CN103717819A - 用于建筑物的孔口或建筑物的表面部的覆盖装置以及用于这种覆盖装置的驱动系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于将源自旋转能量发生器(1)的旋转运动转换成适于附接至覆盖装置的托架(25)的纵向运动的机构，使得所述旋转运动将引起所述覆盖装置的纵向移置，所述机构包括一个或更多个主轴部段(2、3、4、5)，所述一个或更多个主轴部段(2、3、4、5)在所述主轴部段中的至少一个主轴部段的纵向端部处经由齿轮装置(7；9；22、23、24、27)传动地连接至所述旋转能量发生器(1)。本发明还涉及一种用于包括根据本发明的机构的覆盖装置的驱动系统。本发明还涉及一种用于覆盖建筑物的表面部诸如窗户、玻璃门等的覆盖系统。

Description

用于建筑物的孔口或建筑物的表面部的覆盖装置以及用于这种覆盖装置的驱动系统
技术领域
本发明总体上涉及用于建筑物的表面部的覆盖装置，诸如用于窗户的覆盖装置。更具体地，根据一方面，本发明涉及一种用于这种覆盖装置的驱动系统，该驱动系统可以适应于例如与覆盖装置的变化的物理特征相关联的变化的需求，或适应于覆盖装置相对于建筑物表面的变化的移动模式。本发明还涉及用于建筑物孔口的覆盖装置，该覆盖装置设置有用于与本发明的机构和系统协同操作的装置。根据另一方面，本发明涉及用于建筑物的表面部——诸如窗户或玻璃门或建筑物的其它形式的可闭合孔口——的覆盖装置的进一步的改进。
背景技术
现有技术中已知了这样的覆盖装置：该覆盖装置是能够在覆盖装置将表面部覆盖的位置与表面部或部分露出或全部露出的位置之间移置的、用于建筑物的表面部——诸如用于窗户或类似闭合的孔口或建筑物的透明的表面部——的覆盖装置。覆盖装置在实践中定位在合适的驱动和导引系统上，该合适的驱动和导引系统允许覆盖装置的所期望的移置并且设置有用于影响这种移置的驱动装置。该驱动和导引系统必须必要地布置在建筑物的表面上的外侧并且被诸如一个或多个电动马达之类的合适的装置来驱动。这种马达通常位于驱动和导引系统中，即建筑物外侧，并且这在实践中可能引起问题，例如当必须拆卸马达以用于维修或更换时即是如此。
此外，已知的驱动和导引系统通过作用在覆盖装置的单个点处或单个边缘部处——例如作用在矩形或方形覆盖装置的上边缘部上——的驱动装置来移置覆盖装置。如果覆盖装置具有足够的刚性，则这种移置覆盖装置的装置是可以令人满意的，但是对于更轻质且刚性更小的覆盖装置而言，有必要在多于一个的方位处——例如在覆盖装置的上边缘部和下边缘部上——驱动覆盖装置。
因此，需要一种用于覆盖装置的驱动机构和驱动系统：例如通过提供布置在建筑物的外部从而被建筑物内部的一个或更多个马达驱动的驱动和导引系统，使该驱动机构和驱动系统允许与马达的布置相关联的较高的灵活性，并且需要一种机构和系统：该机构和系统即便是通过单个驱动马达仍然允许在覆盖装置的更多个点或部分处同时驱动覆盖装置。
发明内容
基于该背景，本发明的至少一些实施方式的目的在于提供下述驱动机构和系统：所述驱动机构和系统允许用于覆盖装置的外部设置的导引和驱动系统被例如可以布置在建筑物内部的一个或更多个马达驱动。
本发明的至少一些实施方式的又一目的在于提供下述驱动机构和系统：所述驱动机构和系统有助于优选地而非必须地通过单个驱动马达在覆盖装置的多于单个的点或部分处驱动覆盖装置。
本发明的至少一些实施方式的又一目的在于提供下述驱动机构和系统：所述驱动机构和系统在例如水平方向或竖直方向的设计和实施方面提供了较高的自由度。
本发明的至少一些实施方式的具体目的在于提供一种驱动系统：该驱动系统能够适应于例如与覆盖装置的变化的物理特征相关联的或与覆盖装置相对于建筑物表面的变化的移置模式相关联的变化的需要。
本发明的至少一些实施方式的又一目的在于提供有助于节省能量的覆盖装置。
本发明的至少一些实施方式的又一目的在于提供下述覆盖装置：该覆盖装置提供足够的保护来抵抗一种或更多种环境因素，诸如雨水、热量、冷气、日光等。
这些目的和优点以及其它目的和优点中的至少一些通过根据本发明的驱动机构和包括根据本发明的一个或更多个这种驱动机构的对应的系统而得以实现。
根据第一方面，本发明因而涉及一种这样的机构：该机构用于将源于诸如电动马达之类的旋转能量发生器的旋转运动转换成适于附接至覆盖装置的托架的纵向运动的机构，使得所述旋转运动将引起覆盖装置的纵向移置，该机构包括一个或更多个主轴部段，所述一个或更多个主轴部段例如经由齿轮装置在所述主轴部段中的至少一个主轴部段的纵向端部处传动地连接至所述旋转能量发生器。
根据本发明的机构的实施方式，该机构包括用于将一个或更多个主轴部段传动地连接至旋转能量发生器的齿轮装置。在一些实施方式中，齿轮装置是将具有第一纵向轴线X1的驱动轴的旋转运动转换成具有第二纵向轴线X2的第二轴的旋转运动的斜齿轮装置，其中，轴线X1与轴线X2彼此之间形成有角度。
该角度可以是大于0°且小于180°的任何角度。根据具体的实施方式，所述角度大致为90度。
根据本发明的实施方式，托架被导引成用于沿所述一个或更多个主轴部段而纵向运动，托架设置有接合构件，该接合构件形成为用于与主轴部段的螺纹接合，使得主轴部段的旋转将引起托架沿主轴部段的纵向移置。
根据本发明的实施方式，齿轮装置包括壳体，该壳体容置有用于连接至所述旋转能量发生器(例如电动马达)的驱动轴的第一齿轮以及与第一齿轮接合的第二齿轮，第二齿轮适于连接至主轴部段的纵向端部。
根据一些实施方式，齿轮装置被包覆在壳体内，其中，壳体设置有轨道，接合构件能够沿主轴的纵向方向通过该轨道，从而使得托架能够通过齿轮机构的壳体。
根据第二方面，本发明涉及用于覆盖装置的驱动系统，其中覆盖装置用于建筑物的表面部，特别是用于外表面部。该系统可以包括如上所述的机构。
