CN108435283A - 一种道路施工用碎石破碎分选装置 - Google Patents

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CN108435283A CN201810419084.0A CN201810419084A CN108435283A CN 108435283 A CN108435283 A CN 108435283A CN 201810419084 A CN201810419084 A CN 201810419084A CN 108435283 A CN108435283 A CN 108435283A
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Abstract

本发明公开了一种道路施工用碎石破碎分选装置，其结构包括箱支架框、传动皮带箱、驱动电机、破碎箱、均碎机构、进料斗、分选出料口、卸料箱，传动皮带箱共设有2个且分别设备与箱支架框左右侧，破碎箱安装于箱支架框内部，驱动电机嵌设于破碎箱，均碎机构设于破碎箱内部，均碎机构与破碎箱通过机关枢纽相连接，进料斗下部嵌设于破碎箱上内表面，分选出料口设于破碎箱前表面下部。本发明通过设有的均碎机构，使得设备在粉碎物料过程中，可自动筛分出合格产品和不合格产品，并在其内部通过清理机构将不合格产品再次运输到进料斗内部进行二次粉碎，有效的提高了工作人员的工作效率并减轻机器过负荷运转。

Description

一种道路施工用碎石破碎分选装置
技术领域
本发明涉及破碎分选装置领域，更确切地说，是一种道路施工用碎石破碎分选装置。
背景技术
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。道路设计的等级不同其对建设的石料的选取也有着一定的差异，选取适当的石料进行道路建设能够更好的达到预计的建设效果，因此在进行道路建设时对石料的选取和加工尤为重要，由于基础调运的石料不能够完全满足使用要求、石料颗粒大小不均匀、铺设效果差，因此亟需研发一种能够对碎石进行一定的破碎处理、筛选所需的石料、筛选过程快的道路施工用碎石破碎分选装置。但是，目前这种破碎分选装置存在如下缺点：
1、设备在粉碎过程中因给料不均匀进而导致机器过负荷运转，使得出料产品粒度不均匀。
2、对于出料不合格产品则需要进行二次破碎导致人员时间浪费，工作效率低下。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种道路施工用碎石破碎分选装置，以解决现有技术的设备在粉碎过程中因给料不均匀进而导致机器过负荷运转，使得出料产品粒度不均匀，对于出料不合格产品则需要进行二次破碎导致人员时间浪费，工作效率低下的缺陷。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：
一种道路施工用碎石破碎分选装置，其结构包括箱支架框、传动皮带箱、驱动电机、破碎箱、均碎机构、进料斗、分选出料口、卸料箱，所述传动皮带箱共设有2个且分别设备与箱支架框左右侧，所述破碎箱安装于箱支架框内部，所述驱动电机嵌设于破碎箱，所述均碎机构设于破碎箱内部，所述均碎机构与破碎箱通过机关枢纽相连接，所述进料斗下部嵌设于破碎箱上内表面，所述分选出料口设于破碎箱前表面下部，所述卸料箱设于箱支架框内前部且位于分选出料口前侧，所述卸料箱与箱支架框为一体化结构，所述均碎机构由主传动结构、破碎结构、震筛结构、推动机构、清理机构、输料结构、卸料机构、外壳、余料箱组成，所述主传动结构与驱动电机传动相连接，所述破碎结构设于进料斗与破碎箱连接处并与主传动结构相连接，所述震筛结构左部与主传动结构通过啮合相连接，所述推动机构下部嵌设于震筛结构内上部且其左部与主传动结构传动相连接，所述清理机构左上部与推动机构通过啮合相连接且其右部与输料结构通过传动相连接，所述卸料机构左上部与震筛结构通过啮合相连接，所述余料箱安装于外壳内下部右侧，所述余料箱与外壳通过扣合相连接。
作为本发明进一步地方案，所述主传动结构由旋转杆、一号锥齿轮、固定轴杆、一号绳索、二号锥齿轮、一号传动皮带、二号绳索、大齿轮组成，所述旋转杆设于驱动电机表面并通过电焊相连接，所述一号锥齿轮与旋转杆通过套合相连接，所述固定轴杆设于一号锥齿轮前表面中部，所述固定轴杆与一号锥齿轮通过电焊相连接，所述固定轴杆与推动机构通过一号绳索相连接，所述二号锥齿轮设于一号锥齿轮上方并通过啮合相连接，所述二号锥齿轮与破碎结构通过一号传动皮带相连接，所述大齿轮与震筛结构通过啮合相连接，所述大齿轮与一号锥齿轮通过二号绳索相连接。
