CN103628444A - 融雪剂物料箱装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种新型传输及粉碎细化融雪剂的输料装置。本发明包括机箱、一级流量调节装置、二级流量调节装置、细化粉碎装置、减压装置和其他辅助装置，机箱上方设有进料口，下方设有出料口，它是由底板、底座、前端板、后端板、盖板、支撑板、侧板等组成。一级流量调节装置是由横梁、调节连杆、流量调节板、下支撑轴等组成，进行一级减压；二级流量调节装置是由导轨板、开口挡板、齿轮转向器、手柄等组成，进行流量调节；细化粉碎装置是由绞龙、带轮组成，减压装置是由底板、侧板组成，构成出料槽，出料槽应为上窄下宽的形状。本发明能够杜绝由于物料箱内融雪剂过多而造成输送装置的负载过大，而出现卡死的现象，使之高效均匀定量的输送物料。

Description

融雪剂物料箱装置

技术领域

本发明涉及一种物料定量输送的工程机械装置，尤其是一种用于传输及粉碎细化融雪剂的新型输料装置。

背景技术

我国高速公路至2012年总里程已超过85000km，处于世界首位。据交通运输部规划，至2020年总里程将达到100000km。高速公路作为交通大动脉，对整个国民经济发展起着不可估量的作用，为社会的发展作出了重大的贡献。然而，每年因降雪造成的交通堵塞与交通事故都带来了巨大的损失，特别是2008年的特大降雪，降雪时间之长、受灾区域之广、造成交通中断堵塞时间之长，都是百年不遇的。直接经济损失高达537.9亿元之巨。因此，如何快速除雪防冻，保障高速公路快速畅通，无疑具有重大的经济意义和社会意义。

自1950年代开始，西方许多国家开始使用融雪剂至今已经60余年。融雪剂在各个国家的高速公路冬季除雪融雪防冻工作中一直起着举足轻重的作用。在我国这样的发展中国家，全能性的除雪机械价格比较昂贵，在冬季除雪工作当中还难以普遍推广，因此急需研制价格适中、性能稳定的国产融雪剂撒布机。在研制过程当中，定量均匀不卡的撒布是技术的关键，融雪剂物料箱装置部分属于较为关键的部件，既要满足细化融雪剂的目的，而且还要满足定量均匀一定步宽的撒布，从而能够更好的保护环境，减少融雪剂对车辆的腐蚀。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、经济实用、操作灵活、能够平稳高效的运输物料，而且能够实现不同步宽的撒布，利于后续的链耙或传输带输送融雪剂到抛洒盘的定量细化物料的输送装置。

本发明涉及一种传输及粉碎细化融雪剂的新型输料装置。包括机箱、一级流量调节装置、二级流量调节装置、细化粉碎装置、减压装置和其他辅助装置，其特征在于一级流量调节装置设在机箱的中下方，二级流量调节装置设在机箱前端面下方，细化粉碎装置设在流量调节装置的上方，减压装置设在机箱的下方，其他辅助装置设在机箱前端板上。所述的机箱上方设有进料口，下方设有出料口，它是由底板、底座、前端板、后端板、盖板、支撑板、侧板等组成，上述的底座设在底板的下方，侧板设在底座的上前方，前端板设在底板的两个侧板的中间，后端板设在底板的上后方，前端板设在底板的两个侧板的中间，盖板设在前端板、后端板及侧板的上方，支撑板设在侧板与底板的中间。所述的一级流量调节装置是由横梁、调节连杆、流量调节板、下支撑轴等组成，上述的横梁设在机箱上，调节连杆与横梁相连，流量调节板与调节连杆及下支承轴相连，下支承轴设在机箱上。所述的二级流量调节装置是由导轨板、开口挡板、齿轮转向器、手柄等组成，上述的导轨板设在前端板上，形成导轨槽，开口挡板设在导轨槽内与转向器相连，转向器设在前端板上，手柄与转向器相连，调节出料口。所述的细化粉碎装置是由绞龙、带轮组成，上述的绞龙设在箱体内，在一级流量调节装置的上方，带轮与绞龙轴相连，为绞龙提供动力。所述的减压装置是由底板、侧板组成，构成出料槽，上述的出料槽应为上窄下宽的形状。