覆盖装置可以是以可滑动的方式布置在建筑物的表面——特别是建筑物的外表面——上的面板、遮板或类似的大体平坦的平面结构的形式。例如，出于为孔口遮挡阳光的目的或出于提供其它防护的目的，该覆盖装置可以布置成放置在诸如玻璃门或窗户之类的可闭合的孔口前方。因而，要被覆盖的表面部可以是窗户、玻璃门或建筑物的另一透明表面部。通常，这种覆盖装置在表面部与覆盖装置之间限定了封闭的空间。当不使用时，覆盖装置可以滑动至远离孔口的位置。覆盖装置可以包括限定了孔口的可滑动框架以及附接至框架的至少一部分的用于覆盖由框架所限定的孔口的一个或更多个盖构件。盖构件的示例包括板或窗玻璃、织物或其它合适材料的薄板、条板等。例如，可以将由框架所限定的孔口选择成在形状尺寸方面对应于建筑物的要被覆盖的孔口。由框架所限定的孔口可以是矩形的或具有不同的形状。可滑动框架可以包括限定了覆盖装置的侧向边缘的两个竖向侧框架构件以及限定了框架的上边缘和下边缘的两个水平框架构件。框架构件各自是例如形成为挤压的异型材的细长的构件。第一托架可以附接至框架的第一框架构件——例如上水平框架构件，并且第二托架可以附接至框架的第二框架构件——例如下水平框架构件，第二框架构件与第一框架构件相对，使得托架可以分别与沿横向方向彼此间隔开的相应的平行主轴接合，因而允许主轴布置在建筑物的孔口的相应侧上。
因此，第一驱动主轴和第二驱动主轴可以布置成彼此平行，并且沿横向方向以对应于(例如大致等于)框架的限定在第一框架构件与第二框架构件之间的尺寸的距离而彼此移置。
根据本发明的实施方式，该系统仅包括用于在例如墙壁或窗户孔口的表面部上方将覆盖装置移置的第一驱动主轴，该覆盖装置包括框架。该第一驱动主轴如上所述地被驱动并且布置成用于将旋转运动转换成附接至框架的第一框架构件——例如上框架构件——的托架的纵向运动。相对于由框架所限定的孔口与第一框架构件相对的第二框架构件可以在合适的导引轨道中行进以导引该第二框架构件的在表面部上方的移置。然而，如果覆盖装置不具有足够的刚性来确保覆盖装置在给定的表面部上方的合适的移置，还能够在两个相对的框架构件处——例如在上框架构件处和下框架构件处——驱动覆盖装置，这可以是有利的。在此情况下，第一驱动主轴和第二驱动主轴可以由与第一驱动主轴或第二驱动主轴中的任一者操作性地连接的单个马达来驱动，或者如下所述地，第一驱动主轴和第二驱动主轴可以由互连驱动轴而传动地相互连接，其中，互连驱动轴可以例如经由合适的齿轮构件而被马达驱动。驱动轴可以经由合适的齿轮机构连接至第一主轴和第二主轴，例如连接至相应的驱动主轴的纵向端部。因此，两个驱动主轴可以由单个马达同步地驱动。要理解的是，驱动主轴限定了覆盖装置的纵向运动的方向。驱动主轴可以布置成平行于由框架所限定的平面。
根据本发明的实施方式，系统仅包括用于在例如墙壁或窗户孔口的表面部上方将覆盖装置移置的上驱动主轴。该上驱动主轴如上所述地被驱动。覆盖装置的下边缘可以在合适的导引轨道中行进，以导引该下边缘的在表面部上方的移置。然而，如果覆盖装置不具有足够的刚性来确保覆盖装置在给定的表面部上方的合适的移置，还能够在覆盖装置的上边缘部处和覆盖装置的下边缘部处驱动覆盖装置，这可以是有利的。在此情况下，第一驱动主轴和第二驱动主轴可以由与第一驱动主轴或第二驱动主轴中的任一者操作性地连接的单个马达来驱动，或者如下所述地，第一驱动主轴和第二驱动主轴可以由互连驱动轴而传动地相互连接，其中，互连驱动轴可以例如经由合适的齿轮构件而被马达驱动。
根据本发明的实施方式，系统包括上驱动主轴和下驱动主轴，上驱动主轴包括一个或更多个主轴部段，下驱动主轴包括一个或更多个主轴部段，其中，上驱动主轴与下驱动主轴经由互连驱动轴而传动地连接，其中互连驱动轴经由斜齿轮机构连接至所述上驱动主轴和所述下驱动主轴的对应的纵向端部。
根据本发明的实施方式，旋转能量发生器传动地连接至上驱动主轴。
根据本发明的另一实施方式，旋转能量发生器传动地连接至下驱动主轴。
根据本发明的再一实施方式，旋转能量发生器传动地连接至互连驱动轴。
根据具体的实施方式，本发明涉及一种系统，该系统包括用于插入在建筑物的表面部或窗户与覆盖装置之间的导引轨道构件，该导引轨道构件设置有用于容置驱动主轴的主轴轨道和用于容置并导引托架的相邻的导引轨道，其中，导引轨道构件附接至所述表面部并且覆盖装置附接至以可移置的方式容置在相邻的轨道中的所述托架。导引轨道构件可以是支撑框架的附接至建筑物的表面部——例如附接至窗框或建筑物的另一外表面——的框架构件。
根据又一方面，本文中公开了用于覆盖建筑物的表面部的系统的实施方式，该系统包括用于覆盖建筑物的表面部的覆盖装置以及用于附接至建筑物的表面部的支撑框架，其中，覆盖装置包括可滑动的框架，该框架包括适于沿导引轨道纵向运动的托架；其中，支撑框架包括设置有用于容置托架的导引轨道(32)的导引轨道构件；其中，支撑框架包括密封构件，该密封构件用于在覆盖装置定位于支撑框架前方的位置时将支撑框架与覆盖装置的框架之间的联接面密封。
在一些实施方式中，系统因而包括支撑框架，该支撑框架用于附接至建筑物的表面部——例如附接至窗框——或者沿着或围绕位于表面部与覆盖装置之间的窗户的外周——例如沿着孔口的外周或建筑物的表面的透明部的外周——而附接。支撑框架可以包括位于支撑框架的面向覆盖装置的表面上的密封构件。该密封构件例如可以是沿着框架部延伸的刷式密封件或橡胶密封件。为此，支撑框架可以包括沿着支撑框架的至少一部分延伸的接纳通道。密封构件可以是具有附接部和密封部的条状垫片、条状刷或其它形式的条状密封件，其中，附接部构造成插入接纳通道中。因此，限定在覆盖装置与要被支撑框架和可滑动框架覆盖并围绕的表面部之间的空间可以被密封成抗湿度差和温度差，因而有助于建筑物的改善的隔离。
密封部可以形成为唇状或刀片状的部分或者中空的密封袋。在一些实施方式中，密封部可以包括沿条状部的纵向方向延伸的折叠线。折叠线适用于在覆盖装置于密封构件前方移动且向密封构件施加压力时有助于密封部的坍缩或折叠。
