CN103722094A - 大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊 - Google Patents

Abstract

本发明属于大型液压机送料装置，特别涉及适用于不同高度同步升降和自动移送的一种大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊道；其特征在于：与液压机位置相对应装设钢板送料辊道；所述的钢板送料辊道由底座、导向装置、支架、液压缸和托辊组件组成，与压制成形板件幅面形状和大小相一致装设由两个横底构件组成的底座，沿底座纵向中心线两边的横底构件的顶面上装4个导向装置和两个平行的两个连杆机构。本发明不仅设计合理，结构紧凑，既实现高度的同步升降，又满足不同送料高度的需要，而且具有自动送料，易于控制，提高生产效率和操作安全使用十分方便等特点。

Description

大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊

技术领域

本发明属于大型液压机送料装置，特别涉及适用于不同高度同步升降和自动移送的一种大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊道。

背景技术

目前，在使用多点成形的大型液压机进行大型船体外壳板面压制成形时，由于船体外壳的每块成型板件的形状都不相同，多点模具的模面高度也不一样，因此需要送料高度不断变化；另外，由于成型板件幅面很大、送料台面很长。因此，需要成型板件的送料装置具有整体平衡和升降过程中的平稳、精确的同步运动，确保整个送料装置的送料辊面在送料过程中保持水平位置。因此研究开发一种大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊道，是十分必要的。

发明内容

本发明旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，秉着确保送料装置的整体平衡和平稳精确的同步升降出发；通过采用两个液压缸、两个连杆机构和4个导向装置，实现支架上的托辊组件稳定平衡地同步的上下升降。而提供一种大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊道。该钢板送料辊道不仅设计合理，结构紧凑，既实现高度的同步升降，又满足不同送料高度的需要，而且具有自动送料，易于控制，提高生产效率和操作安全使用十分方便等特点。

本发明的目的是采用如下技术方案实现的：所述的大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊道，其特征在于：与液压机位置相对应的场地上装设钢板送料辊道；所述的钢板送料辊道由底座、导向装置、支架、液压缸和托辊组件组成，与压制成形板件幅面形状和大小相一致装设由两个横底构件组成的底座，沿该底座纵向中心线两边的横底构件的顶面上对称装设4个导向装置，所述的每个导向装置是在导向套内装有沿套内上下滑动的导柱；所述的每个导柱的顶部分别连接在支架底面上，所述的支架由纵梁和横梁组成；该支架顶面分布装设若干托辊组件，该支架前、后侧底面上对称装设平行的两个连杆机构，所述的两个连杆机构的两端分别通过横连杆连接为一体，实现两个连杆机构的同步运动；在两个横底构件顶面居中处对称装设同步的两个液压缸，所述的两个液压缸的盲底分别固定在各自的横底构件顶面上，每个液压缸的伸出杆端与支架上的各自的铰座铰接；通过驱动两个液压缸、两个连杆机构和4个导向装置，实现支架上的托辊组件稳定平衡地同步的上、下升降。

本发明的原理和特点分述于下：

由于本发明是在与液压机位置相对应的场地上装设由底座、导向装置、支架、液压缸和托辊组件组成的钢板送料辊道；在支架底面两侧对称装设由两个液压缸，由两个液压缸同步带动支架和其上的若干个托辊组件实现整体升降功能。为保证升降过程的平稳、精确和支架整体的平衡，使两侧支架在升降过程结束后高度方向保持一致，沿该底座纵向中心线两边的横底构件的顶面上对称装设4个导向装置，使整个支架通过导柱和导向套之间的精密配合，实现升降过程的平稳和精确，另外使用一套同步连杆装置使升降过程中两侧支架同步升降，从而保证了升降过程中支架整体的平衡。底座埋于地基内，导向座和导向柱分别固定在底座和支架上，同步连杆装置的上下两端也通过螺栓、垫圈等固定在底座和支架上。当多点成形液压机基本体群模面调形完毕，需要将钢板运送进压机内部进行压制时，根据下基本体群模面高度，往两个液压缸同时输送高压油，活塞向上缓慢顶起支架，同步连杆机构保证两个液压缸行程相等，待托辊到达指定位置后，活塞停止运动，此时上升过程结束。将待压制钢板水平放置在托辊上，利用对中装置将钢板中心位置与压机中心位置对齐，再配合使用液压马达和链传动装置将钢板推送至压机内部并精确定位，完成整个送料过程。

因此，本发明不仅设计合理，结构紧凑，既实现高度的同步升降，又满足不同送料高度的需要，而且具有自动送料，易于控制，提高生产效率和操作安全使用十分方便等特点。

附图说明

本发明共有三幅附图。其中：

附图1是本发明具体实施例的主视结构示意图；

附图2是图1的侧视图；

附图3是图1的俯视图。

图中：1、辊子；2、支架；3、液压缸；4、导向套；5、下连杆乙；6、底座，7、导柱，8、液压缸架，9、加强筋，10、上连杆甲，11、连杆座，12、纵连杆，13、横连杆，14、铰套。

