CN202783101U

CN202783101U - 一种基于can总线带obd接口的一键启动汽车防盗器

Info

Publication number: CN202783101U
Application number: CN 201220376390
Authority: CN
Inventors: 林克成
Original assignee: GUANGZHOU AODELIN ELECTRONICS CO Ltd
Current assignee: GUANGZHOU AODELIN ELECTRONICS CO Ltd
Priority date: 2012-08-01
Filing date: 2012-08-01
Publication date: 2013-03-13
Anticipated expiration: 2022-08-01

Abstract

本实用新型提供一种与原车配接方便、数据传输快、故障率低的一种基于CAN总线带OBD接口的一键启动汽车防盗器，包括带OBD专用连接线材、启动按键、绕码器、振动传感器、RFID感应天线、主机控制盒、启动主机专用连接线材和锁胚，其特征在于，主机控制盒通过导线连接有带OBD专用连接线材、启动按键、振动传感器和RFID感应天线；所述绕码器的一端连接于主机控制盒，另一端通过绕码器线连接于点火启动锁头；所述的启动主机专用连接线材一端设置有启动主机专用连接线材母头并连接于主机控制盒，另一端设置有启动主机专用连接线材公头并连接于汽车锁头连接器；所述的锁胚与点火启动锁头相匹配。本实用新型可用原车遥控器，与原车防盗系统兼容，安装使用方便。

Description

一种基于CAN总线带OBD接口的一键启动汽车防盗器

技术领域

本实用新型属于汽车防盗器技术领域，具体涉及一种基于CAN总线带OBD接口的一键启动汽车防盗器。

背景技术

随着经济的发展，汽车作为重要的交通工具越来越普及，与此同时汽车被盗事件也逐年增加，给国家和人民的财产造成损失，因此汽车防盗是亟待解决的社会问题。

目前汽车原配的防盗系统广泛采用的是CAN—BUS控制器局域网总线技术，大量减少了车体内线束和控制器的接口数量，降低了汽车电气系统的故障发生率，综合了发动机、变速箱、安全气囊、组合仪表、ABS和电脑诊断系统，汽车的安全性得到了较大幅度提升。但是受制于成本制约，一些汽车原配的防盗装置安全性不够高，因此，汽车防盗器逐渐成为汽车的主要必备附加装置，以此提升汽车的防盗性能。汽车防盗器除了具备应有的安全防范性能外，还应便于用户安装和维护、不影响原车性能的使用。现有的汽车防盗装置需要在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器采集的信号，通过破坏原车线路进行安装，容易出现与原车防盗系统发生系统冲突、不与原车的防盗系统兼容等问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种与原车配接方便、数据传输快、故障率低的一键启动汽车防盗器，本实用新型可用原车遥控器实现开锁、关锁等功能，不破坏原车线路，与原车防盗系统兼容，实现了在保留原车防盗系统的基础上对其进行功能升级，无剪、免接线，安装使用方便。

实现本实用新型目的所采用的技术方案为：

一种基于CAN总线带OBD接口的一键启动汽车防盗器，包括带OBD专用连接线材（1）、启动按键（4）、绕码器（5）、振动传感器（6）、RFID感应天线（7）、主机控制盒（8）、启动主机专用连接线材（9）和锁胚（14），其特征在于，主机控制盒（8）通过导线连接有带OBD专用连接线材（1）、启动按键（4）、振动传感器（6）和RFID感应天线（7）；所述绕码器（5）的一端连接于主机控制盒（8），另一端通过绕码器线（13）连接于点火启动锁头（10）；所述的启动主机专用连接线材（9）一端设置有启动主机专用连接线材母头（11）并连接于主机控制盒（8），另一端设置有启动主机专用连接线材公头（12）并连接于汽车锁头连接器；所述的锁胚（14）与点火启动锁头（10）相匹配。

所述的带OBD专用连接线材（1）为集成的数据线束，其一端连接主机控制盒（8），另一端连接有一个OBD公头（2），在线材任意位置上设置有一用于连接外部检测装置的分支接头OBD母头（3），用于快速连接检测装置进行诊断。

所述的主机控制盒（8）采用模块化的结构，设置有电源电路、控制器电路、CAN总线收发电路、振动传感电路、ACC输出电路、ON输出电路、点火启动输出电路、启动按键检测电路和RFID收发电路。

所述的绕码器（5）设置有数据接口，该数据接口与原车钥匙内的智能IC卡相匹配对接。

所述的CAN总线收发电路模块的网络命令格式与原车的CAN网络通信协议相同，与原车多路控制单元完全匹配。

与现有技术相比本实用新型的有益技术效果有：

1. 本实用新型通过带OBD专用连接线材（1）和启动主机专用连接线材（9）连接主机控制盒（8）与原车防盗系统对接，可采用原车遥控器实现开锁、关锁等功能，与原车防盗系统兼容，完全实现在保留原车防盗系统的基础上对其进行功能上的升级。实现了不破坏原车线路、无剪、免接线的安装方式，减少了安装过程繁杂的找线和接线工作，避免了接错线路而引起原车电路损坏的现象，安装质量更好、效率更高。

2.采用与原车一致的CAN通信协议，实现了与原车CAN-BUS的快速连接，当带OBD专用连接线材(1)的OBD公头(2)插入原车OBD连接器时，带OBD专用连接线材(1)还预留有一个OBD母头(3)，可以连接外接检测装置，方便连接检测，使车辆在第一时间得到维修，降低维修成本。启动主机专用连接线材(9)，先将接到原车防盗锁插头的公头从原车锁头的连接器拔下，再把启动主机专用连接线材公头(12)插入原车锁头连接器，结构简单，占用空间小，安装使用方便。