作为本发明进一步地方案，所述破碎结构由大转盘、转轴、破碎刀片、固定刀卡、限位弹簧杆、卡鞘、置料框、定位弧缸组成，所述大转盘设于进料斗内中部，所述转轴设于大转盘前表面中部，所述转轴与大转盘通过电焊垂直相连接，所述破碎刀片上部与转轴通过扣合相连接，所述固定刀卡设于进料斗内左侧，所述固定刀卡与进料斗通过电焊相连接，所述限位弹簧杆左端与破碎刀片右下部通过扣合相连接，所述卡鞘设于破碎刀片右下部并通过扣合相连接，所述置料框设于外壳内上壁中部，所述置料框与外壳通过电焊相连接，所述定位弧缸设于置料框下部并通过螺栓相连接。
作为本发明进一步地方案，所述震筛结构由固定轴座、涡杆、筛框、筛板组成，所述固定轴座设于外壳内左壁中部，所述固定轴座与外壳通过电焊相连接，所述涡杆镶嵌于固定轴座右侧，所述筛框设于涡杆右侧，所述涡杆右端伸入筛框左内部并与筛板相连接。
作为本发明进一步地方案，所述推动机构由定位轴、活动板、圆鞘、限位板、移动板、推杆、直线齿条板、限位套、连接板组成，所述定位轴与一号锥齿轮通过一号绳索相连接，所述活动板下部通过定位轴固定与外壳内左部，所述圆鞘设于活动板前表面上部，所述圆鞘与活动板通过电焊垂直相连接，所述限位板通过扣合方式与圆鞘相连接，所述移动板设于筛框上表面，所述推杆设于移动板下表面且位于筛框内部，所述推杆与移动板通过电焊垂直相连接，所述直线齿条板设于限位板右表面中部并穿过限位套，所述直线齿条板与限位板通过电焊垂直相连接，所述直线齿条板与清理机构通过啮合相连接，所述连接板设于直线齿条板下表面左侧并位于移动板上表面，所述连接板与直线齿条板通过电焊相连接。
作为本发明进一步地方案，所述清理机构由斜齿轮、二号传动皮带、一号滚轮、输送带、二号滚轮、三号绳索、滑板组成，所述斜齿轮设于直线齿条板下部并通过啮合相连接，所述一号滚轮设于斜齿轮正下方并通过二号传动皮带相连接，所述二号滚轮设于一号滚轮右上方，所述二号滚轮与一号滚轮通过输送带相连接，所述二号滚轮与输料结构通过三号绳索相连接，所述滑板呈倾斜状设于筛框右中部。
作为本发明进一步地方案，所述输料结构由一号轨道盘、二号轨道盘、导轨带、倾斜板、挡板组成，所述一号轨道盘与二号滚轮通过三号绳索相连接，所述二号轨道盘设于一号轨道盘正上方，所述二号轨道盘与一号轨道盘通过导轨带相连接，所述倾斜板共设有6块且分别呈均匀等距状设于导轨带表面，所述挡板设于倾斜板左侧。
作为本发明进一步地方案，所述卸料机构由小齿轮、三号传动皮带、链条轮、链条带、固定块、卸料板组成，所述小齿轮与涡杆下方通过啮合相连接，所述链条轮共设有2个并通过链条带相连接，所述链条轮与小齿轮通过三号传动皮带相连接，所述固定块共设有8块并呈均匀等距状设于链条带表面，所述固定块与链条带通过电焊相连接，所述卸料板设于外壳内下部左侧并位于链条带左下方。
发明有益效果
本发明的一种道路施工用碎石破碎分选装置，检查设备通电情况，确保通电，碎石从进料斗导入并通过均碎机构在破碎箱内部进行处理，合格碎石则通过分选出料口卸落到卸料箱，主传动结构在驱动电机的作用下开始运作，一号锥齿轮在旋转杆的作用下进行转动，并与二号锥齿轮通过啮合，转轴在二号锥齿轮的作用下通过一号传动皮带随其转动，破碎刀片在转轴的作用下使得倒入进来的碎石进行破碎，大齿轮通过二号绳索随着一号锥齿轮同步转动，且通过啮合带动涡杆进行转动，筛框内部的筛板则在涡杆的作用下进行震动，将置料框内部倒下的碎石进行筛落，合格的碎石则从筛板筛落，并掉落到链条带上，小齿轮与涡杆通过啮合转动，而链条轮在三号传动皮带的作用下与小齿轮同步转动，链条带在链条轮的作用下将物料卸到卸料板上并通过分选出料口将其倒落在卸料箱内部，定位轴与固定轴杆随一号绳索同步转动，而限位板在圆鞘的作用下随着活动板进行往返运动，直线齿条板则通过连接板带动移动板进行同步往返运动，而移动板下部设有的推杆则其作用下将不合格产品推出筛框至滑板并滑落到输送带,斜齿轮在直线齿条板的作用下与其啮合转动并通过二号传动皮带带动一号滚轮做转动，同时的输料结构通过三号绳索随着清理机构做同步运动，并利用倾斜板将不合格碎石输送到进料斗内部进行二次粉碎；反之当设备切断电源，主传动结构则在驱动电机的作用下失去动力来源，使得整体设备停止运作。
本发明的一种道路施工用碎石破碎分选装置，通过设有的均碎机构，使得设备在粉碎物料过程中，可自动筛分出合格产品和不合格产品，并在其内部通过清理机构将不合格产品再次运输到进料斗内部进行二次粉碎，有效的提高了工作人员的工作效率并减轻机器过负荷运转。
附图说明
通过阅读参照附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
在附图中：
图1为本发明一种道路施工用碎石破碎分选装置的结构示意图。
图2为本发明一种均碎机构的结构平面图。
图3为本发明一种均碎机构的详细结构平面图。
图4为本发明一种均碎机构的工作示意图。
图中：箱支架框-1、传动皮带箱-2、驱动电机-3、破碎箱-4、均碎机构-5、进料斗-6、分选出料口-7、卸料箱-8、主传动结构-50、破碎结构-51、震筛结构-52、推动机构-53、清理机构-54、输料结构-55、卸料机构-56、外壳-57、余料箱-58、旋转杆-501、一号锥齿轮-502、固定轴杆-503、一号绳索-504、二号锥齿轮-505、一号传动皮带-506、二号绳索-507、大齿轮-508、大转盘-510、转轴-511、破碎刀片-512、固定刀卡-513、限位弹簧杆-514、卡鞘-515、置料框-516、定位弧缸-517、固定轴座-520、涡杆-521、筛框-522、筛板-523、定位轴-530、活动板-531、圆鞘-532、限位板-533、移动板-534、推杆-535、直线齿条板-536、限位套-537、连接板-538、斜齿轮-540、二号传动皮带-541、一号滚轮-542、输送带-543、二号滚轮-544、三号绳索-545、滑板-546、一号轨道盘-550、二号轨道盘-551、导轨带-552、倾斜板-553、挡板-554、小齿轮-560、三号传动皮带-561、链条轮-562、链条带-563、固定块-564、卸料板-565。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-图4所示，本发明提供一种道路施工用碎石破碎分选装置的技术方案：
一种道路施工用碎石破碎分选装置，其结构包括箱支架框1、传动皮带箱2、驱动电机3、破碎箱4、均碎机构5、进料斗6、分选出料口7、卸料箱8，所述传动皮带箱2共设有2个且分别设备与箱支架框1左右侧，所述破碎箱4安装于箱支架框1内部，所述驱动电机3嵌设于破碎箱4，所述均碎机构5设于破碎箱4内部，所述均碎机构5与破碎箱4通过机关枢纽相连接，所述进料斗6下部嵌设于破碎箱4上内表面，所述分选出料口7设于破碎箱4前表面下部，所述卸料箱8设于箱支架框1内前部且位于分选出料口7前侧，所述卸料箱8与箱支架框1为一体化结构，所述均碎机构5由主传动结构50、破碎结构51、震筛结构52、推动机构53、清理机构54、输料结构55、卸料机构56、外壳57、余料箱58组成，所述主传动结构50与驱动电机3传动相连接，所述破碎结构51设于进料斗6与破碎箱4连接处并与主传动结构50相连接，所述震筛结构52左部与主传动结构50通过啮合相连接，所述推动机构53下部嵌设于震筛结构52内上部且其左部与主传动结构50传动相连接，所述清理机构54左上部与推动机构53通过啮合相连接且其右部与输料结构55通过传动相连接，所述卸料机构56左上部与震筛结构52通过啮合相连接，所述余料箱58安装于外壳57内下部右侧，所述余料箱58与外壳57通过扣合相连接，所述主传动结构50由旋转杆501、一号锥齿轮502、固定轴杆503、一号绳索504、二号锥齿轮505、一号传动皮带506、二号绳索507、大齿轮508组成，所述旋转杆501设于驱动电机3表面并通过电焊相连接，所述一号锥齿轮502与旋转杆501通过套合相连接，所述固定轴杆503设于一号锥齿轮502前表面中部，所述固定轴杆503与一号锥齿轮502通过电焊相连接，所述固定轴杆503与推动机构53通过一号绳索504相连接，所述二号锥齿轮505设于一号锥齿轮502上方并通过啮合相连接，所述二号锥齿轮505与破碎结构51通过一号传动皮带506相连接，所述大齿轮508与震筛结构52通过啮合相连接，所述大齿轮508与一号锥齿轮502通过二号绳索507相连接，所述破碎结构51由大转盘510、转轴511、破碎刀片512、固定刀卡513、限位弹簧杆514、卡鞘515、置料框