CN103661269B

CN103661269B - 用于在车辆中管理用户的生物识别数据的设备和方法

Info

Publication number: CN103661269B
Application number: CN201310409399.4A
Authority: CN
Inventors: 玛丽亚·尤金伲亚·普洛特帕帕斯
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2012-09-12
Filing date: 2013-09-10
Publication date: 2016-08-10
Anticipated expiration: 2033-09-10
Also published as: US8937528B2; US20140070917A1; DE102013217723A1; CN103661269A

Abstract

提供了一种用于在车辆中管理用户的生物识别数据的设备和方法。所述设备包括第一钥匙、第二钥匙和车辆控制器。第一钥匙和第二钥匙均用于将访问信号发送至车辆。车辆控制器用于从第一钥匙和第二钥匙中的一个接收访问信号，以使车辆的操作能够进行。将车辆控制器可操作地耦合至生物识别数据库，以存储指示管理员的第一数据、指示成员和成员的生物识别信息中的至少一个的第二数据。所述车辆控制器被配置为从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收访问信号，并且响应于从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收到访问信号来确定用户是管理员。

Description

用于在车辆中管理用户的生物识别数据的设备和方法

技术领域

在此公开的实施例总体上涉及在车辆中登记用户和管理用户的生物识别数据的设备和方法。

背景技术

已知提供了生物识别传感器和包括车辆授权用户的列表的数据库。Fuks等人的美国第6992562号专利（“专利‘562”）公开了这样的实现方案的一个示例。

专利‘562公开了一种使用无线远程无钥匙进入装置来提供经由无线装置的远程系统进入的系统和方法。所述系统提供了授权的级别，并且去除了与寻求进入的远程系统的复杂整合。远程无钥匙进入装置优选地包括：生物识别传感器，用于接收生物识别输入数值；数据库，包括授权用户的列表。每个授权用户都拥有生物识别值以及一组与生物识别值相关联的命令选项。每个命令选项都具有与生物识别值相关联的命令代码。所述装置和方法允许与远程系统进行单向安全通信，而且还提供了附加功能和追踪特征。

发明内容

提供了一种用于针对车辆管理生物识别数据的设备。所述设备包括第一钥匙、第二钥匙和车辆控制器。第一钥匙和第二钥匙均用于将访问信号发送至车辆。车辆控制器用于从第一钥匙和第二钥匙中的一个接收访问信号，以使车辆的操作能够进行。将车辆控制器可操作地耦合至生物识别数据库，以存储指示管理员的第一数据、指示成员和成员的生物识别信息中的至少一个的第二数据。所述车辆控制器被配置为从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收访问信号，并且响应于从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收到访问信号来将确定用户是管理员。

提供了一种用于管理车辆的生物识别数据的设备。所述设备包括：第一钥匙和第二钥匙，均用于将访问信号发送至车辆；车辆控制器，被可操作地耦合至生物识别数据库，以存储指示管理员的第一数据、指示成员和成员的生物识别信息中的至少一个的第二数据，所述车辆控制器被配置为：从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收访问信号，并且响应于从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收到访问信号来将确定用户是管理员。

其中，车辆控制器还可被配置为：在确定用户是管理员之前，确定是否已经在预定时间范围内从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收到访问信号。

其中，车辆控制器还可被配置为：在从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收访问信号之前，电接收指示用于指示用户是管理员的请求的第一指示。

其中，车辆控制器还可被配置为：电接收指示用于经由与管理员相关联的个人通信装置PCD将管理员识别至车辆的请求的第一指示。

其中，车辆控制器还可被配置为：响应于第一指令来从与管理员相关联的PCD检测通信信号，从而使生物识别数据库能够识别出管理员在车辆附近。

其中，车辆控制器还可被配置为：响应于管理员所提供的电子命令来从生物识别数据库添加或移除成员。

其中，车辆控制器还可被配置为：响应于管理员和成员中的一个所提供的电子命令来修改成员的生物识别信息。

其中，可将生物识别数据库置于车辆和被远离车辆安置的服务器中的一个内。

其中，管理员可对车辆功能具有比成员更高的控制。

提供了一种方法，包括：在车辆中电接收用户是生物识别数据库的管理员的指示；从第一钥匙和第二钥匙中的一个无线地接收访问信号，以获得对车辆的进入；以及响应于从第一钥匙和第二钥匙中的一个接收到指示和访问信号来将用户登记为生物识别数据库的管理员。

