CN103807031A - 进气控制阀和进气装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种进气控制阀，包括：阀体，其可旋转地安装于内燃机的缓冲罐，在打开位置和关闭位置之间旋转，以使形成在分隔壁内的流体通路打开和关闭，分隔壁将缓冲罐内部分成两部分；以及阀体密封件，其布置在阀体的外周上，在阀体的关闭位置，阀体密封件通过与缓冲罐的分隔壁接触，在分隔壁和阀体之间提供密封。

Description

进气控制阀和进气装置
技术领域
本发明涉及进气控制阀和进气装置。
背景技术
通常，已知的进气控制阀包括阀体，用以打开和关闭流体通路。这样的进气控制阀披露于例如日本专利公开No.2008-144768。
在上述日本专利公开No.2008-144768中公开了一种控制阀(进气控制阀)，其包括形成有进气通道(流体通路)的框状本体(框架)以及由框状本体支撑的阀(阀体)，该阀在打开位置和关闭位置之间转动，以使本体的进气通道打开和关闭。
此外，周知的是，由分隔壁将内燃机缓冲罐的结构内部分成两个空间，其中，将上述日本专利公开No.2008-144768中描述的常规控制阀(进气控制阀)设置于分隔壁所形成的开口部中，以改变进气系统的共振频率，从而在较宽的发动机运转范围内获得有效的增压效果。在这种结构中，将处于安装有阀状态的框状本体(框架)装入分隔壁的开口部，通过将本体支撑的阀旋转到打开位置，经由本体中所形成的进气通道使形成在缓冲罐中的两个空间彼此连通，以及，通过将阀旋转到关闭位置以关闭进气通道，两个空间彼此隔开。
然而，在上述的常规结构中，由阀使形成在框状本体(框架)(其装配到形成在分隔壁中的开口部)中的进气通道打开和关闭，因此存在这样的不便，难以充分增加由阀打开和关闭的进气通道的开口面积。换言之，难以使具有有限空间的缓冲罐分隔壁开口部扩大，并且需要将框状本体装入开口部，从而，相比于分隔壁开口部的开口面积，由于框状本体宽度而减小了进气通道(流体通路)的开口面积。因此，将阀旋转到两个空间相互连通的打开位置时，进气通道的开口面积减小，使得循环通过进气通道的进气的压力损失增加。因此，存在这样的问题，即循环通过进气通道的进气量减少，从而不能获得足够的增压效果。此外，在上述常规结构中，通常沿框状本体的外周面设置垫片，以防止进气从分隔壁开口部的内周面与框状本体(框架)外周面之间的间隙泄漏，在这种状态下，将框状本体装配到分隔壁的开口部中。在这种情况下，除了框状本体(框架)的宽度之外，还由于垫片厚度而减小了进气通道(流体通路)的开口面积，因此存在这样的问题，循环通过进气通道的进气量进一步减小。
发明内容
提出本发明以解决上述问题，以及，本发明的目的是提供一种进气控制阀和一种进气装置，其各自能使循环通过缓冲罐中两个空间之间流体通路的进气量提高，以在将阀体旋转到使两个空间相互连通的打开位置时，改善增压效果。
为了达到上述目的，根据本发明第一方面的进气控制阀包括：阀体，其可旋转地安装于内燃机的缓冲罐，在打开位置和关闭位置之间旋转，以使形成在分隔壁中的流体通路打开和关闭，分隔壁将缓冲罐内部分成两个部分；以及阀体密封件，其布置在阀体的外周，在阀体的关闭位置，阀体密封件通过与缓冲罐的分隔壁接触，在分隔壁和阀体之间提供密封。
如上文所述，根据本发明第一方面的进气控制阀设置有：阀体，其在打开位置和关闭位置之间旋转，以使形成于分隔壁中的流体通路打开和关闭，分隔壁将缓冲罐的内部分成两个部分；以及阀体密封件，其布置在阀体的外周，在阀体的关闭位置，阀体密封件通过与缓冲罐的分隔壁接触，在分隔壁和阀体之间提供密封，从而，当阀体旋转到关闭位置时，在阀体密封件于分隔壁和阀体之间提供密封的状态下，由阀体使形成在分隔壁中的流体通路(开口部)关闭。因此，分隔壁中形成的开口部可以直接用作由阀体打开和关闭的流体通路。换言之，不同于由阀体使形成于框状本体(框架)中的流体通路打开和关闭的结构，不需要使流体通路(由阀体打开和关闭)的开口面积小于形成在分隔壁中的开口部的开口面积，因此可以增加流体通路的开口面积。因此，当阀体旋转到使两个空间相互连通的打开位置，流体通路的开口面积增加，从而可减少循环通过流体通路的进气压力损失。因此，可增加循环通过流体通路的进气量，以改善增压效果。此外，在框状本体(框架)或本体的外周面没有设置垫片，因此可以减少部件的数量，以简化结构，并简化进气控制阀的安装步骤。
优选地，在根据第一方面的上述进气控制阀中，阀体密封件构造成与沿缓冲罐分隔壁的流体通路的边缘部设置的密封面接触。根据此结构，当阀体旋转到关闭位置时，阀体密封件通过与分隔壁的密封面接触，可以准确提供密封，因此，可以进一步抑制进气从分隔壁和阀体之间的间隙泄漏。
优选地，在根据第一方面的上述进气控制阀中，阀体配置为绕旋转轴线转动，以及，阀体中位于旋转轴线延伸方向的第一端部和第二端部二者都配置为由缓冲罐可旋转地支撑。根据此结构，阀体的第一端部和第二端部二者都仅由缓冲罐支撑，而不用单独设置用于支撑阀体的部件如框状本体(框架)，使得阀体可以稳定地绕旋转轴线转动。
优选地，在这种情况下，阀体的第一端部构造为由缓冲罐的外周壁可旋转地支撑，以及，阀体的第二端部构造成由缓冲罐的分隔壁可旋转地支撑。根据此结构，可以容易地利用缓冲罐的外周壁和分隔壁来可旋转地支撑阀体的两个端部。
优选地，在上述结构中，阀体的第一端部和第二端部都由缓冲罐可旋转地支撑，阀体具有这样的形状，在阀体的第一端部和第二端部都由缓冲罐可旋转地支撑的状态下，阀体的形状相对于旋转轴线和在旋转轴线正交方向的中心线对称。根据此结构，在空间有限的缓冲罐中，可以有效地增大阀体的平面面积，因此，可以进一步增加由阀体打开和关闭的流体通路的开口面积。因此，当阀体被旋转到使两个空间彼此连通的打开位置时，可以进一步增加循环通过流体通路的进气量，从而可以进一步提高增压效果。此外，可以使阀体的重量在旋转轴线的延伸方向和旋转轴线的正交方向上对称分布，因此，在阀体的打开和关闭操作中阀体可以更稳定地旋转。