3. 主机控制盒（8）中的功能模块的组合可实现一键启动、设定防盗、解除防盗、自动设防、静音防盗、时速落锁、触发报警、车门未关提示、远程启动、服务模式、启动应急方案等功能，提供一种高安全、高可靠性、使用简便、舒适的高科技一键启动汽车防盗器。

附图说明

附图1为本实用新型的系统连接示意图。

附图2为本实用新型的结构原理框图。

图中：1.带OBD专用连接线材,2.OBD公头,3.OBD母头,4.启动按键, 5.绕码器, 6.振动传感器, 7.RFID感应天线, 8.主机控制盒, 9.启动主机专用连接线材, 10.点火启动锁头, 11.启动主机专用连接线材母头, 12.启动主机专用连接线材公头, 13.绕码器线, 14.锁胚。

具体实施方式

下面以附图1作为本实用新型的实施例，对本实用新型的技术方案进行说明：本实用新型一种基于CAN总线带OBD接口的一键启动汽车防盗器, 包括带OBD专用连接线材（1）、启动按键（4）、绕码器（5）、振动传感器（6）、RFID感应天线（7）、主机控制盒（8）、启动主机专用连接线材（9）、启动主机专用连接线材母头（11）、启动主机专用连接线材公头（12）和锁胚（14），主机控制盒（8）通过导线连接有带OBD专用连接线材（1）、启动按键（4）、振动传感器（6）和RFID感应天线（7），所述绕码器（5）的一端连接于主机控制盒（8），另一端通过绕码器线（13）连接于点火启动锁头（10），所述的启动主机专用连接线材（9）一端设置有启动主机专用连接线材母头（11），另一端设置有启动主机专用连接线材公头（12），所述的启动主机专用连接线材母头（11）连接于主机控制盒（8），所述的启动主机专用连接线材公头（12）连接于汽车锁头连接器，所述的锁胚（14）与点火启动锁头（10）相匹配。

根据本实用新型的附图2原理框图，说明本实用新型产品的工作过程：使用时，将OBD公头(2)接口接入原车内部控制总线的OBD插座, OBD母头（3）接口安装在原车原配的OBD接口位置。通过CAN总线驱动器采集原车CAN总线上的边门信号、时速信号、ACC信号、脚刹等信号，OBD公头(2)将信号传输至主机控制盒(8)，主机控制盒(8)通过CAN总线发出汽车升降窗、方向灯闪、喇叭响、中控锁上锁及解锁等命令，主机控制盒(8) 实现了控制器的控制功能，同时实现了控制器通过OBD公头（2）与汽车CAN网络进行数据交互的功能；所述的绕码器（5），设置有数据接口，该数据接口与原车钥匙内的智能IC卡相匹配对接。先把原车钥匙内的智能IC芯片取下放入绕码器（5）内部，再将绕码器线（13）缠绕点火启动锁头（10）几圈，最后把锁胚（14）插入点火启动锁头拧到ACC打开方向锁；所述的启动主机专用连接线材（9），先将原车锁头插头公头从原车锁头连接器拔下，再把启动主机专用连接线材公头（12）插入原车锁头连接器；主机控制盒（8）检测到一键启动按键（4）的信号和脚刹信号，即输出启动信号给原车启动电路控制器控制汽车点火启动动作，实现了控制器的“启动输出”功能；主机控制盒（8）通过原车的智能卡收发模块和RFID感应天线（7）检测智能IC卡信号，判断是否可以应急启动，为该系统添加了应急启动方案，从而实现控制器与智能收发模块及智能卡之间的数据交换及控制器的应急启动功能。

本实用新型结构可实现一键启动、设定防盗、解除防盗、自动设防、静音防盗、时速落锁、触发报警、车门未关提示、远程启动、服务模式、启动应急方案等功能。

Claims

1.一种基于CAN总线带OBD接口的一键启动汽车防盗器，包括带OBD专用连接线材（1）、启动按键（4）、绕码器（5）、振动传感器（6）、RFID感应天线（7）、主机控制盒（8）、启动主机专用连接线材（9）和锁胚（14），其特征在于，主机控制盒（8）通过导线连接有带OBD专用连接线材（1）、启动按键（4）、振动传感器（6）和RFID感应天线（7）；所述绕码器（5）的一端连接于主机控制盒（8），另一端通过绕码器线（13）连接于点火启动锁头（10）；所述的启动主机专用连接线材（9）一端设置有启动主机专用连接线材母头（11）并连接于主机控制盒（8），另一端设置有启动主机专用连接线材公头（12）并连接于汽车锁头连接器；所述的锁胚（14）与点火启动锁头（10）相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线带OBD接口的一键启动汽车防盗器，其特征在于，所述的带OBD专用连接线材（1）为集成的数据线束，其一端连接主机控制盒（8），另一端连接有一个OBD公头（2），在线材任意位置上设置有一用于连接外部检测装置的分支接头OBD母头（3），用于快速连接检测装置进行诊断。

3.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线带OBD接口的一键启动汽车防盗器，其特征在于，其中主机控制盒（8）采用模块化的结构，设置有电源电路、控制器电路、CAN总线收发电路、振动传感电路、ACC输出电路、ON输出电路、点火启动输出电路、启动按键检测电路和RFID收发电路。

4.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线带OBD接口的一键启动汽车防盗器，其特征在于，所述的绕码器（5）设置有数据接口，该数据接口与原车钥匙内的智能IC卡相匹配对接。

5.根据权利要求3所述的一种基于CAN总线带OBD接口的一键启动汽车防盗器，其特征在于，所述的CAN总线收发电路模块的网络命令格式与原车的CAN网络通信协议相同，与原车多路控制单元完全匹配。