附图说明

在权利要求中具体指出了本公开的实施例。然而，通过参照以下结合附图的详细描述，各个实施例的其他特征将变得更加清楚并且将得到最好的理解，在附图中：

图1示出根据一实施例的用于在车辆中登记和管理生物识别数据的设备；

图2示出根据一实施例的用于在车辆中管理生物识别数据的方法；

图3示出根据一实施例的用于创建生物识别数据或用于传输现有生物识别数据的方法；

图4示出根据一实施例的用于从生物识别数据库删除成员的方法；

图5示出根据一实施例的用于修改将管理员或成员识别至生物识别数据库的方式的方法。

具体实施方式

根据需要，在此公开本发明的详细实施例；然而，应当理解的是，所公开的实施例仅为本发明的示例，其可以以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制；可夸大或缩小一些特征以显示特定组件的细节。因此，此处所公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅为教导本领域技术人员以多种形式实施本发明的代表性基础。

本公开的实施例总体上提供了多个电路或其他电子装置。对电路和其他电子装置的所有引用以及电路和其他电子装置中的每个所提供的功能都不意在限于仅涵盖在此示出和描述的内容。尽管特定标号被分配给公开的各种电路或其他电子装置，但这些标号并不意在限制针对电路和其他电子装置的操作的范围。基于所期望的电子实施方案的特定类型，这些电路和其他电子装置可以任何方式彼此组合和/或分开。应当认识到，此处公开的任何电路或其他电子装置可包括任何数量的微处理器、集成电路、存储装置（例如，闪存、RAM、ROM、EPROM、EEPROM或其他合适的上述装置的变体）和软件，上述装置彼此联合以执行在此公开的操作。

在此公开的实施例总体上提供了一种用于登记用户和管理车辆的用户的生物识别数据的设备和方法。所述设备和方法可创建车辆的用户的生物识别数据库。此外，所述设备和方法可捕捉生物识别信息，并且将生物识别信息关联至各个用户以存储在生物识别数据库中。所述设备和方法还可使用户能够在车队车辆设置中管理各个用户的生物识别数据。

图1示出根据一实施例的用于在车辆12中登记用户和管理用户的生物识别数据的设备10。设备10包括用于控制车辆12的各个操作的车辆控制器14。在一示例中，可将车辆控制器14配置为控制多种车辆电子操作，诸如但不限于内部/外部锁定、内部/外部照明、气候控制等。将用户界面16可操作地耦合至车辆控制器14。车辆控制器14和用户界面16可被实现为集成单元，也可彼此分开。用户可经由用户界面16来选择各种操作，从而车辆控制器14执行所选择的操作。车辆控制器14还可将状态消息或与特定车辆操作的状态有关的指示提供给用户界面16以显示给用户。例如，可经由用户界面16将低燃料警告消息、低挡风玻璃液警告、最高时速限制警告、速度警报、进入/退出消息等提供给用户。

将数据传输装置18可操作地耦合至车辆控制器14。在一示例中，数据传输装置18可以是存储装置（诸如USB记忆棒）或其他合适的装置，所述其他合适的装置用于将在此加载的数据传输至车辆控制器14。将进入发送装置20可操作地耦合至车辆控制器14，以获得对车辆12的访问。进入发送装置20总体上包括多个点火钥匙装置22和/或个人通信装置（PCD）24。点火钥匙装置22总体上包括用于将加密数据无线地发送至车辆控制器14以获得对车辆12的进入的应答器。在一示例中，点火钥匙装置22可以是在被动防盗系统（PATS）中使用的点火钥匙，其中，该点火钥匙具有被置于点火钥匙的一部分上的应答器。在另一示例中，点火钥匙装置可以是包括应答器的基于卡片的装置，其中，应答器和车辆彼此之间交换数据以对用户授权进入，而不使用在与被动进入被动启动（PEPS）系统的连接中所使用的点火钥匙。

