CN103672656B - 用于交通工具的灯 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于交通工具的灯。提供一种用于交通工具的灯，并且更特别地，提供一种能够形成适宜的光照射图案并改善色差以便防止光盲的用于交通工具的灯。特别地，灯包括含有至少一个光源的光源单元；被配置为通过被形成以具有朝向光源单元的光轴的外周端部（即，弯曲端部）的一个或多个光阻挡部分来阻挡从光源单元照射的光的一部分的护罩单元，以及被配置为将通过护罩单元的光照射到外部的透镜单元。

Description

用于交通工具的灯

技术领域

本发明涉及用于交通工具的灯，并且更特别地，涉及能够形成合适的光照射图案并改善色差以便防止光盲的用于交通工具的灯。

背景技术

一般而言，交通工具设置有各种灯以用于照明交通工具周围和交通工具内的各种区域。当在夜间行车时，这些灯可允许司机容易识别交通工具的周边内的物体，并提供通知该交通工具周围的其他的司机或人关于交通工具的行驶状态的信号功能。

例如，头灯、雾灯及类似的灯主要为了提供光的目的而被提供，并且转向信号灯、尾灯、刹车灯、侧标记及类似物为了发信号的目的而被提供。此外，用于交通工具的灯的安装参考和标准通过规程立法使得用于交通工具的灯可以充分执行每个功能。

最近，有一种趋势是利用发光二极管作为交通工具灯内的光源使得简化灯的复杂的配置或工艺步骤，并利用发光二极管的特性克服在延长灯的寿命方面的问题或通过利用小型发光二极管来克服灯占用的空间量方面的问题。

交通工具中的灯通常设置有护罩以阻挡从光源朝向光源的前侧照射的光的一部分使得防止光盲，同时还形成能够确保足够的视野的光照射图案。

此外，交通工具灯经常使用非球面透镜，非球面透镜具有依照光的照射范围的不同曲率。同样地，光谱现象可依照非球面透镜的材料或曲率发生。例如，当非球面透镜的曲率很大或非球面透镜由塑料材料构成时，光谱现象相对增加。

因此，需要一种形成防止由于非球面透镜产生光谱现象形式的适合于交通工具的交通工具承载式灯的光照射图案的方法。

发明内容

本发明致力于提供用于交通工具的灯而作出，其中阻挡从光源照射的光的一部分的护罩被形成以具有朝向光轴的弯曲端部(即，凸形)使得朝向基于截止线(cut off line)的上侧照射的光被阻挡以便防止光盲并有效地防止光谱现象。

本发明的典型的实施方式提供用于交通工具的灯，其包括：具有至少一个光源的光源单元；被配置为通过被形成以具有朝向光源单元的光轴的外周端部(即，弯曲端部)的一个或多个光阻挡部分来阻挡从光源单元照射的光的一部分的护罩单元(shield unit)；和被配置为将通过护罩单元的光照射到外部的透镜单元。

