CN103668396A - 一种滑撬锁紧机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种滑撬锁紧机构，其包括支撑座、偏心锁紧轴、弹性卡接件，所述支撑座包括底座、垂直固定在底座上的轴套、与底座固定连接的锁紧轴固定件，所述偏心锁紧轴包括依次连接的偏心轴、锁紧轴和定位件，所述偏心轴的轴心相对于所述锁紧轴的轴心偏置，所述锁紧轴与所述轴套配合，所述定位件位于所述锁紧轴固定件与所述底座之间对锁紧轴施以轴向定位，所述锁紧轴暴露在轴套外的周面具有卡槽，所述弹性卡接件一端与所述底座固定；所述偏心锁紧轴旋转至锁紧位置时，所述弹性卡接件的另一端与所述卡槽配合。该滑撬锁紧机构结构简单紧凑、降低了车身锁紧阻力，避免旋转时偏心锁紧轴断裂；同时减少电泳漆在滑橇上沉积，容易清理。

Description

一种滑撬锁紧机构

技术领域

本发明涉及汽车涂装电泳领域，具体涉及汽车车身电泳滑橇上的一种滑撬锁紧机构。

背景技术

滑橇是汽车车身在涂装生产线上输送的载体，在车身经过涂装电泳生产线时，要求车身与滑橇进行锁紧固定，以避免车身在生产线上的槽体进行翻转或倾斜时，车身脱离滑橇而掉入槽体中。同时要求锁紧机构旋转阻力小，不易沉积电泳漆，且便于清理。

电泳滑橇锁紧支撑在汽车涂装电泳生产中占重要地位，如图1所示，现有的技术采用弹簧锁紧形式，汽车涂装电泳滑橇采用弹簧锁紧形式，主要利用弹簧7旋转时产生的弹力和扭力来控制现有锁紧轴6的转动。在使用一段时间以后，由于弹簧7排列较密，且与现有锁紧轴6贴合，车身电泳的电泳漆容易在弹簧上沉积，且不易清理，导致弹簧旋转阻力增大，锁紧轴难以旋转。在机器旋转力加大时，锁紧轴会出现折断现象，将严重影响涂装生产，甚至发生停线等事故。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种滑撬锁紧机构，其结构简单紧凑、降低了车身锁紧阻力，避免旋转时偏心锁紧轴断裂；同时减少电泳漆在滑橇上沉积，容易清理。

解决上述问题的技术方案：

一种滑撬锁紧机构，其包括支撑座、偏心锁紧轴、弹性卡接件，所述支撑座包括底座、垂直固定在底座上的轴套、与底座固定连接的锁紧轴固定件，所述偏心锁紧轴包括依次连接的偏心轴、锁紧轴和定位件，所述偏心轴的轴心相对于所述锁紧轴的轴心偏置，所述锁紧轴与所述轴套配合，所述定位件位于所述锁紧轴固定件与所述底座之间对锁紧轴施以轴向定位，所述锁紧轴暴露在轴套外的周面具有卡槽，所述弹性卡接件一端与所述底座固定；所述偏心锁紧轴旋转至锁紧位置时，所述弹性卡接件的另一端与所述卡槽配合。

可选择的，所述底座包括底板、位于底板上的连接板，所述连接板与所述轴套固定连接，所述轴套与所述底板之间具有空间，所述锁紧轴穿过所述轴套，所述锁紧轴的卡槽暴露在空间内。

可选择的，所述滑撬锁紧机构包括挡块，所述连接板具有凹槽，所述弹性卡接件为U形杆，所述弹性卡接件位于所述凹槽与所述挡块之间并通过螺栓锁紧，弹性卡接件的两个伸出杆与锁紧轴上相应的卡槽配合。

可选择的，所述定位件沿所述锁紧轴的径向设置，所述锁紧轴固定件包括限位板和导向板，所述限位板与底座形成容纳区，所述导向板的一端翘起与底座形成容纳空间；锁紧轴转动时，所述定位件顺次连续与所述容纳空间、所述容纳凹槽配合。

可选择的，所述限位板和所述导向板位于所述底板的下方。

可选择的，所述限位板包括L形垫板与L形挡板，所述底座、所述L形垫板、所述L形挡板依次连接，所述L形挡板与所述底座形成容纳区，所述L形垫板具有限位面；所述锁紧轴旋转到位时，所述定位件与所述限位面接触。