PCD24可以是蜂窝电话或使用户之间能够进行无线通信交换的其他合适的装置。PCD24还可将信号发送至车辆12以获得对车辆的访问。例如，PCD24可以是智能电话或车辆控制器14总体上包括用于发送和接收数据的多个发送器和接收器26。例如，多个发送器和接收器26可包括基于频率的发送器/接收器，其中，基于频率的发送器用于以低频（LF）模式或以无线电频率（RF）模式将数据发送至点火钥匙装置22，基于频率的接收器用于以低频（LF）模式或以无线电频率（RF）模式从点火钥匙装置22接收数据。在另一示例中，多个发送器和接收器26可包括基于蓝牙的发送器/接收器，其中，基于蓝牙的发送器用于按照蓝牙协议将数据发送至PCD24，基于蓝牙的接收器用于按照蓝牙协议从PCD24接收数据。在另一示例中，多个发送器和接收器26可包括WiFi发送器/接收器，其中，WiFi发送器用于将数据发送至PCD24，WiFi接收器用于从PCD24接收数据。

将生物识别捕捉装置28可操作地耦合至车辆控制器14。所述生物识别捕捉装置28总体上包括相机、虹膜或视网膜传感器（例如，眼部扫描器）、指纹传感器或语音识别单元中的至少一个。在一示例中，将生物识别捕捉装置28配置为将控制信号发送至车辆控制器14，以使所述车辆控制器在基于生物识别数据而识别出授权用户时能够对车辆12进行解锁。相机可捕捉用户的面部图像，并且在图像与预先存储的授权用户的图像相匹配的情况下，将控制信号发送至车辆控制器14以对车辆进行解锁。眼部扫描器可捕捉用户的虹膜或视网膜的图像，并且在图像与预先存储的授权用户的虹膜/视网膜图像相匹配的情况下，将控制信号发送至车辆控制器14以对车辆12进行解锁。此外，指纹传感器可在检测到的用户的指纹与预先存储的授权用户的指纹图像相匹配的情况下，将控制信号发送至车辆控制器14以对车辆12进行解锁。此外，语音识别单元可在所记录下的用户语音与授权用户的语音的预先存储的版本相匹配的情况下将控制信号发送至车辆控制器14。在另一示例中，车辆控制器14可以可选地存储授权用户的图像，存储属于授权用户的指纹的图像，以及存储授权用户的语音的版本。在这种状况下，车辆控制器14可将所接收到的图像和/或记录的用户的语音与预先存储的数据进行比较，以确定是否存在匹配。在一个或多个比较显示出匹配存在的情况下，车辆控制器14可使授权用户能够进入车辆12。

将服务器30可操作地耦合至车辆控制器14。将所述服务器30经由无线连接而耦合至车辆控制器14（例如，经由多个发送器/接收器26）。例如，车辆控制器14和服务器30可经由WiFi接收器来进行信息的双向传输。服务器30可包括针对多个车辆的授权用户（例如，管理员和成员）的生物识别数据库。例如，服务器30可针对任何数量的车辆来接收授权用户的列表和对应的生物识别数据。这些数据可针对每个车辆分别上传至服务器30，并且存储在特定的车辆识别号码（VIN）或其他标识符下。

车辆控制器14总体上包括生物识别数据库27。所述生物识别数据库27总体上包括各个登记于此的用户，诸如管理员和成员。管理员可根据需要来添加或删除成员。管理员和/或成员（一旦被添加）可提供用于存储在生物识别数据库27中的生物识别数据，例如，捕捉到的授权用户的图像（例如，面部、虹膜、视网膜等）、捕捉到的授权用户的指纹图像和/或记录的授权用户的语音。此外，管理员和各个成员可将车辆12的生物识别数据库27中的生物识别数据发送至数据传输装置18和/或服务器30。登记在生物识别数据库27的管理员和各个成员可将他们各自在车辆12的生物识别数据库27中的生物识别数据发送至数据传输装置18和/或服务器30。