根据本发明的用于交通工具的头灯，如以上所描述的，有一个或多个如下的效果。

第一，在光源前侧形成护罩以便具有朝向光轴的凸形，使得照射到基于截止线的上侧的光被消除以防止光盲。

第二，由于护罩在光源的前侧形成以便具有朝向光轴的凸形，依照非球面透镜的材料或曲率发生的光谱现象可被消除，从而改进了色差。

本发明的效果不限于上述的效果，并且以上未提到的其它的效果将被本领域的技术人员从权利要求的陈述中显而易见地理解。

附图说明

本发明的以上和其它的特征和优点将通过参考附图详细地描述其实施方式变得更明显，其中：

图1是图示根据本发明的典型的实施方式的用于交通工具的灯的透视图；

图2是图示根据本发明的典型的实施方式的用于交通工具的灯的俯视图；

图3是图示根据本发明的典型的实施方式的用于交通工具的灯的前侧视图；

图4和5是图示从根据本发明的典型的实施方式的用于交通工具的灯照射的光照射图案的示意图；

图6是图示根据本发明的典型的实施方式的在光照射图案发生的光谱现象的示意图；

图7是图示用于交通工具的灯的前侧视图，其中图3的光阻挡部分在光源单元的上侧和下侧形成；

图8是图示从图7的用于交通工具的灯照射的光照射图案的示意图；

图9是图示根据本发明的另一种典型的实施方式的用于交通工具的灯的透视图；

图10是图示根据本发明的另一种典型的实施方式的用于交通工具的灯的俯视图；

图11是图示根据本发明的另一种典型的实施方式的用于交通工具的灯的前侧视图；

图12是图示从根据本发明的另一种实施方式的用于交通工具的灯照射的光照射图案的示意图；

图13是图示用于交通工具的灯的前侧视图，其中图11的光阻挡部分在光源单元的上侧和下侧形成；并且

图14是图示从图13的用于交通工具的灯照射的光照射图案的示意图。

具体实施方式

本发明和实现本发明的方法的特征和优点可参考下面的优选实施方式的详细描述和附图更容易理解。然而，本发明可以以许多不同的形式实施并且不应该被解释为是对在此陈述的实施方式的限制。相反，这些实施方式被提供使得本公开将是彻底的和完全的并且将对本领域的技术人员充分传达本发明的观点，并且本发明将仅仅由所附的权利要求限定。贯穿整个说明书，相同的参考数字指的是相同的元件。

在此使用的术语仅仅用于描述特定的实施方式的目的并且不意在限制本发明。如在此所使用的，单数形式“一(a)”，“一(an)”和“该(the)”意在也包括复数形式，除非上下文另外明确地指示。还应理解术语“包括(comprises)”和/或“包括(comprising)，”当在本说明书中使用的时候，具体说明存在所陈述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除或一个或多个其它的特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组的存在或附加。

应理解当元件或层被称为“在…上”、“连接到”或“结合到”另一个元件或层的时候，它可能直接地在…上、连接到或结合到其它元件或层或者介于中间的元件或层可以存在。相反，当元件被称为“直接在…上”，“直接连接到”或“直接结合到”另一个元件或层时，没有中间的元件或层存在。如在此所使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关的列举的项的任何组合和所有组合。

应理解，虽然术语第一、第二等可在此被用于描述各种元件、组件、区域、层和/或部分，但这些元件、组件、区域、层和/或部分不应被这些术语限制。这些术语仅仅用于将一个元件、组件、区域、层或部分与另一个区域、层或部分区分开。因此，以下描述的第一元件、组件、区域、层或部分可被称为第二元件、组件、区域、层或部分，而不背离本发明的教义。

空间上相对的术语，比如“在…下面(beneath)”，“在…下方(below)”，“下面的(lower)”，“在…上方(above)”，“上面的(upper)”，以及类似的术语，可以在此用于使描述如图中所图示的一个元件或特征同另一个元件或特征的关系的描述变得容易。应理解空间上相对的术语意在包含使用中的设备的不同的方向或除了图中描绘的方向之外的操作。例如，如果图中的设备被翻过去，描述为在其它的元件或特征的“下方”或“下面”的元件接着将被定向在其它的元件或特征的“上方”。因此，示例性术语“在…下方”可以包含方向的上方和下方。该装置可另外被定向(旋转90度或在其它方向上)并且在此使用的空间上相对的描述符相应地可被解释。

在此参考横截面图解描述了实施方式，横截面图解是理想化的实施方式(以及中间结构)的概要图解。同样地，来自于图解的外形的变化，例如，作为制造技术和/或公差的结果，将被预期。因此，这些实施方式不应被解释为对于在此图示的区域的特殊外形的限制而是意在包括外形的偏差，该偏差例如由制造产生。例如，图示为矩形的嵌入区域通常将具有倒圆的或弯曲的特征和/或在其边缘的嵌入部集中的梯度而不是从嵌入区域到非嵌入区域的二态的变化。同样，由嵌入形成的隐埋区域可导致在隐埋区域和通过其发生嵌入的表面之间的区域中的一些嵌入。因此，图中图示的区域本质上是示意性的并且它们的外形不意在图示装置的区域的实际外形并且不意在限制本发明的范围。

除非另有定义，在此使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明属于的领域的普通技术人员的通常所理解的相同的含义。还应理解诸如在通常使用的词典中定义的那些的术语应该被解释为具有与它们在相关的技术和本说明书的上下文中的含义一致的含义并且不会在理想化的或过于正式的意义上被解释，除非在此明确地如此定义。