所述的一级流量调节装置中的调节连杆可以是螺纹副链接，也可以是偏心轮自锁装置或者是液压缸驱动装置。

所述的细化粉碎装置中的叶片可以是左旋也可以是右旋，可以是带轮驱动，也可以用液压马达直接驱动。

所述的二级流量调节装置，可以是齿轮换向装置，由转动副转化成移动副，也可以直接省略齿轮换向装置，改为滑动副连接。

本发明具有结构简单、作业效率高、经济实用、操作方便、输料均匀等优点。不仅够将融雪剂细化便于输送物料，而且还能够根据实际下雪量，可以方便快捷的调节融雪剂的流量，从而更方便的除雪融雪。不仅节约了成本，减小对车辆的腐蚀，而且还保护了环境。

本发明工作过程如下：当撒布机在高速公路上进行除雪融雪作业时，可以根据路面上积雪的厚度调整一级流量调节装置中的调节连杆，调整流量调节板与侧板之间的距离，留出合理的开口大小，让融雪剂能够适量的进入流道槽中。当调整好流量调节板与侧板之间的开口的时，用铲车或者其他工程车辆，将融雪剂从盖板上的小进料口装进物料仓，也可以打开物料箱上方的盖板将融雪剂直接倒入，不打开盖板通过入料口进入物料仓可以过滤一部分渣滓，提高融雪剂的纯度。撒布机开始在公路上进行撒布时，与物料箱装置相配套的抛洒盘由液压马达或其他驱动装置驱动开始转动，接着装在减压装置中的链耙或者输送带带动融雪剂流向抛洒盘，从而完成对融雪剂的抛洒，同时细化粉碎装置中的绞龙在带轮盘的带动下开始转动，一方面绞龙上的叶片能够完成对由于融雪剂结晶而造成的大块晶体的粉碎工作，而且还能够将融雪剂向物料槽的后方聚积，从而减少在出料口的堆积，缓解出料不均匀的状况，此物料箱设计中添加了减压装置与一级流量调节装置用于减轻与之配套的传输带或链耙的工作负载，杜绝由于物料箱内融雪剂过多而造成输送装置的负载过大，而出现卡死的现象，使之高效均匀的输送物料。在与物料箱装置配套部件组成的融雪剂撒布机开始进行融雪除雪的工作时，如果撒布的融雪剂过多还可以利用二级流量调节装置通过对开口挡板调节，调整出料口的大小进行再次对融雪剂流量进行二次限制，从而得到合理抛洒量。

附图说明

图1为本发明物料箱装置的整体结构示意图。

图2为本发明的内部机构示意图。

图3为本发明的料箱装置前视图。

图4为本发明的立体结构示意图。

1为底板，2为导轨板，3为开口挡板，4为转向器，5为手柄，6为底座，7为带轮，8为横梁，9为侧板，10为警示灯，11为盖板，12为进料口，13为上支撑轴，14为调节连杆，15为绞龙，16为支撑板，17为攀梯，18为下支撑轴，19为流量调节板，20为出料口，21为前端板，22为后端板。

