CN103785992A - 气缸盖螺栓机加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种螺栓加工方法的技术领域，尤其是一种气缸盖螺栓机加工工艺。其包括以下步骤：A）在铣打机上铣两端面，同时在两端面上打中心孔；B）粗车时车成直棒；C）进行热处理；D）热处理后在普通车床上修整中心孔；E）以中心孔为基准，半精车两端外圆；F）以车好的外圆为基准在数控车床上车出整体外形。这种气缸盖螺栓机加工工艺结构简单，使用方便，实用性强，较大的消除了热处理后的变形，减小了中间跳动，两端面平行度良好，精车基准统一，有效的保证了精车尺寸精度，产品质量稳定，且粗车简单，缩短了生产时间，提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种螺栓加工方法的技术领域，尤其是一种气缸盖螺栓机加工工艺。
背景技术
气缸盖螺栓属长轴类零件，长径比达21.3，原有的加工方法为粗车外形→热处理→修整中心孔→精车外形，此方法加工较难消除热处理变形的情况，杆身跳动较大，尺寸精度难控制，延长了加工时间，降低了加工效率。
发明内容
为了克服现有的气缸盖螺栓加工难以消除热处理变形的情况、杆身跳动比较大、方法加工时间长、加工效率低以及尺寸精度难以保证的不足，本发明提供了一种气缸盖螺栓机加工工艺。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气缸盖螺栓机加工工艺，包括以下步骤：A）在铣打机上铣两端面，同时在两端面上打中心孔；B）粗车时车成直棒；C）进行热处理；D）热处理后在普通车床上修整中心孔；E）以中心孔为基准，半精车两端外圆；F）以车好的外圆为基准在数控车床上车出整体外形。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括普通车床上的中心架为滚动轴承式。
本发明的有益效果是，这种气缸盖螺栓机加工工艺结构简单，使用方便，实用性强，较大的消除了热处理后的变形，减小了中间跳动，两端面平行度良好，精车基准统一，有效的保证了精车尺寸精度，产品质量稳定，且粗车简单，缩短了生产时间，提高了生产效率。
具体实施方式
一种气缸盖螺栓机加工工艺，包括以下步骤：A）在铣打机上铣两端面，同时在两端面上打中心孔；B）粗车时车成直棒；C）进行热处理；D）热处理后在普通车床上修整中心孔；E）以中心孔为基准，半精车两端外圆；F）以车好的外圆为基准在数控车床上车出整体外形，普通车床上的中心架为滚动轴承式。
气缸盖螺栓属长轴类零件，零件比较细长，先在铣打机上铣两端面，并且打好两端面的中心孔，然后进行粗车，将其车成直棒，这样可以使得热处理时变形比较小，接着进行热处理，热处理后在普通车床上修整中心孔，而普通车床上的中心架为滚动轴承式，以减小摩擦，再以中心孔为基准进行半精车加工，即半精车两端外圆，最后以车好的外圆为基准在数控车床上车出整体外形。这种气缸盖螺栓机加工工艺结构简单，使用方便，实用性强，较大的消除了热处理后的变形，减小了中间跳动，两端面平行度良好，精车基准统一，有效的保证了精车尺寸精度，产品质量稳定，且粗车简单，缩短了生产时间，提高了生产效率。
Claims (2)
1.一种气缸盖螺栓机加工工艺，其特征是，包括以下步骤：
A）在铣打机上铣两端面，同时在两端面上打中心孔；
B）粗车时车成直棒；
C）进行热处理；
D）热处理后在普通车床上修整中心孔；
E）以中心孔为基准，半精车两端外圆；
F）以车好的外圆为基准在数控车床上车出整体外形。
2.根据权利要求1所述的气缸盖螺栓机加工工艺，其特征是，普通车床上的中心架为滚动轴承式。
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