CN103643678A - 一种深基坑集装箱式土方挖运方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及土石方工程领域中的一种深基坑集装箱式土方挖运方法，包括如下步骤：(a)将集土箱(4)放置于深基坑中开挖面位置；(b)将深基坑中需挖出的土方开挖并装载至集土箱(4)内；(c)将集土箱(4)吊运至运输车辆(6)，并将集土箱(4)与运输车辆(6)临时固定；(d)将集土箱(4)运至预期位置；(e)卸除集土箱(4)内的土体；(f)将集土箱(4)运回，完成一次土方运输；该土方挖运方法，实现了深基坑土方挖运的集约化挖出与外运，可大幅度提高深基坑土方挖运速度，降低土方挖运成本，土方外运无扬尘、无散落，可广泛应用于深基坑土石方工程中。

Description

一种深基坑集装箱式土方挖运方法

技术领域

本发明涉及土木工程领域中的深基坑土石方工程领域。

背景技术

随着工程建设特别是地下空间开发的迅速发展，深基坑工程日益增多，深基坑土方挖运工作量越来越大。目前，深基坑土方挖运主要方式为利用挖机将土方直接装载于土方车厢内，然后由土方车运至卸土点将车厢内的土体倾倒完成土方挖运。这一传统粗放的土方挖运方式给位于密集城区的深基坑土石方工程带来诸多问题。首先，传统的土方挖运成本高。对于设置两道内支撑或逆做法深基坑工程，因土方挖运需满足支护安全需要的前提，需在内支撑体系设计时为土方挖运设置挖土栈桥，大幅度增加了基坑支护的成本；在土方的挖运时，需现将原状土在挖土面位置进行翻运收集，增加了松土的体积，进一步提高了挖土费用。其次，传统的土方挖运速度慢，在深基坑中，由于土方的垂直运输主要通过长臂挖机完成，出土点少，加之内支撑体系密布于坑内，土方挖运速度慢，直接影响着工程进度，而对于逆作法，因出土口小，出土速度更慢，已成为制约工期的关键因素。另外，传统的土方挖运方式环境污染严重，在翻土、推运收集、垂直运输过程会产生较多的粉尘，影响空气质量；在土方运输过程中，因土方车箱内直接装载土体，导致车身脏乱，土体在运输过程中易于散落、产生扬尘，影响城市环境卫生，同时使运土受限，也大幅度增加了土方外运成本。本发明的深基坑集装箱式土方挖运方法，大幅度提高了土方挖运速度，大幅度降低土方挖运成本，并极大程度降低了土方挖运对周边环境的影响。

发明的内容

本发明的目的在于提供一种深基坑集装箱式土方挖运方法，该深基坑集装箱式土方挖运方法经济环保，速度快，成本低。该深基坑集装箱式土方挖运方法包括如下步骤：

a)将集土箱放置于深基坑中开挖面位置；

b)将深基坑中需挖出的土方开挖并装载至集土箱内；

c)将集土箱吊运至运输车辆，并将集土箱与运输车辆临时固定；

d)将集土箱运至预期位置；

e)卸除集土箱内的土体；

f)将集土箱运回，完成一次土方运输；

g)重复步骤a)至步骤f)，完成土方挖运。

在上述的深基坑集装箱式土方挖运方法中，在上述步骤c)中，可将集土箱装置于运输车辆的车厢内。

在上述的深基坑集装箱式土方挖运方法中，在上述步骤c)中，可通过设置桁吊吊运集土箱。

在上述的深基坑集装箱式土方挖运方法中，在上述步骤c)中，可通过在支撑体系上设置轨道运输集土箱。

在上述的深基坑集装箱式土方挖运方法中，在上述步骤a)中，可通过设置多个集土箱与多辆运输车辆加快土方挖运速度。

在上述的深基坑集装箱式土方挖运方法中，在上述步骤d)中，可以用运输车辆将集土箱转运至运土船只或火车，再由运土船只或火车完成集土箱较长距离运输。

本发明的深基坑集装箱式土方挖运方法，实现了深基坑土方挖运的集约化挖出与外运，可大幅度提高深基坑土方挖运速度，降低土方挖运成本，因在土方挖运过程中，运输车辆不与土体直接接触，消除了土方挖运过程中因附着在车辆外部土体的散落对环境的污染，可广泛应用于深基坑土石方工程中。

