CN103662477A - 一种蓄冷板及其蓄冷方法 - Google Patents

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一种蓄冷板及其蓄冷方法，所述蓄冷板内设有多个呈上下并列排布的蓄冷条，相邻蓄冷条之间设有间隙，相邻间隙之间首尾相通并在蓄冷板内形成载冷剂流通通道，所述蓄冷条内设有用于容置蓄冷剂的蓄冷剂腔体，所述蓄冷板上设有如所述载冷剂通道连通的进入口和排出口；启动制冷机组，促使载冷剂从进入口进入蓄冷板内的载冷剂流通通道，载冷剂在载冷剂流通通道流动过程中与蓄冷条进行热交换，经过热交换后的载冷剂最后从排出口流出回到制冷机组，完成循环；经过热交换的蓄冷条内的蓄冷剂储蓄了用于制冷的冷量。<u/>

Description

一种蓄冷板及其蓄冷方法
技术领域
本发明专利涉及蓄冷板，尤其是应用于冷藏运输汽车、冷藏铁路货车及冷藏集装箱的蓄冷板。
背景技术
目前，蓄冷式冷藏运输是一种优势较为明显的冷藏运输技术，不仅能充分保证冷藏运输的连续性和温度的稳定性，保证冷冻冷藏货物的运输质量，而且由于利用谷电充冷，充分降低了运行成本，具有节能环保及运行费用低的优势。现有蓄冷式冷藏运输设备中主要依靠密封式蓄冷板或蓄冷条放冷来维持低温。然而，它的缺点在于需要复杂的制冷系统通过制冷剂来对冷板充冷，充冷时间长，一般要8-12个小时。而且如果蓄冷条或制冷管道封装不好，蓄冷剂或制冷剂就会泄露，将造成货物的污染。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种蓄冷板及其蓄冷方法，能够直接快速的对蓄冷板进行充冷，而且使用过程无污染。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种蓄冷板，所述蓄冷板内设有多个呈上下并列排布的蓄冷条，相邻蓄冷条之间设有间隙，相邻间隙之间首尾相通并在蓄冷板内形成载冷剂流通通道，所述蓄冷条内设有用于容置蓄冷剂的蓄冷剂腔体（蓄冷剂可为共晶盐或其他相变材料），所述蓄冷板上设有如所述载冷剂通道连通的进入口和排出口。本发明工作原理：当需要对蓄冷板充冷时，启动制冷机组，促使载冷剂从进入口进入蓄冷板内的载冷剂流通通道，载冷剂在载冷剂流通通道流动过程中与蓄冷条进行热交换，经过热交换后的载冷剂最后从排出口流出回到制冷机组，完成循环，经过热交换的蓄冷条内的蓄冷剂储蓄了用于制冷的冷量，完成了蓄冷板的快速充冷；由于蓄冷条设置在蓄冷板内，如果蓄冷条内蓄冷剂有泄漏，由于蓄冷板的保护，蓄冷剂不会扩散到冷板外污染货物。
作为改进，所述蓄冷条包括条形中空的金属壳体，所述金属壳体的两个侧面以及一个端面分别与所述蓄冷板连接。
作为改进，所述蓄冷条为梯形条状结构，所述蓄冷条的上表面为斜面，所述斜面与垂直面之间的夹角为锐角。蓄冷条的上表面构成了载冷剂流通的路径，斜面的设置，有利于载冷剂的循环并减少载冷剂在蓄冷板内的残留。
作为改进，处于顶部的蓄冷条的上表面与蓄冷板内壁顶面之间设有间隙形成进入通道，所述进入通道与所述载冷剂流通通道连通，所述进入口设置在蓄冷板端面的上部，并与所述进入通道连通；处于底部的蓄冷条的下表面与蓄冷板内壁底面之间设有间隙形成排出通道，所述排出通道与所述载冷剂流通通道连通，所述排出口设置在蓄冷板端面的下部，并与所述排出通道连通。
作为改进，所述蓄冷板内壁底面为斜面，使载冷剂能够从顺利从排出口流出。
作为改进，本发明中制冷设备通过廉价的载冷剂，如盐水、乙二醇或丙二醇溶液，所述蓄冷剂为共晶盐或其他相变材料，对蓄冷板进行充冷，充冷时间更短。
为解决上述技术问题，本发明另一技术方案是：一种蓄冷板的蓄冷方法，所述蓄冷板内设有多个呈上下并列排布的蓄冷条，相邻蓄冷条之间设有间隙，相邻间隙之间首尾相通并在蓄冷板内形成载冷剂流通通道，所述蓄冷条内设有用于容置蓄冷剂的蓄冷剂腔体，所述蓄冷板上设有如所述载冷剂通道连通的进入口和排出口；启动制冷机组，促使载冷剂从进入口进入蓄冷板内的载冷剂流通通道，载冷剂在载冷剂流通通道流动过程中与蓄冷条进行热交换，经过热交换后的载冷剂最后从排出口流出回到制冷机组，完成循环；经过热交换的蓄冷条内的蓄冷剂储蓄了用于制冷的冷量。
