CN103778547A - 一种汽车销售系统 - Google Patents

Abstract

一种汽车销售系统，包括通过internet交互连接的服务器和移动终端；所述服务器包括产品展示管理模块，试乘试驾管理模块，购车方案管理模块，汽车用品管理模块，客户信息管理模块，满意度调查管理模块，竞品资料维护模块，数据统计模块；所述移动终端包括产品展示模块，试乘试驾模块，购车方案模块，汽车用品模块，客户信息模块，满意度调查模块；本发明基于iPad优越的移动终端性能和良好的展示效果，参与销售全流程，全面提高效率和效益，提供丰富而灵活的汽车展示方式,提供丰富的金融保险解决方案接口以及即时、精准的报价方案。

Description

一种汽车销售系统

技术领域

本发明涉及汽车销售领域，特别是涉及一种采用internet实现便捷销售的汽车销售系统。

背景技术

2011年既是汽车行业实施十二五发展规划的第一年，同时也是国内汽车市场发生重大调整变化的一年，受汽车行业政策调整的影响，2011年，中国汽车销售增速大幅回落。全年汽车销量为1850.5万辆，同比增长2.45%，增速较上年回落29.9个百分点，为13年来最低。

从2010年底，尽管市场销售总量基数仍十分巨大，但是各项刺激汽车消费政策全部退出，可以看出，政府开始对国内汽车市场过快的增长势头进行调整。同时，随着各个品牌厂家对中国市场的重视，目前国内公布的汽车授权销售商已经突破6万个，其中有15000家4S店，有媒体报道汽车4S店近两年大约每年新增1200个，同时有大量汽车4S店兼并重组或退出市场。国内拥有500余家新车交易市场和汽车园区，拥有600余家二手车交易市场，拥有700余家汽车配件和汽车用品市场。

而现实中汽车产业的发展，特别是汽车市场的发展，与社会发生了巨大的矛盾，产生了突出的城市建设及规划、城市环境、城市交通、城市环保、社会能源等一系列问题，此类矛盾日益突出，博弈也日趋激烈，限行限购不断出现。

可见，从2011年开始，市场竞争更加激烈，市场进入更加复杂、更加激烈的阶段。汽车制造业在中国发展的根本瓶颈已经从产品质量、市场规模转化为销售体系的效率，制造厂商之间的竞争日趋白热化，简单的价格战和促销推广活动已很难满足日益成熟的消费者的需求，这一趋势促使企业必须认真考虑如何提高汽车销售的效率和效果。

目前的电子商务系统仅局限于通过图片和视频等方式展示产品，而这种单一的展示方式无法展示汽车运行时的各种状态参数等，顾客只能到实体店中去试乘试驾体验，这种体验又常常会受到客户自身情绪等因素的影响，仅仅现场试驾，客户常常不能客观的了解车辆的各项性能。

目前的现场选购汽车或通过电子商务选购汽车，对于不同汽车在设计细节上的不同，消费者无法通过简单的观看图片、视频或者现场查看了解清楚。造成选购汽车后消费者对车辆的某些细节不满意。

综上所述，现有的电子商务系统应用于汽车销售方面有很大的不足。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车销售系统，最终用户以移动终端（IPAD电脑等）为展示终端，通过Internet与服务器进行交互，提供汽车销售全流程所需要的所有功能。

为实现上述发明目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车销售系统，包括通过internet交互连接的服务器和移动终端；

所述服务器包括产品展示管理模块，试乘试驾管理模块，购车方案管理模块，汽车用品管理模块，客户信息管理模块，满意度调查管理模块，竞品资料维护模块，数据统计模块；

所述移动终端包括产品展示模块，试乘试驾模块，购车方案模块，汽车用品模块，客户信息模块，满意度调查模块。

进一步地，所述产品展示模块提供对汽车的多方位展示、360度全景展示、细节互动或者卖点展示，并提供与其它品牌竞品汽车的参数对比、图片对比；所述试乘试驾模块需要在线操作模式支持，提供对试驾车的管理及在线预约功能；所述购车方案模块为销售顾问提供购车用到的金融报价方案、保险方案，并能计算出各项参数所需要的金额；所述汽车用品模块提供汽车用品展示销售，并整合到购车报价方案模块中，形成完整的报价购车方案体系；所述客户管理模块对客户信息进行记录、管理，并可上传到服务器保存；所述满意度调查模块提供客户对本次售车过程，以及试乘试驾的满意度调查。