附图说明

图1为本发明的一个实施例所用的深基坑集装箱式土方挖运方法第一步集土箱摆放示意图。

图2为本发明的一个实施例所用的深基坑集装箱式土方挖运方法第二步土方开挖收集示意图。

图3为本发明的一个实施例所用的深基坑集装箱式土方挖运方法第三步集土箱吊运示意图。

具体实施方式

作为本发明的如图1至图3所示的一个实施例，主要目的在于介绍一种深基坑集装箱式土方挖运方法。在基坑工程设计时考虑采用集装箱式土方挖运方法，基坑支护采用两道钢筋混凝土水平内支撑体系，为了将坑内土体快速收集至集土箱(4)中，在基坑中部对撑(1)位置设置两排集土箱(4)放置处，并在集土箱(4)放置处的内支撑位置设置龙门吊(2)，在支撑下部土方开挖前，完成对撑(1)及设置于对撑(1)上的龙门吊(2)的运土轨道(3)的施工。在本实施例中，可以采用桁吊或桁吊加栈桥等吊运设施代替龙门吊(2)实现集土箱(4)在基坑附近垂直与水平运输。在本实施例的第一步，用可在运土轨道(3)上运动的龙门吊(2)将集土箱(4)放置于开挖面位置，可根据土方挖运量与挖运速度要求，安排布置多个集土箱(4)，轮流进行土方收集与挖运工作，如图1所示。在本步骤中，还可以将集土箱(4)分散放置于开挖面的各个位置，可先将原状土体直接挖至集土箱(4)内，在开挖面位置用带履带的车辆将集土箱(4)运输至龙门吊(2)可吊运的如图1所示的位置。从而完成本实施例的第一步，进入本实施例的第二步。在本步骤中，如图2所示，用挖机(5)、推土机等挖运土机械将集土箱(4)附近的土体挖出并收集放置于集土箱(4)内，从而完成本实施例的第二步，进入本实施例的第三步。在本步骤中，用龙门吊(2)将装载土体的集土箱(4)吊运至运输车辆(6)，并将集土箱(4)与运输车辆(6)临时固定，如图3所示。在本步骤中，可采用无车厢的平板车类的运输车辆(6)运输集土箱(4)；也可以采用带车厢的运输车辆(6)完成集土箱(4)的运输，可通过将集土箱(4)放置于车厢内完成土方外运，使运输车辆(6)在土方挖运的过程中不与土体直接接触，保持运输车辆(6)的清洁，从而可消除土方车辆外侧附着土体散落与扬尘对城市环境卫生的影响。在本步骤中，可以将两个或多个集土箱(4)放置于同一辆运输车辆(6)进行土方运输。完成本实施例的第三步，进入本实施例的第四步。在本步骤中，可以由运输车辆(6)直接将集土箱(4)运至卸土点。在本步骤中，可以根据需要将装载有土体的集土箱(4)从运输车辆(6)中转运至船只运输或铁道运输送达至卸土点，从而进一步降低运输成本。从而完成本实施例的第四步，进入本实施例的第五步。在本步骤中，可在卸土点利用自卸车将土方卸除集土箱(4)，也可以利用吊车将集土箱(4)吊出卸土。从而完成本实施例第五步，进入第六步。在本步骤中，将集土箱(4)运回至基坑位置，完成单趟土方挖运工作。完成本实施例的第六步，进入第七步。在本步骤中，主要根据土方挖运量的大小，由龙门吊(2)或其他吊运工具将集土箱(4)运至挖土面位置，重复第一步至第六步，直至土方挖运完成。从而完成本发明的一种深基坑集装箱式土方挖运方法。

本专利包括但不限于本领域内专业人士可替代使用的其他施工方法。

Claims (6)

1.一种深基坑集装箱式土方挖运方法，包括如下步骤：

a)将集土箱(4)放置于深基坑中开挖面位置；

b)将深基坑中需挖出的土方开挖并装载至集土箱(4)内；

c)将集土箱(4)吊运至运输车辆(6)，并将集土箱(4)与运输车辆(6)临时固定；

d)将集土箱(4)运至预期位置；

e)卸除集土箱(4)内的土体；

f)将集土箱(4)运回，完成一次土方运输；

g)重复步骤a)至步骤f)，完成土方挖运。

2.根据权利要求1所述的一种深基坑集装箱式土方挖运方法，其特征是在上述步骤c)中，将集土箱(4)装置于运输车辆(6)的车厢内。

3.根据权利要求1所述的一种深基坑集装箱式土方挖运方法，其特征是在上述步骤c)中，通过设置桁吊吊运集土箱(4)。

4.根据权利要求1所述的一种深基坑集装箱式土方挖运方法，其特征是在上述步骤c)中，通过在支撑体系上设置轨道运输集土箱(4)。

5.根据权利要求1所述的一种深基坑集装箱式土方挖运方法，其特征是在上述步骤a)中，通过设置多个集土箱与多辆运输车辆加快运土速度。

6.根据权利要求1所述的一种深基坑集装箱式土方挖运方法，其特征是在上述步骤d)中，用运输车辆(6)将集土箱(4)转运至运土船只或火车，再由运土船只或火车完成集土箱(4)较长距离运输。

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