附接部形成有与接纳通道的内壁接合的弹性嵌入式构件或者形成有与安装通道的内壁摩擦接合的尖利外周，以用于将密封构件相对于支撑构件进行位置固定。
在一些实施方式中，支撑框架可以具有与覆盖装置的可滑动框架相同的形状和尺寸，例如呈矩形或呈具有至少两个平行侧的多边形的形式。支撑框架可以由框架构件以与可滑动框架相同的方式而形成。支撑框架的第一框架构件和第二框架构件——例如两个平行的侧框架构件或两个平行的水平框架构件——可以形成为并用作导引轨道构件，该导引轨道构件设置有用于附接至可滑动框架——例如附接至可滑动框架的对应的第一边缘部和第二边缘部——的托架的相应的导引轨道。这允许可滑动框架沿着由支撑框架的第一框架构件和第二框架构件所限定的方向滑动至将支撑框架覆盖的位置中。为此，形成导引轨道构件的框架构件可以远离要被覆盖的表面部地纵向延伸超出框架，以便允许可滑动框架滑动至该滑动构架没有覆盖支撑框架或仅部分地覆盖支撑框架的位置中。如上所述，一个或两个导引轨道构件可以包括主轴轨道，该主轴轨道容置有用于使对应的托架纵向运动的驱动主轴。
在一些实施方式中，如本文中所描述的，支撑框架的不同于第一框架构件和第二框架构件的另外的框架构件中的一个或更多个框架构件可以包括用于容置驱动轴的驱动轨道，该驱动轴操作性地连接至马达并且操作性地连接至一个或两个驱动主轴。
因此，在一些实施方式中，形成支撑框架的框架构件各自形成为导引轨道构件，该导引轨道构件例如由合适的挡风雨的可挤压材料制成。框架的框架构件可以包括两个轨道，第一轨道成形为并定尺寸成容置驱动主轴或驱动轴，而第二轨道成形为并定尺寸成容置可滑动框架的托架或成形为并定尺寸成接纳密封构件的附接部。为此，第二轨道设置有位于面向可滑动框架的壁中的纵向延伸的侧向孔口或狭缝，从而允许托架的至少安装部朝向可滑动框架而突出于第二轨道外部，或用于接纳密封构件的附接部。此外，第一轨道和第二轨道可以通过分隔壁而分离开，分隔壁具有纵向延伸的孔口或狭缝，从而允许托架的接合构件突出至第一轨道中并且与容置在第一轨道中的驱动主轴接合。
因而，位于可滑动框架与支撑框架之间的挡风雨的保护密封件可以设置在支撑框架的没有由可滑动框架的托架接合的侧部处。为此，合适的密封构件可以安装在例如第二轨道中。沿着由托架接合的侧部的密封件可以由托架来设置和/或由附加的密封构件来设置，附加的密封构件例如是位于可滑动框架和/或支撑框架的面向对应的另一框架的侧部上的刷式密封件。
如果沿着支撑框架的一个或更多个部分既不需要托架也不需要密封构件，则面向可滑动框架的侧向孔口或狭缝可以由合适的条状覆盖材料覆盖，该合适的条状覆盖材料可以具有附接部，该附接部以与密封构件的附接部类似的方式而被接纳在第二轨道中。第一轨道还可以成形为并定尺寸为能够接纳一个或更多个齿轮机构，例如本文中公开的斜齿轮机构。因此，支撑框架结构的所有侧部可以由相同类型的框架构件——例如具有相同异型材的框架构件——而形成。
第一轨道和第二轨道可以由单个导引轨道或异型材提供。替代性地，第一轨道和第二轨道可以由在驱动系统的安装期间彼此连接的独立的导引轨道或异型材提供。在一个实施方式中，第一轨道可以由第一异型材形成。系统可以包括下文更详细地描述的支承构件，其中，该支承构件插入至第一轨道或主轴轨道中以便形成侧向分隔壁。支承构件可以具有联接部，该联接部适于提供与第一轨道的内周的互锁连接。支承构件还可以包括适于与第二异型材和第三异型材连接的联接部，第二异型材和第三异型材一起形成第二轨道或导引轨道。该实施方式提供了简单的制造过程，这是由于在驱动主轴和支承构件所组装的驱动系统被侧向地插入至主轴轨道之前，驱动主轴和支承构件可以组装并连接至第二异型材和第三异型材。
本文中描述的驱动主轴的实施方式可以包括多个主轴部段，这例如在系统的存储和运输期间可以是有利的，并且这有助于本文中描述的系统的模块化属性，该模块化属性允许由相对较小数量的部件来组装不同类型的覆盖装置。在一些实施方式中，主轴部段各自可以包括位于其纵向端部处的联接构件，该联接构件例如适于以配合连接的方式与驱动主轴的其它主轴部段的对应的联接构件接合，以便将两个或更多个主轴部段沿纵向延伸方向彼此连接。因此，不同版式和尺寸的驱动系统可以由单个类型的驱动部段来制造。驱动主轴例如可以包括被适于随着驱动轴旋转的一个或更多个管状主轴部段围绕的驱动轴。然而，应当理解的是，仅包括一个单个部段的驱动主轴也被本发明所覆盖。驱动主轴——或替代的驱动主轴的给定部段——可以是基本呈刚性的，但是在本发明中也能够使用柔性的主轴。两种类型的主轴都落入本发明的范围之内。
尽管在以下的详细描述中将驱动主轴示出为水平地延伸，并且在一些实施方式中将对两个驱动主轴共同地进行驱动的互连轴示出为竖向延伸，但是相对的情形也是可以的，并且通常本发明的驱动机构和系统可以具有水平/竖直方向之外的任何方向。甚至更普遍地，本发明也可以用于非矩形或方形的覆盖装置。例如，根据本发明的机构和系统的用于平行四边形形状的覆盖装置的应用会是可能的。
根据本发明的机构的尺寸和设计可以使得它们可以形成窗户轮廓的一部分，正如它们可以安装在现有的窗户上或替代性地直接安装在覆盖装置上。
驱动马达、控制系统和电池(例如具有太阳能收集器/面板或其它替代性的能量源的独立单元)可以内部地布置在建筑物中或外部地布置在系统上，或者可以作为机构的导引轨道系统的一体的部分。
在一些实施方式中，驱动系统包括一个或更多个支承构件，所述一个或更多个支承构件可以沿着驱动主轴的长度以彼此间隔开的方式分布。支承构件可以将主轴的侧向位置固定在主轴轨道内，因而提供了平稳的操作并且减小了噪音。例如，支承构件可以形成为侧向延伸的壁、支撑构件具有接纳驱动主轴的孔口。支承构件可以以对应于主轴部段的长度的间隔设置，使得支承构件布置在两个主轴部段彼此连接的位置处。在一些实施方式中，支承构件形成为例如由塑料制成的板，该板具有与主轴轨道的内周相匹配的外周以及驱动主轴可以延伸通过的中央通孔。板可以例如是大致呈c形的，从而允许这些板嵌入至驱动主轴上。