优选地，在上述结构中，阀体的第一端部和第二端部都由缓冲罐可旋转地支撑，旋转轴或轴承分别一体方式设置于阀体的第一端部和第二端部。根据此结构，相比于旋转轴或轴承独立于阀体设置的情况，能够简化进气控制阀的安装步骤。
优选地，在上述结构中，旋转轴或轴承分别一体方式设置于阀体的第一端部和第二端部，与阀体一起旋转的旋转轴一体方式设置于阀体的第一端部，第一轴承一体方式设置于阀体的第二端部，以及，阀体的旋转轴由固定到旋转轴支撑部(其设置于缓冲罐的外周壁)的第二轴承可旋转地支撑，同时，阀体的第一轴承由轴件(其固定于缓冲罐分隔壁的轴件固定部)可旋转地支撑。不同于将一体方式设置在阀体两端的旋转轴同时安装于缓冲罐支撑孔的情况，根据本发明此结构，只需要在将阀体第一端部的旋转轴插入缓冲罐的旋转轴支撑部(旋转轴支撑孔)之后、将轴件插入第二端部的第一轴承中，因此可容易地将阀体安装在缓冲罐中。
优选地，在上述结构中，旋转轴和第一轴承分别一体方式设置于阀体的第一端部和第二端部，阀体由树脂制成，而旋转轴和第一轴承都由金属制成，以及，在树脂成型阀体时，旋转轴和第一轴承一体方式形成于阀体上。不同于旋转轴和第一轴承由与阀体相同的树脂制成并一体方式形成于阀体的情况，根据本实施例，旋转轴和第一轴承各自由耐磨性优异的金属制成，可以容易地分别一体方式设置于树脂制成的阀体的第一端部和第二端部，因此可以抑制阀体由于旋转轴和第一轴承磨损而不稳定地转动。
优选地，在上述结构中，旋转轴和第一轴承分别一体方式设置在阀体的第一端部和第二端部，在旋转轴插入旋转轴支撑部的旋转轴支撑孔中的状态下，第二轴承插入并安装于旋转轴的外周面与旋转轴支撑孔的内周面之间的间隙，从而，第二轴承可旋转地支撑旋转轴。根据此结构，在第二轴承填充位于旋转轴的外周面与旋转轴支撑孔的内周面之间间隙的状态下，阀体的旋转轴由第二轴承可旋转地支撑，因此，可以抑制旋转轴间隙，从而使阀体可稳定地旋转。此外，可以使旋转轴支撑孔的内径大于旋转轴的外径，因此，在没有插入阀体的第二轴承的状态下，旋转轴可以容易地插入旋转轴支撑孔。
优选地，在上述结构中，第二轴承插入位于旋转轴外周面与旋转轴支撑孔内周面之间间隙，在旋转轴支撑孔中安装有第二轴承的部分的外侧，旋转轴密封件安装在旋转轴外周面与旋转轴支撑孔的内周面之间的间隙中。根据此结构，通过布置在第二轴承外侧的旋转轴密封件，可以防止外部空气经由位于旋转轴外周面与旋转轴支撑孔内周面之间的间隙从外部流入缓冲罐，因此，可以防止由于外部空气流入而使空-燃比偏离设计值。
优选地，在设置有旋转轴密封件的上述结构中，旋转轴配置为，旋转轴的外周面与旋转轴密封件的环状突起部线接触。相比于旋转轴密封件与旋转轴外周面形成面接触的情况，根据本发明此结构，可以减少旋转轴外周面与旋转轴密封件之间的接触面积，因此，可避免旋转轴的旋转阻力由于与旋转轴密封件接触而增大。
优选地，在上述结构中，旋转轴和第一轴承分别一体方式设置于阀体的第一端部和第二端部，由金属制成的衬套件一体方式设置在分隔壁的轴件固定部，以及，经由压配合于金属制衬套件而固定的轴件，可旋转地支撑阀体的第一轴承。根据此结构，可以通过用难以变形(膨胀和收缩)的金属制成的衬套件，将支撑阀体第一轴承的轴件牢固地固定，因此，牢固固定的轴件可以稳定地支撑阀体的第一轴承。
优选地，在上述结构中，旋转轴和第一轴承分别一体方式设置在阀体的第一端部和第二端部，在旋转轴可旋转地安装于缓冲罐的状态下，阀体的旋转轴设置成从缓冲罐外周壁上的旋转轴支撑部向外突出，以及，将致动器(其使旋转轴旋转)安装于旋转轴中从缓冲罐旋转轴支撑部向外突出的部分。根据此结构，布置于缓冲罐外侧的致动器可以容易地使缓冲罐中的阀体(其由缓冲罐可旋转地支撑)转动。
优选地，在上述结构中，旋转轴和第一轴承分别一体方式设置于阀体的第一端部和第二端部，阀体包括：旋转轴保持部，其保持旋转轴，与旋转轴支撑部相对并接触；以及轴承保持部，其保持第一轴承，与分隔壁的轴件固定部相对并接触。根据此结构，不需要在其间设置密封件，就能够抑制进气从缓冲罐的旋转轴支撑部与阀体的旋转轴保持部之间的间隙泄漏，以及，抑制进气从分隔壁的轴件固定部与阀体的轴承保持部之间的间隙泄漏。
优选地，在上述结构中，旋转轴和第一轴承分别一体方式设置在阀体的第一端部和第二端部，至少在一体方式设置有第一轴承的阀体第二端部附近，设置朝向第二端部的前端逐渐变细的锥形部。根据此结构，通过锥形部使靠近第二端部的角部的突起量减少，因此，当阀体安装在流体通路的预定位置时，即使在将设置于第一端部上的旋转轴布置于缓冲罐的旋转轴支撑部之后，可以在使阀体倾斜的同时，容易地将设置有第一轴承的第二端部插入流体通路。因此，阀体可以容易地安装于预定位置。
根据本发明第二方面的进气装置包括：缓冲罐，其设置在内燃机中；阀体，其可旋转地安装在缓冲罐中，在打开位置和关闭位置之间旋转，以使形成在分隔壁中的流体通路打开和关闭，分隔壁将缓冲罐内部分成两部分；以及阀体密封件，其布置在阀体的外周上，在阀体的关闭位置，该阀体密封件通过接触缓冲罐的分隔壁，提供分隔壁和阀体之间的密封。
如上所述，根据本发明第二方面的进气装置设置有：阀体，其在打开位置和关闭位置之间旋转，以使形成在分隔壁中的流体通路打开和关闭，该分隔壁将缓冲罐内部分成两个部分；以及阀体密封件，其布置在阀体的外周上，在阀体处于关闭位置处，阀体密封件通过与缓冲罐的分隔壁接触，在分隔壁和阀体之间提供密封，从而，在阀体旋转到关闭位置时，在阀体密封件可以提供分隔壁和阀体之间密封的状态下，由阀体使形成在分隔壁中的流体通路(开口部)关闭。因此，形成在分隔壁中的开口部可以直接用作由阀体打开和关闭的流体通路。换言之，不同于由阀体使框状本体(框架)中所形成的流体通路打开和关闭的结构，不需要使由阀体打开和关闭的流体通路的开口面积小于分隔壁中所形成开口部的开口面积，因此，可以增加流体通路的开口面积。因此，当阀体旋转到打开位置使得两个空间相互连通时，流体通路的开口面积增加，可以使循环通过流体通路的进气的压力损失减小。因此，循环通过流体通路的进气量可以增加，以改善增压效果。此外，无需在框状本体(框架)或本体的外周面上设置垫片，因此，可以减少组件的数量，以简化结构，并简化进气控制阀的安装步骤。
优选地，在根据第二方面的上述进气装置中，阀体配置为绕旋转轴线旋转，以及，阀体中位于旋转轴线延伸方向的第一端部和第二端部二者都配置为由缓冲罐可旋转地支撑。根据此结构，仅由缓冲罐支撑阀体的第一端部和第二端部，而不用单独设置用于支撑阀体的部件如框状本体(框架)，从而使阀体可以稳定地绕旋转轴线转动。
优选地，在根据第二方面的上述进气装置中，缓冲罐分隔壁的流体通路设置为具有与阀体外形相对应的形状，以及，沿分隔壁流体通路的边缘部，设置与阀体的阀体密封件相接触的密封面。根据此结构，当阀体旋转到关闭位置时，阀体密封件通过与沿流体通路边缘部设置的密封面接触，可以准确地提供密封，因此，可以进一步抑制进气从分隔壁和阀体之间的间隙泄漏。
优选地，在这种情况下，缓冲罐分隔壁的密封面包括斜面，该斜面沿缓冲罐分隔壁的流体通路边缘部设置。根据此结构，循环通过流体通路的进气可以顺畅地沿斜面流动，因此，分隔壁的密封面能够抑制循环通过流体通路的进气的压力损失增加。此外，根据此结构，可以增加循环通过流体通路的进气量，以改善增压效果。
优选地，在根据第二方面的上述进气装置中，阀体配置为绕旋转轴线转动，与阀体一起旋转的旋转轴一体方式设置在阀体中位于旋转轴线延伸方向的第一端部，第一轴承一体方式设置在阀体的第二端部，阀体的旋转轴由第二轴承(其固定于沿缓冲罐外周壁设置的旋转轴支撑部)可旋转地支撑，同时，阀体的第一轴承可旋转地安装在轴件(其固定于缓冲罐)上，以及，用于固定轴件的轴件固定部设置于缓冲罐的分隔壁，同时，用于插入轴件的凹状避让部设置于分隔壁的轴件固定部附近。根据这种结构，在轴件的轴心接近分隔壁的厚度方向中心的状态下，可以将轴件穿过凹状避让部固定于轴件固定部，以插入轴件，因此，阀体的旋转轴线可以接近分隔壁的厚度方向中心。从而，阀体可以以平衡的方式布置在两个空间之间。此外，仅需要在将阀体第一端部的旋转轴插入缓冲罐的旋转轴支撑部(旋转轴支撑孔)之后，将轴件插入第二端部的第一轴承，因此，可以容易地将阀体安装于缓冲罐，这不同于将一体方式设置于阀体两端的旋转轴同时安装在缓冲罐支撑孔中的情况。
附图说明
图1是示意图，示出根据本发明实施例的进气装置中的布置；
图2是示出根据本发明实施例的进气装置结构的轴测图；
图3是示出根据本发明实施例的进气装置结构的分解轴测图；
图4是俯视图，示出了流体通路，其形成在根据本发明实施例的进气装置的分隔壁中；
图5是沿图4中V-V线的剖视图，示出了流体通路和设置在流体通路中的进气控制阀；
图6是放大剖视图，示出了根据本发明实施例的进气装置中阀体的第一端部侧的支撑状态；
图7是沿图3中VII-VII线的剖视图，示出处于打开位置的阀体；
图8是沿图3中VIII-VIII线的剖视图，示出处于关闭位置的阀体；
图9是放大剖视图，示出了根据本发明实施例的进气装置中阀体的第二端部侧的支撑状态；
图10是俯视图，示出在根据本发明实施例的进气装置中，阀体的第一端部和第二端部二者都由缓冲罐支撑的状态；
图11是剖视图，示出在根据本发明实施例的进气装置中，进气控制阀安装于缓冲罐中的状态；
图12是剖视图，示出在根据本发明实施例的进气装置中，在将进气控制阀安装于缓冲罐的过程中，将旋转轴布置于旋转轴支撑部的步骤；
图13是剖视图，示出在根据本发明实施例的进气装置中，在将进气控制阀安装于缓冲罐的过程中，将第二轴承和旋转轴密封件适配于阀体第一端部的步骤；
图14是剖视图，示出在根据本发明实施例的进气装置中，在将进气控制阀安装于缓冲罐的过程中，将轴件插入阀体第二端部的步骤；以及
图15是示出变化例的剖视图，其中，根据本发明实施例的进气装置中的避让部向上凹入。
具体实施方式
现在基于附图描述本发明的实施例。
首先，参见图1至图11描述根据本发明实施例的进气装置100的结构。
根据本发明实施例的进气装置100是设置于机动车用V型六缸发动机10的进气装置，如图1所示。进气装置100包括进气装置本体101，进气装置本体101包括：缓冲罐1；进气控制阀2，其设置在缓冲罐1的内部；以及三个第一进气口3a和三个第二进气口3b，其布置在缓冲罐1的下游侧。在结构上，进气装置100包括进气装置本体101，该进气装置本体101一体方式包括缓冲罐1以及第一进气口3a和第二进气口3b，如图2所示。进气控制阀2(参见图1)安装在进气装置本体101的内部。V型六缸发动机10是本发明中“内燃机”的示例。
通过空气滤清器(未示出)和节气门110到达的进气流入缓冲罐1。缓冲罐1具有分隔壁4，该分隔壁4将缓冲罐1的内部分成两个部分，第一缓冲罐11和第二缓冲罐12。进气控制阀2具有打开和关闭流体通路41的功能，流体通路41包括形成在分隔壁4中的开口部。进气控制阀2配置为，通过致动器120的驱动力，使流体通路41打开和关闭。致动器120配置为基于ECU(发动机控制单元)130发送的信号而驱动。
