Assignee
China International Marine Containers Group Co Ltd
CIMC Vehicles Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China International Marine Containers Group Co Ltd, CIMC Vehicles Group Co Ltd filed Critical China International Marine Containers Group Co Ltd
Priority to CN201210464378.8A priority Critical patent/CN103818487A/zh
Priority to PCT/CN2013/077413 priority patent/WO2014075441A1/zh
Priority to US14/442,885 priority patent/US20150284027A1/en
Publication of CN103818487A publication Critical patent/CN103818487A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/18—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17
    • B62D21/20—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17 trailer type, i.e. a frame specifically constructed for use in a non-powered vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
    • B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
    • B60P1/6481—Specially adapted for carrying different numbers of container or containers of different sizes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
    • B62D21/03—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members transverse members providing body support
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/12—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted assembled from readily detachable parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

本发明提供一种骨架半挂车，其车架大梁的中间部位设置有一根横置的组合式的轻载横梁,轻载横梁的两端分别设置有用于固定两台集装箱两个相邻角柱的组合锁具。组合锁具包括一对升降锁、翻转锁或固定锁，或者前述任意两个锁具的组合。组合锁具的两个锁具分别设置在轻载横梁端部的前后。或者通过锁具短梁设置在轻载横梁端部的外侧。把现有技术的车架大梁中间部位的两根横梁合并为一根组合式的轻载横梁，减少横梁数量，减轻了骨架半挂车重量；简化了车架结构，简单可靠，紧凑美观。