服务器30可从对应的车辆12来接收生物识别数据。在这种情况下，管理员可控制服务器30选择性地将被包括在生物识别数据库中的授权用户的数据发送至不同的车辆。此外，服务器管理员可控制服务器30选择性地将成员和/或这个成员的生物识别数据发送至不同的车辆。例如，在正将各驾驶者重新分配至车队中的不同车辆并且可能有必要将特定授权成员的生物识别数据上传至新分配的车辆12的情况下，这可发生在车队车辆设置中。同样地，可将新分配的成员的生物识别数据从授权用户转移前的车辆12中移除或删除。例如，服务器30可将指示成员的删除命令的信号无线地发送至车辆控制器14，以删除转移的成员的生物识别数据，从而该转移的成员不再具有进入相应的车辆12的权利。此外，可从中央位置（例如，隶属于车队车辆的提供商的办公室）收集生物识别数据（例如，捕捉到的授权用户的数据、捕捉到的授权用户的指纹的图像和/或记录下的授权用户的语音），将所述生物识别数据存入服务器30中，并且选择性地将所述生物识别数据上传至分配的车辆12。同样地，可将服务器30的功能扩展至车辆对车辆的通信。例如，车辆可经由发送器/接收器26来将生物识别数据发送至另一车辆或者从另一车辆接收生物识别数据。

图2示出根据一实施例的用于在车辆12中管理生物识别数据的方法50。所述方法50总体上使用户能够将自己设立为管理员或授权用户（或成员）。管理员可以是拥有车辆或者比授权用户（或成员）对车辆具有更高的控制的个体。成员可拥有操作车辆的权利，但是可能是在管理员的控制之下。应认识到管理员也是授权用户。管理员和成员均可通过输入个人识别号（PIN），或者通过属于管理员或成员的PCD24的识别来选择将自己识别至生物识别数据库27。

在操作52中，车辆12正运行并在停车中。例如，在使用户具有能够将自己设立为管理员或成员的能力之前，车辆控制器14可基于信号IGN_STS和TRANS_STS（见图1）来确定点火状态在“运行”位置而且车辆在“停车”中。为实现上述操作，用户可使用基于PATS的点火钥匙装置22或基于PEPS的点火钥匙装置22来将点火状态置于“运行”位置。通过保持车辆12运行并且在停车中，这种情况可确保当执行方法50的各种操作时电池的充电状态不会降低。

在操作54中，用户界面16从用户接收指示用户要将自己设立为管理员还是要将自己设立为成员的命令。如果用户选择“管理员”，则方法50移动至操作56。如果用户选择“成员”，则方法50移动至操作58。

在操作56中，用户界面16指导用户获得购买车辆12时附带的所有点火钥匙装置22或目前被编程在车辆12中的所有点火钥匙装置。如上所述，点火钥匙装置22可包括基于PATS的点火钥匙装置或基于PEPS的点火钥匙装置。在购买车辆附带PATS的情况下，则收集所有这些PATS点火钥匙装置。同样地，在购买车辆附带PEPS的情况下，则收集所有这些PEPS点火钥匙装置。总体而言，当最初购买车辆12时，原始设备制造商（OEM）可提供最多2个点火钥匙装置。车辆控制器14等待从这些点火钥匙装置中的每个接收有效输入（或访问信号）。例如，用户可简单地按下每个点火钥匙装置22（例如，无论点火钥匙装置是基于PATS还是基于PEPS）的解锁/锁定开关，从而车辆控制器14确认是否已经检测到所有这些点火钥匙装置22。可选地，当车辆12正运行并且在停车中时，用户可简单地拿起通常与基于PEPS的点火钥匙装置22成套的机械钥匙，并且在指定时间之内在点火开关内旋转，从而车辆控制器14检测到基于PEPS的点火钥匙装置22的存在。基于PEPS的点火钥匙装置22总体上包括可拆卸或可伸缩的机械点火钥匙，以允许用户在基于PEPS的点火钥匙装置具有低电量或其他故障的情况下启动车辆。

车辆控制器14包括存储指示被编程在车辆控制器中的所有点火钥匙装置22的数据的查找表（LUT）。每个点火钥匙装置22发送具有唯一的标识符的期望的操作（例如，解锁/锁定），从而车辆控制器14可确认点火钥匙装置22的身份。可将车辆控制器14配置为能够在预定时间范围之内从所有点火钥匙装置22接收到信号。如果车辆控制器14在预定时间范围之内从所有点火钥匙装置（例如，两个或更多）接收到信号，则方法50进行至操作57。在这种情况下，车辆12确定用户（即，点火钥匙装置22的持有者）是管理员。