三个第一进气口3a配置为，使布置在上侧的第一缓冲罐11与设置在V型六缸发动机10的第一组气缸10a中的三个气缸110a彼此连接。三个第二进气口3b配置为，使布置在下侧的第二缓冲罐12与设置在V型六缸发动机10的第二组气缸10b的三个气缸110b彼此连接。第一组气缸10a的三个气缸110a是包括点火正时不连续的第1号、第3号、和第5号的气缸组，以及，第二组气缸10b的三个气缸110b是包括点火正时不连续的第2号、第4号、和第6号的气缸组。由于上述结构，在根据本实施例的进气装置100中，进气控制阀2响应于发动机旋转而适当地打开和关闭流体通路41，从而，可以改变进气系统的共振频率，以在较宽的发动机运转范围内获得有效的增压效果。在下文中更详细地描述进气装置100的结构。
进气装置本体101由上侧件101a、下侧件101b、以及保持于上侧件101a和下侧件101b之间的中间件101c构成，如图2和图3所示。上侧件101a、下侧件101b、和中间件101c由树脂制成，并通过振动焊接彼此结合成一体。在中间件101c的进气流入侧(Y1方向侧)，一体方式形成连接部150，该连接部150与从节气门110侧延伸的进气路径140(参见图1)连接。缓冲罐1的分隔壁4一体方式形成在中间件101c上。第一缓冲罐11和三个第一进气口3a由上侧件101a和中间件101c构成，以及，第二缓冲罐12和三个第二进气口3b由下侧件101b和中间件101c构成。第一缓冲罐11和第二缓冲罐12布置为彼此在竖向(Z方向)重叠。
缓冲罐1配置为可旋转方式支撑进气控制阀2的阀体21(下文描述)。在缓冲罐1的外周壁13的Y2方向侧，旋转轴支撑部13a一体方式形成在与流体通路41对应的位置上，旋转轴支撑部13a具有的厚度大于其它部分的厚度。旋转轴支撑部13a包括具有圆形横截面的旋转轴支撑孔131，旋转轴支撑孔131在Y方向延伸，如图4至图6所示。旋转轴支撑孔131配置成，从缓冲罐1的内侧(Y1方向侧)到其外侧，小径部131a、中径部131b、和大径部131c的内径以阶梯式方式增加。
如图3和图4所示，流体通路41包括形成在缓冲罐1的分隔壁4中的开口部，流体通路41设置在缓冲罐1(在Y2方向侧)的端部附近，与进气流入侧相对，以及(在X2方向侧)与形成有第一进气口3a和第二进气口3b的一侧相对。流体通路41具有的形状与进气控制阀2的阀体21的外形相对应。如图4所示，流体通路41在俯视图中是在Y方向延伸的长孔形式。如图3、图4、图7、和图8所示，上侧突起部411形成于分隔壁4的流体通路41的X2方向侧，沿流体通路41的边缘部向上(朝第一缓冲罐11)突起，以及，下侧突起部412(参见图4、图7和图8)形成于分隔壁4的流体通路41的X1方向侧，沿流体通路41的边缘部向下(朝第二缓冲罐12)突起。如图7和图8所示，上侧突起部411和下侧突起部412形成为厚度大于分隔壁4中其他部分的厚度。在上侧突起部411的下表面上形成密封面411a，密封面411a包括朝流体通路41内侧向上倾斜的斜面，以及，在下侧突起部412的上表面上形成密封面412a，密封面412a包括朝流体通路41内侧向下倾斜的斜面。密封面411a和412a沿流体通路41的边缘部设置。
如图3至图5所示，轴件固定部42一体方式形成于分隔壁4。轴件固定部42设置在流体通路41中位于Y1方向侧的端部。轴件固定部42具有圆形横截面的轴件支撑孔421，轴件支撑孔421在Y方向上延伸，如图4、图5、和图9所示。由金属(例如不锈钢、铝合金等)制成的衬套件422一体方式设置于轴件支撑孔421中，如图5和图9所示。在缓冲罐1的中间件101c由树脂成型时，衬套件422一体方式形成(嵌件成型)在分隔壁4上。如图3至图5及图9所示，凹状避让部43设置在分隔壁4的轴件固定部42附近，用于将后文描述的轴件215(参见图9)插入轴件固定部42中。凹状避让部43形成为向下(朝Z2方向侧)凹入，并在Y方向延伸。如图9所示，避让部43的底面43a布置在与轴件支撑孔421的下端相同高度的位置处。
根据本实施例，进气控制阀2可旋转地安装在缓冲罐1上，并包括：阀体21，其围绕旋转轴线L1在打开位置(图7所示位置)和关闭位置(图8所示的位置)之间转动，以使分隔壁4的流体通路41打开和关闭；以及阀体密封件22，其布置在阀体21的外周上，如图3、图7、图8、和图10所示。换言之，在根据本实施例的进气控制阀2中，阀体21可旋转地直接安装在缓冲罐1上，没有设置用于将阀体21安装于缓冲罐1的框架(本体)等。阀体21构造成，其在旋转轴线L1延伸方向(Y方向)上的第一端部21a和第二端部21b都由缓冲罐1可旋转地支撑。阀体21具有这样的外形，在第一端部21a和第二端部的21b二者都由缓冲罐1可旋转地支撑的状态下，阀体21的外形相对于旋转轴线L1和在旋转轴线L1正交方向上的中心线C1对称，如图10所示。此外，在俯视图中，阀体21具有对应于流体通路41(参见图4)的外形。在阀体21中，在第一端部21a和第二端部21b附近分别设置锥形部21c和21d，锥形部21c和21d朝第一端部21a和第二端部21b的前端逐渐变细。
阀体21由树脂制成。如图5和图6所示，由金属(例如不锈钢、铝合金等)制成的旋转轴23一体方式设置在阀体21的第一端部21a，并与阀体21一起转动。如图5和图9所示，由金属(例如不锈钢、铝合金等)制成的第一轴承24一体方式设置在阀体21的第二端部21b，并与阀体21一起转动。当阀体21由树脂成型时，分别由金属制成的旋转轴23和第一轴承24一体方式形成(嵌件成型)在阀体21上。具体而言，旋转轴保持部211形成于阀体21的第一端部21a，以及，旋转轴23构造成由旋转轴保持部211保持。轴承保持部212形成于阀体21的第二端部21b，以及，第一轴承24配置成由轴承保持部212保持。旋转轴保持部211配置成，在阀体21由缓冲罐1可旋转地支撑的状态下，旋转轴保持部211在Y2方向侧的端面211a与旋转轴支撑部13a在Y1方向侧的端面13b相对并接触，如图6和图11所示。轴承保持部212配置成，其在Y1方向侧的端面212a与轴件固定部42在Y2方向侧的端面42a相对并接触，如图9和图11所示。
