CN103661267A - 一种免拆易安装自动匹配车型的can-bus防盗器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及防盗器领域，尤指一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器，包括主机控制盒，所述的主机控制盒设于车内，所述的主机控制盒与车辆的锁头连接器连接，与绕码器（15）连接，绕码器（15）与车钥匙内的智能IC卡相匹配对接，所述的锁胚（14）与点火启动锁头（13）相匹；振动传感器（11），所述的振动传感器（11）通过OBD接口与主机控制盒连接；二次防盗器（1），所述的二次防盗器（1）为双向防盗器，所述的二次防盗器通过OBD接口与主机控制盒连接；遥控钥匙（2），所述的遥控钥匙与所述的二次防盗器（1）通过RFID（RadioFrequencyIDentification）的方式对接。
Description
技术领域
本发明涉及防盗器领域，尤指一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器。
背景技术
随着经济的发展，汽车作为重要的交通工具越来越普及，与此同时汽车被盗事件也逐年增加，给国家和人民的财产造成损失，因此汽车防盗是亟待解决的社会问题。目前汽车原配的防盗系统广泛采用的是 CAN-BUS 控制器局域网总线技术，大量减少了车体内线束和控制器的接口数量，降低了汽车电气系统的故障发生率，综合了发动机、变速箱、安全气囊、组合仪表、ABS 和电脑诊断系统，汽车的安全性得到了较大幅度提升。受制于成本的制约，一些汽车原配的防盗装置安全性不够高，且车辆原配的防盗器均以手持遥控钥匙进行控制，遥控的距离一般为几十米，如果车辆存放地点与持遥控钥匙者之间的距离超出遥控的距离，则无法对车辆的安全状况进行检测。因此，通过在车上加装防盗装置成为被众多车主认可的更加安全有效的防盗措施。
目前，市场上传统的汽车防盗装置需要在车身内需要埋设大量线束以传递传感器采集的信号，通过破坏车辆原装线路进行安装，容易出现与车辆原装的防盗系统发生系统冲突的问题。而防盗器的安装尚无统一的标准，安装防盗器的从业人员素质不一，如果未经车辆的生产厂家检测而接入车辆线路，导致一些车安装防盗器后由于改变了车辆的线路，出现安全隐患，而线路一经改变后很难再回复原装状态。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种与车辆配接方便、数据传输快、故障率低的一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器，采用无剪、免接线安装方式，安装方便，遥控距离远。本发明采用双向通信，车主可以通过遥控钥匙（2）控制双向防盗器主机（1）实现相应功能，同时双向防盗器主机（1）将汽车当前状态信息发送给遥控钥匙（2），遥控钥匙（2）显示出汽车当前状态。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器，其特征在于，包括主机控制盒，所述的主机控制盒设于车内，所述的主机控制盒与车辆的锁头连接器连接，与绕码器（15）连接，绕码器（15）与车钥匙内的智能 IC卡相匹配对接，所述的锁胚（14）与点火启动锁头（13）相匹配；振动传感器（11），所述的振动传感器（11）通过OBD接口与主机控制盒连接；二次防盗器（1），所述的二次防盗器（1）为双向防盗器，所述的二次防盗器通过OBD接口与主机控制盒连接；遥控钥匙（2），所述的遥控钥匙与所述的二次防盗器（1）通过RFID（Radio Frequency IDentification）的方式对接。
其中，所述的二次防盗器（1）上设置有RFID（Radio Frequency IDentification）接收模块，遥控钥匙（2）上设有RFID（Radio Frequency IDentification）发射模块，二次防盗器（1）通过天线（10）与遥控钥匙（2）进行双向通信。
