CN103695136A - 一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油，包含基础油和多种添加剂，其成分的质量百分比为：所述基础油为89.0%-93.6%，其100℃运动黏度为15-17mm²/s；第一种添加剂，高碱值合成磺酸钙为1.0-2.0%；第二种添加剂，高碱值硫化烷基酚钙为2.0-3.0%；第三种添加剂，聚异丁烯双丁二酰亚胺为1.0-2.0%；第四种添加剂，硫磷丁辛基锌盐为1.0%-2.0%；第五种添加剂，氨基硫代酯为1.0-1.5%；第六种添加剂，乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物为0.2%-1.0%，其门尼黏度（ML（1+4）100℃）为25-35；第七种添加剂，聚二甲基硅氧烷0.0001-0.0002%。还涉及本发明的制备方法。本发明既能作为微耕机的汽油发动机和齿轮箱的润滑油，又能作为微耕机的柴油发动机和齿轮箱的润滑油。

Description

一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油

技术领域

本发明涉及润滑油，具体涉及一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油。

背景技术

随着农业现代化的发展，微耕机在一些地区的农业生产中发展较快。微耕机以小型柴油机或汽油机为动力，主机功率不大于7.5kW,采用独立的传动系统和行走系统，一台主机可配带多种农机具。微耕机的基本工作原理是：发动机通过传动部分将动力传入齿轮箱，齿轮箱通过齿轮的啮合将动力进一步传到驱动轮轴，驱动轮轴直接驱动工作部件进行各种作业。因此，目前微耕机所使用的润滑油就有汽油发动机机油、柴油发动机机油和齿轮油三种。由于汽油发动机、柴油发动机和齿轮箱的工作条件有显著差异，对机油的性能的要求也不一样，所以，汽油发动机机油、柴油发动机机油和齿轮油各有各的使用对象，不能互换和通用。因此，什么样的微耕机就只能使用什么样的润滑油，否则会大大影响润滑效果，甚至造成发动机或齿轮箱严重损伤。用户在购买润滑油的时候就一定要说明是什么润滑油，用在什么地方，不能弄错。有的用户，家里可能准备有几瓶不同用途的润滑油，在使用时不能混淆，必须要清楚这些润滑油是用在那个机器上，这样给用户带来了很大的不便。在实际使用过程中，由于用户的文化水平、认识和理解能力参差不齐，润滑油混用的现象时有发生。这是微耕机快速发展的过程中出现的新问题，迫切需要研究开发通用的润滑油，既能作为微耕机的汽油发动机和齿轮箱的润滑油，又能作为微耕机的柴油发动机和齿轮箱的润滑油。

发明内容

本发明的目的是提供一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油，它既能作为微耕机的汽油发动机和齿轮箱的润滑油，又能作为微耕机的柴油发动机和齿轮箱的润滑油；既有可靠的使用性，又有良好的经济性，购买、保存和使用都很方便，能有效地避免买错润滑油、用错润滑油的情况发生。

由于内燃机（汽油发动机、柴油发动机）与齿轮箱的工作条件及对润滑油性能的要求有显著差异，即内燃机油侧重于清净分散性，而齿轮油侧重于极压抗磨性，所以本发明的关键是所提出的配方必须同时兼顾这两方面的性能，即所选用的清净分散剂必须有一定的极压抗磨性，而所选用的极压抗磨剂至少不能降低润滑油的清净分散性。

润滑油添加剂按功能分主要有清净剂、分散剂、抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改进剂（又名油性剂）、极压添加剂、黏度指数改进剂、抗泡剂、防腐防锈剂、降凝剂等类型。润滑油中应使用何种类型的添加剂及添加量的多少，取决于润滑油的使用条件，如汽轮机机油属于润滑油类，由于其负荷并不大，所以并不需要添加抗磨剂；但是，由于工作温度高、又可能接触水，抗氧和防锈性能成为汽轮机油的重要性能，所以，必须添加抗氧剂和防锈剂才能满足要求。

