CN103670116B - 一种遥控液压汽车后背箱门自动开关装置 - Google Patents

一种遥控液压汽车后背箱门自动开关装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种遥控液压汽车后背箱门自动开关装置，第一、第二液压油缸的缸体分别固设在汽车后背箱的左、右部底板上、活塞杆均固设在后背箱门上；第一、第二液压油缸均连接液压阀体总成，第一液压油缸的下腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀、上腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀；第二液压油缸的下腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀、上腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀；液压阀体总成连接液压油泵，液压油泵连接油箱，液压阀体总成和油箱之间设置单向阀；液压油泵、单向阀及所有电磁阀均连接中央控制模块，中央控制模块通过连接线束连接遥控接收装置，通过液压系统就可使后背箱门打开和关闭。

Description

一种遥控液压汽车后背箱门自动开关装置
技术领域
本发明涉及汽车自动控制技术领域，具体是一种可以遥控开关汽车后背箱门的装置。
背景技术
汽车后背箱的主要用途是随车存放一些物品，对于要经常使用的物品，需要经常地开关后背箱门。传统汽车后背箱门是先使用钥匙打开后背箱门锁，再人为地打开后背箱门到一定角度，取放好物品后再人为地关闭后背箱门。随着电子、液压、遥控等技术在汽车控制中的应用，出现不使用钥匙去开锁的技术，在汽车内部拉动后背箱锁手柄可使后背箱门打开，或使用遥控装置可打开后背箱门锁，这种技术的缺陷是：还是需要人为地将后背箱门开启到一定的角度，无法做到将后背箱门自动开启一定角度，更不能自动关闭后背箱门，操作还是比较麻烦。
发明内容
本发明的目的是提供一种遥控液压汽车后背箱门自动开关装置，使用遥控器，通过液压控制系统就可使汽车后背箱门打开和关闭，不再人为地用钥匙去打开和关闭，省时省力。
本发明为解决上述技术问题采用的技术方案是：具有两个液压油缸，第一、第二液压油缸的缸体分别固设在汽车后背箱的左、右部底板上，第一、第二液压油缸的活塞杆均固设在后背箱门上；第一、第二液压油缸均通过液压油管连接液压阀体总成，第一液压油缸的下腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀、上腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀；第二液压油缸的下腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀、上腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀；液压阀体总成通过液压油管连接液压油泵，液压油泵连接液压油箱，液压阀体总成和液压油箱之间设置单向阀；液压油泵、单向阀及所有的电磁阀均连接中央控制模块，中央控制模块通过连接线束连接遥控接收装置。
本发明的有益效果是：通过液压系统就可使汽车后背箱门打开和关闭，无需用力自动开关汽车后背箱门，不再用人或钥匙去打开和关闭，增强防盗性能。
附图说明
图1是本发明所述遥控液压汽车后背箱门自动开关装置的结构示意图；
图中：1.第一液压油缸；2.第一固定支架；3.第一液压油缸的下腔回油电磁阀；4.第一液压油缸的下腔进油电磁阀；5.第一液压油缸的上腔进油电磁阀；6.第一液压油缸的上腔回油电磁阀；7.中央控制模块；8.液压阀体总成；9.第二液压油缸的上腔回油电磁阀；10.第二液压油缸的上腔进油电磁阀；11.第二液压油缸的下腔进油电磁阀；12.第二液压油缸的下腔回油电磁阀；13.第二固定支架；14.第二液压油缸；15.液压油泵；16.固定支座；17.单向阀；18.液压油箱；19.固定支座；20.液压油管；21.固定支座；22.遥控接收装置；23.连接线束。
具体实施方式
如图1所示，本发明具有两个液压油缸，两个液压油缸的缸体均固定在汽车后背箱的底板上，左右各一个。第一液压油缸1的缸体通过一个固定支座21固定在汽车后背箱的左部底板上，第一液压油缸1的活塞杆通过第一固定支架2固定在汽车后背箱门上；第二液压油缸14的缸体通过另一个固定支座21固定在汽车后背箱的右部底板上，第二液压油缸14的活塞杆通过第二固定支架13固定在汽车后背箱门上。
第一液压油缸1和第二液压油缸14均通过液压油管20连接液压阀体总成8，第一液压油缸1和第二液压油缸14的液压油管20均有下腔回油油管、下腔进油油管、上腔回油油管以及上腔进油油管。在第一液压油缸1的下腔回油油管上设置下腔回油电磁阀3、下腔进油油管上设置下腔进油电磁阀4、上腔回油油管上设置上腔回油电磁阀6、上腔进油油管上设置上腔上腔进油电磁阀5。
在第二液压油缸14的下腔回油油管上设置下腔回油电磁阀12、下腔进油油管上设置下腔进油电磁阀11、上腔回油油管上设置上腔回油电磁阀9、上腔进油油管上设置上腔上腔进油电磁阀10。
液压阀体总成8放置在汽车后背箱底板上的内侧正中，液压阀体总成8通过液压油管20连接液压油泵15，液压油泵15又连接液压油箱18。液压油泵15通过液压油泵固定支座16固定在后备箱内侧壁板上，液压油箱18通过油箱固定支座19固定在后备箱内侧底板上。液压阀体总成8经过液压油管20连接液压油箱18，在液压阀体总成8和液压油箱18之间的液压油管20上设置单向阀17。
遥控接收装置22通过连接线束23与中央控制模块7连接，中央控制模块7通过连接线束23分别连接液压油泵15、单向阀17以及所有的电磁阀3、4、5、6、9、10、11、12。
本发明工作时，操作遥控器，当遥控器给汽车后背箱门发出开启信号时，遥控接收装置22接收开启信号并传递给中央控制模块7，中央控制模块7接通液压油泵15电源，液压油泵15开始工作，中央控制模块7同时接通第一液压油缸1的下腔进油电磁阀4和第二液压油缸14的下腔进油电磁阀11，第一液压油缸1和第二液压油缸14的下腔进油口打开，液压油在压力作用下同时进入第一液压油缸1和第二液压油缸14的下腔，中央控制模块7同时接通第一液压油缸1的上腔回油电磁阀6和第二液压油缸14的上腔回油电磁阀9，第一液压油缸1和第二液压油缸14的上腔液压油通过液压阀体总成8经过单向阀17回到液压油箱18，此时第一液压油缸1和第二液压油缸14的活塞杆同步缓缓升起到上止点，汽车后背箱门缓缓打开。
当遥控器给汽车后背箱门发出关闭信号时，遥控接收装置22接收关闭信号并传递给中央控制模块7，中央控制模块7接通液压油泵15电源，液压油泵15开始工作，中央控制模块7同时接通第一液压油缸1的上腔进油电磁阀5和第二液压油缸14的上腔进油电磁阀10，第一液压油缸1和第二液压油缸14的上腔进油口打开，液压油在压力作用下同时进入第一液压油缸1和第二液压油缸14的活塞上腔,中央控制模块7同时接通第一液压油缸1的下腔回油电磁阀3和第二液压油缸14的下腔回油电磁阀12，第一液压油缸1和第二液压油缸14的下腔回油口打开，第一液压油缸1和第二液压油缸14的下腔液压油通过液压阀体总成8经过单向阀17回到液压油箱18，在压力作用下第一液压油缸1和第二液压油缸14的活塞杆下行，汽车后背箱门缓缓关闭。