根据又一方面，本文中公开了用于覆盖建筑物的表面部的系统的实施方式，该系统包括用于将建筑物的表面部覆盖的覆盖装置以及用于附接至建筑物的表面部的支撑框架，其中，覆盖装置包括可滑动的框架，可滑动的框架包括适于沿着导引轨道纵向运动的托架；其中，支撑框架包括导引轨道构件，该导引轨道构件设置有用于导引托架的导引轨道；其中，覆盖装置包括一个或更多个通风通道，所述一个或更多个通风通道连接覆盖装置的面向建筑物的表面的侧部以及背向建筑物的表面的侧部。
通常，覆盖装置可以设置有一个或更多个通风孔或通道，从而提供了从覆盖装置的面向建筑物的表面的侧部至背向建筑物的侧部的流体路径。这允许覆盖装置与建筑物的表面——例如由覆盖装置覆盖的窗户——之间的空间的通风。通风孔或通风通道可以设置在覆盖材料中和/或支撑覆盖材料的可滑动框架中。在一些实施方式中，通风通道设置在下框架构件和/或上框架构件中，因而允许通过在覆盖装置与建筑物的表面之间的空间中的例如由太阳光而加热的空气的对流来支撑该通风。这产生了烟囱效应，从而产生了向上引导的空气流。在一些实施方式中，建筑物的被覆盖装置覆盖的表面同样可以包括一个或更多个通风孔口，所述一个或更多个通风孔口在建筑物的内部与位于建筑物的外表面与覆盖装置之间的空间之间连通。因此，即便在覆盖装置闭合时，也可以提供建筑物的通风。
在一些实施方式中，覆盖装置包括布置在通风空气的通风流——例如在覆盖装置与建筑物的表面之间的空间中的向上引导的空气流——中的小型涡轮。该涡轮可以适于将空气流的能量转换成电能。涡轮可以例如位于下框架构件和/上框架构件的通风通道中。替代性地，可以设置电动风扇以增强通风效果。
在本发明的详细描述中描述了各个方面的具体且非限制性的实施方式。
附图说明
通过结合附图阅读本发明的非限制性实施方式的以下详细描述，将更好地理解本发明，在附图中：
图1(a)和图1(b)是根据本发明的实施方式的驱动系统的示意图，其示出了由驱动轴侧向连接且由驱动马达驱动的上驱动主轴和下驱动主轴；
图2是根据本发明的驱动系统的第一构型的示意图，其中，驱动马达布置成邻近上驱动主轴，并且用于覆盖装置的导引轨道位于该构型的底部处；
图3是根据本发明的驱动系统的第二构型的示意图，其中，驱动马达布置成邻近上驱动主轴，并且其中，驱动系统还设置有布置成用于与覆盖装置的下部接合的下驱动主轴，并且其中，上驱动主轴和下驱动主轴经由侧向布置的竖向驱动轴而传动地连接；
图4是根据本发明的驱动系统的第三构型的示意图，其中，驱动马达布置成邻近将上驱动主轴与下驱动主轴传动地连接的侧向布置的连接驱动轴；
图5(a)和图5(b)是主轴与驱动轴之间的经由斜齿轮联接装置进行的传动连接的示意性立体图，其中，还示出了设置有用于将主轴联接至覆盖装置的接合装置的托架的示意图；
图6是根据本发明的实施方式的斜齿轮机构和主轴支承部的示意图；
图7是建筑物中的窗户部段与覆盖装置的框架之间的连接的示意性立体图，其示出了包括用于容置主轴的纵向主轴轨道和用于连接至覆盖装置的框架的托架的相邻的纵向轨道的驱动异型材的；
图8是导引轨道构件和驱动主轴的示意图；
图9示出了包括多个主轴部段的驱动主轴的示例；
图10示出了驱动系统的示例的部件；
图11示出了覆盖系统的示例；
图12示出了覆盖装置的示例；
图13至图15示出了具有通风通道的覆盖系统的示例；
图16示出了具有包括涡轮的通风通道的覆盖系统的示例。
具体实施方式
参照图1(a)和图1(b)，示出了根据本发明的实施方式的驱动系统的示意图，该示意图示出了通过互连驱动轴10而侧向连接的上驱动主轴11和下驱动主轴12。在图1(a)中，如下文将详细说明的，上驱动主轴11通过经由斜齿轮机构7与主轴接合的驱动马达1而被驱动。上主轴可以包括多个主轴部段1、3、4、5，但是根据情况也可以仅使用单个的这种部段。在图1(a)和图1(b)中所示的两种实施方式中，上驱动主轴11通过侧向设置的互连驱动轴10而与下驱动主轴12连接，该侧向定位的互连驱动轴10经由斜齿轮机构9在任一纵向端部处与相应的主轴部段连接。如果在上驱动主轴和/或下驱动主轴中使用多于一个主轴部段，则这些部段可以按如下所述的互相连接。根据本发明的驱动系统使得能够根据具体情况将诸如马达1之类的驱动装置连接在系统中的方便的位置处，并且通过根据本发明的简单装置也能够使用多于一个驱动马达。在图1(a)中，驱动马达1经由上驱动主轴11联接至驱动系统，并且在图1(b)中，驱动马达替代性地经由连接轴10以及经由将互连轴10连接至马达的驱动轴8的合适的斜齿轮构件9而联接至驱动系统。主轴支承部6可以定位成沿驱动主轴11和12纵向地分布，主轴支承部6支撑主轴，并且因此有助于主轴以降低的噪音而平稳地旋转。
参照图1(b)，应当注意，尽管将两个下主轴部段示意性地示出为：主轴具有与两个上主轴部段相同的节距方向，但是这要求在斜齿轮构件9中马达1的驱动轴8经由分离的齿轮来驱动在齿轮的任一侧的两个相应的连接轴10。如果使用了例如在图5(b)和图6中示出的类型的齿轮构件9，则必须使用具有相对节距方向的上主轴部段和下主轴部段。
如最初所述，本发明有助于提供具有多种替代性构型的驱动系统，在图2、图3和图4中示出了驱动系统的非限制性示例。参照图2，因而示出了根据本发明的驱动系统的第一构型的示意图，其中，驱动马达1布置成邻近上驱动主轴11，并且在构型的底部处的导引轨道13用于支撑并导引覆盖装置(未示出)。
参照图3，示出了根据本发明的驱动系统的第二构型的示意图，其中，驱动马达1布置成邻近上驱动主轴11，并且驱动系统还设置有布置成用于与覆盖装置(未示出)的下部接合的下驱动主轴15，并且上驱动主轴11与下驱动主轴15经由侧向布置的竖向互连驱动轴14而传动地连接。