Description

一种骨架半挂车
技术领域
本发明属于交通运输设备技术领域，涉及骨架半挂车，尤其涉及骨架半挂车的用于固定集装箱角柱的横梁结构。
背景技术
骨架半挂车是集装箱运输中经常使用的一种运输工具，常规的骨架半挂车，可用来运输一个40英尺的集装箱，或运输一个20英尺的集装箱，还可同时运输两个20英尺的集装箱。
目前市场上出现的骨架半挂车，其横梁两端各安装一个锁具，当骨架半挂车同时装载两台集装箱时，车架中间部位布置有两个单独的横梁，且这两个横梁距离很近。当骨架半挂车用来运输集装箱时，整台集装箱底部的两纵梁与骨架半挂车的两纵梁相接触，此时骨架半挂车的两纵梁为主要受力件，而横梁两端的锁具仅仅起到定位作用，承载相对小得多。
现有技术的这种结构较复杂，零件数量多，不够紧凑；材料利用率低，重量较重，没有进行优化，不美观。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：针对上述现有骨架半挂车技术存在的不足，提供一种骨架半挂车的组合式轻载横梁结构，将车架大梁中间部位的两根横梁合并为一根组合式的轻载横梁，横梁的两个端部各连接两个锁具，实现两台集装箱两个相邻角柱的固定。
本发明针对上述问题而提出的技术方案是：一种骨架半挂车，包括纵置的车架大梁；其特征在于：所述车架大梁的中间部位设置有一根横置的组合式的轻载横梁；所述轻载横梁的两端分别设置有用于固定两台集装箱两个相邻角柱的组合锁具。
其中，所述轻载横梁的下部与车架大梁的腹板支间设置有横梁加强筋。
其中，所述组合锁具包括一对升降锁、翻转锁或固定锁，或者前述任意两个锁具的组合。
其中，所述组合锁具的两个锁具分别设置在轻载横梁端部的前后。或者，所述组合锁具的两个锁具通过锁具短梁设置在轻载横梁端部的外侧。
进一步，所述锁具短梁和轻载横梁之间设置有短梁加强筋。
与现有技术的骨架半挂车相比，采用本发明技术方案的优点如下。
1、把两根横梁合并为一个部件，减少横梁数量，减轻了骨架半挂车重量。
2.、简化了车架结构，简单可靠，紧凑美观。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明。
图1为本发明一种骨架半挂车实施例一的立体示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3为本发明实施例一的组合锁具工作状态的立体示意图。
图4为本发明实施例二的组合锁具工作状态的立体示意图。
图中包括：车架大梁1、大梁腹板11；轻载横梁2、横梁加强筋21；锁具短梁3、短梁加强筋31；升降锁5、升降锁芯51、升降锁座52、升降把手53；翻转锁6、翻转锁芯61、翻转锁座62。
具体实施方式
为了进一步说明本发明的原理和结构，现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。
本发明一种骨架半挂车的组合式轻载横梁结构，能够有效解决现有技术的骨架半挂车存在的不足，把现有技术的车架中间部位的两根距离很近的横梁，合并为一根组合式的轻载横梁，横梁端部各连接两个锁具，可以同时实现两台集装箱两个相邻角柱的固定。
图1为本发明一种骨架半挂车实施例一的立体示意图。图中包括纵置的车架大梁1，车架大梁1的中间部位设置有一根横置的组合式的轻载横梁2。轻载横梁2的下部与车架大梁1的腹板11外侧支间，分别设置有两处横梁加强筋21。轻载横梁2的两端分别设置有用于固定两台集装箱的两个相邻角柱的组合锁具。
图2为图1的组合锁具部位的放大图。图中组合锁具为一个升降锁5、和一个翻转锁6的组合，均为非工作状态。组合锁具也可以为一对升降锁5、翻转锁6或固定锁，或者任意两种锁具的组合。
实施例一的组合锁具的结构请参阅图2、图3，两个锁具分别设置在轻载横梁2端部的前后。通过实施本发明的组合式轻载横梁结构，能够有效解决现有技术存在的不足。把车架中间部位的两根轻载梁合并为一根轻载横梁2，横梁的端部各连接两个锁具，实现两台集装箱相邻的两个角柱的固定。
实施例二的组合锁具的结构请参阅图4，两个锁具通过锁具短梁3设置在轻载横梁2端部的外侧。锁具短梁3和轻载横梁2之间设置有短梁加强筋31。图4中，两个锁具分别与锁具短梁3连接，锁具短梁3再与轻载横梁2连接。由于轻载横梁2也为单根梁与车架大梁1的中间部位连接，轻载横梁2的两端各连接两个锁具。此种安装方式也为组合式结构，也是本发明的保护范围。
本发明涉及用于多功能骨架半挂车的横梁结构，此组合式的轻载横梁2的两个端部，各安装一对前、后布置的锁具，可以同时实现两台集装箱相邻的两个角柱的固定。通过采用这种组合式的单一横梁设计，优化了车架结构，减少横梁数量，减轻了骨架半挂车的重量。
本发明的重要特征一是横梁采用单一组合式的轻载横梁结构；二是轻载横梁2的两端各连接两个锁具；三是轻载横梁2两端的锁具可以是固定锁、伸缩锁或是翻转锁。
本发明的核心部件是轻载横梁2，轻载横梁2直接与车架大梁1焊接。另外在大梁腹板11处焊接横梁加强筋21起加强作用。升降锁5、翻转锁6分别与轻载横梁2的端部连接，构成本发明的核心结构。
现有技术的骨架半挂车，车架中间部位两根横梁端部的两个锁具在工作状态时距离很近。通过优化设计和局部加强，在满足刚度和强度条件下，把车架大梁中间部位的两根横梁合并为一根组合式的轻载横梁，这两个锁具组合后与该根轻载横梁2的端部连接。
从图2到图3是组合锁具从非工作状态，转换到工作状态的过程。升降锁5的升降锁芯51往上移动，并与升降锁座52固定。当集装箱落到合适位置后，升降把手53旋转一定角度，固定一台集装箱的角件。翻转锁6往上旋转一定角度，到翻转锁芯61垂直状态后，固定翻转锁座62。当集装箱落到合适位置后，翻转把手旋转一定角度，固定另一台集装箱的角件。
需要说明的是，升降锁5和翻转锁6不一定与轻载横梁5采用焊接方式，可以是螺栓连接。组合锁具也不一定是翻转锁6，可以是升降锁4或其它固定锁具。任何采用一根组合式的轻载横梁5，并在轻载横梁5的端部各连接两个锁具，都是我们的保护范围。
根据上述分析，需要说明的是，翻转锁6翻转方向可以为前后方向，也可以为左右方向。另外，以上图示表示出的横梁端部两个锁具的高度不同，其因安装在鹅颈半挂车上需要高度差。如果安装在直梁半挂车上，这两个锁具的水平高度是一致的。其本质结构都为组合式的轻载横梁结构，都是本专利的保护范围。
通过实施本发明的组合式轻载梁结构能够有效解决现有技术存在的不足，把车架中间部位两根轻载梁合并为一根，横梁端部各连接两把锁，实现两台集装箱相邻的两个角柱的固定。结构简单，零件数量少，重量轻，美观。
上述内容，仅为本发明的较佳实施例，并非用于限制本发明的实施方案，本领域普通技术人员根据本发明的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，故本发明的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种骨架半挂车，包括纵置的车架大梁；其特征在于：所述车架大梁的中间部位设置有一根横置的组合式的轻载横梁；所述轻载横梁的两端分别设置有用于固定两台集装箱两个相邻角柱的组合锁具。
2.依据权利要求1所述的骨架半挂车，其特征在于：所述轻载横梁的下部与车架大梁的腹板支间设置有横梁加强筋。
3.依据权利要求2所述的骨架半挂车，其特征在于：所述组合锁具包括一对升降锁、翻转锁或固定锁，或者前述任意两个锁具的组合。
4.依据权利要求3所述的骨架半挂车，其特征在于：所述组合锁具的两个锁具分别设置在轻载横梁端部的前后。
5.依据权利要求3所述的骨架半挂车，其特征在于：所述组合锁具的两个锁具通过锁具短梁设置在轻载横梁端部的外侧。
6.依据权利要求5所述的骨架半挂车，其特征在于：所述锁具短梁和轻载横梁之间设置有短梁加强筋。
CN201210464378.8A 2012-11-16 2012-11-16 一种骨架半挂车 Pending CN103818487A (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210464378.8A CN103818487A (zh) 2012-11-16 2012-11-16 一种骨架半挂车
PCT/CN2013/077413 WO2014075441A1 (zh) 2012-11-16 2013-06-18 一种骨架半挂车
US14/442,885 US20150284027A1 (en) 2012-11-16 2013-06-18 Skeleton Semitrailer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210464378.8A CN103818487A (zh) 2012-11-16 2012-11-16 一种骨架半挂车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN103818487A true CN103818487A (zh) 2014-05-28