在操作57中，用户界面16提示用户输入他/她的名字，其中，这些信息随后被发送至车辆控制器14以存储在生物识别数据库27、31中。在这种情况下，管理员和对应的名字被存储或设立在生物识别数据库27、31中。

操作58总体上与操作56相类似。然而，例外是用户被要求使用单个点火钥匙装置22（或小于设立管理员所需的点火钥匙装置22的数量的某些其他样本大小）。

在操作59中，用户界面16提示用户输入他/她的名字，其中，这些信息随后被发送至车辆控制器14以存储在生物识别数据库27、31中。在这种情况下，成员和对应的名字被存储或设立在生物识别数据库27、31中。

在操作60中，用户界面16向用户提供经由PIN或通过用户的PCD24而被识别至生物识别数据库27、31的选项。如果用户选择PIN选项，则方法50移动至操作62。如果用户选择PCD选项，则方法50移动至操作64。

在操作62中，用户界面16提示用户提供/创建PIN。

在操作66中，用户界面16确认该PIN。

在操作64中，用户界面16可提示用户在指定时间间隔之内控制PCD24发送基于蓝牙的信号，以将PCD24识别为管理员或成员。如果车辆控制器14检测到PCD24已经与其建立了通信，则在操作64之前，车辆控制器14可提示用户他/她是否愿意使用已经在与车辆控制器14进行通信的PCD24作为用于识别管理员或成员的PCD24。总体上，执行操作54、56和57来设立管理者的身份，以将所述身份存储在生物识别数据库27、31中，执行60、62、64和66来在用户已经将自己设立为管理员之后识别管理员的存在。例如，用户可执行操作54、56和57来将自己设为特定车辆12的管理员。在那之后，管理员可简单地链接他/她的PCD24或输入他/她的PIN来简单地向生物识别数据库27、31通知管理者在场，并且可以以此处所阐明的方式来修改生物识别信息。

同样地，可执行操作54、58和59来设立用户的身份，以将所述身份存储在生物识别数据库27、31中，执行60、62、64和66来在用户已经将自己设立为成员之后识别成员的存在。例如，用户可执行操作54、58和59来将自己设为特定车辆12的成员。在那之后，成员可简单地链接他/她的PCD24或输入他/她的PIN来简单地向生物识别数据库27、31通知成员在场，并且可以以此处所阐明的方式来修改生物识别信息。

应认识到的是，用户可在不使用操作56中所使用的点火钥匙装置22的情况下将自己设立为管理者或授权成员。例如，可以以这样的方式来代替上面提到的操作56和58：车辆拥有者在购买车辆12时从经销商获得主人码。在这种情况下，用户界面16可从拥有者处接收主人码，其中，拥有者将自己指定为管理员，而随后进行至操作60、62、64或66来选择管理员将被识别至生物识别数据库27的方式。还应认识到的是，主人码可以是最初为了设立管理者而使用的临时密码。一旦在生物识别数据库中设立了管理者，车辆控制器14就可删除该主人码。此外，一旦设立了管理者，管理者就可随后经由用户界面16来选择选项（在输入他/她的PIN或电耦合他/她的PCD24之后），以产生将被添加到生物识别数据库27、31中的成员的成员码。也可在不使用操作58中所使用的点火钥匙装置22的情况下执行用于经由成员码来建立成员的处理。

图3示出根据一实施例的用于创建生物识别数据或用于传输现有生物识别数据的方法70。

在操作71中，车辆12正运行并且在停车中。例如，在使用户能够将自己设立为管理员或用户之前，车辆控制器14可基于信号IGN_STS和TRANS_STS来确定点火状态在“运行”位置而且车辆在“停车”中。为实现上述内容，用户可使用基于PATS的点火钥匙装置22或基于PEPS的点火钥匙装置22来将点火状态置于“运行”位置。通过保持车辆12运行并且在停车中，这种情况可确保当执行方法70的各种操作时电池的充电状态不会降低。

