CN207810778U - 火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置，其包括绞龙输煤机和导流槽；在卸煤沟底部的出料口设有绞龙输煤机，在绞龙输煤机的出料口固定有导流槽，在皮带输送机的卸料端设有落煤筒。优点：本实用新型采用绞龙输煤机输送煤炭同时将粘结成块的煤炭破碎并搅拌均匀，再通过封闭的弧形导流槽平缓地输送到皮带输送机上，减缓了煤炭对皮带输送机的冲击，避免了皮带输送机皮带受损和跑偏，同时，增加了煤炭的输送行程，更易于增大煤炭的离散度，加快水分蒸发，进而减小煤炭粘结性，在冬季，通过在皮带输送机上装设加热器，增加煤炭的温度，更易于水分蒸发，避免煤炭粘结到落煤筒筒口内侧壁而造成堵塞，由此，减少维护输送设备的工作量。
Description
技术领域：
本实用新型涉及火电厂输煤装置技术领域，特别涉及火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置。
背景技术：
煤碳的输送是火力发电流程中非常重要的一个流程，通常火电厂输煤的流程为汽车运输来的煤经过篦子倒入卸煤沟，然后通过叶轮给煤机将卸煤沟内的煤拨落至下层的皮带输送机上，再通过皮带输送机将煤运输至落煤筒，经过落煤筒落入后续设备处理；但在输送过程中，煤炭是通过叶轮给煤机从高处的卸煤沟拨落到皮带输送机上，煤炭掉落过程中会产生大量粉尘，对员工身体健康及设备安全运行造成极大的危害，而且掉落的煤块对皮带输送机造成了强烈的冲击，经过一段时间，皮带受损严重，受冲击作用力的皮带易出现跑偏现象，另外，在冬季，所输送的煤炭湿度不均匀，湿度较大的煤炭易冻结成块，而且易粘结到落煤筒筒口的内侧壁上，进而导致落煤筒堵塞，由此，大大增加了维护煤炭输送设备的工作量。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种减缓煤炭对皮带输送机的冲击，同时，避免落煤筒堵塞，进而减少对输送设备维护工作量的火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置。
本实用新型由如下技术方案实施：火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置，其包括绞龙输煤机、导流槽、皮带输送机和落煤筒；在卸煤沟底部的出料口下方倾斜设置有顶部开口的所述绞龙输煤机，在所述绞龙输煤机的出料口外侧固定设有所述导流槽，所述导流槽为弧形筒状体，所述导流槽底部的卸料口置于所述皮带输送机上方，在所述皮带输送机的卸料端下方设有所述落煤筒。
进一步地，所述卸煤沟为上宽下窄且底部开口的梯形结构。
进一步地，在所述绞龙输煤机的输送轴上沿轴向螺旋固定有若干个叶片，每周布置有1-2片，所述叶片切入端的切线与螺旋方向切线的夹角α为5°-30°，所述叶片旋出端的切线与螺旋方向切线的夹角β为45°-90°。
进一步地，所述绞龙输煤机的所述输送轴为两根相互平行的双轴结构，两根所述输送轴上的所述叶片对称设置，两根所述输送轴与水平线的夹角δ为5°-20°。
进一步地，在所述皮带输送机的两层皮带之间设有加热器。
本实用新型的优点：本实用新型采用绞龙输煤机输送煤炭同时将粘结成块的煤炭破碎并搅拌均匀，再通过封闭的弧形导流槽平缓地输送到皮带输送机上，减缓了煤炭对皮带输送机的冲击，避免了皮带输送机皮带受损和跑偏，同时，增加了煤炭的输送行程，更易于增大煤炭的离散度，加快水分蒸发，进而减小煤炭粘结性，另外，在冬季，通过在皮带输送机上装设加热器，增加煤炭的温度，更易于水分蒸发，避免煤炭粘结到落煤筒筒口内侧壁而造成堵塞，由此，减少维护输送设备的工作量。
附图说明：
图1为实施例1的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的B-B剖视图。
图4为输送轴和叶片结构示意图。
图5为实施例2的结构示意图。
图6为图5的C-C剖视图。
附图中各部件的标记如下：卸煤沟1、绞龙输煤机2、导流槽3、皮带输送机4、落煤筒5、输送轴6、叶片7、加热器8。
具体实施方式：
实施例1：如图1至图4所示，火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置，其包括绞龙输煤机2、导流槽3、皮带输送机4和落煤筒5；卸煤沟1为上宽下窄且底部开口的梯形结构，在卸煤沟1底部的出料口下方倾斜设置有顶部开口的绞龙输煤机2，在绞龙输煤机2的出料口外侧固定设有导流槽3，导流槽3为弧形筒状体，导流槽3底部的卸料口置于皮带输送机4上方，在皮带输送机4的卸料端下方设有落煤筒5，通过绞龙输煤机2将煤炭输送到封闭的导流槽3内，在导流槽3的导向下落在皮带输送机4上，避免了煤炭对皮带输送机4的冲击破损和皮带的跑偏。
绞龙输煤机2的输送轴6与水平线的夹角δ为5°-20°角，在绞龙输煤机2的输送轴6上沿轴向螺旋固定有若干个叶片7，每周布置有1-2片，叶片7切入端的切线与螺旋方向切线的夹角α为5°-30°，叶片7旋出端的切线与螺旋方向切线的夹角β为45°-90°，有利于煤炭的搅拌和输送且不易粘结在叶片7上。
