CN103643645A - 一种道路隔离护栏 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种道路隔离护栏，包括设置在道路上的至少两根立柱（1）；还包括数根弹性拉带（2），各根弹性拉带（2）的两端分别连接在相邻的两根立柱（1）上。本发明设计的道路隔离护栏，结构简单，制造成本低廉，在实际应用过程中，效果明显，能够有效降低撞击过程中的伤害程度，保证了交通安全，具有很大的市场应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及一种道路隔离护栏。
背景技术
随着生活质量的不断提高，城市的交通状况也面临着巨大的考验，交通安全问题尤为凸显，尤其是人流与车流混杂的道路，安全问题更是尤为重要，现有的城市市政设施中，采用隔离护栏将车流和人流划分开，以保证安全，但是现有的隔离护栏采用金属制成，硬度大，若交通工具撞上隔离护栏，将不存在任何缓冲的可能，就是一种硬碰硬的撞击，对于交通工具或是行人来说，都将是很严重的交通事故。
发明内容
针对上述技术问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，针对撞击，具有缓冲效果，能够有效降低撞击损伤的道路隔离护栏。
本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种道路隔离护栏，包括设置在道路上的至少两根立柱；还包括数根弹性拉带，各根弹性拉带的两端分别连接在相邻的两根立柱上。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括分别设置在所述各根立柱上的至少一个拉环，所述各根弹性拉带通过拉环与立柱相连接。
作为本发明的一种优选技术方案：所述各根弹性拉带彼此交叉的连接在相邻的两根立柱之间。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括分别设置在所述各根立柱底端的吸盘。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括分别包裹在所述各根立柱表面的软包层。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括分别设置在所述各根立柱顶端的光源。
作为本发明的一种优选技术方案：所述光源为LED灯。
本发明所述一种道路隔离护栏采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
（1）本发明设计的道路隔离护栏，结构简单，采用弹性拉带连接相邻立柱，使得隔离护栏针对撞击，具有缓冲功能，有效降低了撞击过程中，车辆和人员的伤害程度，提高了道路行驶中的安全性；
（2）本发明设计的道路隔离护栏中，针对连接在相邻两根立柱之间的弹性拉带，通过采用分别设置在各根立柱上拉环，使得弹性拉带的连接变得更加简单、方便；
（3）本发明设计的道路隔离护栏中，针对弹性拉带，采用彼此交叉的连接在相邻的两根立柱之间，大大提高了弹性拉带对撞击物的阻力，使得本发明设计的道路隔离护栏，能够应对各种撞击，并对其进行缓冲，降低撞击所带来的伤害；
（4）本发明设计的道路隔离护栏中，针对立柱，采用设置在其底部的吸盘将其设置在路面上，既牢固，又方便移动；
（5）本发明设计的道路隔离护栏中，还设计了包裹在所述各根立柱表面的软包层，同样可以针对撞击起到缓冲保护的作用，使得本发明设计的道路隔离护栏，具有更高的安全系数；
（6）本发明设计的道路隔离护栏中，还在各根立柱的顶端设置了光源，用于提示来往车辆与行人，此处道路隔离护栏的存在，进一补提高了本发明设计道路隔离护栏的安全性和可靠性；
（7）本发明设计的道路隔离护栏中，针对设置在各根立柱的顶端的光源，采用LED光源，亮度高，可以有效应对户外恶劣的环境，并且能够保证了光源的使用寿命。
附图说明
图1是本发明设计的道路隔离护栏的结构示意图。
其中，1.立柱，2. 弹性拉带，3. 拉环，4. 吸盘，5. 光源，6. 软包层。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，本发明设计了一种道路隔离护栏，包括设置在道路上的至少两根立柱1；还包括数根弹性拉带2，各根弹性拉带2的两端分别连接在相邻的两根立柱1上。
本发明设计的道路隔离护栏，结构简单，采用弹性拉带2连接相邻立柱1，使得隔离护栏针对撞击，具有缓冲功能，有效降低了撞击过程中，车辆和人员的伤害程度，提高了道路行驶中的安全性。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括分别设置在所述各根立柱1上的至少一个拉环3，所述各根弹性拉带2通过拉环3与立柱1相连接。
本发明设计的道路隔离护栏中，针对连接在相邻两根立柱1之间的弹性拉带2，通过采用分别设置在各根立柱1上拉环3，使得弹性拉带2的连接变得更加简单、方便。
作为本发明的一种优选技术方案：所述各根弹性拉带2彼此交叉的连接在相邻的两根立柱1之间。本发明设计的道路隔离护栏中，针对弹性拉带2，采用彼此交叉的连接在相邻的两根立柱1之间，大大提高了弹性拉带2对撞击物的阻力，使得本发明设计的道路隔离护栏，能够应对各种撞击，并对其进行缓冲，降低撞击所带来的伤害。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括分别设置在所述各根立柱1底端的吸盘4，本发明设计的道路隔离护栏中，针对立柱1，采用设置在其底部的吸盘4将其设置在路面上，既牢固，又方便移动。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括分别包裹在所述各根立柱1表面的软包层6。