其中，所述的 OBD 接口包括，专用连接线材（3）、OBD 母头（5）和OBD 公头（4），所述的专用连接线材（3）一端连接二次防盗器（1），另一端连接有一 OBD 公头（4），在数据线束的线材任意位置上设置有一分支接头OBD 母头（5），OBD 母头（5）可连接外部检测装置，用于快速连接检测装置进行诊断。
其中，所述的遥控钥匙（2）上设置有按键开关、警示灯和 USB 充电口 ；所述的按键开关有设定键、解除键、功能键和开行李箱键 ；所述的警示灯有锁门防盗图标、开锁图标、声音提示图标、行李箱图标、启动图标、边门图标、触发图标、车灯图标、行李箱图标、信号强度指示图标、电池电量图标。
其中，所述的二次防盗器（1）具有与设于车内的主机控制盒一致的 CAN 通信协议，其网络命令格式与车辆的网络通信协议相同，与车辆多路控制单元完全匹配。
本发明的有益技术效果 ：
1. 本发明的安装无剪、免接线，不破坏车辆原配线路，减少了安装过程繁杂的找线和接线工作，避免了接错线路而引起车辆电路损坏的现象，安装质量更好、效率更高，安装简单、方便，车主可自行安装。
2. 使用时，当带 OBD 专用连接线材（3）的 OBD 公头（4）插入车辆 OBD 连接器时，预留的 OBD 母头（5）可以连接外接检测装置，方便连接检测设备，使车辆在第一时间得到维修。
3. 本发明采用双向通信，车主可以通过遥控钥匙（2）控制双向防盗器主机实现相应功能，同时双向防盗器主机（1）将汽车当前状态信息发送给遥控钥匙（2），遥控钥匙（2）显示出汽车当前状态。
4. 本双向防盗器主机（1）具有与车辆一致的 CAN 通信协议，其网络命令格式与车辆的网络通信协议相同，与车辆多路控制单元完全匹配。
5. 本发明可以实现远程启动功能，给车主带来冬暖夏凉的时尚和方便，实现居所、办公、车内同一温度，舒适享受。
附图说明
图1 是本发明实施例图。
具体实施方式
请参阅图1所示，本发明关于
一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器，其特征在于，包括主机控制盒，所述的主机控制盒设于车内，所述的主机控制盒与车辆的锁头连接器连接，与绕码器（15）连接，绕码器（15）与车钥匙内的智能 IC卡相匹配对接，所述的锁胚（14）与点火启动锁头（13）相匹配；振动传感器（11），所述的振动传感器（11）通过OBD接口与主机控制盒连接；二次防盗器（1），所述的二次防盗器（1）为双向防盗器，所述的二次防盗器通过OBD接口与主机控制盒连接；遥控钥匙（2），所述的遥控钥匙与所述的二次防盗器（1）通过RFID（Radio Frequency IDentification）的方式对接。
其中，所述的二次防盗器（1）上设置有RFID（Radio Frequency IDentification）接收模块，遥控钥匙（2）上设有RFID（Radio Frequency IDentification）发射模块，二次防盗器（1）通过天线（10）与遥控钥匙（2）进行双向通信。
其中，所述的 OBD 接口包括，专用连接线材（3）、OBD 母头（5）和OBD 公头（4），所述的专用连接线材（3）一端连接二次防盗器（1），另一端连接有一 OBD 公头（4），在数据线束的线材任意位置上设置有一分支接头OBD 母头（5），OBD 母头（5）可连接外部检测装置，用于快速连接检测装置进行诊断。
其中，所述的遥控钥匙（2）上设置有按键开关、警示灯和 USB 充电口 ；所述的按键开关有设定键、解除键、功能键和开行李箱键 ；所述的警示灯有锁门防盗图标、开锁图标、声音提示图标、行李箱图标、启动图标、边门图标、触发图标、车灯图标、行李箱图标、信号强度指示图标、电池电量图标。
其中，所述的二次防盗器（1）具有与设于车内的主机控制盒一致的 CAN 通信协议，其网络命令格式与车辆的网络通信协议相同，与车辆多路控制单元完全匹配。
本发明一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器的工作过程为 ：携带遥控钥匙（2）靠近车辆时，二次防盗器（1）自动进入撤防状态，此时可实现车门开锁、远程启动车辆等功能。当遥控钥匙（2）离开车辆后，二次防盗器（1）自动进入设防状态，此时双向防盗功能启动，当车辆遇到非法打开车门或车体被移动时，振动传感器（11）将振动信号传给二次防盗器（1），二次防盗器（1）发出声光报警信号给车辆，并通过RFID发向遥控钥匙（2）发出报警信号，遥控钥匙（2）通过振动、语音和图形显示（即通过遥控钥匙（2）上的警示灯——锁门防盗图标、开锁图标、声音提示图标、行李箱图标、启动图标、边门图标、触发图标、车灯图标、行李箱图标闪亮）的形式向遥控钥匙（2）持有人发送报警信息。此时，可通过按动遥控钥匙（2）上的设定键、解除键、功能键、开行李箱键发送控制指令，通过遥控钥匙（2）与二次防盗器（1）接收模块的通讯对接，遥控车辆的油路和电路断开。此外，遥控钥匙（2）还可通过信号强度指示图标提示与车辆对接信号的强弱，此时可将遥控钥匙（2）移动至信号强的位置确保与车辆信号传输畅通，遥控钥匙（2）还可通过电池电量图标提示需要为其充电，可通过 USB 充电口为其充电及时。
所述的遥控钥匙（2）可以有多个，除了车主自带一部遥控钥匙（2），还可给家人配备一部遥控钥匙（2），从而增加对汽车防盗的监控强度。
本发明通过专用连接器与车辆的电子系统直接对接，二次防盗器（1）具有与车辆一致的 CAN 通信协议，其网络命令格式与车辆的网络通信协议相同，与车辆多路控制单元完全匹配。本发明的安装无剪、免接线，不破坏车辆线路，减少了安装过程繁杂的找线和接线工作，避免了接错线路而引起车辆电路损坏的现象，安装质量更好、效率更高 ；使用时，当带 OBD 专用连接线材（3）的 OBD 公头（4）插入车辆 OBD 连接器时，预留的 OBD母头（5）可以连接外接检测装置，方便连接检测设备，使车辆在第一时间得到维修。
以上实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器，其特征在于，包括
主机控制盒，所述的主机控制盒设于车内，所述的主机控制盒与车辆的锁头连接器连接，与绕码器（15）连接，绕码器（15）与车钥匙内的智能 IC卡相匹配对接，所述的锁胚（14）与点火启动锁头（13）相匹；
振动传感器（11），所述的振动传感器（11）通过OBD接口与主机控制盒连接；
二次防盗器（1），所述的二次防盗器（1）为双向防盗器，所述的二次防盗器通过OBD接口与主机控制盒连接；
遥控钥匙（2），所述的遥控钥匙与所述的二次防盗器（1）通过RFID（Radio Frequency IDentification）的方式对接。
2.根据权利要求1所述的一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器，其特征在于：所述的二次防盗器（1）上设置有RFID（Radio Frequency IDentification）接收模块（10），遥控钥匙（2）上设有RFID（Radio Frequency IDentification）发射模块，二次防盗器（1）通过天线（10）与遥控钥匙（2）进行双向通信。
3.根据权利要求1所述的一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器，其特征在于：所述的 OBD 接口包括，专用连接线材（3）、OBD 母头（5）和OBD 公头（4），所述的专用连接线材（3）一端连接二次防盗器（1），另一端连接有一 OBD 公头（4），在数据线束的线材任意位置上设置有一分支接头OBD 母头（5），OBD 母头（5）可连接外部检测装置，用于快速连接检测装置进行诊断。
4.根据权利要求1所述的一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器，其特征在于：所述的遥控钥匙（2）上设置有按键开关、警示灯和 USB 充电口 ；所述的按键开关有设定键、解除键、功能键和开行李箱键 ；所述的警示灯有锁门防盗图标、开锁图标、声音提示图标、行李箱图标、启动图标、边门图标、触发图标、车灯图标、行李箱图标、信号强度指示图标、电池电量图标。
5.根据权利要求1所述的一种免拆易安装自动匹配车型的CAN-BUS防盗器，其特征在于：所述的二次防盗器（1）具有与设于车内的主机控制盒一致的 CAN 通信协议，其网络命令格式与车辆的网络通信协议相同，与车辆多路控制单元完全匹配。
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