在皮带输送机4的两层皮带之间设有加热器8，通过加热皮带输送机4，将热量传递到煤炭上，降低煤炭粘结度，避免煤炭粘结于落煤筒5上。
使用说明：启动绞龙输煤机2和皮带输送机4，汽车运输来的煤倒入卸煤沟1，并落入绞龙输煤机2内，绞龙输煤机2的输送轴6旋转过程中，叶片7推动落入绞龙输煤机2内的煤向出料口方向移动，煤通过导流槽3入料口落入导流槽3内，在导流槽3的导向下落入皮带输送机4上，通过皮带输送机4将煤送入落煤筒5内，输送结束后，关闭绞龙输煤机2和皮带输送机4；在冬季，启动绞龙输煤机2和皮带输送机4的同时，需要将加热器8开启，对皮带输送机4进行加热，输送结束后，关闭绞龙输煤机2和皮带输送机4的同时，关闭加热器8。
实施例2：火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置，其包括绞龙输煤机2、导流槽3、皮带输送机4和落煤筒5；其整体结构与实施例1相同，其不同之处在于，如图5和图6所示，绞龙输煤机2的输送轴6为两根相互平行的双轴结构，两根输送轴6上的叶片7对称设置，两根输送轴6同时向内旋转，并通过叶片7推动落入绞龙输煤机2内的煤向出料口方向移动，更利于在输送煤炭的过程中，将粘结成块的煤炭充分破碎、搅拌和输送。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置，其特征在于，其包括绞龙输煤机、导流槽、皮带输送机和落煤筒；在卸煤沟底部的出料口下方倾斜设置有顶部开口的所述绞龙输煤机，在所述绞龙输煤机的出料口外侧固定设有所述导流槽，所述导流槽为弧形筒状体，所述导流槽底部的卸料口置于所述皮带输送机上方，在所述皮带输送机的卸料端下方设有所述落煤筒。
2.根据权利要求1所述的火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置，其特征在于，所述卸煤沟为上宽下窄且底部开口的梯形结构。
3.根据权利要求1或2任一所述的火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置，其特征在于，在所述绞龙输煤机的输送轴上沿轴向螺旋固定有若干个叶片，每周布置有1-2片，所述叶片切入端的切线与螺旋方向切线的夹角α为5°-30°，所述叶片旋出端的切线与螺旋方向切线的夹角β为45°-90°。
4.根据权利要求3所述的火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置，其特征在于，所述绞龙输煤机的所述输送轴为两根相互平行的双轴结构，两根所述输送轴上的所述叶片对称设置，两根所述输送轴与水平线的夹角δ为5°-20°角。
5.根据权利要求1或2任一所述的火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置，其特征在于，在所述皮带输送机的两层皮带之间设有加热器。
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| CN201820110107.5U CN207810778U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置 |
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| CN201820110107.5U CN207810778U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 火电厂汽车卸煤沟绞龙输煤装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115180373A (zh) * | 2022-07-27 | 2022-10-14 | 上海鼎是机电科技有限公司 | 一种火电厂煤炭自动化输送系统 |
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2018
- 2018-01-23 CN CN201820110107.5U patent/CN207810778U/zh active Active
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| CN115180373A (zh) * | 2022-07-27 | 2022-10-14 | 上海鼎是机电科技有限公司 | 一种火电厂煤炭自动化输送系统 |
| CN115180373B (zh) * | 2022-07-27 | 2023-11-21 | 上海鼎是机电科技有限公司 | 一种火电厂煤炭自动化输送系统 |
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