如图5所示，从旋转轴23的前端(从阀体21突出)朝向其基部，旋转轴23依次具有细轴部231、外径大于细轴部231外径的粗轴部232、和由旋转轴保持部211保持的保持部233。如图6所示，旋转轴23构成为由筒状第二轴承213可旋转地支撑，第二轴承213固定于缓冲罐1外周壁13的旋转轴支撑部13a。在旋转轴23插入旋转轴支撑部13a的旋转轴支撑孔131中的状态下，使第二轴承213压配合于旋转轴23粗轴部232的外周面232a与待安装旋转轴支撑孔131的小径部131a的内周面131d之间的间隙。藉此，旋转轴23由第二轴承213可旋转地支撑。第二轴承213由金属(例如不锈钢、铝合金等)制成，以及，在第二轴承213的内周面213a上施加涂层，以用于减少与旋转轴23粗轴部232的外周面232a之间的滑动阻力。
在位于旋转轴支撑孔131的小径部131a(其安装有第二轴承213)外侧的中径部131b中，旋转轴密封件214安装在旋转轴23的细轴部231的外周面231a与旋转轴支撑孔131的中径部131b的内周面131e之间的间隙中。旋转轴密封件214环形设置于旋转轴23的细轴部231的外周，并具有向内突起的环形内侧突起部214a和向外突起的外侧突起部214b。旋转轴23的细轴部231配置成，其外周面231a与环形内侧突起部214a线接触。环状的旋转轴密封件214具有U形横截面，并设置为U形开口侧朝向缓冲罐1外侧(Y2方向侧)的状态。外侧突起部214b配置为，在环状方向与旋转轴支撑孔131的中径部131b内周面131e面接触。藉此，可以有效地密封从缓冲罐1外部向内部移动的外部空气。内侧突起部214a是本发明中“突起部”的示例。
如图11所示，旋转轴23设置为，在阀体21可旋转地安装于缓冲罐1的状态下，旋转轴23从外周壁13的旋转轴支撑部13a向外突出。致动器120(使旋转轴23旋转)的轴安装部120a安装于旋转轴23中从旋转轴支撑部13a向外突出的部分。致动器120在缓冲罐1外侧固定于旋转轴支撑部13a。
如图9所示，第一轴承24构造成由轴件215可旋转地支撑，轴件215固定于分隔壁4的轴件固定部42。轴件215由金属(例如不锈钢、铝合金等)制成，并且具有朝第一轴承24滑动的滑动部215a以及外径大于滑动部215a外径的压配合部215b。具有扩大外径的压配合部215b被压配合于轴件支撑孔421中所设置的金属衬套件422，从而将轴件215固定。将涂层施加到第一轴承24的内周面24a，用于降低与滑动部215a的外周面215c之间的滑动阻力。
如图10所示，在阀体21的前侧和后侧，一体方式形成多个在旋转轴线L1的正交方向延伸的横肋216a、以及与多个横肋216a彼此连结的多个竖肋216b。多个横肋216a形成为，在阀体21的长度方向中部附近，在与阀体21的长度方向(Y方向)正交的方向(图10中的X方向)上，横肋216a延伸到阀体21的两个端部附近，并且，越远离阀体21的长度方向中部并靠近长度方向两个端部，横肋216a的长度越短。因此，位于阀体21长度方向中部的横肋216a设置为在X方向上伸长，从而，提高了阀体21在长度方向中部处的机械强度。
阀体密封件22由弹性件(例如橡胶)制成，以及，阀体密封件22配置成，在阀体21的关闭位置，通过与缓冲罐1的分隔壁4接触，在分隔壁4和阀体21之间提供密封。具体而言，阀体密封件22配置为与密封面411a和412a(其沿分隔壁4的流体通路41的边缘部设置)接触，如图7和图8所示。阀体密封件22具有朝密封面411a和412a突起的突起部221。如图8所示，阀体密封件22配置为，在阀体21的关闭位置，在突起部221与密封面411a和412a接触以被压扁的状态下，在分隔壁4和阀体21之间提供密封。
下面，参照图5、图6、和图11至图14描述将进气控制阀2安装于缓冲罐1的步骤。
如图5和图12所示，旋转轴23和第一轴承24分别一体方式设置于阀体21的第一端部21a和第二端部21b，以及，将阀体密封件22安装于阀体21的外周，在此状态下，使阀体21倾斜，同时，将旋转轴23的细轴部231插入旋转轴支撑孔131(其上尚未安装第二轴承213)。此时，旋转轴23的细轴部231外径小于粗轴部232外径，从而，在细轴部231与旋转轴支撑孔131的小径部131a的内周面131d之间获得足够的间隙，以及，在旋转轴23的粗轴部232与旋转轴支撑孔131的小径部131a的内周面131d之间，也获得对应于第二轴承213板厚(例如约1毫米)的间隙。因此，可以容易地在使阀体21倾斜时将旋转轴23插入旋转轴支撑孔131。
如图12和图13所示，在阀体21的第一端部21a的旋转轴23插入旋转轴支撑孔131的状态下，使阀体21倾斜，此时，将设置有第一轴承24的第二端部21b插入流体通路41中。藉此，阀体21的旋转轴保持部211与缓冲罐1的外周壁13的旋转轴支撑部13a相对并接触，以及，轴承保持部212与分隔壁4的轴件固定部42相对并接触。
