CN103723091A - 汽车用顶棚面料 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车用顶棚面料,包括面料层和泡沫层,所述面料层为无纺布机织布,所述泡沫层为交联聚乙烯泡沫,所述面料层和所述泡沫层之间通过粘接剂粘贴在一起;更进一步的,所述粘接剂为聚氨酯粘接剂;本发明的技术效果:通过将面料层和泡沫层粘接在一起,面料层起到装饰作用,其颜色及质地可以与车身内的颜色质地相协调,泡沫层则起隔热、隔音、减震的作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车用内饰面料,尤其涉及一种汽车用顶棚面料。
背景技术
在现在的汽车设计中,安全环保是两大主要要求,噪声是公认的环保杀手。汽车在行驶过程中,来自车顶的噪声一方面来源于车外噪声声波作用于金属顶盖,激发金属顶盖震动,冰箱车内辐射,这种辐射强度与顶盖的隔声能力有关;另一方面来源于金属顶盖与硬顶之间的相互颤动。当直接从声源上治理噪声受到限制时,相对于以上两种噪声情况,在车身设计时通常采用隔声、吸声和阻尼相组合的办法降低车内噪声。对传入车内的噪声可以采用吸声处理,利用车身内饰做吸声材料,吸收辐射到其上的声能,减弱发射声音,从而降低车内噪声。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车用顶棚面料,用来有效吸收辐射到车身上的噪声,减弱反射声能,降低车内噪声污染。
实现本发明目的的技术方案是:一种汽车用顶棚面料,包括面料层和泡沫层,所述面料层为无纺布机织布,所述泡沫层为交联聚乙烯泡沫,所述面料层和所述泡沫层之间通过粘接剂粘贴在一起。
更进一步的,所述粘接剂为聚氨酯粘接剂。
本发明具有积极的效果:通过将面料层和泡沫层粘接在一起,面料层起到装饰作用,其颜色及质地可以与车身内的颜色质地相协调,泡沫层则起隔热、隔音、减震的作用。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明包括面料层1和泡沫层2,所述面料层1为无纺布机织布,面料层1的颜色在选取时与汽车内饰颜色相协调,所述泡沫层2为交联聚乙烯泡沫,所示面料层和泡沫层之间通过聚氨酯粘接剂3粘接在一起,粘接时,工人手持蘸满胶的胶滚或胶刷,将胶均匀涂抹在顶盖的内表面上,晾置几分钟后,将面料粘贴在指定的位置上。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.汽车用顶棚面料,包括面料层和泡沫层,其特征在于:所述面料层(1)为无纺布机织布,所述泡沫层(2)为交联聚乙烯泡沫,所述面料层(1)和所述泡沫层(2)之间通过粘接剂粘贴在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车用顶棚面料,其特征在于:所述粘接剂为聚氨酯粘接剂(3)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106494023A (zh) * | 2016-10-17 | 2017-03-15 | 重庆泰奥豪骋科技有限公司 | 用含有壳聚糖纤维作为软内饰材料的汽车顶棚 |
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2012
- 2012-10-14 CN CN201210388447.1A patent/CN103723091A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140416 |