进一步地，所述产品展示管理模块对应移动终端的“产品展示”模块，提供移动终端所需素材，及对素材进行维护管理；所述试乘试驾管理模块提供试驾车的发布、取消发布功能，以及对在移动终端产生的预约信息的管理功能；所述购车方案管理模块为移动终端提供金融报价方案、保险方案用到的保险公司，各种方案参数配置等管理功能；所述汽车用品管理模块提供汽车用品的增加、修改等管理功能；所述客户管理模块销售顾问通过移动终端收集到的客户信息提供查询、修改、汇总等管理功能；所述满意度调查管理模块为移动终端提供所需要的调查问卷，及问卷的管理功能，并提供对调查结果的管理功能；所述竞品资料维护模块为移动终端提供在产品展示模块中用到对比车的维护功能；所述数据统计模块根据移动终端收集到的用户操作行为、客户信息、调查结果等原始数据，进行分析汇总，并生成报表。

进一步地，所述移动终端为IPAD终端。

进一步地，所述服务器包括中心服务器，数据库服务器和文件下载服务器，所述中心服务器与数据库服务器、文件下载服务器和移动终端相连。

进一步地，所述服务器还包括文件缓存服务器，所述文件缓存服务器与文件下载服务器和移动终端相连。

进一步地，所述试乘试驾模块包括车内噪音监控模块，车辆颠簸监控模块和车辆百公里加速监控模块，所述车内噪音监控模块与噪音监控接口连接，所述车辆颠簸监控模块和车辆百公里加速监控模块与三轴重力感应器连接。

进一步地，所述产品展示模块包括细节互动模块。

进一步地，所述细节互动模块会抽取出展示车辆当前方位的展示图，所述当前方位的展示图上具有多个互动点，同时从服务器中抽取出当前方位上的互动数据，所述互动数据中包含当前方位的互动列表，所述互动列表中描述与互动点相对应的覆盖层图片名。

进一步地，所述互动覆盖层图片大小和坐标与当前方位的展示图严格匹配。

采用上述技术方案，本发明的有益效果有：

本发明为消费者提供了网上试乘试驾体验，消费者不需要到实体店中，即可很清楚的了解汽车的车内噪音情况，车辆颠簸情况以及车辆的百公里加速情况，不同于一般网上购物仅通过图片或视频等单一的产品展示，消费者利用移动终端可以直接的体验到车辆的运行时的实际情况，不需要去实体店，就能满足购买汽车前的试乘试驾需求。

本发明特有的细节互动模块，是消费者在浏览车辆时，可以方便的了解不通车辆之间细节的不同，通过互动点方便的对细节进行替换，最大限度的了解汽车的细节，避免由于细节了解不足引起的购买后不满意。

本发明所提供的汽车销售系统，移动终端和服务器进行资料交互，有两种工作模式：

1.在线工作模式：IPAD终端通过Internet连接中心服务器，请求所需要的资源，完成一系列操作；

2.离线工作模式：图3中虚线内结构既是离线工作模式，该模式在使用前要求至少一次连网请求，把IPAD终端所需要的数据和文件通过Internet从服务器下载到本地，以后既在该模式下运行。

本发明基于iPad优越的移动终端性能和良好的展示效果，参与销售全流程，全面提高效率和效益，提供丰富而灵活的汽车展示方式,提供丰富的金融保险解决方案接口以及即时、精准的报价方案。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明一实施例示意图；

图3为本发明又一实施例示意图；

图4为本发明又一实施例示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1为本发明结构示意图，如图1所示，一张汽车销售系统，包括通过internet交互连接的服务器和移动终端；所述服务器包括产品展示管理模块，试乘试驾管理模块，购车方案管理模块，汽车用品管理模块，客户信息管理模块，满意度调查管理模块，竞品资料维护模块，数据统计模块；所述移动终端包括产品展示模块，试乘试驾模块，购车方案模块，汽车用品模块，客户信息模块，满意度调查模块。

其中，移动终端中的产品展示模块提供对汽车的多方位展示、360度全景展示、细节互动或者卖点展示等，并能提供与其它品牌竞品汽车的参数对比、图片对比功能。试乘试驾模块需要在线操作模式支持，提供对试驾车的管理及在线预约功能。购车方案模块为销售顾问在售车过程，提供购车用到的金融报价方案、保险方案，并能计算出各项参数所需要的金额。汽车用品模块提供汽车用品展示销售，并整合到购车报价方案模块中，行成完整的报价购车方案体系。客户模块为销售顾问在售车过程，提供对客户信息的记录及管理，并可上传到服务器保存。满意度调查模块为销售顾问在售车过程，提供对本次售车过程，以及试乘试驾的满意度调查。