目前，国内小型多功能微耕机多采用2.2-5.88KW的柴油发动机或汽油发动机作为配套动力。较小功率的柴油发动机或汽油发动机决定了微耕机传动系统的负荷必然较小，即齿轮所承受的负荷较小，正是这一特点决定了对齿轮箱机油的极压抗磨性要求较低，这就为微耕机实现内燃机机油和齿轮箱机油通用提供了可能。

本发明突出的实质性特点：一是采用较大黏度的基础油；二是选用同时具有清净分散作用和极压抗磨作用的多效添加剂，兼顾通用润滑油的清净分散性和极压抗磨性。

本发明所述的一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油，包含基础油和多种添加剂，其成分的质量百分比为：

所述基础油为89.0%-93.6%，其100℃运动黏度为15-17mm²/s；

第一种添加剂，高碱值合成磺酸钙为1.0-2.0%；

高碱值合成磺酸钙（即T106）具有良好的高温清净性、酸中和能力，并具有良好的抗磨性和防锈性能，用其调制的内燃机润滑油可有效减少发动机部件上的高温沉积物，长期有效的保护发动机，避免机件的酸性腐蚀和磨损，并能延长换油期。

第二种添加剂，高碱值硫化烷基酚钙为2.0-3.0%；

高碱值硫化烷基酚钙（即T115B）在发动机机油中起酸中和、抗氧化及抗磨作用，具有良好的清净分散性及抗水性。

第三种添加剂，聚异丁烯双丁二酰亚胺为1.0-2.0%；

聚异丁烯双丁二酰亚胺（即T154）具有优良低温分散性和高温稳定性能,对发动机油泥有良好的增溶作用，并具有一定的碱贮备性能。

第四种添加剂，硫磷丁辛基锌盐为1.0%-2.0%；

硫磷丁辛基锌盐（即T202）具有良好的抗氧化、抗腐蚀及极压抗磨性能,它能有效地防止发动机轴承腐蚀、零部件磨损和因高温氧化而使油品黏度增长，油溶性和添加剂配伍性良好。

第五种添加剂，氨基硫代酯为1.0-1.5%；

氨基硫代酯（即HL-T323）为多效添加剂，具有突出的抗磨极压性能和良好的抗氧效果，并与其它添加剂配伍性好。

第六种添加剂，乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物为0.2%-1.0%，其门尼黏度（ML（1+4）100℃）为25-35；

乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，即三元乙丙橡胶（EPDM），为润滑油的黏度指数改进剂，加入油品能起到改善油品的黏温性能，提高油品的黏度指数，使油品具有良好的低温流动性和高温润滑性。

第七种添加剂，聚二甲基硅氧烷0.0001-0.0002%。

聚二甲基硅氧烷是润滑油最常用的抗泡沬添加剂，具有用量小、抗泡沬性好的特点。

所述的一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油，其所述基础油为符合Ⅰ类基础油标准的矿物油、Ⅱ类基础油标准的加氢精制油。

本发明所述的一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油的制备方法，包括以下步骤：

第一步，先将基础油加热至50-60℃，再按质量百分比加入第六种添加剂乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物搅拌均匀，然后测定该混合物的黏度，其黏度值要介于成品油黏度控制范围内，如大于或小于成品油黏度控制范围的上限或下限，则通过补加基础油或第六种添加剂的方法进行调整，调整后再次测定其黏度，黏度值在成品油黏度控制范围内，则得到第一次混合物。

第二步，然后按质量百分比依次将第一种添加剂高碱值合成磺酸钙、第二种添加剂高碱值硫化烷基酚钙、第三种添加剂聚异丁烯双丁二酰亚胺、第四种添加剂硫磷丁辛基锌盐和第五种添加剂氨基硫代酯加入第一次混合物中，充分搅拌均匀得到第二次混合物。