具体实施方式

图1、2、3所示是本发明的具体实施例，它是制造万吨船体外壳用的大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊道，其特征在于：与液压机位置相对应的场地上装设钢板送料辊道；所述的钢板送料辊道由底座、导向装置、支架2、液压缸3和托辊组件组成，与压制成形板件幅面形状和大小相一致装设由两个横底构件6组成的底座，沿该底座纵向中心线两边的横底构件6的顶面上对称装设4个导向装置，所述的每个导向装置是在导向套4内装有沿套内上下滑动的导柱7；所述的每个导柱7的顶部分别连接在支架2底面上，所述的支架2由纵梁和横梁组成；该支架2顶面分布装设若干托辊组件，该支架2前、后侧底面上对称装设平行的两个连杆机构，所述的两个连杆机构的两端分别通过横连杆13连接为一体，实现两个连杆机构的同步运动；在两个横底构件6顶面居中处对称装设同步的两个液压缸3，所述的两个液压缸3的盲底分别固定在各自的横底构件6顶面上，每个液压缸3的伸出杆端与支架2上的各自的铰座8铰接；通过驱动两个液压缸3、两个连杆机构和4个导向装置，实现支架2上的托辊组件稳定平衡地同步的上、下升降。

所述的每个导向套4的外侧面上分布设有加强筋9。

所述的多个横梁是采用多个长、短的横梁通过交错相间平行排列连接在两纵梁上。

所述的每个连杆机构由纵连杆12、上连杆甲10、下连杆乙5和、连杆座11和铰套14组成，所述的纵连杆12的两端分别通过铰套14连接各自的上连杆甲10和下连杆乙5的一端，所述的上连杆甲（10）的另一端分别通过铰轴铰接在相对应的支架2的底面上；所述的下连杆乙5的另一端铰接在连杆座11上。

所述的每个托辊组件由辊子1、辊轴和辊座组成，所述的辊座底端连接在支架2顶面上，辊座顶部通过辊轴铰接辊子1。

以上所述，仅为本发明的较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实型公开的技术范围内，根据本发明的技术方案及其本发明的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊道，其特征在于：与液压机位置相对应的场地上装设钢板送料辊道；所述的钢板送料辊道由底座、导向装置、支架（2）、液压缸（3）和托辊组件组成，与压制成形板件幅面形状和大小相一致装设由两个横底构件（6）组成的底座，沿该底座纵向中心线两边的横底构件（6）的顶面上对称装设4个导向装置，所述的每个导向装置是在导向套（4）内装有沿套内上下滑动的导柱（7）；所述的每个导柱（7）的顶部分别连接在支架（2）底面上，所述的支架（2）由纵梁和横梁组成；该支架（2）顶面分布装设若干托辊组件，该支架（2）前、后侧底面上对称装设平行的两个连杆机构，所述的两个连杆机构的两端分别通过横连杆（13）连接为一体，实现两个连杆机构的同步运动；在两个横底构件（6）顶面居中处对称装设同步的两个液压缸（3），所述的两个液压缸（3）的盲底分别固定在各自的横底构件（6）顶面上，每个液压缸（3）的伸出杆端与支架（2）底面的液压缸架（8）铰接；通过驱动两个液压缸（3）、两个连杆机构和4个导向装置，实现支架（2）上的托辊组件稳定平衡地同步的上、下升降。

2.按权利要求1所述的大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊道，其特征在于：所述的每个导向套（4）的外侧面上分布设有加强筋（9）。

3.按权利要求1所述的大型液压机压制船体外板成形用的钢板送料辊道，其特征在于：所述的多个横梁是采用多个长、短的横梁通过交错相间平行排列连接在两纵梁上。

4.按权利要求1所述的大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊道，其特征在于：所述的每个连杆机构由纵连杆（12）、上连杆甲（10）、下连杆乙（5）和、连杆座（11）和铰套（14）组成，所述的纵连杆（12）的两端分别通过铰套（14）连接各自的上连杆甲（10）和下连杆乙（5）的一端，所述的上连杆甲（10）的另一端分别通过铰轴铰接在相对应的支架（2）的底面上；所述的下连杆乙5的另一端铰接在连杆座（11）上。

5.按权利要求1所述的大型液压机压制船体成形板用的钢板送料辊道，其特征在于：所述的每个托辊组件由辊子（1）、辊轴和辊座组成，所述的辊座底端连接在支架（2）顶面上，辊座顶部通过辊轴铰接辊子（1）。

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