CN103802860A - 高速列车的一种保险机制 - Google Patents

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Abstract

高速列车的一种保险机制，在高速列车的铁道两条铁轨之间的中部，设置一条限制机制，贯穿整条铁道。在高速列车每一节车厢的前部和后部各安装一个被限制部件。或者安装多个被限制部件。被限制部件的另一端安装在限制机制中。如此，高速列车一旦发生脱轨等事故，由于有限制机制将它和铁道机制连在一起，它就无法飞出铁轨，造成严重后果。起一种保险作用。

Description

高速列车的一种保险机制
技术领域
本发明涉及一种高速列车的一种保险机制。
背景技术
目前，现行的高速列车由于缺少必要的保险机制，一旦脱轨势必造成严重后果。
发明内容
为了解决高速列车的保险问题，本发明提供了一种高速列车的保险机制。该高速列车的保险机制能有效降低高速列车在脱轨时的损害程度。使乘客受到的损害程度降低。
本发明提供的技术方案是：在高速列车的铁道两条铁轨之间的中部，设置一条限制机制，贯穿整条铁道。在高速列车每一节车厢的前部和后部各安装一个被限制部件。或者安装一个、多个被限制部件。被限制部件的另一端安装在限制机制中。被限制部件的另一端是丁字形或球形。如此，高速列车一旦发生脱轨等事故，由于有限制机制将它和铁道机制连在一起，它就无法飞出铁轨，造成严重后果。起一种保险作用。
本发明的有益效果是，由于有了保险机制高速列车一旦在高速中脱轨就不会造成严重后果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明高速列车的一种保险机制的正剖面示意图。
图中：1、限制机制。2、被限制部件。
具体实施方式
高速列车的一种保险机制，就是在高速列车的铁道两条铁轨之间的中部，设置一条限制机制，贯穿整条铁道。在高速列车每一节车厢的前部和后部各安装一个被限制部件。或者安装一个、多个被限制部件。被限制部件的另一端安装在限制机制中。被限制部件的另一端是丁字形或球形。见附图1。如此，高速列车一旦发生脱轨等事故，由于有限制机制将它和铁道机制连在一起，它就无法飞出铁轨，造成严重后果。起一种保险作用。

Claims (1)

1.高速列车的一种保险机制，其特征是：在高速列车的铁道两条铁轨之间的中部，设置一条限制机制，贯穿整条铁道；在高速列车每一节车厢的前部和后部各安装一个被限制部件；或者安装一个、多个被限制部件；被限制部件的另一端安装在限制机制中；被限制部件的另一端是丁字形或球形。
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