CN103661838A - 升降式船只防侧翻机构 - Google Patents

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CN103661838A CN201310705156.5A CN201310705156A CN103661838A CN 103661838 A CN103661838 A CN 103661838A CN 201310705156 A CN201310705156 A CN 201310705156A CN 103661838 A CN103661838 A CN 103661838A
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Abstract

本发明的目的是提出一种升降式船只防侧翻机构,以提高船只的安全性。本发明的升降式船只防侧翻机构包括船只本体、附船和连杆,所述连杆的底端与附船固定连接,顶端通过转轴与船只本体连接;所述转轴平行于船只本体的长度方向;所述船只本体上还设有绳索,所述绳索的端部向下与附船相连,且绳索在连杆与船只本体之间。当船只遇到风浪产生侧倾时,可以松开绳索,从而使附船在其自身的浮力作用下上升,附船向船只本体的侧方张开,这样附船所受的浮力就会对船只本体形成一定的支撑,防止船只侧翻。当没有侧倾危险时,可以利用绳索将附船降下并贴紧于船只本体,以减少船只在航行过程中受到的阻力,并避免附船影响船只的正常作业。

Description

升降式船只防侧翻机构
技术领域
[0001] 本发明属于船舶制造技术领域,特别涉及到一种升降式船只防侧翻机构。
背景技术
[0002] 我国是个航运资源非常丰富的国家,除了海洋,还有数量众多的湖泊、内河可应用于航运。在船只的航行过程中,不可避免地会受到风浪的影响,有时会出现船只侧翻的事故。据统计,我国每年都会有一千多人死于船只侧翻事故。对于很多小渔船或者观光船来说,由于其体积较小,抗风浪的能力较差,很容易因风浪而造成船只侧翻,因此有必要设计一种船只防侧翻机构,以提高船只的安全性。
发明内容
[0003] 本发明的目的是提出一种升降式船只防侧翻机构,以提高船只的安全性。
[0004] 本发明的升降式船只防侧翻机构包括船只本体、附船和连杆,所述连杆的底端与附船固定连接,顶端通过转轴与船只本体连接;所述转轴平行于船只本体的长度方向;所述船只本体上还设有绳索,所述绳索的端部向下与附船相连,且绳索在连杆与船只本体之间。
[0005] 当船只遇到风浪产生侧倾时,可以松开绳索,从而使附船在其自身的浮力作用下上升,附船向船只本体的侧方张开,这样附船所受的浮力就会对船只本体形成一定的支撑,防止船只侧翻。当没有侧倾危险时,可以利用绳索将附船降下并贴紧于船只本体,以减少船只在航行过程中受到的阻力,以及避免附船影响船只的正常作业(如捕鱼等)。
[0006] 进一步地,为节省船员体力,所述船只本体上固定安装有电机,所述绳索绕于电机的电机轴上,可以利用电机将附船降下,使附船贴紧于船只本体的侧部。
[0007] 进一步地,所述绳索上系有固定环,所述船只本体上设有可套于固定环内的固定柱。当附船贴紧于船只本体的侧部或者张开时,可以将固定环套于固定柱上,这样就可以利用固定环及固定柱来将附船的位置固定,更加可靠。
[0008] 进一步地,所述船只本体的侧部设有与附船位置对应,且可容纳附船的凹部,这样附船可以藏于凹部内,可以减少船只在航行过程中受到的阻力。
[0009] 进一步地,所述附船有两个,并对称设置于船只本体的两侧,以应对船只本体两侧的侧翻问题。
[0010] 本发明的升降式船只防侧翻机构结构简单,控制方便可靠,可以通过附船来对船只提供侧方的支撑力,从而防止船只侧翻,非常适合于体型较小的船只。
附图说明
[0011] 图1是本发明的升降式船只防侧翻机构的正视图。
[0012] 图2是图1中A部分的放大示意图。具体实施方式
[0013] 下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0014] 实施例1:
如图1、2所示,本实施例的升降式船只防侧翻机构包括船只本体1、附船2和连杆3,附船2和连杆3各有两个,并对称设置于船只本体I的两侧;连杆3的底端与附船2固定连接,顶端通过转轴4与船只本体I连接;所述转轴4平行于船只本体I的长度方向;所述船只本体I上还设有绳索5,所述绳索5的端部向下与附船2相连,且绳索5在连杆3与船只本体I之间,即绳索5比连杆3更靠近船只本体I。
[0015] 进一步地,为节省船员体力,所述船只本体I上固定安装有电机6,所述绳索5绕于电机6的电机6轴上,可以利用电机6将附船2降下,使附船2贴紧于船只本体I的侧部。
[0016] 进一步地,所述绳索5上系有固定环7,所述船只本体I上设有可套于固定环7内的固定柱8。当附船2贴紧于船只本体I的侧部或者张开时,可以将固定环7套于固定柱8上,这样就可以利用固定环7及固定柱8来将附船2的位置固定,更加可靠。
[0017] 进一步地,所述船只本体I的侧部设有与附船2位置对应,且可容纳附船2的凹部9,这样附船2可以藏于凹部9内,可以减少船只在航行过程中受到的阻力。
[0018] 当船只遇到风浪产生侧倾时,可以从固定柱8上取下固定环7,从而使附船2在其自身的浮力作用下上升,附船2向船只本体I的侧方张开,这样附船2所受的浮力就会对船只本体I形成一定的支撑,防止船只侧翻。当没有侧倾危险时,可以利用电机6带动绳索5,将附船2降下并藏于船只本体I侧部的凹部9内,以减少船只在航行过程中受到的阻力,以及避免附船2影响船只的正常作业(如捕鱼等)。

Claims (5)

1.一种升降式船只防侧翻机构,其特征在于包括船只本体、附船和连杆,所述连杆的底端与附船固定连接,顶端通过转轴与船只本体连接;所述转轴平行于船只本体的长度方向;所述船只本体上还设有绳索,所述绳索的端部向下与附船相连,且绳索在连杆与船只本体之间。
2.根据权利要求1所述的升降式船只防侧翻机构,其特征在于所述船只本体上固定安装有电机,所述绳索绕于电机的电机轴上。
3.根据权利要求2所述的升降式船只防侧翻机构,其特征在于所述绳索上系有固定环,所述船只本体上设有可套于固定环内的固定柱。
4.根据权利要求1或2或3所述的升降式船只防侧翻机构,其特征在于所述船只本体的侧部设有与附船位置对应,且可容纳附船的凹部。
5.根据权利要求4所述的升降式船只防侧翻机构,其特征在于所述附船有两个,并对称设置于船只本体的两侧。
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