参照图4，示出了根据本发明的驱动系统的第三构型的示意图，其中，驱动马达1布置成邻近侧向布置的连接驱动轴16，该侧向布置的连接驱动轴16将上驱动主轴11与下驱动主轴15传动地连接。
根据本发明的驱动系统的另一类实施方式包括：位于驱动系统的一个或两个侧向侧处的侧向布置的驱动主轴、以及连接这些主轴的可选的连接驱动轴。例如在图4中所见的，这对应于作为驱动主轴部的部分12和/或16以及作为连接驱动轴的部分11和/或15。通过这些装置，覆盖装置可以竖向地布置以代替水平地布置，如在图2、图3和图4中隐含地呈现的。
下文中示出了用于将驱动马达连接至系统并且用于提供驱动系统与覆盖装置之间的传动接合的装置的实施方式的详细描述。
参照图5(b)，示出了主轴17、20与驱动马达的驱动轴21之间的经由斜齿轮联接装置进行的传动连接的示意性立体图。斜齿轮联接装置包括第一齿轮22，第一齿轮22操作性地连接至马达的驱动轴21并且与操作性地连接至对应的主轴部的第二齿轮23传动地接合。斜齿轮机构容置在壳体24内，该壳体24也可以用作用于主轴的支承部。在壳体24中，设置有纵向延伸的轨道，从而允许托架25沿主轴的方向纵向地移置并且经过齿轮机构的齿轮壳体24。在图5中，还示出了托架25的示意图，该托架25要附接至覆盖装置并且设置有用于将主轴联接至覆盖装置的接合装置26。优选地，存在三个这种接合装置26，其中，至少两个接合装置26总是与主轴接合。接合装置26之间的距离对应于主轴的节距。通常，至少两个接合装置可以沿纵向方向间隔开比齿轮机构的壳体的纵向范围更远的距离，因而确保了总是有至少一个接合构件与主轴接合。
在图5(b)中，示出了与图5(a)中的传动连接的实施方式相同的实施方式，但是图5(b)是从上方观察的。图5(b)中示出的托架25设置有三个接合装置26，这如上文所述是比图5(a)中示出的两个接合装置更为优选的。在壳体24中设置有轨道，以使经过传动连接部的接合装置26能够通过。
参照图6，示出了根据本发明的斜齿轮机构和主轴支承部的优选实施方式的示意图。壳体24包括开口35，以用于使主轴的轴部36穿过开口35并且以接合的方式穿过齿轮23，齿轮23与齿轮22传动地接合，齿轮22与驱动马达的驱动轴8连接或能够与驱动马达的驱动轴8连接。图6清楚地示出了设置在壳体24中以使经过齿轮机构的托架的接合装置能够通过的轨道27。图6也示出了用于主轴的支承部28，该支承部28也设置有轨道27’，接合装置可以沿主轴的纵向方向通过轨道27’。
应当理解的是，尽管在本发明的详细描述中所示出并描述的斜齿轮机构设计成用于相对于穿过主轴的纵向轴线而基本垂直地延伸的驱动轴，但是根据情况在驱动轴与主轴之间也可以使用其它角度，并且应当理解的是，在本发明的范围内，甚至驱动轴与主轴间的平行延伸也是可能的。
参照图7，示出了建筑物中的总体上由附图标记34表示的窗户部段与覆盖装置的框架33之间的连接的示意性立体图。窗户部分与覆盖装置的框架之间的相互连接部分包括例如由挤压金属异型材或塑料异型材形成的导轨构件30，并且该导轨构件30包括用于容置主轴的纵向主轴轨道31以及用于容置托架25的相邻的纵向轨道32，该托架25连接至覆盖装置的框架33。
图8是导轨构件和驱动主轴的示意图。导引轨道构件包括第一异型材38、主轴20、支承板28以及第二异型材43。第一异型材38限定了用于容置主轴20的主轴轨道。第一异型材38是u形的并且主轴轨道具有大致呈矩形的横截面。异型材的侧壁包括用于接纳支承板28的联接构件40的凹槽。
主轴20是具有中央管道44的管状构件，其中中央管道44用于接纳用来驱动主轴的驱动轴36。
支承板28具有用于接纳衬套37的中央孔41，其中，轴36可以穿过衬套37延伸。支承板具有与异型材38的内周形状匹配的周向形状。支承板还具有联接构件40，该联接构件40构造成在支承板插入至主轴轨道中时与异型材38的凹槽39接合。
支承板28各自还包括联接构件42，联接构件用于以例如嵌入的方式将支承板连接至异型材43，使得异型材43一起限定了用于覆盖装置的托架的导引轨道。
因而，可以通过下述步骤来组装驱动系统：将支承板28附接至异型材43；将衬套37插入支承板的孔41中；将驱动轴部段20定位在相邻的支承板之间使得驱动轴的中央管道44与支承板的孔41对准；以及使驱动轴36行进穿过衬套37和主轴部段20的内管道44。然后，所得到的组件可以通过以下方式与异型材38连接：将主轴20和支承板28侧向地插入至主轴轨道中，直到联接构件40与凹槽39接合。
图9示出了包括多个主轴部段的驱动主轴的示例。特别地，图9a示出了下述主轴部段20：该主轴部段20构造成与其他相似的主轴部段连接，以便于组装成由两个或更多个这种主轴部段组成的较长的主轴。为此，主轴部段20在其相应的纵向端部处包括相应的联接构件45和46。联接构件构造成与在另一相似的主轴部段上的对应的联接构件以匹配连接的方式、例如以弹性嵌入的方式接合。在图9a的示例中，主轴部段包括在一个端部处的外联接构件45以及在另一端部处的内联接构件46。联接构件布置成使得主轴部段仅能够以预定的角度关系彼此联接，以便使组合的主轴具有连续的螺旋形螺纹17。
图9b示出了彼此连接的两个主轴部段20a-20b的局部截面图。在连接部分处，螺旋形螺纹留出了用于容置支承板28的周向延伸的间隙。因此，一个主轴部段20a的外联接构件45可以插入至支承板28的孔中，而另一主轴部段20b的内联接构件可以连接至突出穿过支承板的孔的联接构件45。如上所述，主轴部段具有中央管道，其中，驱动轴36可以延伸通过该中央管道。
图10示出了驱动系统的示例的部件。具体地，图10示出了支撑框架，该支撑框架的框架构件/腿部由导引轨道构件30形成。导引轨道构件包括主轴轨道，该主轴轨道用于接纳主轴20、或是接纳用于使驱动主轴20与马达和/或另一驱动主轴连接的互连驱动轴10。导引轨道构件30还包括相邻的导引轨道32，该相邻的导引轨道32用于接纳覆盖装置的托架(未示出)或用于接纳密封构件(未示出)的附接部。驱动主轴20可以是图9中示出的类型：其包括多个主轴部段并且由支承板28和中央驱动轴支撑。图10的驱动系统包括在支撑框架的框架构件中延伸的主轴以及在邻接的框架构件中延伸的互连轴10。驱动主轴和互连轴10通过斜齿轮机构9彼此联接，该斜齿轮机构9也容置在支撑框架的主轴轨道中并且位于支撑框架的拐角中。
图11示出了覆盖系统的示例。特别地，图11a-图11b示出了用于建筑物的窗户的覆盖系统的截面图。覆盖系统包括支撑框架，该支撑框架的框架构件由用于支撑并驱动覆盖装置的导引轨道构件30形成。系统还包括覆盖装置，该覆盖装置包括可滑动框架33和盖构件53。在图11a-图11b的示例中，导引轨道构件30安装至窗户的窗框54。窗户还包括窗扇55和窗玻璃56。
例如结合图7-图10所描述的，导引轨道构件30包括主轴轨道31和相邻的导引轨道32。
图11a示出了在将窗户覆盖的闭合位置中的覆盖装置，并且其中，可滑动框架33定位在支撑框架30的前方，而图11b示出了位于部分打开位置的覆盖装置，在该部分打开位置中，可滑动框架33已经侧向远离支撑框架30地滑动，以便使窗户部分地露出。因此，图11a-图11b示出了可滑动框架33的不包括与主轴轨道中的驱动主轴接合的托架的那些框架构件的截面图。相对，当覆盖装置处于闭合位置时，如在图11a至图11b中用圆圈表示的，密封构件48插入于支撑框架30的导引轨道32中，从而在支撑框架与可滑动框架之间提供了挡风雨的密封。
密封部49可以是例如由橡胶或其它合适的材料制成的具有密封部49的密封条或密封垫片。在图11a-图11b的示例中，密封部49呈可坍缩的中空结构的形式，当可滑动框架在支撑框架的前方处于闭合位置时，该结构能够压缩至坍缩状态，如图11a中所示。当可滑动框架33远离支撑框架构件30地移动时，中空的密封部49返回至未坍缩的构型，如图11b中所示。然而，替代地，可以使用其它形式的密封构件，例如衬套密封件。
图11c示出了支撑框架的导引轨道构件30的更详细的截面图，其中，在导引轨道32中插入了密封条。导引轨道构件包括纵向延伸的主轴轨道31以及相邻的纵向延伸的导引轨道32。两个轨道通过局部分隔壁而分离开，该局部分隔壁在轨道之间留出了纵向延伸的孔口或狭槽，从而允许在导引轨道32中移动的托架的接合构件与设置在主轴轨道31中的主轴接合。导引轨道32还具有面向可滑动框架(未示出)的纵向延伸的孔口79，从而允许导引轨道32中的托架连接至可滑动框架。
在图11c的示例中，例如由塑料制成的总体呈u形的异型材47例如通过弹性嵌入式机构而在最初插入至导引轨道32中并且紧固在导引轨道32内侧。异型材47插入成使其开口端面向导引轨道32的侧向孔口79，以便提供用于密封构件48的合适的尺寸和形状的接纳通道。
密封构件是具有附接部51和密封部49的条状密封件。附接部构造成用于插入至异型材47的接纳通道中并且构造成例如通过与异型材47的接纳通道的内周的摩擦接合或弹性接合而紧固在异型材47的接纳通道中。密封部49朝向可滑动框架(未示出)延伸至接纳通道的外部。在图11c的示例中，密封部49是具有总体呈三角形的横截面的中空结构，但是其中，三角形的露出的边具有纵向折叠线50(例如，纵向延伸的凹痕)，该纵向折叠线50有助于在密封部49受到来自移动至导引轨道前方的位置中的可滑动框架的压力时使密封部49坍缩或折叠。
要理解的是，密封构件48和异型材47可以替代性地设置为单个元件，使得密封构件可以直接插入至导引轨道32中。
图11d-图11f图示了包括相应的附接部51和密封部49的密封构件48的不同的示例。图11d和图11e的的密封构件类似于图11c的密封构件之处在于，密封部49是由相对较薄的侧壁所限定的中空结构。图11d的密封部49具有对称的横截面，而图5e的密封部49具有不对称的横截面。此外，图11e的密封构件具有附加的内支撑壁52，该附加的内支撑壁52将中空结构的底壁与中空结构的侧壁中的一个侧壁连接。图11e的密封部49的侧壁和可选的支撑壁52也设置有上述的折叠线50。
图11f中示出的密封构件48的密封部49具有刀片状的形状。
图12示出了覆盖装置的可滑动框架33和盖构件53的示例。框架33由形成了至少两个通道59的挤压异型材制成。接纳通道56提供了用于接纳盖构件53-例如安装在框架上的合适的材料或薄片材料的窗玻璃-的边缘的侧向接纳狭缝。通风通道58设置成邻近接纳通道56的安装侧并且位于接纳通道56的安装侧上，即，更靠近要安装可滑动覆盖装置的支撑框架。通风通道的外侧壁和内侧壁分别设置有通风孔60和61，以便在覆盖装置的外部与覆盖装置同由覆盖装置所覆盖的表面之间的空间之间提供通风路径。总体上要理解的是，覆盖装置可以包括用于打开和关闭通风孔60和/或61或用于以其它方式选择性地阻挡通风路径的机构，以便手动地和/或自动地控制通风。如下面将更详细地描述的，通风孔可以设置在框架33的一些侧部或全部侧部上。在一些实施方式中，通风孔仅设置在框架的上水平构件和/或下水平构件中。
框架33还包括用于将托架附接至框架33的安装装置62。在图12的示例中，安装装置62形成为面向支撑框架的侧向孔口，并且其中，托架的安装部可以例如通过螺钉——比如延伸通过异型材的上壁和/或下壁的螺钉——而插入并紧固至该侧向孔口中。
框架还包括面向支撑框架以用于接纳诸如刷式密封件之类的密封条的接纳通道57。
图13进一步示出了覆盖系统的示例。图13a至图13c各自示出了类似于图11a的系统的覆盖系统。该系统包括覆盖装置和用于支撑并驱动覆盖装置的支撑框架30。覆盖装置包括可滑动框架33和盖构件53。覆盖系统安装至建筑物的窗户的窗框54，窗户包括框架54、窗扇55和窗玻璃56。图13a至图13c图示了通风通道的不同的实施方式。