在操作72中，用户界面16提供提示以供用户选择。所述提示与创建用户的生物识别数据对应或者与传输/下载现有生物识别数据对应。如果用户选择创建生物识别数据的提示，则方法70接下来移动至操作74。如果用户选择传输/下载现有生物识别数据的提示，则方法70接下来移动至操作88。应认识到的是，在用户创建生物识别数据或传输现有生物识别数据之前，用户可选择性地通过将PCD24连接至车辆12或者通过插入他/她的PIN来将自己识别至生物识别数据库27、31。

在操作74中，用户界面16向用户提供用于选择期待创建哪种生物识别数据类型并将其存储在生物识别数据库27、31中的选项。例如，用户可选择使他/她的面部、虹膜（或视网膜）或指纹的图像被捕捉。此外，用户可可选地选择使他/她的语音记录被捕捉。

在操作76中，生物识别捕捉装置28根据操作74中用户所选择的类型来捕捉所选择的生物识别数据。例如，用户可与相机进行互动以进行面部识别，与指纹扫描器进行互动以进行指纹存储，与语音记录器进行互动以进行声音记录等。

在操作78中，车辆控制器14和/或生物识别捕捉装置28检查捕捉到的数据的质量（例如，捕捉到的面部（或虹膜）图像的质量、捕捉到的指纹的质量或捕捉到的声音记录的质量等）。

在操作80中，用户界面16提示用户提供二次样本。例如，用户可再次与相机进行互动以获得面部（或虹膜）图像的二次样本，与指纹扫描器进行互动以获得指纹图像的二次样本，或者与语音记录器进行互动以获得声音记录的二次样本等。

在操作82中，生物识别捕捉装置28或车辆控制器14确定是否已经经由所选择的方式（见操作74）捕捉到生物识别数据。如果已经以所选择的方式捕捉到生物识别数据，则方法70移动至操作84。如果没有，则方法70移动至操作74。总体而言，如果先前捕捉的生物识别数据不充分，则设备10允许捕捉额外的生物识别数据。随后，捕捉到的生物识别数据与对应的成员一起存储在生物识别数据库27中。

在操作84中，生物识别数据库27存储用于与捕捉到的面部/虹膜/指纹图像或声音记录进行比较以使得能够进入车辆12的生物识别数据。

在操作86中，车辆12将生物识别数据发送至服务器30（例如，生物识别数据库31）以相应地进行更新。

在操作88中，用户界面16向用户提示用户想要从服务器30（或生物识别数据库31）传输/下载（已经保存的）生物识别数据还是从数据传输装置18传输/下载（已经保存的）生物识别数据。

在操作90中，车辆控制器14经由服务器30或数据传输装置18来接收生物识别数据，并且确定接收到的数据是否与车辆的生物识别能力兼容。例如，车辆12可能不配备相机、指纹扫描器、视网膜扫描器或语音记录器。在这种情况下，执行检查以确保将提供给车辆的用户的生物识别数据的类型与车辆的生物识别资源兼容。

在操作92中，为了执行生物识别比较以使得能够进入车辆，车辆控制器14选择车辆12被配备以处理的生物识别数据的适用类型。例如，如果车辆12不包括相机却包括指纹扫描器，则车辆控制器14选择服务器30所提供的用户的指纹数据。同样地，如果车辆12不包括指纹扫描器却具有相机，则车辆控制器14选择服务器30所提供的用户的面部数据。在车辆12配备有相机、指纹扫描器和声音记录器的情况下，可随后将全部三种类型的数据上传至生物识别数据库31。上述情况也适用于视网膜/虹膜扫描器。

图4示出根据一实施例的用于从生物识别数据库27、31删除成员的方法100。

在操作101中，车辆12正运行并且在停车中。例如，在使用户能够将自己设立为管理员或用户之前，车辆控制器14可基于信号IGN_STS和TRANS_STS（见图1）来确定点火状态在“运行”位置而且车辆在“停车”中。为实现上述内容，用户可使用基于PATS的点火钥匙装置22或基于PEPS的点火钥匙装置22来将点火状态置于“运行”位置。通过保持车辆12运行并且在停车中，这种情况可确保当执行方法100的各种操作时电池的充电状态不会降低。