此后，如图13所示，在阀体21的第一端部21a侧，将第二轴承213压配合入位于旋转轴23粗轴部232的外周面232a(参见图6)与旋转轴支撑孔131的小径部131a内周面131d之间的间隙。然后，将环状的旋转轴密封件214装配到旋转轴23细轴部231的外周面231a(参见图6)与旋转轴支撑孔131的中径部131b内周面131e之间的间隙中。此后，如图14所示，在阀体21的第二端部21b侧，利用分隔壁4的凹状避让部43的内部空间，使轴件215沿阀体21的旋转轴线L1(沿Y方向)滑动，以及，将压配合部215b压配合到一体方式设置在轴件固定部42的衬套件422中。此时，将轴件215从滑动部215a侧插入，并将轴件215推向Y2方向侧，直至滑动部215a到达阀体21中对应于第一轴承24的位置处。藉此，阀体21的第一端部21a和第二端部21b二者都由缓冲罐1可旋转地支撑。此后，如图11所示，从缓冲罐1外部，将致动器120(其使旋转轴23旋转)的轴安装部120a安装到旋转轴23的从旋转轴支撑部13a向外突出的部分。以这种方式，将进气控制阀2安装在缓冲罐1上。
根据本实施方式，如上所述，进气装置100设置有：阀体21，其在打开位置和关闭位置之间转动，以使形成在分隔壁4(其将缓冲罐1内部分成两个部分)中的流体通路41打开和关闭；以及阀体密封件22，其布置于阀体21的外周，在阀体21的关闭位置，阀体密封件22通过与缓冲罐1的分隔壁4接触，在分隔壁4和阀体21之间提供密封，从而，当阀体21旋转到关闭位置时，在阀体密封件22于阀体21与分隔壁4之间提供密封的状态下，形成在分隔壁4中的流体通路41(开口部)能够由阀体21关闭。因此，形成在分隔壁4中的开口部可以直接用作由阀体21打开和关闭的流体通路41。换言之，相比于由阀体21使形成于框状本体(框架)中的流体通路41打开和关闭的结构，本发明与之不同，本发明不会使由阀体21打开和关闭的流体通路41的开口面积小于形成在分隔壁4中的开口部的开口面积，因此，可以增加流体通路41的开口面积。藉此，当阀体21旋转到使两个空间相互连通的打开位置时，流体通路41的开口面积增加，从而可以减少循环通过流体通路41的进气的压力损失。因此，可以增加循环通过流体通路41的进气量，以改善增压效果。此外，无需在框状本体(框架)或本体的外周面设置垫片，因此，可以减少组件的数量，以简化结构并简化进气控制阀2的安装步骤。
根据本实施方式，如上所述，阀体密封件22配置成，与沿缓冲罐1分隔壁4的流体通路41的边缘部设置的密封面411a和412a接触。因此，当阀体21旋转到关闭位置时，阀体密封件22通过与分隔壁4的密封面411a和412a接触，可以精确地提供密封，因此，可以进一步减少进气从分隔壁4与阀体21之间的间隙泄漏。
根据本实施方式，如上所述，阀体21配置成，其在旋转轴线L1延伸方向(Y方向)的第一端部21a和第二端部21b都由缓冲罐1可旋转地支撑。因此，阀体21的第一端部21a和第二端部21b二者都仅由缓冲罐1支撑，而不用单独设置用于支撑阀体21的部件如框状本体(框架)，使得阀体21可以稳定地围绕旋转轴线L1转动。
根据本实施方式，如上所述，阀体21的第一端部21a由缓冲罐1的外周壁13可旋转地支撑，以及，阀体21的第二端部21b由缓冲罐1的分隔壁4可旋转地支撑。因此，通过利用缓冲罐1的外周壁13和分隔壁4，可以容易地对阀体21的两个端部二者进行可旋转支撑。
根据本实施方式，如上所述，阀体21的形状形成为，在阀体21的第一端部21a和第二端部21b都由缓冲罐1可旋转方式支撑的状态下，阀体21的形状相对于旋转轴线L1和在旋转轴线L1正交方向的中心线C1二者都对称。因此，在空间有限的缓冲罐1中可以有效地增加阀体21的平面面积，从而，可以进一步增加由阀体21打开和关闭的流体通路41的开口面积。因此，在阀体21旋转到使两个空间相互连通的打开位置时，可以进一步增加循环通过流体通路41的进气量，从而可以进一步改善增压效果。此外，在旋转轴线L1的延伸方向(Y方向)和旋转轴线L1的正交方向上，阀体21的重量可以对称地分配，因此在阀体21的打开和关闭操作中，阀体21可以更稳定地旋转。
根据本实施例，如上所述，旋转轴23和第一轴承24分别一体方式设置在阀体21的第一端部21a和第二端部21b。因此，相比于旋转轴23和第一轴承24与阀体21分开设置的情况，可以简化进气控制阀2的安装步骤。
根据本实施例，如上所述，阀体21的旋转轴23由固定到旋转轴支撑部13a(其设置于缓冲罐1的外周壁13)的第二轴承213可旋转地支撑，以及，阀体21的第一轴承24由轴件215(其固定于缓冲罐1的分隔壁4的轴件固定部42)可旋转地支撑。因此，仅需要在将阀体21的第一端部21a的旋转轴23插入缓冲罐1的旋转轴支撑部13a(旋转轴支撑孔131)中之后，将轴件215插入第二端部21b的第一轴承24，因此，可以容易地将阀体21安装于缓冲罐1，这与将一体方式设置在阀体21两端的旋转轴同时安装在缓冲罐1支撑孔中的情况不同。
根据本实施方式，如上所述，当阀体21由树脂成型时，在阀体21上一体方式形成各自由金属制成的旋转轴23和第一轴承24。因此，可以容易地分别将各自由金属(耐磨性优异)制成的旋转轴23和第一轴承24一体方式设置在树脂制成的阀体21的第一端部21a和第二端部21b，从而，可以抑制阀体21因旋转轴23和第一轴承24磨损而不稳定旋转，这不同于旋转轴23和第一轴承24由与阀体21相同的树脂制成并一体方式形成于阀体21的情况。
根据本实施方式，如上所述，在旋转轴23插入旋转轴支撑部13a的旋转轴支撑孔131中的状态下，将第二轴承213插入并安装于旋转轴23的外周面232a与旋转轴支撑孔131的内周面131d之间的间隙中，使得旋转轴23由第二轴承213可旋转地支撑。因此，在第二轴承213填充了旋转轴23外周面232a与旋转轴支撑孔131内周面131d之间间隙的状态下，阀体21的旋转轴23由第二轴承213可旋转地支撑，因此，抑制了旋转轴23的间隙，从而使阀体21可以稳定地旋转。此外，可以使旋转轴支撑孔131的内径大于旋转轴23的外径，因此，可以在没有插入阀体21的第二轴承213的状态下，容易地将旋转轴23插入旋转轴支撑孔131中。
根据本实施方式，如上所述，在旋转轴支撑孔131中安装有第二轴承213的部分的外侧，将旋转轴密封件214安装于旋转轴23的外周面231a与旋转轴支撑孔131的内周面131e之间的间隙。因此，通过布置在第二轴承213外侧的旋转轴密封件214，可以防止外部空气经由旋转轴23的外周面231a与旋转轴支撑孔131的内周面131e之间的间隙从外部流入缓冲罐1中，因此，可以防止由于外部空气的流入而使空-燃比偏离设计值。
根据本实施方式，如上所述，旋转轴23配置成，其外周面231a与旋转轴密封件214的环形内侧突起部214a线接触。因此，相比于旋转轴密封件214与旋转轴23的外周面231a面接触的情况，可减小旋转轴23的外周面231a和旋转轴密封件214之间的接触面积，因此，能够防止由于与旋转轴密封件214接触而导致旋转轴23的旋转阻力增加。
根据本实施方式，如上文所述，由金属制成的衬套件422一体方式设置于分隔壁4的轴件固定部42，以及，由通过压配合到金属制成的衬套件422中而固定的轴件215，可旋转地支撑阀体21的第一轴承24。因此，通过由难于变形(膨胀和收缩)的金属制成的衬套件422，可以使对阀体21的第一轴承24进行支撑的轴件215牢固地固定，因此，被牢固固定的轴件215可以稳定地支撑阀体21的第一轴承24。
根据本实施方式，如上所述，在阀体21可旋转地安装于缓冲罐1的状态下，将致动器120(其使旋转轴23旋转)安装于旋转轴23中从缓冲罐1的旋转轴支撑部13a向外突出的部分。因此，布置于缓冲罐1外侧的致动器120可以容易地使阀体21转动，阀体21由缓冲罐1可旋转地支撑于缓冲罐1中。
根据本实施方式，如上所述，在阀体21中设置：旋转轴保持部211，其保持旋转轴23，并与旋转轴支撑部13a相对并接触；以及轴承保持部212，其保持第一轴承24，并与分隔壁4的轴件固定部42相对并接触。因此，能够在不设置密封件的情况下，抑制进气从位于缓冲罐1的旋转轴支撑部13a与阀体21的旋转轴保持部211之间的间隙泄漏，以及，抑制进气从位于分隔壁4的轴件固定部42与阀体21的轴承保持部212之间的间隙泄漏。
根据本实施方式，如上所述，在阀体21中一体方式设置有第一轴承24的第二端部21b附近，设置向第二端部21b的前端逐渐变细的锥形部21d。因此，通过锥形部21d使靠近第二端部21b的角部的突起量减少，从而，在将阀体21安装于流体通路41的预定位置时，即使在设置于第一端部21a的旋转轴23布置于缓冲罐1的旋转轴支撑部13a之后，也可以容易使阀体21倾斜，同时，将设置有第一轴承24的第二端部21b插入流体通路41中。因此，可以容易地将阀体21安装在预定位置。
根据本实施方式，如上所述，缓冲罐1的分隔壁4的密封面411a和412a包括沿缓冲罐1分隔壁4的流体通路41的边缘部设置的斜面。因此，循环通过流体通路41的进气可以顺畅地沿着斜面流动，从而，分隔壁4的密封面411a和412a能够抑制循环通过流体通路41的进气的压力损失增加。此外，根据这一点，可以增加循环通过流体通路41的进气量，以改善增压效果。
根据本实施例，如上文所述，用于插入轴件215的凹状避让部43设置于分隔壁4的轴件固定部42附近。因此，在轴件215的轴心接近于分隔壁4的厚度方向(Z方向)中心的状态下，轴件215可以穿过凹状避让部43固定到轴件固定部42，以插入轴件215，从而，可以使阀体21的旋转轴线L1接近分隔壁4的厚度方向中心。因此，阀体21可以以平衡方式布置在两个空间之间。
本文所公开实施方式的各方面应理解为示例性的，而不是限制性的。上述实施例并不限制本发明的范围，本发明的范围由权利要求限定，并包括在权利要求范围及等效置换内进行的所有改变或调整。
例如，虽然在上述实施例中，将根据本发明的进气控制阀和进气装置应用于汽车的V型六缸发动机作为示例，但本发明并不受限于此。根据本发明的进气控制阀和进气装置可以应用于汽车发动机之外的内燃机，或者，除V型六缸发动机之外，根据本发明的进气控制阀和进气装置可应用于V型多缸发动机、直列式发动机等。
虽然在上述实施例中，将由分隔壁分隔开的第一缓冲罐和第二缓冲罐布置为在竖直方向上彼此平行(彼此相邻)作为示例，但本发明并不受限于此。根据本发明，第一缓冲罐和第二缓冲罐可以布置成在水平方向彼此平行(彼此相邻)，或者，第一缓冲罐和第二缓冲罐可以布置成在除了竖直方向和水平方向之外的其他方向上彼此平行(彼此相邻)。
虽然在上述实施例中，将旋转轴一体方式设置于阀体的第一端部(Y2方向侧的端部)以及将第一轴承一体方式设置于阀体的第二端部(Y1方向侧的端部)作为示例，但本发明并不受限于此。根据本发明，可以将第一轴承一体方式设置于阀体的第一端部，以及，将旋转轴一体方式设置于阀体的第二端部。或者，也可以将旋转轴一体方式设置于阀体的第一端部和第二端部。
虽然在上述实施例中，以用树脂制成阀体、并用金属制成旋转轴、第一轴承、第二轴承、轴件、以及衬套件为例，但本发明并不受限于此。根据本发明，阀体可以由树脂以外的其他材料如金属制成，或者，旋转轴、第一轴承、第二轴承、轴件、和衬套件可以由金属之外的其他材料如树脂制成。
虽然在上述实施例中，以将凹状避让部形成为向下凹入(朝Z2方向侧)为例，但本发明并不受限于此。如图15所示的变化例，根据本发明，凹状避让部243也可以形成为向上凹入(朝向Z1方向侧)，使其内表面243a具有凸状的上侧。根据此结构，可以抑制外来物质例如油积聚在凹状避让部243中，从而，在阀体的打开和关闭操作中，可以抑制由于积累的外来物质例如油而导致阀体的不稳定转动。此外，即使凹状避让部形成为向下凹入(朝向Z2方向侧)，如在上述实施例中的情况，可以通过使凹状避让部的深度减小(变浅)，以抑制外来物质例如油积聚在凹状避让部中。