服务器中的产品展示管理模块对应IPAD终端的“产品展示”模块，提供对IPAD所需要的数据、图片、360度全景包等所需素材的维护管理功能。试乘试驾管理模块提供试驾车的发布、取消发布功能，以及对在IPAD产生的预约信息的管理功能。购车方案管理模块为IPAD终端提供金融报价方案、保险方案用到的保险公司，各种方案参数配置等管理功能。汽车用品管理模块提供汽车用品的增加、修改等管理功能。客户管理模块对销售顾问通过IPAD终端收集到的客户信息提供查询、修改、汇总等管理功能。满意度调查管理模块为IPAD终端提供所需要的调查问卷，及问卷的管理功能，并提供对调查结果的管理功能。竞品资料维护模块为IPAD终端提供在产品展示模块中用到对比车的维护功能。数据统计模块根据IPAD终端收集到的用户操作行为、客户信息、调查结果等原始数据，进行分析汇总，并生成报表。

图2为本发明一实施例示意图，如图2所示，一种汽车销售系统，包括通过internet交互连接的服务器和移动终端；所述服务器包括中心服务器，数据库服务器和文件下载服务器，所述中心服务器与数据库服务器、文件下载服务器和移动终端相连，所述服务器还包括文件缓存服务器，所述文件缓存服务器与文件下载服务器和移动终端相连。

所述中心服务器包括产品展示管理模块，试乘试驾管理模块，购车方案管理模块，汽车用品管理模块，客户信息管理模块，满意度调查管理模块，竞品资料维护模块，数据统计模块；中心服务器是软件的管理平台，为本软件提供功能支持；数据库服务器用来存储软件非资源文件数据，如：车型、车系、车款、用户信息等；文件及下载服务器用来存储移动终端（IPAD终端）需要展示汽车时需要的素材，如：360图、视频、图片等；经销商文件缓存服务器是为了加快移动终端（IPAD终端）访问素材时的速度，可在汽车4S店或分销商处部署的文件缓存服务器，移动终端（IPAD终端）可直接从这个服务器上获取素材资源。

所述移动终端包括产品展示模块，试乘试驾模块，购车方案模块，汽车用品模块，客户信息模块，满意度调查模块。移动终端可以由中心服务器获得所需的非资源文件数据和展示汽车的素材，或者从中心服务器中获得所需的非资源文件数据，从文件缓存服务器获得展示汽车的各种素材。

根据用户的需要还可以实现不同的工作模式，移动终端用户（IPAD用户）可以利用internet先将各种数据和素材文件下载到本地，在用户需要的时候即可离线浏览，即离线模式。也可以即时通过internet向服务器请求所需各种数据和资源，在线浏览，即在线模式。

本发明所提供的汽车销售系统，可以为用户提供很好的试乘试驾体验，试乘试驾体验系统有三个子系统构成，分别为：车内噪音监控系统，车辆颠簸监控系统和车辆百公里加速监控系统，三个子系统和结合可以为体验的车辆在行驶过程中得到车辆数据，从而立体的感受试乘感受。

车内噪音监控系统可以使用Ipad自带的噪音监控接口（或在其他移动终端安装噪音监控接口）得到的数据再经过调试和对比后生成的调教公式转换成用户可以看到的噪音数据，噪音数据通过绘图技术实时的反馈到用户界面上，供用户浏览。

车辆颠簸监控系统可以使用IPad自带的3轴重力感应器（或在其他移动终端安装三轴重力感应器），首先车辆颠簸监控系在系统启动时记录起始的x轴所受重力，在车辆行驶过程中实时记录x值所受的重力变化，并将上述变化体现在用户界面上，供用户浏览，具体为将变化的值乘以一个系数（系数值是通过专业程序和设备调试分析后得出得值）最终显示在用户界面上。

车辆百公里加速监控系统也使用IPad自带的3轴重力感应器或在其他移动终端安装三轴重力感应器）实现，在初始系统启动时，车辆必须静止，并记录x和z夹角度数，在车辆行驶过程中实时记录x和z夹角度数，取得变化幅度，将变化幅度乘以一个用户界面指针偏移系数，最终将速度体现到用户界面上。