在操作102中，用户界面16从用户接收用于从生物识别数据库27、31移除成员的命令。

在操作104中，用户界面16向用户提示输入在图2的操作62中建立的PIN或者经由在图2的步骤64中建立的蓝牙来将他/她的PCD24电耦合至车辆。

在操作106中，车辆控制器14确定用户是否为图2的操作54中所提到的管理员或成员。如果用户是管理员，则方法100移动至操作108。如果用户是成员，则方法100移动至操作110。

在操作108中，用户界面16使管理员能够从生物识别数据库27中删除任何一个或多个成员。例如，用户界面16与车辆控制器14进行通信，以从生物识别数据库27中删除所选择的用户。车辆控制器14可与服务器30进行通信，从而服务器30针对生物识别数据库31内的成员删除成员和伴随的生物识别数据。

还应认识到的是，可执行操作112来从生物识别数据库27、31中删除任何一个或多个成员。例如，在操作112中，在管理员指示授权的经销商或服务人员删除任何一个或多个成员的情况下，这些经销商或服务人员可利用诊断工具来与车辆控制器14进行通信，以删除任何一个或多个成员。可选地，授权的经销商或服务人员可持有允许这些经销商或服务人员从生物识别数据库27、31删除任何一个或多个用户的主人PIN。

在操作110中，用户界面16使成员能够从生物识别数据库27中删除自己。例如，用户界面16与车辆控制器14进行通信来从生物识别数据库中删除成员。车辆控制器14可与服务器30进行通信来删除成员和伴随该成员的生物识别数据。

图5示出根据一实施例的用于修改将管理员或成员识别至生物识别数据库27、31的方式的方法120。

在操作121中，车辆12正运行并且在停车中。例如，在使用户能够将自己设立为管理员或授权用户之前，车辆控制器14可基于信号IGN_STS和TRANS_STS来确定点火状态在“运行”位置而且车辆在“停车”中。为实现上述内容，用户可使用基于PATS的点火钥匙装置22或基于PEPS的点火钥匙装置22来将点火状态置于“运行”位置。通过保持车辆12运行并且在停车中，这种情况可确保当执行方法50的各种操作时电池的充电状态不会降低。

在操作122中，用户界面16从用户接收用于修改将用户识别至生物识别数据库的方式的命令。

在操作124中，用户界面16向用户提示输入在图2的操作62中建立的PIN或者经由在图2的步骤64中建立的蓝牙来将他/她的PCD24电耦合至车辆。

在操作126中，车辆控制器14确定用户是否为图2的操作54中所设立的管理员或成员。如果用户是管理员，则方法120移动至操作128。如果用户是成员，则方法120移动至操作130。

在操作128中，用户界面16使管理员能修改将成员识别至生物识别数据库27、31的方式。例如，用户界面16与车辆控制器14进行通信，以进行改变使得要求成员输入PIN或要求成员电连接他/她的PCD24。车辆控制器14可与服务器30进行通信来修改所选的成员将自己识别至生物识别数据库27、31的方式。

还应认识到的是，可执行操作132来修改将任何成员识别至生物识别数据库27、31的方式。例如，在操作132中，在管理员指示授权的经销商或服务人员修改将任何一个或多个成员识别至生物识别数据库27、31的方式的情况下，这些经销商或服务人员可利用诊断工具来与车辆控制器14进行通信，以修改将任何一个或多个成员识别至生物识别数据库27、31的方式（例如，PIN或连接的PCD24）。可选地，授权的经销商或服务人员可持有允许这些经销商或服务人员将任何一个或多个成员识别至生物识别数据库的主人PIN。

在操作130中，用户界面16可使成员修改将成员识别至生物识别数据库27、31的方式。例如，用户界面16与车辆控制器14进行通信，以进行改变使得要求成员输入PIN或者要求用户电连接他/她的PCD24。车辆控制器14可与服务器30进行通信，以修改成员将自己识别至生物识别数据库的方式。

在另一实施例中，提供原始设备制造商（OEM）开发的前端或第三方前端来管理用户的车辆个性化、生物识别数据等，在购买车辆12时经由唯一密码（例如，PIN）、限时密码等来设立的管理员可添加、删除数据或管理成员。那时，管理员（或用户）可以选择在下一驱动周期将信息（例如，任何增加、删除或关于成员的管理的信息）推送至车辆12。那时，管理员（或用户）可确认下载，或者下载可自动发生。可选地，用户/管理员可选择在下一驱动周期提取数据，并且基于用户/管理员的调用请求来更新。

