CN104960479A - 一种移动终端车载支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种移动终端车载支撑装置，其包括底座、若干支杆组件、平板固定臂，所述各支杆组件之间依次连接，所述平板固定臂与首端的支杆组件连接，所述底座与末端的支杆组件连接，所述各支杆组件可绕自身轴线为转轴旋转，所述各支杆组件之间的夹角可调；所述平板固定臂可沿所述支杆组件旋转,所述平板固定臂用于固定安装平板终端。本发明提供的移动终端车载支撑装置采用多个支杆组件相互连接，各支杆组件之间的夹角可调，且各支杆组件自身可旋转，可精确的对平板固定臂的位置进行设置；同时平板固定臂自身绕支杆组件旋转，且平板固定座所在平面位置可调节，可精确调整平板固定座上放置的平板终端朝向。

Description

一种移动终端车载支撑装置
技术领域
本发明涉及汽车安全技术领域，特别是一种安装在车内的用于放置平板终端的支杆组件。
背景技术
随着技术的发展，大多数汽车内都安装了移动终端装置，同时伴随触摸屏的发展，智能手机和平板设备给人们的生活带来了便捷，由于移动终端设备本身没有放置架，导致人们在驾驶时使用它们需要用手把持住，以同样姿势长时间把持很容易给人带来疲劳，最重要的可能给驾驶带来安全隐患。
如今，虽然在车内有了一些放置架的设计，例如采用固定夹和手持夹方式的放置架，就需要考虑必须找到合适固定的位置，但是在车内环境中，用于夹持的位置并不好找。并且现有技术提供的放置架的位置是固定的，不能调节，由于不同司机身材各有差异，视角也有差异，这样使用起来非常不便。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种移动终端车载支撑装置，其包括包括底座、若干支杆组件、平板固定臂，所述各支杆组件之间依次连接，所述平板固定臂与首端的支杆组件连接，所述底座与末端的支杆组件连接，所述各支杆组件可绕自身轴线为转轴旋转，所述各支杆组件之间的夹角可调；
所述平板固定臂可沿所述支杆组件旋转,所述平板固定臂用于固定安装平板终端。
较佳地，所述各支杆组件包括相互连接的支杆与万向节，其中任意两相互连接的支杆组件通过支杆与万向节连接。
较佳地，其包括支架，所述支架设置在任一支杆组件上。
较佳地，所述末端支杆组件的万向节连接所述底座，所述底座固定在车体上。
较佳地，所述平板固定臂包括相互连接的平板固定座组件与连接臂组件，所述平板固定座用于固定平板终端，所述连接臂组件与首端支杆组件连接。
较佳地，所述平板固定座组件包括螺栓、限位垫片、平板固定座、隔位垫片以及拧紧手柄，所述螺栓依次将所述限位垫片、平板固定座、隔位垫片以及拧紧手柄顺序连接，所述拧紧手柄内具有与所述螺栓的螺纹匹配的螺孔，拧动所述拧紧手柄完成所述限位垫片、平板固定座、隔位垫片之间的松紧调节。
较佳地，所述限位垫片、平板固定座、隔位垫片分别具有一中间开孔的圆弧面，所述限位垫片的外弧面与所述平板固定座的内弧面接触，所述平板固定座的外弧面与所述隔位垫片的内弧面接触，所述限位垫片与隔位垫片的圆弧面位置固定，所述平板固定座的内弧面、外弧面与所述限位垫片、隔位垫片的弧面接触点位置可调节。
较佳地，所述连接臂组件包括连接臂与快拆柄，所述连接臂一端具有一圆形套筒，所述连接臂另外一端固定在所述隔位垫片与拧紧手柄之间，所述圆形套筒套设在所述首端支杆组件上，所述圆形套筒具有两相对的压紧孔，所述快拆柄通过缩小、增加所述两压紧孔之间距离完成压紧、释放所述圆形套筒。
较佳地，所述平板固定臂数量为多个，所述平板固定臂分别设置在首端支杆组件的不同位置。
本发明具有以下有益效果：
本发明提供的移动终端车载支撑装置采用多个支杆组件相互连接，各支杆组件之间的夹角可调，且各支杆组件自身可旋转，可精确的对平板固定臂的位置进行设置；同时平板固定臂自身绕支杆组件旋转，且平板固定座所在平面位置可调节，可精确调整平板固定座上放置的平板终端朝向。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的移动终端车载支撑装置结构示意图；
图2为本发明实施例提供的移动终端车载支撑装置结构分解图；
图3为本发明实施例提供的平板固定臂结构示意图；
图4为本发明实施例提供的平板固定臂剖视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供了一种移动终端车载支撑装置，如图1所示，其包括底座4、若干支杆组件、平板固定臂9，所述各支杆组件之间依次连接，所述平板固定臂9与首端的支杆组件连接，底座4与末端的支杆组件连接，所述各支杆组件可绕自身轴线为转轴旋转，所述各支杆组件之间的夹角可调；
平板固定臂9可沿所述支杆组件旋转,平板固定臂9用于固定安装平板终端。
