CN106013165A - 一种集装箱组合式基坑出土方法 - Google Patents

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CN106013165A CN201610472968.3A CN201610472968A CN106013165A CN 106013165 A CN106013165 A CN 106013165A CN 201610472968 A CN201610472968 A CN 201610472968A CN 106013165 A CN106013165 A CN 106013165A
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程华清
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D17/00—Excavations; Bordering of excavations; Making embankments
    • E02D17/02—Foundation pits

Abstract

本发明提出了一种集装箱组合式基坑出土方法，采用废旧集装箱层叠堆叠，逐层向下挖坑出土，集装箱层灵活组合堆土平台，作为转土台阶，彻底解决了超深基坑取土、转土、提升困难问题，完全颠覆了传统的高成本、低效率的出土施工方法。

Description

一种集装箱组合式基坑出土方法
技术领域
本发明涉及建筑施工领域，更具体地说是涉及一种集装箱组合式基坑出土方法。
背景技术
新世界发展(武汉)有限公司拟建的武汉新世界中心三期写字楼项目，是由一栋37层塔楼和层高6—8米的五层裙楼组成的综合写字楼。建筑面积15.8万㎡，地面以下设四层地下室，基坑开挖面积13240㎡，基坑开挖深度21m—27m(“坑中坑”27m)。
基坑周边环境十分严峻、复杂：北侧位于解放大道闹市区，紧邻航空路立交桥(且基坑边分布有各种管网设施和箱涵)；紧邻基坑南侧和西侧_____有多栋5—8层天然基础、年代久远的危房；深基坑地层上部分布有厚度较大、强度低的流塑状淤泥层及淤泥质粘土软土层，中部为砂层和卵石层，下伏岩层深度达55米以上。而且该基坑的地下水量丰富，与长江相通，本基坑基底进入了砂层，必须采取止水及深井排水、降水处理措施。
本项目为四层地下室超深基坑，支护结构设有四道水平内支撑，场地狭小，深基坑面积只有13240㎡，车辆下不去，出土困难，传统出土方法是靠大型专用设备垂直提升，或设置堆土平台，成本很高，且效率低。
发明内容
本发明提出了一种集装箱组合式基坑出土方法，采用废旧集装箱灵活组合堆土平台，作为转土台阶，彻底解决了超深基坑取土、转土、提升困难问题，完全颠覆了传统的高成本、低效率的出土施工方法，引起岩土工程界的轰动，参观单位都惊叹不已。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种集装箱组合式基坑出土方法，包括以下步骤：
步骤1，在地面的栈桥附近的地面开挖第一层土方层，将第一层土方层的土直接利用混凝土栈桥运输出去；
步骤2，在第一层土方层的靠近栈桥附近开挖第二层土方层，第二层土方层靠近混凝土栈桥位置放置第一层集装箱层，将第二层土方层的土放入第一层集装箱层顶部，第一层集装箱层顶部的土从混凝土栈桥转移并运输出去；
步骤3，在第二层土方层的靠近栈桥附近开挖第三层土方层，第三层土方层靠近混凝土栈桥位置放置第二层集装箱层，将第三层土方层的土放入第二层集装箱层顶部，再将第二层集装箱层顶部的土转移到第一层集装箱层顶部，第一层集装箱层顶部的土从混凝土栈桥转移并运输出去；
其中第一层集装箱层铺设在第二层集装箱层上，且第二层集装箱层铺设的面积大于第一层集装箱层铺设的面积；
步骤4，按照上述方式循环，第M-1层集装箱层置于第M层集装箱层，直至挖至第N层土方层。
优选地，集装箱层根据每层取土设备的操作便捷性而定，保证取土设备操作即可。
优选地，挖去第一层集装箱层底下的土时，可以逐个先移动第一层集装箱层的箱体挖取，再进行挖土后放入第二层集装箱层的箱体，再在第二层集装箱层的箱体上放置第一层集装箱层的箱体。
本发明产生的有益效果为：本方法施工简单、成本低，能够适应各深度的基坑出土环境，而且完全颠覆了传统高成本、低效率、工期长的取土方式，能够依据取土进度，调整出土的集装箱组合，极具推广和实用价值。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种实施例出土的示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种集装箱组合式基坑出土方法，包括以下步骤：
步骤1，在地面的栈桥附近的地面开挖第一层土方层，将第一层土方层的土直接利用混凝土栈桥运输出去；
步骤2，在第一层土方层的靠近栈桥附近开挖第二层土方层，第二层土方层靠近混凝土栈桥位置放置第一层集装箱层，将第二层土方层的土放入第一层集装箱层顶部，第一层集装箱层顶部的土从混凝土栈桥转移并运输出去；
步骤3，在第二层土方层的靠近栈桥附近开挖第三层土方层，第三层土方层靠近混凝土栈桥位置放置第二层集装箱层，将第三层土方层的土放入第二层集装箱层顶部，再将第二层集装箱层顶部的土转移到第一层集装箱层顶部，第一层集装箱层顶部的土从混凝土栈桥转移并运输出去；
其中第一层集装箱层铺设在第二层集装箱层上，且第二层集装箱层铺设的面积大于第一层集装箱层铺设的面积；
步骤4，按照上述方式循环，第M-1层集装箱层置于第M层集装箱层，直至挖至第N层土方层。
优选地，集装箱层根据每层取土设备的操作便捷性而定，保证取土设备操作即可。
优选地，挖去第一层集装箱层底下的土时，可以逐个先移动第一层集装箱层的箱体挖取，再进行挖土后放入第二层集装箱层的箱体，再在第二层集装箱层的箱体上放置第一层集装箱层的箱体。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种集装箱组合式基坑出土方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，在栈桥附近的地面开挖第一层土方层，将第一层土方层的土直接利用混凝土栈桥运输出去；
步骤2，在第一层土方层的靠近栈桥附近开挖第二层土方层，第二层土方层靠近混凝土栈桥位置放置第一层集装箱层，将第二层土方层的土放入第一层集装箱层顶部，第一层集装箱层顶部的土从混凝土栈桥转移并运输出去；
步骤3，在第二层土方层的靠近栈桥附近开挖第三层土方层，第三层土方层靠近混凝土栈桥位置放置第二层集装箱层，将第三层土方层的土放入第二层集装箱层顶部，再将第二层集装箱层顶部的土转移到第一层集装箱层顶部，第一层集装箱层顶部的土从混凝土栈桥转移并运输出去；
其中第一层集装箱层铺设在第二层集装箱层上，且第二层集装箱层铺设的面积大于第一层集装箱层铺设的面积；
步骤4，按照上述方式循环，第M-1层集装箱层置于第M层集装箱层，直至挖至第N层土方层。
2.如权利要求1所述的一种集装箱组合式基坑出土方法，其特征在于，集装箱层根据每层取土设备的操作便捷性而定，保证取土设备操作即可。
3.如权利要求1所述的一种集装箱组合式基坑出土方法，其特征在于，挖去第一层集装箱层底下的土时，可以逐个先移动第一层集装箱层的箱体挖取，再进行挖土后放入第二层集装箱层的箱体，再在第二层集装箱层的箱体上放置第一层集装箱层的箱体。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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