本发明还可以实现用户购买比对时所需要的细节互动，细节互动模块能让用户体验到不同车辆细节里不一样的样式。细节互动模块中，系统会抽取出展示车辆的当前方位的展示图。同时从数据库中抽取出当前方位上的互动数据。数据中包含当前方位的互动列表，列表中描述互动的覆盖层图片名。当用户在界面上点击一个互动点时，系统会读取互动覆盖层的图片并贴附在前方位的展示图上面，互动的覆盖层图片大小和坐标和前方位的展示图会严格匹配。方便用户针对汽车细节进行购买比对和选择。

本发明还采用了文件下载与断点续传功能，在系统执行文件下载的时采取了一下技术点，保证文件完整性和高效性。所有文件会储存在Resource File的表中，为了文件能完整把所有文件都下载下来，系统会启动一个循环下载机制，机制保证在Resource File中如果有未下载（失败或未下载）会一直循环下载。使用md5对下载好的文件进行编码，然后对比Resource File表中后台上传文件时算出的md5值做一次比较。如果比对的值不匹配，那么认为该文件下载失败，需要重新下载。断点续传功能利用http range方式实现，每次发送下载请求都会带入range属性，标示文件需要下载的下载段。从而实现断点下载，提高下载的高效性。

本发明中还植入了PDF插件，是系统中客户学习和培训的重要组件。PDF插件使用第三方开源PDF：vfr-Reader为基础，修正和增强PDF笔记功能，使用xpdf添加全文搜索功能。

本发明中服务器和移动终端之间数据同步实现方法为：定义两种时间戳，并基于此时间戳实现增量同步和解决冲突，两种时间戳分别为：

记录时间戳：单条记录的时间戳，用来对比冲突，IPAD端不能修改该值，只能通过服务端同步操作来更新。

数据表时间戳：取数据表中最大的“记录时间戳”，用来取发生过改变的数据。

本发明进行数据同步时，下行数据同步算法如下：

1)移动终端（IPAD）为要同步的数据表添加一个字段，标识该记录是否发生改变；

2)移动终端（IPAD）向服务器请求同步数据，需要传递数据表时间戳给服务器；

3)服务器返回需要同步的数据，同时返回新的数据表时间戳；

4)移动终端（IPAD）首先根据主键判断数据是Insert还是Update；

5)新增数据直接Insert；

6)更新的数据，首先判断移动终端（IPAD）是否有修改。如果没有修改，则直接更新；否则表示有冲突，不做任何处理（等上行数据时再做确认）；

7)移动终端（IPAD）保留新的数据表时间戳。

上行数据同步算法如下：

1)移动终端（IPAD）把要上行的数据打包为XML格式上传到服务器；

2)服务端对新增的数据直接执行Insert操作；

3)对修改和删除操作的操作进行记录时间戳对比，如果相同，则更新或删除，如果不同，则表示有冲突；

4)服务端要返回有冲突的服务端数据；

5)移动终端（IPAD）决定如何处理冲突；

6)用户选择覆盖本地：执行更新操作；

7)用户选择覆盖服务器：把要覆盖服务端的数据重新打包，并修改每一条记录的记录时间戳为服务器返回的记录时间戳再上传，重复步骤1-4；

8)在冲突都处理完后，移动终端（IPAD）进行“下行数据同步”操作，使所有发生改变的数据状态与服务器同步。

另外，对于移动终端（IPAD）新上传的数据，在下次更新的时候会有重复的情况。另外，为了减少移动终端（IPAD）处理的复杂度，所有数据只做Update操作，不做删除操作。

本发明中的数据库服务器采用多数据库的支持及后台的程序架构，数据库访问采用Microsoft提供的Entity Framework做为ORM工具，隐藏了数据访问细节，封闭的通用数据库交互，完全不用考虑不同数据库之前SQL语句的不同特性。对切换不同的数据库支持时，只需要实现相应数据库的Provider既可，而不需要修改数据访问层及业务层的任务代码，真实现实无缝切换。

如图3所示，IPAD用户使用IPAD进行汽车销售相关资料的浏览，利用在线工作模式进行，首先利用产品展示模块经过服务器中的产品展示管理模块调取汽车数据和图片、360度全景包等信息，比对不同种类汽车的参数，并通过细节互动比对不同汽车中各个细节的不同，初步选定具有购买意向的一辆或多辆汽车，然后通过试乘试驾模块对选定车辆进行个性化管理和试驾预约，试驾过程中，采用IPAD的噪音监控接口对车内的噪音进行监控，采用三轴重力感应器对车辆颠簸情况和百公里加速情况进行监测，选择自己满意的汽车，然后IPAD用户采用购车方案模块，选定自己想要购买的汽车，并利用汽车用品模块选定其他汽车用品，并整合至购车方案中，获得购车的金融报价方案、保险方案，以及所需要花费的金额，进行判断，最终实现购买，购买后，自动进入满意度调查模块进行操作，完成购买。

