CN103661185A - 汽车防冲器 - Google Patents
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Abstract
汽车追尾事故频频发生，损失惨痛，尤其在夜间行车及高速路上事故更多。为了解决这一问题，特发明此专利：汽车防冲器。在汽车底盘前后端加设弹簧，弹簧外面设保险杠。当汽车发生冲撞时，冲撞的两车保险杠后面都有弹簧起缓冲作用，这样就可以大幅度减少两车相撞时的冲击力，减少人员伤亡及财产损失。
Description
一、技术领域：
本技术蜀能源交通领域，汽车专业。：
二、技术背景：
汽车追尾事故频频发生，损失惨痛，尤其在夜间行车及高速路上事故更多。为了解决这一问题，特发明此专利：汽车防冲器。。
三、发明内容：
汽车防冲器是由保险杠及弹簧组成的。
基本原理：
在汽车底盘前后端加设弹簧，弹簧外面设保险杠。当汽车发生冲撞时，冲撞的两车保险杠后面都有弹簧起缓冲作用，这样就可以大幅度减少两车相撞时的冲击力，减少人员伤亡及财产损失。
汽车保险杠的位置应突出车体外，承担第一冲撞体。长度与车体宽度适应，高度不小于10cm。弹簧应在保险杠后面连续均匀布置，保险杠及弹簧的结构依冲击力设计。见图2。
四、附图说明：
图1、汽车防冲器剖面图。图2、汽车防冲器平面图。1、汽车底盘。2、弹簧。3、保险杠。
五、具体实施方式：
在汽车底盘(1)前后端的外面连续均匀固定弹簧(2)，弹簧(2)的外面固定保险杠(3)，即可使用。当汽车追尾时，由于保险杠(3)及弹簧(2)的缓冲作用，减少了人员伤亡、车辆破坏及财产损失。
Claims (2)
1.汽车防冲器是由保险杠及弹簧组成的。
2.根据权利要求1本发明汽车防冲器的特征是保险杠及弹簧的基本原理：
在汽车底盘前后端加设弹簧，弹簧外面设保险杠；当汽车发生冲撞时，冲撞的两车保险杠后面都有弹簧起缓冲作用，这样就可以大幅度减少两车相撞时的冲击力，减少人员伤亡及财产损失；
汽车保险杠的位置应突出车体外，承担第一冲撞体；长度与车体宽度适应，高度不小于10cm。弹簧应在保险杠后面连续均匀布置，保险杠及弹簧的结构依冲击力设计。见图2。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210332560.8A CN103661185A (zh) | 2012-09-11 | 2012-09-11 | 汽车防冲器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210332560.8A CN103661185A (zh) | 2012-09-11 | 2012-09-11 | 汽车防冲器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103661185A true CN103661185A (zh) | 2014-03-26 |
Family
ID=50300351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210332560.8A Pending CN103661185A (zh) | 2012-09-11 | 2012-09-11 | 汽车防冲器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103661185A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2078852A (en) * | 1936-11-05 | 1937-04-27 | Jelalian Martin | Coil spring cushion fender for automobiles |
| CN2444822Y (zh) * | 2000-06-23 | 2001-08-29 | 沈勇 | 车用弹性缓冲防撞保险杠 |
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| CN2799332Y (zh) * | 2005-05-18 | 2006-07-26 | 历富伟 | 一种汽车缓冲减震保险杠 |
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-
2012
- 2012-09-11 CN CN201210332560.8A patent/CN103661185A/zh active Pending
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| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20140326 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |