CN103674391B - 盘式制动器拖滞力矩测试装置及测试方法 - Google Patents
盘式制动器拖滞力矩测试装置及测试方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103674391B CN103674391B CN201310680282.XA CN201310680282A CN103674391B CN 103674391 B CN103674391 B CN 103674391B CN 201310680282 A CN201310680282 A CN 201310680282A CN 103674391 B CN103674391 B CN 103674391B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- caliper
- torque
- test panel
- disc brake
- torque sensor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
本发明涉及车用零部件检测装置领域，目的是提供一种盘式制动器拖滞力矩测试装置及热能回收方法。一种盘式制动器拖滞力矩测试装置，包括设有安装座和支座的底板、与底板连接的制动钳定位座、与支座连接的扭矩传感器、与安装座枢接的主轴、两端分别与扭矩传感器的一端和主轴的一端连接的联轴器、与主轴的另一端连接的制动测试盘、与扭矩传感器的另一端连接的扭矩加载装置。该盘式制动器拖滞力矩测试装置能为改进设计提供准确拖滞力矩测试参数。测试方法符合测试规范，用高压压缩空气代替液压油进行测试，使制动衬片夹紧或松开制动测试盘快捷且清洁。
Description
技术领域
本发明涉及车用零部件检测装置领域，尤其是一种盘式制动器拖滞力矩测试装置及测试方法。
背景技术
汽车设计中拖滞力矩已成为降低油耗的一个重要参数指标；在整车拖滞力矩中车轮处的拖滞力矩占较大比重，车轮处的拖滞力矩包括轮毂轴承的摩擦、制动执行装置的拖滞以及驱动轴的反转等，制动执行装置拖滞力矩的大小对改进设计十分重要；盘式制动器是常用的制动执行装置；盘式制动器的结构可从中国专利申请号201010623852.8的发明公开的一种盘式制动器获得了解；盘式制动器包括与车轮一起旋转的制动盘和制动钳，制动钳的卡钳前支架和卡钳后支架分别具有位于制动盘两侧的内摩擦衬块和外摩擦衬块，刹车时，液压油从制动钳总成的进液口进入推动制动钳总成的活塞使内摩擦衬块和外摩擦衬块夹紧制动盘进行刹车；目前由于缺乏合适的盘式制动器拖滞力矩测试装置，存在不能为改进设计提供准确拖滞力矩测试参数的不足，因此，设计一种能为改进设计提供准确拖滞力矩测试参数的盘式制动器拖滞力矩测试装置及测试方法，成为亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服目前由于缺乏合适的盘式制动器拖滞力矩测试装置，存在不能为改进设计提供准确拖滞力矩测试参数的不足，提供一种能为改进设计提供准确拖滞力矩测试参数的盘式制动器拖滞力矩测试装置及测试方法。
本发明的具体技术方案是：
一种盘式制动器拖滞力矩测试装置，包括设有安装座和支座的底板、与底板连接的制动钳定位座、与支座连接的扭矩传感器、与安装座枢接的主轴、两端分别与扭矩传感器的一端和主轴的一端连接的联轴器、与主轴的另一端连接的制动测试盘、与扭矩传感器的另一端连接的扭矩加载装置。该盘式制动器拖滞力矩测试装置能为改进设计提供准确拖滞力矩测试参数。
作为优选，所述的扭矩加载装置包括位于扭矩传感器的另一端外侧且与底板连接的固定座、分别与固定座枢接的主动同步带轮和从动同步带轮，与主动同步带轮和从动同步带轮传动连接的同步带、带有加载电机并与固定座连接的减速器；减速器的输出轴与主动同步带轮连接；从动同步带轮与扭矩传感器的另一端连接。扭矩加载装置结构简单传动精度高。
作为优选，所述的扭矩加载装置还包括位于从动同步带轮与扭矩传感器之间的扭力限制器；扭力限制器的两端分别与从动同步带轮和扭矩传感器的另一端连接。扭力限制器在扭矩过载时起过载保护增强安全性。
作为优选，所述的加载电机为伺服电机或步进电机。控制方便且转动精度高。
作为优选，所述的制动钳定位座包括与底板连接的下板、两块下端分别与下板连接的立板、与两块立板的上端连接的上板、设有两个定位孔并与上板的上端连接的制动钳连接座；制动钳定位座位于制动测试盘与主轴的另一端连接侧的相对侧。制动钳定位座结构简单，制动钳定位方便。
作为优选，所述的制动钳定位座还包括与上板的上端连接的透视片和与上板的下端连接的光电传感器；上板设有分别与透视片和光电传感器相对的通孔。光电传感器透过通孔和透视片能方便检测确定制动钳准确入位。