本发明设计的道路隔离护栏中，还设计了包裹在所述各根立柱1表面的软包层6，同样可以针对撞击起到缓冲保护的作用，使得本发明设计的道路隔离护栏，具有更高的安全系数。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括分别设置在所述各根立柱1顶端的光源5。
本发明设计的道路隔离护栏中，还在各根立柱1的顶端设置了光源5，用于提示来往车辆与行人，此处道路隔离护栏的存在，进一补提高了本发明设计道路隔离护栏的安全性和可靠性。
作为本发明的一种优选技术方案：所述光源5为LED灯，本发明设计的道路隔离护栏中，针对设置在各根立柱1的顶端的光源5，采用LED光源，亮度高，可以有效应对户外恶劣的环境，并且能够保证了光源5的使用寿命。
本发明设计的道路隔离护栏在实际应用过程中，各根立柱1通过设置在其底部的吸盘4固定设置在道路上，各根弹性拉带2，通过设置在立柱1上的拉环3，彼此交叉的连接在相邻立柱上；当有交通工具撞击在道路隔离护栏上时，由于连接在相邻立柱1之间的是弹性拉带2，因此，对于发生撞击的交通工具来说，不存在硬碰硬的情况，弹性拉带2的两端被固定设置在路面上的立柱1所固定，当发生撞击时，弹性拉带2会因撞击而不断地被拉长，针对撞击的交通工具产生的阻力也越来越大，直至将交通工具制动，这种护栏的工作原理避免了传统发生碰撞时的硬碰硬情况，有效降低了撞击过程中伤害程度，最大限度的保证了交通工具及人员的安全；与此同时，针对各根立柱1，还设计了包裹在立柱1表面上的软包层6，同样，在撞击过程中，对交通工具起到了缓冲作用，使得整个设计的道路隔离护栏在撞击过程中尽可能对撞击交通工具产生缓冲作用，降低撞击过程中的伤害程度。
同时，本发明还在各根立柱1的顶端，设计了LED光源，用于向来往车辆或行人提示此处隔离护栏的存在，保证交通安全。
综上，本发明设计的道路隔离护栏，结构简单，制造成本低廉，在实际应用过程中，效果明显，能够有效降低撞击过程中的伤害程度，保证了交通安全，具有很大的市场应用前景。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (7)
1.一种道路隔离护栏，包括设置在道路上的至少两根立柱（1）；其特征在于：还包括数根弹性拉带（2），各根弹性拉带（2）的两端分别连接在相邻的两根立柱（1）上。
2.根据权利要求1所述一种道路隔离护栏，其特征在于：还包括分别设置在所述各根立柱（1）上的至少一个拉环（3），所述各根弹性拉带（2）通过拉环（3）与立柱（1）相连接。
3.根据权利要求1或2所述一种道路隔离护栏，其特征在于：所述各根弹性拉带（2）彼此交叉的连接在相邻的两根立柱（1）之间。
4.根据权利要求1所述一种道路隔离护栏，其特征在于：还包括分别设置在所述各根立柱（1）底端的吸盘（4）。
5.根据权利要求1所述一种道路隔离护栏，其特征在于：还包括分别包裹在所述各根立柱（1）表面的软包层（6）。
6.根据权利要求1所述一种道路隔离护栏，其特征在于：还包括分别设置在所述各根立柱（1）顶端的光源（5）。
7.根据权利要求6所述一种道路隔离护栏，其特征在于：所述光源（5）为LED灯。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201310582124.0A CN103643645A (zh) | 2013-11-20 | 2013-11-20 | 一种道路隔离护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN103643645A true CN103643645A (zh) | 2014-03-19 |
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ID=50248923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201310582124.0A Withdrawn CN103643645A (zh) | 2013-11-20 | 2013-11-20 | 一种道路隔离护栏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103643645A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104294781A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-01-21 | 吴江金泽金属制品有限公司 | 一种吸附型金属护栏柱 |
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| WO2000009812A1 (en) * | 1998-08-13 | 2000-02-24 | Autostrade Concessioni E Costruzioni | A device for calibrating the decelerations of 'light' vehicles upon impact |
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-
2013
- 2013-11-20 CN CN201310582124.0A patent/CN103643645A/zh not_active Withdrawn
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