可选择的，所述L形挡板具有为所述定位件提供导向的翘起。

可选择的，所述滑撬锁紧机构包括转动轴，所述转动轴垂直于所述锁紧轴并与其固定连接，所述转动轴位于所述限位板下方。

本发明的有益效果：

本发明的滑撬锁紧机构，偏心锁紧轴的锁紧轴与轴套周向配合，偏心锁紧轴的定位件被底座和锁紧轴固定件施以轴向限位，固定在底座上的弹性卡接件与锁紧轴的卡槽配合；利用定位件限位，避免了旋转轴的偏心轴头偏离锁紧位置；采用弹性卡接件进行锁紧，降低了锁紧阻力，避免锁紧偏心轴在转动时因阻力过大而断裂；且弹性卡接件安装方便、弹力适中，在确保锁紧轴限位的同时，易于操作；即使在无机器转动的情况下，通过扳手手动也可以进行转动锁紧，大大降低了现场手工操作的工作难度。

附图说明

图1为现有技术的滑撬锁紧机构的结构示意图；

图2为本发明实施例的滑撬锁紧机构的立体结构图；

图3为本发明实施例的滑撬锁紧机构的立体分解图（部分螺栓、螺母未示出）。

附图标记说明：1-支撑座，11-底座，111-底板，112-连接板，1121-凹槽，113-加强板，12-轴套，13-锁紧轴固定件，131-限位板，1311-L形垫板，1312-L形挡板，1313-限位面，132-导向板，14-空间，2-偏心锁紧轴，21-偏心轴，22-锁紧轴，221-卡槽，23-定位件，3-弹性卡接件，31-伸出杆，4-挡块，5-转动轴，6-现有锁紧轴，7-弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施例进行详细描述。

如图2、3所示，滑撬锁紧机构包括支撑座1、偏心锁紧轴2、弹性卡接件3，支撑座1包括底座11、垂直固定在底座11上的轴套12、与底座11固定连接的锁紧轴固定件13，偏心锁紧轴2包括依次连接的偏心轴21、锁紧轴22和定位件23，偏心轴21的轴心相对于锁紧轴22的轴心偏置，锁紧轴22与轴套12配合，定位件23位于锁紧轴固定件13与底座11之间对锁紧轴22施以轴向定位，锁紧轴22暴露在轴套12外的周面具有卡槽221，弹性卡接件3一端与底座11固定；偏心锁紧轴2旋转至锁紧位置时，弹性卡接件3的另一端与卡槽221配合。

轴套12与锁紧轴22的配合位置可以靠近偏心轴21，也可以靠近底板111。优选的，底座11包括底板111、位于底板111上的连接板112，连接板112与轴套12固定连接，轴套12与底板111之间具有空间14，锁紧轴22穿过轴套12，锁紧轴22的卡槽221暴露在空间14内。连接板112与底板111连接处可固定加强板113来增强支撑座1的整体强度。采用该结构的滑撬锁紧机构，弹性卡接件3与锁紧轴22的下端进行连接，能够保证锁紧轴22稳定性。

弹性卡接件3的形状、结构可有多种选择，只要弹性卡接件3一端与支撑座1固定，另一端与锁紧轴22卡接即可。优选的，滑撬锁紧机构包括挡块4，连接板112具有凹槽1121，弹性卡接件3为U形杆，弹性卡接件3位于凹槽1121与挡块4之间并通过螺栓锁紧，弹性卡接件3的两个伸出杆31与锁紧轴22上相应的卡槽221配合。其中弹性卡接件3的横截面积为圆形，直径为3.5mm，材质为16Mn。在锁紧轴22转动到锁紧位置，但是有少量偏差时（角度少量偏大或偏小），弹性卡接件3弹力会压迫锁紧轴22，迫使它回到锁紧位置，使滑撬锁紧机构的偏心轴21位置准确、稳定。

定位件23只要与锁紧轴22配合，实现锁紧轴22的轴向定位即可，其可以是方形、扇形、圆柱形等形状，优选的，定位件23沿锁紧轴22的径向设置，锁紧轴22固定件包括限位板131和导向板132，限位板131与底座11形成容纳区，导向板132的一端翘起与底座11形成容纳空间；锁紧轴22转动时，定位件23顺次连续与容纳空间、容纳区配合。锁紧轴22旋转时通过导向板132导向，导向板132的厚度为4mm，材质为16Mn。