虽然在上述实施例中，以将旋转轴支撑部和轴件固定部一体方式设置于缓冲罐为例，但本发明并不受限于此。根据本发明，旋转轴支撑部和轴件固定部均可独立于缓冲罐设置。或者，可以将旋转轴支撑部或轴件固定部一体方式设置于缓冲罐，以及，可以将轴件固定部或旋转轴支撑部独立于缓冲罐设置。

Claims (20)

1.一种进气控制阀，包括：
阀体，其以能旋转方式安装于内燃机的缓冲罐，在打开位置和关闭位置之间转动，以使在分隔壁中形成的流体通路打开和关闭，所述分隔壁将所述缓冲罐的内部分成两部分；以及
阀体密封件，其布置在所述阀体的外周，在所述阀体的关闭位置，所述阀体密封件通过与所述缓冲罐的所述分隔壁接触，提供所述分隔壁和所述阀体之间的密封。
2.根据权利要求1所述的进气控制阀，其中
所述阀体密封件配置为与密封面接触，所述密封面沿所述缓冲罐的分隔壁中流体通路的边缘部设置。
3.根据权利要求1所述的进气控制阀，其中
所述阀体配置为绕旋转轴线转动，以及
所述阀体在所述旋转轴线的延伸方向上的第一端部和第二端部都配置为由所述缓冲罐以能旋转方式支撑。
4.根据权利要求3所述的进气控制阀，其中
所述阀体的所述第一端部构造成由所述缓冲罐的外周壁以能旋转方式支撑，以及
所述阀体的所述第二端部构造成由所述缓冲罐的所述分隔壁以能旋转方式支撑。
5.根据权利要求3所述的进气控制阀，其中
在所述阀体的所述第一端部和所述第二端部都由所述缓冲罐以能旋转方式支撑的状态下，所述阀体的形状相对于所述旋转轴线和与所述旋转轴线正交的方向上的中心线都对称。
6.根据权利要求3所述的进气控制阀，其中
在所述阀体的所述第一端部和所述第二端部上，分别一体方式设置有旋转轴或轴承。
7.根据权利要求6所述的进气控制阀，其中
与所述阀体一起转动的所述旋转轴一体方式设置在所述阀体的所述第一端部，
第一轴承一体方式设置在所述阀体的所述第二端部，以及
所述阀体的所述旋转轴由第二轴承以能旋转方式支撑，该第二轴承固定于在所述缓冲罐的外周壁上所设置的旋转轴支撑部，同时，所述阀体的所述第一轴承由轴件以能旋转方式支撑，该轴件固定于所述缓冲罐分隔壁的轴件固定部。
8.根据权利要求7所述的进气控制阀，其中
所述阀体由树脂制成，以及
所述旋转轴和所述第一轴承都由金属制成，以及，在树脂成型所述阀体时，所述旋转轴和所述第一轴承一体方式形成于所述阀体。
9.根据权利要求7所述的进气控制阀，其中
在所述旋转轴插入所述旋转轴支撑部的旋转轴支撑孔中的状态下，将所述第二轴承插入并安装于所述旋转轴的外周面与所述旋转轴支撑孔的内周面之间的间隙中，从而，所述旋转轴由所述第二轴承以能旋转方式支撑。
10.根据权利要求9所述的进气控制阀，其中
在所述旋转轴支撑孔中安装有所述第二轴承的部分的外侧，旋转轴密封件安装在所述旋转轴的外周面与所述旋转轴支撑孔的内周面之间的间隙中。
11.根据权利要求10所述的进气控制阀，其中
所述旋转轴配置为，所述旋转轴的外周面与所述旋转轴密封件的环状突起部线接触。
12.根据权利要求7所述的进气控制阀，其中
由金属制成的衬套件一体方式设置在所述分隔壁的所述轴件固定部上，以及
由通过压配合到金属制成的所述衬套件中而固定的所述轴件，以能旋转方式支撑所述阀体的所述第一轴承。
13.根据权利要求7所述的进气控制阀，其中
所述阀体的所述旋转轴设置为，在所述旋转轴以能旋转方式安装于所述缓冲罐的状态下，所述旋转轴从所述缓冲罐外周壁的所述旋转轴支撑部向外突出，以及
使所述旋转轴转动的致动器安装在所述旋转轴的从所述缓冲罐旋转轴支撑部向外突出的部分上。
14.根据权利要求7所述的进气控制阀，其中
所述阀体包括：
旋转轴保持部，其保持所述旋转轴，与所述旋转轴支撑部相对并接触，以及
轴承保持部，其保持所述第一轴承，与所述分隔壁的所述轴件固定部相对并接触。
15.根据权利要求7所述的进气控制阀，其中
至少在一体方式设置有所述第一轴承的所述阀体第二端部附近，设置朝向所述第二端部的前端逐渐变细的锥形部。
16.一种进气装置，包括：
缓冲罐，其设置在内燃机中；
阀体，其以能旋转方式安装在所述缓冲罐中，在打开位置和关闭位置之间转动，以使形成在分隔壁中的流体通路打开和关闭，所述分隔壁将所述缓冲罐的内部分成两个部分；以及
阀体密封件，其布置在所述阀体的外周，在所述阀体的关闭位置，所述阀体密封件通过与所述缓冲罐的所述分隔壁接触，提供所述分隔壁和所述阀体之间的密封。
17.根据权利要求16所述的进气装置，其中
所述阀体配置为绕旋转轴线转动，以及
所述阀体中位于所述旋转轴线的延伸方向的第一端部和第二端部都配置为由所述缓冲罐以能旋转方式支撑。
18.根据权利要求16所述的进气装置，其中
所述缓冲罐分隔壁的所述流体通路设置为具有与所述阀体的外形相对应的形状，以及
沿所述分隔壁流体通路的边缘部，设置与所述阀体的阀体密封件相接触的密封面。
19.根据权利要求18所述的进气装置，其中
所述缓冲罐分隔壁的所述密封面包括斜面，所述斜面沿所述缓冲罐分隔壁的所述流体通路边缘部设置。
20.根据权利要求16所述的进气装置，其中
所述阀体构造成绕旋转轴线转动，
在所述阀体中位于所述旋转轴线的延伸方向的第一端部，一体方式设置旋转轴，所述旋转轴与所述阀体一起转动，
在所述阀体的第二端部，一体方式设置第一轴承，
在所述缓冲罐的外周壁设置旋转轴支撑部，通过固定于所述旋转轴支撑部的第二轴承，以能旋转方式支撑所述阀体的所述旋转轴，同时，将所述阀体的所述第一轴承以能旋转方式安装于固定在所述缓冲罐的轴件，
在所述缓冲罐的所述分隔壁上设置用于固定所述轴件的轴件固定部，同时，在所述分隔壁的所述轴件固定部附近设置用于插入所述轴件的凹状避让部。
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