在图13a-图13b的实施方式中，通风通道结合在可滑动框架33——例如下水平框架构件和/或上水平框架构件——中，而在图13c的实施方式中，通风通道65设置在盖构件53中。
在图13a的示例中，框架构件33的向内部包括多个孔60和61。在图13b的示例中，框架的底部构件由两个独立的异型材形成，这两个独立的异型材在二者之间间留出了通风通道。通风通道具有靠近支撑框架的外部入口63和出口64。
图14至图15示出了具有通风通道的覆盖系统的示例，即便在覆盖装置闭合时，该通风通道仍然允许建筑物的内部通风。图14a至图14e以及图15a至图15d各自示出了相似于图11a的系统的覆盖系统，该覆盖系统包括支撑框架(未明确示出)以及包括可滑动框架33和盖构件53的覆盖装置。覆盖系统安装至建筑物的窗户的窗框54，窗户包括框架54、窗扇55和窗玻璃56。窗户安装在建筑物的外壁67中。
在图14a的示例中，可滑动框架33包括在框架33的下框架构件中的通风通道60，并且覆盖系统的可滑动框架和/或支撑框架是足够宽的，以便允许窗户66的至少一部分在覆盖装置闭合时是敞开的。因此，新鲜空气可以通过框架33中的通风通道60和敞开的窗户66而进入建筑物。
在图14b的示例中，窗户分别包括下通风开口68和上通风开口69。允许来自建筑物的内部的空气通过下开口68进入覆盖装置与窗户之间的空间并且通过上开口69而重新进入建筑物的内部，因而允许了利用窗户与覆盖装置之间的热对流，以便利用由照射在覆盖装置上的阳光所产生的热。
图14c-14e示出了在窗户的顶部处的通风开口70如何能够与位于可滑动框架33的底部框架构件和/或上框架构件中的通风通道60a、60b组合、以便提供选择性的通风：例如允许新鲜空气通过位于可滑动框架的底部处的通风通道60a进入，对窗户与覆盖装置之间的空间中的空气提供加热，并且允许受热的空气通过位于窗户——例如呈小外窗的形式——的顶部处的开口70进入建筑物。该开口70可以布置在覆盖装置内侧(如图14d中所示)或覆盖装置外侧(如图14c中所示)。例如图14e所示的，通过选择性地打开或关闭通风通道60a和60b，这种系统也可以用来允许暖空气通过窗户的上通风开口70以及框架33的上部中的通风通道60b而离开建筑物。
图15a示出了类似于图14c的示例的另一示例，但是其中，窗户的通风开口设置为位于框架54上方的独立的通道74。
图15b-图15c示出了覆盖系统的示例，其中，窗户包括分别具有通风扇75、76的一个或更多个通风通道。这有助于更有效的通风和对通风的灵活且有选择性的控制——例如关于空气流的方向。用于驱动风扇的电能可以通过在窗户或建筑物的外表面上的太阳能面板80产生。这种太阳能面板还可以构造成向可充电的电池充电，以便允许在没有阳光的情况下操作通风扇。在又一实施方式中，太阳能面板的电能可以用于室内照明装置81。
图15d的示例类似于图14d的示例，但是其中，空气通过盖构件53中的孔进入覆盖装置与窗户之间的空间。
图16示出了具有包括涡轮的通风通道的覆盖系统的示例。在图16的示例中，覆盖装置的底部框架构件包括通风通道，在通风通道中插入有涡轮，使得通风流通过涡轮77并且驱动涡轮77，以便允许产生电能。由于窗玻璃56或建筑物的其它表面与盖构件53之间的空间中的因太阳光所产生的热量而造成的对流，促进了通风流并且因而促进了电能的产生。要理解的是，通过适当地选择盖构件和由覆盖装置所覆盖的表面的材料和颜色，可以增强该效果。还要理解的是，涡轮可以设置在上框架构件处或通风流中的其它合适的位置处。

Claims (28)

1.一种机构，所述机构用于将源自旋转能量发生器(1)的旋转运动转换成适于附接至覆盖装置的托架(25)的纵向运动，使得所述旋转运动将引起所述覆盖装置的纵向移置，所述机构包括一个或更多个主轴部段(2、3、4、5)，所述一个或更多个主轴部段(2、3、4、5)在所述主轴部段中的至少一个主轴部段的纵向端部处传动地连接至所述旋转能量发生器(1)。
2.根据权利要求1所述的机构，其中，所述托架(25)被导引成用于沿着所述一个或更多个主轴部段(2，3，4，5)而纵向运动，所述托架(25)设置有接合构件(26)，所述接合构件(26)形成为用于与所述主轴部段的螺纹(20)相接合，使得所述主轴部段的旋转将引起所述托架(25)沿着所述主轴部段的纵向移置。
3.根据权利要求2所述的机构，其中，至少两个接合装置沿纵向方向以比齿轮机构的壳体的纵向长度更远的方式间隔开。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的机构，其中，所述主轴部段中的至少一个主轴部段的所述纵向端部经由齿轮装置(7；9；22、23、24、27)传动地连接至所述旋转能量发生器。
5.根据权利要求4所述的机构，其中，所述齿轮装置是将具有第一纵向轴线X1的驱动轴(21)的旋转运动转换成具有第二纵向轴线X2的第二轴(10、30)的旋转运动的斜齿轮装置，其中，所述轴线X1与所述轴线X2彼此之间形成有角度。
6.根据权利要求5所述的机构，其中，所述角度大致为90度。
7.根据权利要求4至6中的任一项所述的机构，其中，所述齿轮装置包括壳体(24)，所述壳体(24)容置有用于与所述旋转能量发生器(1)的驱动轴(8)相连接的第一齿轮(22)以及与所述第一齿轮(22)接合的第二齿轮(23)，所述第二齿轮适于连接至主轴部段的纵向端部。
8.根据权利要求4至7中的任一项所述的机构，其中，所述齿轮装置被包覆在壳体内，并且其中，所述壳体(24)设置有轨道(27)，所述接合装置(26)能够沿所述主轴的纵向方向通过所述轨道(27)。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的机构，包括多个主轴部段以及连接装置，所述连接装置用于使两个主轴部段在纵向延伸方向上操作性地连接，以便提供具有延长的长度的组合主轴。