第三步，按质量百分比将第七种添加剂聚二甲基硅氧烷在搅拌下分散于煤油中，聚二甲基硅氧烷与煤油的相对质量比为1：200，并将得到的聚二甲基硅氧烷与煤油的混合物通过喷雾方式喷入不断搅拌的第二次混合物中。混合物的喷入量为0.002-0.004%，折算成相当于聚二甲基硅氧烷0.0001-0.0002%。由于聚二甲基硅氧烷与矿物油不能互溶，所以不能直接将其加入第二次混合物中，否则聚二甲基硅氧烷将沉降于调合釜底部。

第四步，自然降温至室温时罐装。

本发明的有益效果：

（1）实现了微耕机润滑油的通用，微耕机全车、不同的微耕机都可以只使用一种润滑油；

（2）结合微耕机用润滑油特点而专门开发，一方面强化了关键性能，如抗氧化、防拉缸，另一方面又避免了性能过剩，如低温性要求，从而保证产品既有良好的使用性，又具有良好的经济性。

（3）针对农民用油知识参差不齐的现状，微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油最大程度地简化了用油，其使用方法与微耕机现用的润滑油一样，而效果又相当，不但经济实惠，而且大大方便了用户，简化了操作，为避免选错油、用错油提供了保证。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详细描述。

本发明所述的一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油，包含基础油和多种添加剂，其成分的质量百分比为：

所述基础油为89.0%-93.6%，其100℃运动黏度为15-17mm²/s；

第一种添加剂，高碱值合成磺酸钙为1.0-2.0%；

第二种添加剂，高碱值硫化烷基酚钙为2.0-3.0%；

第三种添加剂，聚异丁烯双丁二酰亚胺为1.0-2.0%；

第四种添加剂，硫磷丁辛基锌盐为1.0%-2.0%；

第五种添加剂，氨基硫代酯为1.0-1.5%；

第六种添加剂，乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物为0.2%-1.0%，其门尼黏度（ML（1+4）100℃）为25-35；

第七种添加剂，聚二甲基硅氧烷0.0001-0.0002%。

实施例－：

按质量百分比取料。Ⅰ类基础油为90.8%，第一种添加剂－高碱值合成磺酸钙为1.5%，第二种添加剂－高碱值硫化烷基酚钙为3.0%，第三种添加剂－聚异丁烯双丁二酰亚胺为1.7%，第四种添加剂－硫磷丁辛基锌盐为1.3%，第五种添加剂－氨基硫代酯为1.0%，第六种添加剂－乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物为0.7%，第七种添加剂－聚二甲基硅氧烷为0.0002%。

实施例一所述的一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油的制备方法，包括以下步骤制取：

第一步，先将基础油加热至50-60℃，再按质量百分比加入第六种添加剂乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物搅拌均匀，得到第一次混合物；

第二步，然后按质量百分比依次将第一种添加剂高碱值合成磺酸钙、第二种添加剂高碱值硫化烷基酚钙、第三种添加剂，聚异丁烯双丁二酰亚胺、第四种添加剂，硫磷丁辛基锌盐和第五种添加剂氨基硫代酯加入第一次混合物中，充分搅拌均匀得到第二次混合物；

第三步，按质量百比将第七种添加剂聚二甲基硅氧烷在搅拌下分散于煤油中，聚二甲基硅氧烷与煤油的相对质量比为1：200，并将得到的聚二甲基硅氧烷与煤油的混合物通过喷雾方式喷入不断搅拌的第二次混合物中；

第四步，自然降温至室温时罐装。

表1 实施例一的关键指标实测结果

实施例二：

按质量百分比取料。Ⅱ类基础油为92.6%，第一种添加剂－高碱值合成磺酸钙为1.2%，第二种添加剂－高碱值硫化烷基酚钙为2.4%，第三种添加剂－聚异丁烯双丁二酰亚胺为1.0%，第四种添加剂－硫磷丁辛基锌盐为1.0%，第五种添加剂－氨基硫代酯为1.0%，第六种添加剂－乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物为0.5%，第七种添加剂－聚二甲基硅氧烷为0.0001%。