作为改进，所述蓄冷条包括条形中空的金属壳体，所述金属壳体的两个侧面以及一个端面分别与所述蓄冷板连接。
作为改进，所述蓄冷条为梯形条状结构，所述蓄冷条的上表面为斜面，所述斜面与垂直面之间的夹角为锐角。
作为改进，处于顶部的蓄冷条的上表面与蓄冷板内壁顶面之间设有间隙形成进入通道，所述进入通道与所述载冷剂流通通道连通，所述进入口设置在蓄冷板端面的上部，并与所述进入通道连通；处于底部的蓄冷条的下表面与蓄冷板内壁底面之间设有间隙形成排出通道，所述排出通道与所述载冷剂流通通道连通，所述排出口设置在蓄冷板端面的下部，并与所述排出通道连通。
本发明与现有技术相比所带来的有益效果是：
1、本发明中制冷设备通过廉价的载冷剂对蓄冷板进行充冷，充冷时间更短；
2、通过蓄冷板对蓄冷条的封装，蓄冷板与空气的换热面积增大了，从而使换热效果更好；
3、如果蓄冷条内蓄冷剂有泄漏，由于蓄冷板的保护，蓄冷剂不会扩散到冷板外污染货物；
4、可利用夜间低价位电力充冷，降低了制冷成本；
5、蓄冷板既可在车上直接充冷也可在地面冷库间接充冷。
附图说明
图1为蓄冷板平面结构示意图。
图2为蓄冷板三维结构示意图。
图3为蓄冷条结构示意图。
图4为制冷设备直接为蓄冷板充冷的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。
如图1、2所示，一种蓄冷板，所述蓄冷板1为中空的金属板，其包括左、右侧面，上、下底面，以及两侧端面。该蓄冷板1可应用于冷藏运输汽车、冷藏铁路货车及冷藏集装箱中，用于冷藏货物。
如图1、2所示，所述蓄冷板1内设有多个呈上下并列排布的蓄冷条2，所述蓄冷条2包括直角梯形条状的金属壳体5，所述金属壳体5的两个侧面以及一个端面分别与所述蓄冷板1连接，相邻蓄冷条2的端面连接在不同的蓄冷板1侧端面上。由于蓄冷条2的上表面、下表面以及一端面位于蓄冷板1接触，因此在相邻蓄冷条2之间形成间隙，并且在蓄冷条2端面与蓄冷板1之间留有距离，使得相邻间隙之间可以首尾相通，并在蓄冷板1内形成S形的载冷剂流通通道。所述蓄冷条2的上表面为斜面，所述斜面与垂直面之间的夹角为锐角，蓄冷条2的上表面构成了载冷剂流通的路径，斜面的设置，有利于载冷剂的循环并减少载冷剂在蓄冷板1内的残留。需要指出的是，蓄冷条2的形状大小并没有限定，只要满足使载冷剂在蓄冷板1内流动的功能即可。
如图3所示，所述蓄冷条2为中空结构，其内部设有蓄冷剂腔体6，蓄冷剂腔体6内装填有蓄冷剂，如果蓄冷条2内蓄冷剂有泄漏，由于蓄冷板1的保护，蓄冷剂不会扩散到冷板外污染货物；通过蓄冷板1对蓄冷条2的封装，蓄冷板1与空气的换热面积增大了，从而使换热效果更好。
如图2、4所示，所述蓄冷板1上设有如所述载冷剂通道连通的进入口3和排出口4。处于顶部的蓄冷条2的上表面与蓄冷板1内壁顶面之间设有间隙形成进入通道，所述进入通道与所述载冷剂流通通道连通，所述进入口3设置在蓄冷板1端面的上部，并与所述进入通道连通；处于底部的蓄冷条2的下表面与蓄冷板1内壁底面之间设有间隙形成排出通道，所述排出通道与所述载冷剂流通通道连通，所述排出口4设置在蓄冷板1端面的下部，并与所述排出通道连通。所述蓄冷板1内壁底面为斜面，使载冷剂能够从顺利从排出口4流出。
如图4所示，本发明工作原理：当需要对蓄冷板1充冷时，启动制冷机组7，促使载冷剂从进入口3进入蓄冷板1内的载冷剂流通通道，载冷剂在载冷剂流通通道流动过程中与蓄冷条2进行热交换，经过热交换后的载冷剂最后从排出口4流出回到制冷机组，完成循环，经过热交换的蓄冷条2内的蓄冷剂储蓄了用于制冷的冷量，完成了蓄冷板1的快速充冷。本发明中制冷设备通过廉价的载冷剂对蓄冷板1进行充冷，载冷剂为盐水、乙二醇或丙二醇溶液及其他载冷剂；所述蓄冷剂为共晶盐或其他相变材料，使充冷时间更短；可利用夜间低价位电力充冷，降低了制冷成本；蓄冷板1既可在车上直接充冷也可在地面冷库间接充冷。