以下，本发明将参考用于说明根据本发明的实施方式的用于交通工具的灯的图被描述。

图1是图示根据本发明的典型的实施方式的用于交通工具的灯的透视图，图2是图示根据本发明的典型的实施方式的用于交通工具的灯的俯视图，并且图3是图示根据本发明的典型的实施方式的用于交通工具的灯的前侧视图。

如图所示，根据本发明的典型实施方式的用于交通工具的灯1可包括光源单元100、护罩单元200和透镜单元300。

在本发明的典型实施方式中，用于交通工具的灯1将作为安装在交通工具的前保险杠附近的雾灯的例子被描述，但是这个例子只是为了更好地理解本发明的一个例子，并且用于交通工具的灯不限于此并且可以是安装在交通工具中的各种类型的灯诸如头灯、尾灯、刹车灯、转向信号灯和倒车灯。此外，在本发明的典型实施方式中，作为用于交通工具的灯1的例子，将描述直下式的灯，其未设置有将从光源单元100照射的光收集到定位在光源单元100前侧的焦点的反射镜，但这个例子仅仅为了更好地理解本发明，并且反射镜在某些情况下可以设置在用于交通工具的灯1中。

光源单元100还可包括光源110，和基板120，光源110安装在基板120上。

在本发明的实施方式中，将作为例子描述发光二极管被用作光源110，并且因为发光二极管的发光效率依照温度的升高而迅速下降，因此诸如散热器或冷却风扇的冷却设备可与发光二极管一起使用。

护罩单元200可定位在光源单元100的前侧，并且可阻挡从光源单元100照射的光的一部分以便形成光照射图案。在这里，光源单元100和护罩单元200之间的距离可依照光照射范围、光照射图案或类似物而变化。

护罩单元200可具有开口部分200a，开口部分200a具有预定尺寸并且在从光源单元100照射的光前行的方向上形成，并且护罩单元200可包括至少一个光阻挡部分210，光阻挡部分210在基于光源单元100的光轴A的上侧和下侧中的至少一侧形成，并且具有朝向光轴A形成的外周端部以便阻挡从光源单元100照射的光的一部分。也就是说，光阻挡部分210阻挡通过开口部分200a的光的一部分以便形成光照射图案。

光阻挡部分210可被形成以从开口部分200a的上侧和下侧中的至少一侧边缘朝向光轴A延伸以便具有外周端部，并且可被形成使得外周端部遮盖光源110的一部分。例如，如图3中所图示的，光阻挡部分210可在基于光轴A的下侧形成，并且可被形成使得外周端部遮盖光源110的下侧的一部分。在这里，图3图示了一例子，其中为了解释方便省略了透镜单元300，但是虽然在图3中未图示，应理解，透镜单元300如图1和图2中所图示的存在于护罩单元200的前侧。

相应地，与光阻挡部分具有非曲线的端部的情况比较，本发明的典型实施方式中的光阻挡部分210的外周端部阻挡照射到基于截止线的上侧的光，以便防止在前面的交通工具中或迎面而来的交通工具中司机的光盲，并且防止光谱现象和改善色差。

也就是说，根据本发明的典型实施方式，当光阻挡部分210的外周端部具有图4中图示的水平外形时光照射到截止线的上侧的部分C1被从用于交通工具的灯1所照射的光照射图案C中消除，并且如图5中所图示的，其中光照射在基于截止线的下侧的光照射图案C被形成，从而防止光盲。

此外，如图6中所图示，光阻挡部分210可用来消除从用于交通工具的灯1照射的光照射图案C中上侧部分处发生的光谱现象。在这里，在图6中，描述了光谱现象只发生在从用于交通工具的灯1照射的光照射图案C中的下侧部分S的例子，但这个例子仅仅为了更好地理解本发明，并且发生在从用于交通工具的灯1照射的光照射图案C中的下侧部分S的光谱现象在某些情况下也可消除。在图6中，光谱现象发生的部分S由多个实线展示，但这是一个其中各自的实线部分示出具有不同颜色的光谱现象的例子。此外，图6图示了图5的光照射图案C的一部分，并且图6的光谱现象可发生在图5的光照射图案C的下侧部分的全部。

同时，如以上所描述的，为了消除在从用于交通工具的灯1照射的光照射图案C中的下侧部分S发生的光谱现象，如图7中所图示的但不像图1到图3，光阻挡部分210可在基于光轴A的上侧和下侧两侧形成。