实施例二所述的一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油的制备方法，与实施例一相同。

表2 实施例二的关键指标实测结果

实施例三：

按质量百分比取料。Ⅰ类基础油为90.1%，第一种添加剂－高碱值合成磺酸钙为1.4%，第二种添加剂－高碱值硫化烷基酚钙为2.8%，第三种添加剂－聚异丁烯双丁二酰亚胺为1.9%，第四种添加剂－硫磷丁辛基锌盐为1.4%，第五种添加剂－氨基硫代酯为1.6%，第六种添加剂－乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物为0.8%，第七种添加剂－聚二甲基硅氧烷为0.0002%。

实施例三所述的一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油的制备方法，与实施例一相同。

表3 实施例三的关键指标实测结果

实施例四：

按质量百分比取料。Ⅱ类基础油为91.8%，第一种添加剂－高碱值合成磺酸钙为1.1%，第二种添加剂－高碱值硫化烷基酚钙为2.3%，第三种添加剂－聚异丁烯双丁二酰亚胺为1.2%，第四种添加剂－硫磷丁辛基锌盐为1.6%，第五种添加剂－氨基硫代酯为1.4%，第六种添加剂－乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物为0.6%，第七种添加剂－聚二甲基硅氧烷为0.0001%。

实施例四所述的一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油的制备方法，与实施例一相同。

表4 实施例四的关键指标实测结果

本发明在微耕机上试用，实现了微耕机润滑油的通用；微耕机全车、不同的微耕机都可以只使用一种润滑油。

本发明的典型指标及对比实验结果

表5 微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油的典型指标

表6 极压抗磨性对比实验结果

表7 清净性实验结果

注：①曲轴箱模拟实验，油温150±2℃，板温290℃，时间6h。

②对比油样，使用美国润英联国际公司生产的D1966复合内燃机油添加剂调配的油样，

黏度等级与研制的微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油相当，质量等级为SF/CD。

以上实施例的关键指标实测结果，由具有中国国家认证认可监督管理委员会资质认定的中国人民解放军后勤工程检测中心测定。

Claims (3)

1.一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油，包含基础油和多种添加剂，其成分的质量百分比为：

所述基础油为89.0%-93.6%，其100℃运动黏度为15-17mm²/s；

第一种添加剂，高碱值合成磺酸钙为1.0-2.0%；

第二种添加剂，高碱值硫化烷基酚钙为2.0-3.0%；

第三种添加剂，聚异丁烯双丁二酰亚胺为1.0-2.0%；

第四种添加剂，硫磷丁辛基锌盐为1.0%-2.0%；

第五种添加剂，氨基硫代酯为1.0-1.5%；

第六种添加剂，乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物为 0.2%-1.0%，其门尼黏度（ML（1+4）100℃）为25-35；

第七种添加剂，聚二甲基硅氧烷0.0001-0.0002%。

2.根据权利要求1所述的一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油，其特征是：所述基础油为符合Ⅰ类基础油标准的矿物油、Ⅱ类基础油标准的加氢精制油。

3.如权利要求1或2所述的一种微耕机发动机和齿轮箱通用润滑油的制备方法，包括以下步骤：

第一步，先将基础油加热至50-60℃，再按质量百分比加入第六种添加剂乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物搅拌均匀，得到第一次混合物；

第二步，然后按质量百分比依次将第一种添加剂高碱值合成磺酸钙、第二种添加剂高碱值硫化烷基酚钙、第三种添加剂，聚异丁烯双丁二酰亚胺、第四种添加剂，硫磷丁辛基锌盐和第五种添加剂氨基硫代酯加入第一次混合物中，充分搅拌均匀得到第二次混合物；

第三步，按质量百分比将第七种添加剂聚二甲基硅氧烷在搅拌下分散于煤油中，聚二甲基硅氧烷与煤油的相对质量比为1：200，并将得到的聚二甲基硅氧烷与煤油的混合物通过喷雾方式喷入不断搅拌的第二次混合物中；

第四步，自然降温至室温时罐装。