所述的盘式制动器拖滞力矩测试装置的测试方法：其特征是：（1）把制动钳的卡钳支架和卡钳主体分别放在制动测试盘的前侧和后侧，用两个紧固螺钉各穿过一个定位孔分别与制动钳具有的螺孔螺纹连接；（2）光电传感器透过通孔和透视片检测确定制动钳准确入位；（3）把压缩空气快插接头插入制动钳的进液口并设定压缩空气压力为6Mpa至7Mpa；（4）启动加载电机经主动同步带轮、同步带、从动同步带轮、扭力限制器和扭矩传感器带动制动测试盘空转三圈，关闭加载电机，待制动测试盘停止转动，开启压缩空气从进液口进入推动制动钳的活塞使制动衬片夹紧制动测试盘后放气使制动衬片松开制动测试盘，制动衬片连续夹紧松开制动测试盘三次后泄压使制动测试盘稳定，然后加载电机带动制动测试盘转动十圈，第三圈及第十圈的扭矩值小于等于3.5N·M的设定扭矩值拖滞力矩为合格，第三圈及第十圈的扭矩值大于3.5N·M则拖滞力矩为不合格，依据程序设定的允许重复检测次数经调试后进行重复检测。测试方法符合测试规范，用高压压缩空气代替液压油进行测试，使制动衬片夹紧或松开制动测试盘快捷且清洁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该盘式制动器拖滞力矩测试装置能为改进设计提供准确拖滞力矩测试参数。扭矩加载装置结构简单传动精度高。扭力限制器在扭矩过载时起过载保护增强安全性。加载电机为伺服电机或步进电机，控制方便且转动精度高。光电传感器透过通孔和透视片能方便检测确定制动钳准确入位。测试方法符合测试规范，用高压压缩空气代替液压油进行测试，使制动衬片夹紧或松开制动测试盘快捷且清洁。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图；
图2是图1的右视图。
图中：扭矩传感器-1、主轴-2、底板-3、安装座-31、支座-32、上板-4、通孔-41、制动钳连接座-5、定位孔-51、制动钳-6、卡钳支架-61、卡钳主体-62、联轴器-7、制动测试盘-8、固定座-9、主动同步带轮-10、从动同步带轮-11、同步带-12、加载电机-13、扭力限制器-14、下板-15、立板-16、透视片-17、光电传感器-18、减速器-19。
具体实施方式
下面结合附图所示对本发明进行进一步描述。
如附图1、附图2所示：一种盘式制动器拖滞力矩测试装置，包括具有安装座31和支座32的底板3、与底板3连接的制动钳定位座、与支座32通过螺钉连接的扭矩传感器1、与安装座31通过轴承枢接的主轴2、两端分别与扭矩传感器1的一端和主轴2的一端键连接的联轴器7、与主轴2的另一端连接的制动测试盘8、与扭矩传感器1的另一端连接的扭矩加载装置。
所述的扭矩加载装置包括位于扭矩传感器1的另一端外侧且与底板3通过螺钉连接的固定座9、分别与固定座9通过轴承枢接的主动同步带轮10和从动同步带轮11，与主动同步带轮10和从动同步带轮11传动连接的同步带12、带有加载电机13并与固定座9通过螺钉连接的减速器19；减速器19的输出轴与主动同步带轮10键连接；所述的加载电机13为伺服电机或步进电机；本实施例中，所述的扭矩加载装置还包括位于从动同步带轮11与扭矩传感器1之间的扭力限制器14；扭力限制器14的两端分别与从动同步带轮11和扭矩传感器1的另一端键连接；所述的加载电机13为伺服电机，减速器19为行星减速器。
所述的制动钳定位座包括与底板3通过螺钉连接的下板15、两块下端分别与下板15通过螺钉连接的立板16、与两块立板16的上端通过螺钉连接的上板4、具有两个定位孔51并与上板4的上端通过螺钉连接的制动钳连接座5、与上板4的上端通过螺钉连接的透视片17和与上板4的下端通过螺钉连接的光电传感器18；透视片17的材料为有机玻璃；上板4具有分别与透视片17和光电传感器18相对的通孔41；制动钳定位座位于制动测试盘8与主轴2的另一端连接侧的相对侧。
所述的盘式制动器拖滞力矩测试装置的测试方法：该盘式制动器拖滞力矩测试装置由控制器控制，（1）把制动钳6的卡钳支架61和卡钳主体62分别放在制动测试盘8的前侧和后侧，用两个紧固螺钉各穿过一个定位孔51分别与制动钳6具有的螺孔螺纹连接；（2）光电传感器18透过通孔41和透视片17检测确定制动钳6准确入位；（3）把压缩空气快插接头插入制动钳6的进液口并设定压缩空气压力为6.86Mpa；（4）启动加载电机13经主动同步带轮10、同步带12、从动同步带轮11、扭力限制器14和扭矩传感器1带动制动测试盘8空转三圈，关闭加载电机13，待制动测试盘8停止转动，开启压缩空气从进液口进入推动制动钳6的活塞使制动衬片夹紧制动测试盘8后放气使制动衬片松开制动测试盘8，制动衬片连续夹紧松开制动测试盘8三次后泄压使制动测试盘8稳定，然后加载电机13带动制动测试盘8转动十圈，第三圈及第十圈的扭矩值小于等于3.5N·M的设定扭矩值则拖滞力矩为合格，第三圈及第十圈的扭矩值大于3.5N·M则拖滞力矩为不合格，依据程序设定的允许重复检测次数经调试后进行重复检测。
本发明的有益效果是：该盘式制动器拖滞力矩测试装置能为改进设计提供准确拖滞力矩测试参数。扭矩加载装置结构简单传动精度高。扭力限制器在扭矩过载时起过载保护增强安全性。加载电机为伺服电机，控制方便且转动精度高。光电传感器透过通孔和透视片能方便检测确定制动钳准确入位。测试方法符合测试规范，用高压压缩空气代替液压油进行测试，使制动衬片夹紧或松开制动测试盘快捷且清洁。
本发明可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本发明的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。
Claims (5)
1.一种盘式制动器拖滞力矩测试装置，其特征是：包括设有安装座和支座的底板、与底板连接的制动钳定位座、与支座连接的扭矩传感器、与安装座枢接的主轴、两端分别与扭矩传感器的一端和主轴的一端连接的联轴器、与主轴的另一端连接的制动测试盘、与扭矩传感器的另一端连接的扭矩加载装置；所述的制动钳定位座包括与底板连接的下板、两块下端分别与下板连接的立板、与两块立板的上端连接的上板、设有两个定位孔并与上板的上端连接的制动钳连接座；制动钳定位座位于制动测试盘与主轴的另一端连接侧的相对侧；所述的制动钳定位座还包括与上板的上端连接的透视片和与上板的下端连接的光电传感器；上板设有分别与透视片和光电传感器相对的通孔。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器拖滞力矩测试装置，其特征是：所述的扭矩加载装置包括位于扭矩传感器的另一端外侧且与底板连接的固定座、分别与固定座枢接的主动同步带轮和从动同步带轮，与主动同步带轮和从动同步带轮传动连接的同步带、带有加载电机并与固定座连接的减速器；减速器的输出轴与主动同步带轮连接；从动同步带轮与扭矩传感器的另一端连接。
3.根据权利要求2所述的盘式制动器拖滞力矩测试装置，其特征是：所述的扭矩加载装置还包括位于从动同步带轮与扭矩传感器之间的扭力限制器；扭力限制器的两端分别与从动同步带轮和扭矩传感器的另一端连接。
4.根据权利要求2或3所述的盘式制动器拖滞力矩测试装置，其特征是：所述的加载电机为伺服电机或步进电机。
5.权利要求4所述的盘式制动器拖滞力矩测试装置的测试方法：其特征是：（1）把制动钳的卡钳支架和卡钳主体分别放在制动测试盘的前侧和后侧，用两个紧固螺钉各穿过一个定位孔分别与制动钳具有的两个螺纹孔连接；（2）光电传感器透过通孔和透视片检测确定制动钳准确入位；（3）把压缩空气快插接头插入制动钳的进液口并设定压缩空气压力为6Mpa至7Mpa；（4）启动加载电机经主动同步带轮、同步带、从动同步带轮、扭力限制器和扭矩传感器带动制动测试盘空转三圈，关闭加载电机，待制动测试盘停止转动，开启压缩空气从进液口进入推动制动钳的活塞使制动衬片夹紧制动测试盘后放气使制动衬片松开制动测试盘，制动衬片连续夹紧松开制动测试盘三次后泄压使制动测试盘稳定，然后加载电机带动制动测试盘转动十圈，第三圈及第十圈的扭矩值小于等于3.5N·M的设定扭矩值拖滞力矩为合格，第三圈及第十圈的扭矩值大于3.5N·M则拖滞力矩为不合格，依据程序设定的允许重复检测次数经调试后进行重复检测。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310680282.XA CN103674391B (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 盘式制动器拖滞力矩测试装置及测试方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310680282.XA CN103674391B (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 盘式制动器拖滞力矩测试装置及测试方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103674391A CN103674391A (zh) | 2014-03-26 |
| CN103674391B true CN103674391B (zh) | 2015-12-02 |
Family
ID=50312631
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310680282.XA Active CN103674391B (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 盘式制动器拖滞力矩测试装置及测试方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103674391B (zh) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104842991B (zh) * | 2014-12-05 | 2018-06-19 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 盘式制动器拖滞力矩的测量方法及升温特性的评价方法 |
| CN104697695B (zh) * | 2014-12-12 | 2017-02-22 | 湖北航特装备制造股份有限公司 | 一种联动刹车系统装配检测台 |
| CN104614114A (zh) * | 2015-02-13 | 2015-05-13 | 合肥万向钱潮汽车零部件有限公司 | 转向节总成制动钳拖滞力矩检测装置 |
| CN104865000A (zh) * | 2015-06-05 | 2015-08-26 | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 | 一种驱动桥总成制动力矩实验台 |
| CN105445039B (zh) * | 2015-12-30 | 2019-03-12 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种制动器试验装置 |
| DE102016206422A1 (de) * | 2016-04-15 | 2017-10-19 | Zf Friedrichshafen Ag | Bremsenprüfstandsmodul |
| CN107271165B (zh) * | 2017-06-23 | 2020-02-14 | 同济大学 | 变频加载智能制动器测试系统及其测试方法 |
| CN107677408A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-02-09 | 格陆博科技有限公司 | 一种集成式epb制动器性能测试装置 |
| CN108106765A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-06-01 | 江苏富尔达机械有限公司 | 一种用于汽车的扭矩传感器 |
| CN108088747A (zh) * | 2018-01-25 | 2018-05-29 | 大连理工大学 | 柔性管缆结构拉扭耦合性能测试的装置和方法 |
| CN108375434A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-08-07 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种液压安全联轴器扭矩测试装置 |
| CN108572041B (zh) * | 2018-06-06 | 2024-01-23 | 山东越成制动系统股份有限公司 | 气压盘式制动器拖滞力模拟测试台 |
| CN109000842A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-12-14 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种基于pid控制的便携式拖滞力矩测量装置及方法 |
| CN109406138B (zh) * | 2018-12-18 | 2021-06-29 | 合肥森曼智能科技有限公司 | 一种测启动扭矩和定扭矩测回转角度机构 |
| CN110220633A (zh) * | 2019-04-19 | 2019-09-10 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 车辆传动系统的阻尼检测装置和方法 |
| CN110031144B (zh) * | 2019-05-20 | 2023-11-17 | 江苏省特种设备安全监督检验研究院 | 多功能静态制动力矩测试装置及测试方法 |
| CN112798244B (zh) * | 2020-12-25 | 2023-02-21 | 中国第一汽车股份有限公司 | 刹车模拟检测装置和方法 |
| CN113551820B (zh) * | 2021-07-13 | 2023-04-18 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 盘式制动钳拖滞力矩检测设备 |
| CN113588150B (zh) * | 2021-07-31 | 2023-12-08 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种拖滞力矩台架测试系统 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202351034U (zh) * | 2011-12-22 | 2012-07-25 | 浙江大学台州研究院 | 制动钳性能与耐久性综合试验台 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06288848A (ja) * | 1993-03-30 | 1994-10-18 | Suzuki Motor Corp | ディスクブレーキの引き摺りトルク測定方法 |
| CN2826386Y (zh) * | 2005-06-13 | 2006-10-11 | 万向钱潮股份有限公司 | 汽车制动器总成扭矩测量台 |
