CN103661811A - 一种齿轮传动式倒桅 - Google Patents

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吴家济
向安玉
陈勇
崔韶亮
乐成刚
刘刚
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Abstract

一种齿轮传动式倒桅，桅杆的下部的表面设有齿轮，齿轮与电动机上设有的齿轮对应相啮合。本发明提供的齿轮传动式倒桅，由于采用了电动机和齿轮作为桅杆放下和拉升的传动装置，不仅减少了倒桅前方空间的占用使得桅杆的造型简洁美观，减轻了整船重量，提高了船舶的稳定性，并且能降低桅杆收放的速率，安全可靠，还解决了缆绳侧滑卡在导轮里问题。

Description

一种齿轮传动式倒桅
技术领域
本发明属于船舶工程领域，涉及一种用于齿轮传动式倒桅。
背景技术
现在，船舶在经过桥梁和船闸时需要将桅杆放下方可顺利通过，为了桅杆放下的方便常常需要在桅杆下部增加配重，在船舶通过后需要借助绞车、缆绳等设施才能将桅杆还原，这样存在绞车占据部分甲板空间，影响前方航行设施的布置的问题，还存在让缆绳穿过的导缆管凸起在甲板上方，使得甲板上的迷你赛车跑道不平整的问题，并且存在给桅杆增加的配重影响了桅杆外观、增加了船体重量、提高了全船的重心对船舶稳定性不利的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能节约甲板空间、减轻整船重量、提高船舶稳定性的桅杆。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种齿轮传动式倒桅，桅杆的下部的表面设有齿轮，齿轮与电动机上设有的齿轮对应相啮合。
本发明提供的齿轮传动式倒桅，由于采用了电动机和齿轮作为桅杆放下和拉升的传动装置，不仅减少了倒桅前方空间的占用使得桅杆的造型简洁美观，减轻了整船重量，提高了船舶的稳定性，并且能降低桅杆收放的速率，安全可靠，还解决了缆绳侧滑卡在导轮里的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
图1是本发明的放下和收起的示意图。
具体实施方式
本发明的结构如图1所示，一种齿轮传动式倒桅，桅杆1的下部5的表面设有齿轮4，齿轮4与电动机3上设有的齿轮2对应相啮合。
本发明使用时，电机3开启，带动电机3上的齿轮2转动，从而带与齿轮2相啮合的桅杆1上的齿轮4转动，进而带动桅杆1转动，使桅杆1缓慢地放下或收起。

Claims (1)

1.一种齿轮传动式倒桅，其特征在于：桅杆（1）的下部（5）的表面设有齿轮（4），齿轮（4）与电动机（3）上设有的齿轮（2）对应相啮合。
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