Claims (1)

1.一种遥控液压汽车后背箱门自动开关装置，具有两个液压油缸，其特征是：第一、第二液压油缸（1、14）的缸体分别固设在汽车后背箱的左、右部底板上，第一、第二液压油缸（1、14）的活塞杆均固设在后背箱门上；第一、第二液压油缸（1、14）均通过液压油管连接液压阀体总成（8），第一液压油缸（1）的下腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀（3、4）、上腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀（6、5）；第二液压油缸（14）的下腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀（12、11）、上腔回油、进油油管上分别设置回油、进油电磁阀（9、10）；液压阀体总成（8）通过液压油管连接液压油泵（15），液压油泵（15）连接液压油箱（18），液压阀体总成（8）和液压油箱（18）之间设置单向阀（17）；液压油泵（15）、单向阀（17）及所有的电磁阀均连接中央控制模块（7），中央控制模块（7）通过连接线束连接遥控接收装置（22）；
遥控接收装置（22）接收开启信号时，中央控制模块（7）接通液压油泵（15）、第一液压油缸（1）的下腔进油电磁阀（4）和第二液压油缸（14）的下腔进油电磁阀（11）、第一液压油缸（1）的上腔回油电磁阀（6）和第二液压油缸（14）的上腔回油电磁阀（9）；遥控接收装置（22）接收关闭信号时，中央控制模块（7）接通液压油泵（15）、第一液压油缸（1）的上腔进油电磁阀（5）和第二液压油缸（14）的上腔进油电磁阀（10），第一液压油缸（1）的下腔回油电磁阀（3）和第二液压油缸（14）的下腔回油电磁阀（12）；
液压阀体总成（8）设置在后背箱底板上的内侧正中，液压油泵（15）通过液压油泵固定支座（16）固定在后备箱内侧壁板上，液压油箱（18）通过油箱固定支座（19）固定在后备箱内侧底板上。
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