如图2所示，本实施例提供的所述各支杆组件包括相互连接的支杆1与万向节2，其中任一支杆组件通过其万向节2连接另一支杆组件的支杆1。本实施例提供了三个支杆组件，位于首端的支杆组件其支杆1上连接有两个平板固定臂9，两平板固定臂9上分别安装有平板终端5，两平板固定臂9下端分别设有O型圈7，通过O型圈7阻挡平板固定臂9向下滑动；位于中间的支杆组件其支杆1与首端支杆组件的万向节2连接，位于末端的支杆组件其支杆1与中间支杆组件的万向节2连接，末端支杆组件的万向节2连接底座4。其中底座4固定在车体上。其中两个平板固定臂9与支架8都通过一层内环6与支杆1连接，通过内环6完成对支杆1表面的保护。
本实施例中，如图3所示，所述平板固定臂包括相互连接的平板固定座组件与连接臂组件，所述平板固定座用于固定平板终端，所述连接臂组件与首端支杆组件连接。所述平板固定座组件包括螺栓10、限位垫片11、平板固定座12、隔位垫片13以及拧紧手柄16；
所述连接臂组件包括连接臂14与快拆柄19，连接臂14一端具有一圆形套筒，连接臂14另外一端固定在隔位垫片13与拧紧手柄16之间，拧紧手柄16与连接臂14之间设有垫片15，所述圆形套筒套设在所述首端支杆组件上，所述圆形套筒具有两相对的压紧孔，所述快拆柄通过缩小、增加所述两压紧孔之间距离完成压紧、释放所述圆形套筒。
螺栓10依次将限位垫片11、平板固定座12、隔位垫片13、连接臂14、垫片15以及拧紧手柄16顺序连接，拧紧手柄16内具有与螺栓10的螺纹匹配的螺孔，拧动拧紧手柄16完成限位垫片11、平板固定座12、隔位垫片13、连接臂14、垫片15之间的松紧调节。如图4所示，限位垫片11、平板固定座12、隔位垫片13分别具有一中间开孔的圆弧面，限位垫片11的外弧面与平板固定座12的内弧面接触，平板固定座12的外弧面与隔位垫片13的内弧面接触，限位垫片11与隔位垫片13的圆弧面位置固定，平板固定座12的内弧面、外弧面与限位垫片11、隔位垫片13的弧面接触点位置可调节。
本发明实施例提供的移动终端车载支撑装置的安装方式为：
首先松开各万向节2至能活动程度，将底座4固定紧于车副驾驶座椅螺栓上，调节各个支杆1的夹角，将固定架8选择于合适位置，标记该位置并钻孔，用自攻螺丝将固定架8固定于该钻孔位置，锁紧万向节2，将平板终端5固定安装于平板固定臂上。
本发明提供的移动终端车载支撑装置采用多个支杆组件相互连接，各支杆组件之间的夹角可调，且各支杆组件自身可旋转，可精确的对平板固定臂的位置进行设置；同时平板固定臂自身绕支杆组件旋转，且平板固定座所在平面位置可调节，可精确调整平板固定座上放置的平板终端朝向。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种移动终端车载支撑装置，其特征在于，包括底座、若干支杆组件、平板固定臂，所述各支杆组件之间依次连接，所述平板固定臂与首端的支杆组件连接，所述底座与末端的支杆组件连接，所述各支杆组件可绕自身轴线为转轴旋转，所述各支杆组件之间的夹角可调；
所述平板固定臂可沿所述支杆组件旋转,所述平板固定臂用于固定安装平板终端。
2.如权利要求1所述的移动终端车载支撑装置，其特征在于，所述各支杆组件包括相互连接的支杆与万向节，其中任意两相互连接的支杆组件通过支杆与万向节连接。
3.如权利要求1所述的移动终端车载支撑装置，其特征在于，还包括支架，所述支架设置在所述支杆组件上。
4.如权利要求2所述的移动终端车载支撑装置，其特征在于，所述末端支杆组件的万向节连接所述底座，所述底座固定在车体上。
5.如权利要求1所述的移动终端车载支撑装置，其特征在于，所述平板固定臂包括相互连接的平板固定座组件与连接臂组件，所述平板固定座用于固定平板终端，所述连接臂组件与首端支杆组件连接。
6.如权利要求5所述的移动终端车载支撑装置，其特征在于，所述平板固定座组件包括螺栓、限位垫片、平板固定座、隔位垫片以及拧紧手柄，所述螺栓依次将所述限位垫片、平板固定座、隔位垫片以及拧紧手柄顺序连接，所述拧紧手柄内具有与所述螺栓的螺纹匹配的螺孔，拧动所述拧紧手柄完成所述限位垫片、平板固定座、隔位垫片之间的松紧调节。
7.如权利要求6所述的移动终端车载支撑装置，其特征在于，所述限位垫片、平板固定座、隔位垫片分别具有一中间开孔的圆弧面，所述限位垫片的外弧面与所述平板固定座的内弧面接触，所述平板固定座的外弧面与所述隔位垫片的内弧面接触，所述限位垫片与隔位垫片的圆弧面位置固定，所述平板固定座的内弧面、外弧面与所述限位垫片、隔位垫片的弧面接触点位置可调节。
8.如权利要求6所述的移动终端车载支撑装置，其特征在于，所述连接臂组件包括连接臂与快拆柄，所述连接臂一端具有一圆形套筒，所述连接臂另外 一端固定在所述隔位垫片与拧紧手柄之间，所述圆形套筒套设在所述首端支杆组件上，所述圆形套筒具有两相对的压紧孔，所述快拆柄通过缩小、增加所述两压紧孔之间距离完成压紧、释放所述圆形套筒。
9.如权利要求1所述的移动终端车载支撑装置，其特征在于，所述平板固定臂数量为多个，所述平板固定臂分别设置在首端支杆组件的不同位置。
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