在用户的购买过程中，中心服务器相应用户的各种请求，从数据库服务器和文件及下载服务器调取相关资料，传送给移动终端，供客户浏览使用，客户的浏览操作记录等自动写入客户模块，并通过客户模块传送至客户管理模块，中心服务器的数据统计模块对客户的浏览记录等进行相关统计，并记录。

图4所示为数据库后台程序架构，其中，数据存储层：采用MicrosoftSql Server数据库；数据访问层：采用Microsoft Entity Framework；业务层：DSA业务操作的实现，及与数据层交互操作；页面逻辑层：为展示层提供相关的数据接口；展示层：提供最终的展示效果；IOC容器层：主要作用在于集中管理业务层和页面逻辑层组件的生命周期。

以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种汽车销售系统，其特征在于：包括通过internet交互连接的服务器和移动终端；

所述服务器包括产品展示管理模块，试乘试驾管理模块，购车方案管理模块，汽车用品管理模块，客户信息管理模块，满意度调查管理模块，竞品资料维护模块，数据统计模块；

所述移动终端包括产品展示模块，试乘试驾模块，购车方案模块，汽车用品模块，客户信息模块，满意度调查模块。

2.根据权利要求1所述的汽车销售系统，其特征在于：

所述产品展示模块提供对汽车的多方位展示、360度全景展示、细节互动或者卖点展示，并提供与其它品牌竞品汽车的参数对比、图片对比；

所述试乘试驾模块需要在线操作模式支持，提供对试驾车的管理及在线预约功能；

所述购车方案模块为销售顾问提供购车用到的金融报价方案、保险方案，并能计算出各项参数所需要的金额；

所述汽车用品模块提供汽车用品展示销售，并整合到购车报价方案模块中，形成完整的报价购车方案体系；

所述客户模块对客户信息进行记录、管理，并可上传到服务器保存；

所述满意度调查模块提供客户对本次售车过程，以及试乘试驾的满意度调查。

3.根据权利要求1所述的汽车销售系统，其特征在于：

所述产品展示管理模块对应移动终端的“产品展示”模块，提供移动终端所需素材，及对素材进行维护管理；

所述试乘试驾管理模块提供试驾车的发布、取消发布功能，以及对在移动终端产生的预约信息的管理功能；

所述购车方案管理模块为移动终端提供金融报价方案、保险方案用到的保险公司，各种方案参数配置等管理功能；

所述汽车用品管理模块提供汽车用品的增加、修改等管理功能；

所述客户管理模块销售顾问通过移动终端收集到的客户信息提供查询、修改、汇总等管理功能；

所述满意度调查管理模块为移动终端提供所需要的调查问卷，及问卷的管理功能，并提供对调查结果的管理功能；

所述竞品资料维护模块为移动终端提供在产品展示模块中用到对比车的维护功能；

所述数据统计模块根据移动终端收集到的用户操作行为、客户信息、调查结果等原始数据，进行分析汇总，并生成报表。

4.根据权利要求2或3所述的汽车销售系统，其特征在于：所述移动终端为IPAD终端。

5.根据权利要求1所述的汽车销售系统，其特征在于：所述服务器包括中心服务器，数据库服务器和文件下载服务器，所述中心服务器与数据库服务器、文件下载服务器和移动终端相连。

6.根据权利要求5所述的汽车销售系统，其特征在于：所述服务器还包括文件缓存服务器，所述文件缓存服务器与文件下载服务器和移动终端相连。

7.根据权利要求1所述的汽车销售系统，其特征在于：所述试乘试驾模块包括车内噪音监控模块，车辆颠簸监控模块和车辆百公里加速监控模块，所述车内噪音监控模块与噪音监控接口连接，所述车辆颠簸监控模块和车辆百公里加速监控模块与三轴重力感应器连接。

8.根据权利要求1所述的汽车销售系统，其特征在于：所述产品展示模块包括细节互动模块。

9.根据权利要求8所述的汽车销售系统，其特征在于：所述细节互动模块会抽取出展示车辆当前方位的展示图，所述当前方位的展示图上具有多个互动点，同时从服务器中抽取出当前方位上的互动数据，所述互动数据中包含当前方位的互动列表，所述互动列表中描述与互动点相对应的覆盖层图片名。

10.根据权利要求9所述的汽车销售系统，其特征在于：所述互动覆盖层图片大小和坐标与当前方位的展示图严格匹配。

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