限位板131和导向板132的位置不能与支撑座1及其他零部件干涉，优选的，限位板131和导向板132位于底板111的下方。采用该结构的滑撬，下部轴向固定，中部夹紧，上部锁紧，滑撬整体受力均衡、稳定。

限位板131可以是一体成型的零件，来也可以是多个板状件组成的部件。优选的，限位板131包括L形垫板1311与L形挡板1312，底座11、L形垫板1311、L形挡板1312依次连接，L形挡板1312与底座11形成容纳区，L形垫板1311具有限位面1313；锁紧轴22旋转到位时，定位件23与限位面1313接触。L形垫板1311与L形挡板1312叠加后通过螺栓连接，L形挡板1312的面积大于L形垫板1311且全部覆盖L形垫板1311。限位面1313主要起限制旋转角度过大，避免锁紧轴22转动时超出偏心最大位置而出现偏心轴偏心量变小的问题。优选的，L形挡板1312具有为定位件23提供导向的翘起。L形垫板1311与L形挡板1312的翘起为定位件23提供了连贯的导向。

优选的，滑撬锁紧机构包括转动轴5，转动轴5垂直于锁紧轴22并与其固定连接，转动轴5位于限位板131下方。锁紧轴22与转动轴5通过轴销连接，便于使锁紧轴旋转。

锁紧操作如下：底座11固定连接在滑撬上，通过机器或人工旋转转动轴5来旋转锁紧轴22，锁紧轴22转动180度，相应的偏心轴21旋转至相对位置，偏心轴21与车身上相应的卡槽221配合，由此实现了车身的锁紧。

本发明的滑撬锁紧机构能用于轿车车身、卡车车身、货箱等工件的电泳滑橇的锁紧。

虽然本发明是结合以上实施例进行描述的，但本发明并不限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本发明的实质构思和范围。

Claims (8)

1.一种滑撬锁紧机构，其特征在于，其包括支撑座、偏心锁紧轴、弹性卡接件，所述支撑座包括底座、垂直固定在底座上的轴套、与底座固定连接的锁紧轴固定件，所述偏心锁紧轴包括依次连接的偏心轴、锁紧轴和定位件，所述偏心轴的轴心相对于所述锁紧轴的轴心偏置，所述锁紧轴与所述轴套配合，所述定位件位于所述锁紧轴固定件与所述底座之间对锁紧轴施以轴向定位，所述锁紧轴暴露在轴套外的周面具有卡槽，所述弹性卡接件一端与所述底座固定；所述偏心锁紧轴旋转至锁紧位置时，所述弹性卡接件的另一端与所述卡槽配合。

2.根据权利要求1所述的滑撬锁紧机构，其特征在于，所述底座包括底板、位于底板上的连接板，所述连接板与所述轴套固定连接，所述轴套与所述底板之间具有空间，所述锁紧轴穿过所述轴套，所述锁紧轴的卡槽暴露在空间内。

3.根据权利要求2所述的滑撬锁紧机构，其特征在于，所述滑撬锁紧机构包括挡块，所述连接板具有凹槽，所述弹性卡接件为U形杆，所述弹性卡接件位于所述凹槽与所述挡块之间并通过螺栓锁紧，弹性卡接件的两个伸出杆与锁紧轴上相应的卡槽配合。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的滑撬锁紧机构，其特征在于，所述定位件沿所述锁紧轴的径向设置，所述锁紧轴固定件包括限位板和导向板，所述限位板与底座形成容纳区，所述导向板的一端翘起与底座形成容纳空间；锁紧轴转动时，所述定位件顺次连续与所述容纳空间、所述容纳凹槽配合。

5.根据权利要求4所述的滑撬锁紧机构，其特征在于，所述限位板和所述导向板位于所述底板的下方。

6.根据权利要求4所述的滑撬锁紧机构，其特征在于，所述限位板包括L形垫板与L形挡板，所述底座、所述L形垫板、所述L形挡板依次连接，所述L形挡板与所述底座形成容纳区，所述L形垫板具有限位面；所述锁紧轴旋转到位时，所述定位件与所述限位面接触。

7.根据权利要求4所述的滑撬锁紧机构，其特征在于，所述L形挡板具有为所述定位件提供导向的翘起。

8.根据权利要求4所述的滑撬锁紧机构，其特征在于，所述滑撬锁紧机构包括转动轴，所述转动轴垂直于所述锁紧轴并与其固定连接，所述转动轴位于所述限位板下方。

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