因此，当光阻挡部分210在基于光源单元100的光轴A的上侧和下侧两侧形成的时候，如图8中所图示，光谱现象可从用于交通工具的灯1照射的光照射图案C中的上侧部分和下侧部分两者处消除。

换句话说，在本发明的典型实施方式中，光阻挡部分210在基于光源单元100的光轴A的上侧和下侧中的至少一个形成以便形成满足规程的适宜的光照射图案，并且消除光谱现象和改善色差，从而确保足够的视野。

透镜单元300朝向外部照射光，光的一部分在从光源单元100照射的光中被护罩单元200阻挡，并且在本发明的典型实施方式中，将描述一例子，其中使用了可通过改变曲率来调整光的照射范围的非球面透镜。这里，在本发明的典型实施方式中，描述了一例子，其中非球面透镜被用作透镜单元300，并且依照非球面透镜的曲率或材料发生的光谱现象可由上述光阻挡部分210消除。

配置上述用于交通工具的灯1的构成元件100、200和300可由单独的紧固件诸如螺栓或通过钩结合来相互结合，并且至少两个构成元件可整体地一起形成。

此外，描述了一例子，其中根据本发明的典型实施方式的用于交通工具的灯1包括单一的光源单元100、护罩单元200和透镜单元300，但本发明不限于此，并且依照用于交通工具的灯1的外形或尺寸，光源单元100、护罩单元200和透镜单元300可配置为多个并布置在一个方向上。

图9是图示根据本发明的另一种实施方式的用于交通工具的灯的透视图，图10是图示根据本发明的另一种实施方式的用于交通工具的灯的俯视图，并且图11是图示根据本发明的另一种实施方式的用于交通工具的灯的前侧视图。

如图所示，在根据本发明的另一种实施方式的用于交通工具的灯1中，光源单元100的光源110可配置为多个，像第一光源111和第二光源112，护罩单元200的光阻挡部分210可配置为多个，像第一光阻挡部分211和第二光阻挡部分212，并且第一光阻挡部分211和第二光阻挡部分212可被形成以从护罩单元200中形成的开口部分200a的一侧边缘朝向第一光源111和第二光源112的光轴A1和A2延伸。

在这里，因为根据本发明的另一种典型实施方式的透镜单元300实现与图1到图3的上述透镜单元300相同的功能，因此它们的详细描述将被省略，并且虽然透镜单元300在图11中为了解释方便被省略，但应理解透镜单元300存在于如图9和图10中图示的护罩单元200的前侧。

第一光阻挡部分211和第二光阻挡部分212可分别在基于第一光源111和第二光源112的光轴的上侧和下侧中的至少一侧形成，并且图9到图11图示了一例子，其中第一光阻挡部分211和第二光阻挡部分212分别在基于第一光源111和第二光源112的光轴A1和A2的下侧形成。

这里，允许第一光阻挡部分211和第二光阻挡部分212以预定的间距互相间隔开的间隔部分220可在第一光阻挡部分211和第二光阻挡部分212之间形成。当光从用于交通工具的灯1照射的时候，间隔部分220可形成热点，也就是说，高亮度区域。

参考从根据本发明的另一种典型实施方式的用于交通工具的灯1照射的光照射图案C，如图12中所图示，第一光阻挡部分211和第二光阻挡部分212分别具有朝向第一光源111和第二光源112的光轴A1和A2的周向端部，使得照射到基于截止线的上侧的光如图5一样被消除，并且光谱现象可以只发生在光照射图案C中的下侧部分S。此外，高亮度区域H可以在光照射图案C的中心部分由间隔部分220形成，并且由于高亮度区域，司机可以确保更好的前方视野。

此外，在以上描述的本发明的另一种典型实施方式中，描述了一例子，其中，第一光阻挡部分211和第二光阻挡部分212分别在基于第一光源111和第二光源112的光轴A1和A2的下侧上形成，但本发明不限于此，并且如图13中所图示，第一光阻挡部分211和第二光阻挡部分212可分别在基于第一光源111和第二光源112的光轴A1和A2的上侧和下侧两侧形成。在这种情况下，如图14中所图示的，光谱现象在从用于交通工具的灯1照射的光照射图案C中的上侧部分和下侧部分两部分都消除，并且高亮度区域H可由间隔部分220形成。