Family

ID=50730553

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210464378.8A Pending CN103818487A (zh) 2012-11-16 2012-11-16 一种骨架半挂车

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20150284027A1 (zh)
CN (1) CN103818487A (zh)
WO (1) WO2014075441A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108609052A (zh) * 2018-06-15 2018-10-02 蒙城县东正汽车有限公司 一种集装箱运输半挂车锁紧横梁
CN112208641A (zh) * 2020-10-26 2021-01-12 四川宏泰熊猫专用汽车制造有限公司 一种运输半挂车用支撑骨架
CN113276952A (zh) * 2020-02-20 2021-08-20 晟通科技集团有限公司 半挂车车架

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016111308B4 (de) * 2016-06-21 2018-02-22 Rheinmetall MAN Military Vehicles Österreich GesmbH Fahrgestellanordnung und Landfahrzeug
US11873026B2 (en) 2020-02-06 2024-01-16 Fontaine Commercial Trailer, Inc. Bogie for a lowboy trailer
CN112918580B (zh) * 2021-03-31 2024-07-09 太原理工大学 一种副车架内嵌的运输与自卸两用式骨架集装箱半挂车

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4776736A (en) * 1987-06-01 1988-10-11 Portec, Inc. Twin container hold down
US4947760A (en) * 1987-10-19 1990-08-14 Trailer Train Company Articulated flat car
CA2000089A1 (en) * 1989-10-03 1991-04-03 Peter Marcelius Automatic locking system
US5052868A (en) * 1990-03-23 1991-10-01 Trinity Industries, Inc. All purpose car
US6309153B1 (en) * 1997-10-30 2001-10-30 Accurate Industries, Inc. Intermodal transfer trailer
CN201154738Y (zh) * 2007-10-17 2008-11-26 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 鹅颈式骨架车
CN201380883Y (zh) * 2009-02-13 2010-01-13 中集车辆（集团）有限公司 集装箱骨架车
CN202911824U (zh) * 2012-11-16 2013-05-01 中集车辆（集团）有限公司 一种骨架半挂车