Claims (10)

1.一种蓄冷板，其特征在于：所述蓄冷板内设有多个呈上下并列排布的蓄冷条，相邻蓄冷条之间设有间隙，相邻间隙之间首尾相通并在蓄冷板内形成载冷剂流通通道，所述蓄冷条内设有用于容置蓄冷剂的蓄冷剂腔体，所述蓄冷板上设有如所述载冷剂通道连通的进入口和排出口。
2.根据权利要求1所述的一种蓄冷板，其特征在于：所述蓄冷条包括条形中空的金属壳体，所述金属壳体的两个侧面以及一个端面分别与所述蓄冷板连接。
3.根据权利要求1所述的一种蓄冷板，其特征在于：所述蓄冷条为梯形条状结构，所述蓄冷条的上表面为斜面，所述斜面与垂直面之间的夹角为锐角。
4.根据权利要求1所述的一种蓄冷板，其特征在于：处于顶部的蓄冷条的上表面与蓄冷板内壁顶面之间设有间隙形成进入通道，所述进入通道与所述载冷剂流通通道连通，所述进入口设置在蓄冷板端面的上部，并与所述进入通道连通；处于底部的蓄冷条的下表面与蓄冷板内壁底面之间设有间隙形成排出通道，所述排出通道与所述载冷剂流通通道连通，所述排出口设置在蓄冷板端面的下部，并与所述排出通道连通。
5.根据权利要求4所述的一种蓄冷板，其特征在于：所述蓄冷板内壁底面为斜面。
6.根据权利要求1所述的一种蓄冷板，其特征在于：所述载冷剂为盐水、乙二醇或丙二醇溶液及其他载冷剂；所述蓄冷剂为共晶盐或其他相变材料。
7.一种如权利要求1所述的蓄冷板的蓄冷方法，其特征在于：启动制冷机组，促使载冷剂从进入口进入蓄冷板内的载冷剂流通通道，载冷剂在载冷剂流通通道流动过程中与蓄冷条进行热交换，经过热交换后的载冷剂最后从排出口流出回到制冷机组，完成循环；经过热交换的蓄冷条内的蓄冷剂储蓄了用于制冷的冷量。
8.根据权利要求7所述的一种蓄冷板的蓄冷方法，其特征在于：所述蓄冷条包括条形中空的金属壳体，所述金属壳体的两个侧面以及一个端面分别与所述蓄冷板连接。
9.根据权利要求7所述的一种蓄冷板的蓄冷方法，其特征在于：所述蓄冷条为梯形条状结构，所述蓄冷条的上表面为斜面，所述斜面与垂直面之间的夹角为锐角。
10.根据权利要求7所述的一种蓄冷板的蓄冷方法，其特征在于：处于顶部的蓄冷条的上表面与蓄冷板内壁顶面之间设有间隙形成进入通道，所述进入通道与所述载冷剂流通通道连通，所述进入口设置在蓄冷板端面的上部，并与所述进入通道连通；处于底部的蓄冷条的下表面与蓄冷板内壁底面之间设有间隙形成排出通道，所述排出通道与所述载冷剂流通通道连通，所述排出口设置在蓄冷板端面的下部，并与所述排出通道连通。
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