因此，在本发明的另一种实施方式中，第一光阻挡部分211和第二光阻挡部分212分别在基于第一光源111和第二光源112的光轴A1和A2的上侧和下侧中的至少一侧形成，以便形成满足规程的适宜的光照射图案并消除光谱现象，从而通过改善色差确保足够的视野。

同时，在本发明的典型实施方式中，如以上所描述的，描述了一例子，其中光阻挡部分210在护罩单元200的基于光源单元100的光轴的上侧和下侧中的至少一个形成，但本发明不限于此，并且护罩单元200可以以多个形成，并且一个光阻挡部分210在下侧形成，另一个光阻挡部分210在上侧形成，并且然后一个光阻挡部分210和另一个光阻挡部分210可被互相结合。

上述是本发明的说明并且不被解释为对其的限制。虽然本发明的几种实施方式已经被描述，本领域的技术人员将容易理解在实施方式中许多修改是可能的，而不会显著地偏离本发明的新颖性教义和优点。相应地，所有这些修改意在包括在如权利要求中的定义的本发明范围内。因此，应理解上述是本发明的说明并且不被解释为对公开的特定的实施方式的限制，并且对公开的实施方式以及其它的实施方式的修改意在包括在所附的权利要求的范围内。本发明由下面的权利要求定义，权利要求的等同包括在其中。

Claims (12)

1.一种用于交通工具的灯，包括：

光源单元，其包括至少一个光源；

护罩单元，其配置为通过一个或多个光阻挡部分阻挡从所述光源单元照射的光的一部分，所述一个或多个光阻挡部分被形成以具有朝向所述光源单元的光轴的外周端部；以及

透镜单元，其配置为将通过所述护罩单元的光照射到外部；

其中所述一个或多个光阻挡部分被形成以从开口部分的一侧边缘朝向所述光轴延伸，所述开口部分在从所述光源单元照射的光前行的方向上形成在所述护罩单元中；

其中，所述一个或多个光阻挡部分的突起的顶端朝向所述光源单元的光轴突出，并且

其中所述一个或多个光阻挡部分消除在光照射图案的上侧和下侧中的至少一侧发生的光谱现象。

2.根据权利要求1所述的灯，其中所述一个或多个光阻挡部分具有被形成以遮盖所述至少一个光源的一部分的所述外周端部。

3.根据权利要求1所述的灯，其中所述一个或多个光阻挡部分在基于所述光源单元的所述光轴的上侧和下侧中的至少一侧形成。

4.根据权利要求1所述的灯，其中所述一个或多个光阻挡部分阻挡照射到基于截止线的上侧的光。

5.根据权利要求1所述的灯，其中所述一个或多个光阻挡部分被形成以通过间隔部分以预定的间距在所述至少一个光源被布置的方向上互相间隔开。

6.根据权利要求5所述的灯，其中所述间隔部分形成光照射图案中的高亮度区域。

7.一种用于交通工具的灯，包括：

光源单元，其包括至少一个光源；以及

护罩单元，其配置为通过一个或多个光阻挡部分阻挡从所述光源单元照射的光的一部分，所述一个或多个光阻挡部分被形成以具有朝向所述光源单元的光轴的外周端部；

其中所述一个或多个光阻挡部分被形成以从开口部分的一侧边缘朝向所述光轴延伸，所述开口部分在从所述光源单元照射的光前行的方向上形成在所述护罩单元中；

其中，所述一个或多个光阻挡部分的突起的顶端朝向所述光源单元的光轴突出，并且

其中所述一个或多个光阻挡部分消除在光照射图案的上侧和下侧中的至少一侧发生的光谱现象。

8.根据权利要求7所述的灯，其中所述一个或多个光阻挡部分具有被形成以遮盖所述至少一个光源的一部分的所述外周端部。

9.根据权利要求7所述的灯，其中所述一个或多个光阻挡部分在基于所述光源单元的所述光轴的上侧和下侧中的至少一侧形成。

10.根据权利要求7所述的灯，其中所述一个或多个光阻挡部分阻挡照射到基于截止线的上侧的光。

11.根据权利要求7所述的灯，其中所述一个或多个光阻挡部分被形成以通过间隔部分以预定的间距在所述至少一个光源被布置的方向上互相间隔开。

12.根据权利要求11所述的灯，其中所述间隔部分形成光照射图案中的高亮度区域。