10.一种用于对建筑物的表面部进行覆盖的覆盖装置的驱动系统，所述驱动系统包括根据权利要求1至9中的任一项所述的机构。
11.根据权利要求10所述的驱动系统，其中，所述系统包括第一驱动主轴(11)和第二驱动主轴(15)，所述第一驱动主轴(11)包括一个或更多个主轴部段，所述第二驱动主轴(15)包括一个或更多个主轴部段，其中，所述第一驱动主轴与所述第二驱动主轴经由互连轴(10)传动地连接，所述互连轴(10)经由斜齿轮机构(9)连接至所述第一驱动主轴(11)和所述第二驱动主轴(15)的对应的纵向端部。
12.根据权利要求11所述的驱动系统，其中，所述旋转能量发生器(1)传动地连接至所述第一驱动主轴(11)或所述第二驱动主轴(15)。
13.根据权利要求11所述的驱动系统，其中，所述旋转能量发生器(1)传动地连接至所述互连轴(10)。
14.根据权利要求10至13中的任一项所述的驱动系统，其中，所述系统包括用于插入在建筑物的诸如窗户之类的表面部(34)与覆盖装置(33)之间的导引轨道构件(30)，所述导引轨道构件(30)设置有用于容置所述驱动主轴(17、20)的主轴轨道(31)以及用于容置所述托架(25)的相邻的导引轨道(32)，其中，所述导引轨道构件(30)附接至所述表面部(34)，并且所述覆盖装置(33)附接至以可移置的方式容置在所述相邻的导引轨道(32)中的所述托架(25)。
15.根据权利要求14所述的驱动系统，其中，所述主轴轨道包括沿着所述主轴轨道在相应的一个或更多个位置处支撑所述驱动主轴的一个或更多个支承元件(28)。
16.一种用于覆盖建筑物的表面部的系统，所述系统包括用于覆盖建筑物的表面部的覆盖装置、以及根据权利要求10至15中的任一项所述的驱动系统。
17.根据权利要求16所述的系统，其中，所述覆盖装置包括限定有孔口的框架(33)，其中，第一托架(25)附接至所述框架的第一框架构件，并且其中，所述第一托架与第一驱动主轴(20)操作性地接合，其中，所述第一驱动主轴构造成将旋转运动转换成所述第一托架的纵向运动。
18.根据权利要求17所述的系统，其中，第二托架附接至所述框架的第二框架构件，所述第二框架构件相对于由所述框架限定的所述孔口与所述第一框架构件相对，并且其中，所述第二托架与第二驱动主轴操作性地接合，其中，所述第二驱动主轴构造成将旋转运动转换成所述第二托架的纵向运动；并且其中，所述第一驱动主轴和所述第二驱动主轴以与所述框架的由所述第一框架构件与所述第二框架构件之间的距离所限定的尺寸相对应的距离间隔开。
19.根据权利要求18所述的系统，其中，所述第一驱动主轴与所述第二驱动主轴经由互连轴(10)传动地连接，所述互连轴(10)经由斜齿轮机构(9)连接至所述第一驱动主轴(11)和所述第二驱动主轴(15)的对应的纵向端部。
20.根据权利要求17至19中的任一项所述的系统，包括用于附接至建筑物的表面部的支撑框架，其中，所述支撑框架包括导引轨道构件，所述导引轨道构件设置有用于容置所述驱动主轴(17，20)的主轴轨道(31)以及用于容置所述托架(25)的相邻的轨道(32)。
21.根据权利要求20所述的系统，其中，所述支撑框架包括密封构件(48)，所述密封构件(48)用于在所述覆盖装置被定位在所述支撑框架前方的位置中时对所述支撑框架与所述覆盖装置的所述框架之间的联接面进行密封。
22.一种用于覆盖建筑物的表面部的系统，所述系统包括用于覆盖建筑物的表面部的覆盖装置以及用于附接至建筑物的表面部的支撑框架，其中，所述覆盖装置包括可滑动的框架(33)，所述框架包括适于沿着导引轨道(32)纵向运动的托架(25)；其中，所述支撑框架包括导引轨道构件(30)，所述导引轨道构件(30)设置有用于容置所述托架(25)的导引轨道(32)；其中，所述支撑框架包括密封构件(48)，所述密封构件(48)用于在所述覆盖装置被定位在所述支撑框架前方的位置中时对所述支撑框架与所述覆盖装置的所述框架之间的联接面进行密封。
23.根据权利要求21或22所述的系统，其中，所述支撑框架包括形成所述框架的多个框架构件，所述框架构件各自包括第一轨道(32)，所述第一轨道定尺寸成且成形为用以容置所述托架或密封构件的附接部(51)。
24.根据权利要求22所述的系统，其中，所述支撑框架包括形成所述框架的多个框架构件，所述框架构件各自还包括第二轨道(31)，所述第二轨道(31)平行于所述第一轨道延伸并且定尺寸成且成形为用以容置驱动主轴或者互连轴。
25.根据权利要求17至24中的任一项所述的系统，其中，所述覆盖装置包括一个或更多个通风通道(60；61；63；64；65)，所述一个或更多个通风通道连接所述覆盖装置的面向建筑物的表面的侧部以及背向所述建筑物的侧部。
26.一种用于覆盖建筑物的表面部的系统，所述系统包括用于覆盖建筑物的表面部的覆盖装置、以及用于附接至建筑物的表面部的支撑框架，其中，所述覆盖装置包括适于沿着导引轨道(32)纵向运动的可滑动框架(33)；其中，所述支撑框架包括导引轨道构件(30)，所述导引轨道构件(30)设置有用于导引所述可滑动框架(33)的导引轨道(32)；其中，所述覆盖装置包括一个或更多个通风通道(60；61；63；64；65)，所述一个或更多个通风通道连接所述覆盖装置的面向建筑物的表面的侧部以及所述覆盖装置的背向所述建筑物的侧部。
27.根据权利要求25或26所述的系统，其中，所述一个或更多个通风通道设置在所述可滑动框架的上框架构件和下框架构件中的至少一者中，以便在建筑物的表面与所述覆盖装置之间的空间中提供大致呈竖向的通风路径。
28.根据权利要求27所述的系统，其中，所述覆盖装置包括涡轮(77)，所述涡轮(77)布置在所述通风路径中并且构造成将来自通风空气流的能量转换成电能。
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