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2290767B (en) * 1994-06-28 1998-05-20 Transtech Ltd Oy Railway car for transporting trailers and containers
CN2311407Y (zh) * 1997-09-05 1999-03-24 青岛汽车改装厂 挂车车架
CN2478988Y (zh) * 2001-01-15 2002-02-27 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 一种用于集装箱换位的升降装置
NL1019787C2 (nl) * 2002-01-18 2003-07-21 Konink Nooteboom Trailers B V Instelbare bevestigingsinrichting, in het bijzonder voor een transportcontainer, en daarmee te verbinden verlengingsmiddelen.
AU2009203211A1 (en) * 2008-08-22 2010-03-11 Cimc Rolling Stock Australia Pty Ltd A demountable kibble frame
CN201800620U (zh) * 2010-09-02 2011-04-20 广州番禺超人运输设备实业有限公司 一种挂车用集装箱安装组合锁

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4776736A (en) * 1987-06-01 1988-10-11 Portec, Inc. Twin container hold down
US4947760A (en) * 1987-10-19 1990-08-14 Trailer Train Company Articulated flat car
CA2000089A1 (en) * 1989-10-03 1991-04-03 Peter Marcelius Automatic locking system
US5052868A (en) * 1990-03-23 1991-10-01 Trinity Industries, Inc. All purpose car
US6309153B1 (en) * 1997-10-30 2001-10-30 Accurate Industries, Inc. Intermodal transfer trailer
CN201154738Y (zh) * 2007-10-17 2008-11-26 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 鹅颈式骨架车
CN201380883Y (zh) * 2009-02-13 2010-01-13 中集车辆（集团）有限公司 集装箱骨架车
CN202911824U (zh) * 2012-11-16 2013-05-01 中集车辆（集团）有限公司 一种骨架半挂车

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108609052A (zh) * 2018-06-15 2018-10-02 蒙城县东正汽车有限公司 一种集装箱运输半挂车锁紧横梁
CN108609052B (zh) * 2018-06-15 2019-11-05 蒙城县东正汽车有限公司 一种集装箱运输半挂车锁紧横梁
CN113276952A (zh) * 2020-02-20 2021-08-20 晟通科技集团有限公司 半挂车车架
CN112208641A (zh) * 2020-10-26 2021-01-12 四川宏泰熊猫专用汽车制造有限公司 一种运输半挂车用支撑骨架
CN112208641B (zh) * 2020-10-26 2021-09-24 四川宏泰熊猫专用汽车制造有限公司 一种运输半挂车用支撑骨架

Also Published As

Publication number Publication date
WO2014075441A1 (zh) 2014-05-22
US20150284027A1 (en) 2015-10-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103818487A (zh) 一种骨架半挂车
CN102837909B (zh) 罐式集装箱及其端框
CN103802849A (zh) 一种b型地铁车辆车体结构
CN101830250A (zh) 脊柱式中央龙骨全承载车身
CN103158726A (zh) 适用于小限界的铁路货车车厢
CN202440020U (zh) 集装箱及其底横梁
CN202911824U (zh) 一种骨架半挂车
CN101992803B (zh) 分段式主梁及具有该主梁的半挂车底架
CN202936888U (zh) 一种h形梁与h形柱强轴连接节点
CN202911715U (zh) 支腿横梁的连接结构及采用该连接结构的半挂车
CN103818357A (zh) 支腿横梁的连接结构及采用该连接结构的半挂车
CN205737702U (zh) 一种多功能车底盘系统
CN201329903Y (zh) 一种组合式车架
CN207510505U (zh) 一种全铝车架梁
CN105799780A (zh) 一种多功能车底盘系统
CN206494011U (zh) 一种汽车货箱
CN207737192U (zh) 一种半挂车u型架
CN205737701U (zh) 一种多功能车底盘副车架
CN202643051U (zh) 一种轿厢箱底
CN203142680U (zh) 一种适用于小限界的铁路货车车厢
CN207890366U (zh) 用于半挂牵引车的集装箱
CN201446978U (zh) 用于公交客车的车架大梁
CN205574060U (zh) 一种客车模块化前悬梁结构
CN205652226U (zh) 一种客车抗侧翻骨架结构
CN208453632U (zh) 一种运输车辆整车包装框架

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140528