尽管上面描述了示例性实施例，但并不意图这些实施例描述本发明的所有可能形式。相反，说明书中使用的词语为描述性词语而非限制，并且应理解的是，可在不脱离本发明的精神和范围的情况下做出各种改变。此外，可组合各种执行实施例的特征以形成本发明进一步的实施例。

Claims

1.一种用于管理车辆的生物识别信息的设备，所述设备包括：

第一钥匙和第二钥匙，物理上彼此分离，且均包括布置在其上的用于将访问信号发送至车辆的电子发送器；

车辆控制器，用于从第一钥匙和第二钥匙中的一个接收访问信号以使车辆的操作能够进行，将车辆控制器可操作地耦合至生物识别数据库，以存储指示管理员的第一数据、指示成员和成员的生物识别信息中的至少一个的第二数据，所述车辆控制器被配置为：

以电子方式从第一钥匙接收访问信号；

以电子方式从第二钥匙接收访问信号；

确定是否在预定的时间范围内从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收到访问信号；

响应于确定在预定的时间范围内从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收到访问信号来确定用户是管理员。

2.如权利要求1所述的设备，其中，车辆控制器还被配置为：在从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收访问信号之前，以电子方式接收指示用于指示用户是管理员的请求的第一指示。

3.如权利要求1所述的设备，其中，车辆控制器还被配置为：电接收指示用于经由与管理员相关联的个人通信装置PCD将管理员识别至车辆的请求的第一指示。

4.如权利要求3所述的设备，其中，车辆控制器还被配置为：响应于第一指示来从与管理员相关联的PCD检测通信信号，从而使生物识别数据库能够识别出管理员在车辆附近。

5.如权利要求1所述的设备，其中，车辆控制器还被配置为：响应于管理员所提供的电子命令来从生物识别数据库添加或移除成员。

6.如权利要求1所述的设备，其中，车辆控制器还被配置为：响应于管理员和成员中的一个所提供的电子命令来修改成员的生物识别信息。

7.如权利要求1所述的设备，其中，将生物识别数据库置于车辆和被远离车辆安置的服务器中的一个内。

8.如权利要求1所述的设备，其中，管理员对车辆功能具有比成员更高的控制。

9.如权利要求1所述的设备，其中，第一钥匙和第二钥匙中的每个被用于与被动防盗系统PATS和被动进入被动启动PEPS系统中的一个进行连接。

10.一种用于管理车辆的生物识别信息的设备，所述设备包括：

第一钥匙和第二钥匙，物理上彼此分离，且均包括用于将访问信号发送至车辆的电子发送器；

车辆控制器，被可操作地耦合至生物识别数据库，以存储指示管理员的第一数据、指示成员和成员的生物识别信息中的至少一个的第二数据，所述车辆控制器被配置为：

以电子方式从第一钥匙接收访问信号；

以电子方式从第二钥匙接收访问信号；

11.如权利要求10所述的设备，其中，车辆控制器还被配置为：在从第一钥匙和第二钥匙中的每个接收访问信号之前，以电子方式接收指示用于指示用户是管理员的请求的第一指示。

12.如权利要求10所述的设备，其中，车辆控制器还被配置为：电接收指示用于经由与管理员相关联的个人通信装置PCD将管理员识别至车辆的请求的第一指示。

13.如权利要求12所述的设备，其中，车辆控制器还被配置为：响应于第一指示来从与管理员相关联的PCD检测通信信号，从而使生物识别数据库能够识别出管理员在车辆附近。

14.如权利要求10所述的设备，其中，车辆控制器还被配置为：响应于管理员所提供的电子命令来从生物识别数据库添加或移除成员。

15.如权利要求10所述的设备，其中，车辆控制器还被配置为：响应于管理员和成员中的一个所提供的电子命令来修改成员的生物识别信息。

16.如权利要求10所述的设备，其中，将生物识别数据库置于车辆和被远离车辆安置的服务器中的一个内。

17.如权利要求10所述的设备，其中，管理员对车辆功能具有比成员更高的控制。