| JP5079677B2 (ja) * | 2008-12-18 | 2012-11-21 | 曙ブレーキ工業株式会社 | 引摺り試験方法およびその試験装置 |
| CN202362151U (zh) * | 2011-12-07 | 2012-08-01 | 上海理工大学 | 一种汽车钳盘式制动器拖滞扭矩测试系统 |
| CN102410930B (zh) * | 2011-12-22 | 2013-06-19 | 浙江大学台州研究院 | 制动钳性能与耐久性综合试验台 |
| CN102969841A (zh) * | 2012-11-02 | 2013-03-13 | 无锡明珠增压器制造有限公司 | 扭力检查装置 |
-
2013
- 2013-12-12 CN CN201310680282.XA patent/CN103674391B/zh active Active
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202351034U (zh) * | 2011-12-22 | 2012-07-25 | 浙江大学台州研究院 | 制动钳性能与耐久性综合试验台 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103674391A (zh) | 2014-03-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103674391B (zh) | 盘式制动器拖滞力矩测试装置及测试方法 | |
| CN112393869B (zh) | 一种乘用车变速箱冲击试验装置及其试验方法 | |
| CN103728082B (zh) | 制动钳总成滑移阻力测试装置及测试方法 | |
| CN104048835B (zh) | 一种汽车制动模拟试验台 | |
| CN103543009B (zh) | 一种变速箱试验台架 | |
| CN102841544B (zh) | 一种电液复合制动协调控制用在环仿真试验台 | |
| CN105136478A (zh) | 一种全封闭湿式多盘制动器性能试验装置 | |
| CN202033187U (zh) | 自动变速器驻车机构试验台 | |
| WO2017101135A1 (zh) | 电磁制动器智能检测系统 | |
| CN202693301U (zh) | 一种模拟负载试验装置 | |
| CN206945289U (zh) | 用于在线检测汽车离合器扭矩的设备 | |
| CN102621495A (zh) | 一种汽车玻璃升降器电机快速逐检测试台 | |
| CN202757776U (zh) | 制动器扭转疲劳试验机 | |
| CN207180928U (zh) | 一种盘刹刹车钳制动性能试验装置 | |
| CN210665095U (zh) | 一种用于液压凿岩机回转性能测试的装置 | |
| CN204228408U (zh) | 拖拉机变速箱同步器试验装置 | |
| CN201876355U (zh) | 可自动调整位姿的汽车变速器通用试验台架 | |
| CN203116901U (zh) | 汽车制动间隙自动调整臂低制动压力测试装置 | |
| CN109946063A (zh) | 一种汽车变速器高速测试台机械系统 | |
| CN205049352U (zh) | 一种全封闭湿式多盘制动器性能试验装置 | |
| CN204405316U (zh) | 一种可模拟车辆转向的偶合器加载驱动桥测试装置 | |
| CN204731023U (zh) | 一种减速机加载荷的试车平台 | |
| CN203643086U (zh) | 一种气制动车桥总成制动平衡性检测装置 | |
| CN106482957A (zh) | 驱动桥制动试验系统 | |
| CN203249774U (zh) | 一种epb坡起测试装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: No. 8 Hangzhou Street No. 19 standard workshop of 310018 cities in Zhejiang Province Economic and Technological Development Zone 10 Patentee after: Radium intelligence Science and Technology Co., Ltd. is irrigated in Hangzhou Address before: No. 8 Hangzhou Street No. 19 standard workshop of 310018 cities in Zhejiang Province Economic and Technological Development Zone 10 Patentee before: Hangzhou Wolei Technology Co.,Ltd. |