具体实施过程

实施例1：

参照图1、图4，为一种传输及粉碎细化融雪剂的新型输料装置。包括机箱(1)、一级流量调节装置(2)、二级流量调节装置(3)、细化粉碎装置(4)、减压装置(5)和其他辅助装置(6)，其特征在于一级流量调节装置(2)设在机箱(1)的中下方，二级流量调节装置(3)设在机箱(1)前端面下方，细化粉碎装置(3)设在流量调节装置的上方，减压装置(5)设在机箱(1)的下方，其他辅助装置(6)设在前端板21上。所述的机箱(1)上方设有进料口12，下方设有出料口20，它是由底板1、底座6、前端板21、后端板22、盖板11、支撑板16、侧板9等组成，上述的底座6设在底板1的下方，侧板9设在底座6的上前方，前端板21设在底板1的两个侧板9的中间，后端板22设在底板1的上后方，前端板21设在底板1的两个侧板的中间，盖板11设在前端板21、后端板22及侧板9的上方，支撑板16设在侧板9与底板1的中间。所述的一级流量调节装置(2)是由横梁8、调节连杆14、流量调节板19、下支撑轴18等组成，上述的横梁8设在机箱上，调节连杆14与横梁8相连，流量调节板19与调节连杆14及下支承轴18相连，下支承轴18设在机箱上。所述的二级流量调节装置(3)是由导轨板2、开口挡板3、转向器4、手柄5等组成，上述的导轨板2设在前端板21上，形成导轨槽，开口挡板3设在导轨槽内与转向器4相连，转向器4设在前端板21上，手柄5与转向器4相连，调节出料口20开口大小。所述的细化粉碎装置(3)是由绞龙15、带轮7组成，上述的绞龙15设在箱体内，在一级流量调节装置(2)的上方，带轮7与绞龙轴相连，为绞龙15提供动力。所述的减压装置(5)是由底板1、侧板9组成，构成出料槽，上述的出料槽最好是上窄下宽的形状。

实施例2：

本实例与实施例1的区别在于所述的调节连杆是偏心轮自锁装置或是液压缸驱动装置。

实施例3：

本实例与实施例1的区别在于所述的细化粉碎装置是液压马达直接驱动。

实施例4：

本实例与实施例1的区别在于所述的二级流量调节装置中的开口挡板只保留其在导料槽中滑动，直接省略齿轮换向装置，改为滑动副连接。

Claims (4)

1.一种传输及粉碎细化融雪剂的新型输料装置，包括机箱(1)、一级流量调节装置(2)、 二级流量调节装置(3)、细化粉碎装置(4)、减压装置(5)和其他辅助装置(6)，其特征在于一级流量调节装置(2)设在机箱(1)的中下方，二级流量调节装置(3)设在机箱(1)前端面下方，细化粉碎装置(3)设在流量调节装置的上方，减压装置(5)设在机箱(1)的下方，其他辅助装置(6)设在前端板21上；所述的机箱(1)上方设有进料口12，下方设有出料口20，它是由底板1、底座6、前端板21、后端板22、盖板11、支撑板16、侧板9等组成，上述的底座6设在底板1的下方，侧板9设在底座6的上前方，前端板21设在底板1的两个侧板9的中间，后端板22设在底板1的上后方，前端板21设在底板1的两个侧板的中间，盖板11设在前端板21、后端板22及侧板9的上方，支撑板16设在侧板9与底板1的中间；所述的一级流量调节装置(2)是由横梁8、调节连杆14、流量调节板19、下支撑轴18等组成，上述的横梁8设在机箱上，调节连杆14与横梁8相连，流量调节板19与调节连杆14及下支承轴18相连，下支承轴18设在机箱上；所述的二级流量调节装置(3)是由导轨板2、开口挡板3、转向器4、手柄5等组成，上述的导轨板2设在前端板21上，形成导轨槽，开口挡板3设在导轨槽内与转向器4相连，转向器4设在前端板21上，手柄5与转向器4相连，调节出料口20开口大小；所述的细化粉碎装置(3)是由绞龙15、带轮7组成，上述的绞龙15设在箱体内，在一级流量调节装置(2)的上方，带轮7与绞龙轴相连，为绞龙15提供动力；所述的减压装置(5)是由底板1、侧板9组成，构成出料槽，上述的出料槽最好是上窄下宽的形状。

2.根据权利1要求所述的传输及粉碎细化融雪剂的新型输料装置，其特征在于调节连杆是偏心轮自锁装置或是液压缸驱动装置。

3.根据权利1要求所述的传输及粉碎细化融雪剂的新型输料装置，其特征在于细化粉碎装置是液压马达直接驱动。

4.根据权利1要求所述的传输及粉碎细化融雪剂的新型输料装置，其特征在于二级流量调节装置中的开口挡板保留其在导料槽中滑动，直接省略齿轮换向装置，改为滑动副连接。

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