516、定位弧缸517组成，所述大转盘510设于进料斗6内中部，所述转轴511设于大转盘510前表面中部，所述转轴511与大转盘510通过电焊垂直相连接，所述破碎刀片512上部与转轴511通过扣合相连接，所述固定刀卡513设于进料斗6内左侧，所述固定刀卡513与进料斗6通过电焊相连接，所述限位弹簧杆514左端与破碎刀片512右下部通过扣合相连接，所述卡鞘515设于破碎刀片512右下部并通过扣合相连接，所述置料框516设于外壳57内上壁中部，所述置料框516与外壳57通过电焊相连接，所述定位弧缸517设于置料框516下部并通过螺栓相连接，所述震筛结构52由固定轴座520、涡杆521、筛框522、筛板523组成，所述固定轴座520设于外壳57内左壁中部，所述固定轴座520与外壳57通过电焊相连接，所述涡杆521镶嵌于固定轴座520右侧，所述筛框522设于涡杆521右侧，所述涡杆521右端伸入筛框522左内部并与筛板523相连接，所述推动机构53由定位轴530、活动板531、圆鞘532、限位板533、移动板534、推杆535、直线齿条板536、限位套537、连接板538组成，所述定位轴530与一号锥齿轮502通过一号绳索504相连接，所述活动板531下部通过定位轴530固定与外壳57内左部，所述圆鞘532设于活动板531前表面上部，所述圆鞘532与活动板531通过电焊垂直相连接，所述限位板533通过扣合方式与圆鞘532相连接，所述移动板534设于筛框522上表面，所述推杆535设于移动板534下表面且位于筛框522内部，所述推杆535与移动板534通过电焊垂直相连接，所述直线齿条板536设于限位板533右表面中部并穿过限位套537，所述直线齿条板536与限位板533通过电焊垂直相连接，所述直线齿条板536与清理机构54通过啮合相连接，所述连接板538设于直线齿条板536下表面左侧并位于移动板534上表面，所述连接板538与直线齿条板536通过电焊相连接，所述清理机构54由斜齿轮540、二号传动皮带541、一号滚轮542、输送带543、二号滚轮544、三号绳索545、滑板546组成，所述斜齿轮540设于直线齿条板536下部并通过啮合相连接，所述一号滚轮542设于斜齿轮540正下方并通过二号传动皮带541相连接，所述二号滚轮544设于一号滚轮542右上方，所述二号滚轮544与一号滚轮542通过输送带543相连接，所述二号滚轮544与输料结构55通过三号绳索545相连接，所述滑板546呈倾斜状设于筛框522右中部，所述输料结构55由一号轨道盘550、二号轨道盘551、导轨带552、倾斜板553、挡板554组成，所述一号轨道盘550与二号滚轮544通过三号绳索545相连接，所述二号轨道盘551设于一号轨道盘550正上方，所述二号轨道盘551与一号轨道盘550通过导轨带552相连接，所述倾斜板553共设有6块且分别呈均匀等距状设于导轨带552表面，所述挡板554设于倾斜板553左侧，所述卸料机构56由小齿轮560、三号传动皮带561、链条轮562、链条带563、固定块564、卸料板565组成，所述小齿轮560与涡杆521下方通过啮合相连接，所述链条轮562共设有2个并通过链条带563相连接，所述链条轮562与小齿轮560通过三号传动皮带561相连接，所述固定块564共设有8块并呈均匀等距状设于链条带563表面，所述固定块564与链条带563通过电焊相连接，所述卸料板565设于外壳57内下部左侧并位于链条带563左下方。
本发明的一种道路施工用碎石破碎分选装置，其工作原理为：检查设备通电情况，确保通电，碎石从进料斗6导入并通过均碎机构5在破碎箱4内部进行处理，合格碎石则通过分选出料口7卸落到卸料箱8，主传动结构50在驱动电机3的作用下开始运作，一号锥齿轮502在旋转杆501的作用下进行转动，并与二号锥齿轮505通过啮合，转轴511在二号锥齿轮505的作用下通过一号传动皮带506随其转动，破碎刀片512在转轴511的作用下使得倒入进来的碎石进行破碎，大齿轮508通过二号绳索507随着一号锥齿轮502同步转动，且通过啮合带动涡杆521进行转动，筛框522内部的筛板523则在涡杆521的作用下进行震动，将置料框516内部倒下的碎石进行筛落，合格的碎石则从筛板523筛落，并掉落到链条带563上，小齿轮560与涡杆521通过啮合转动，而链条轮562在三号传动皮带561的作用下与小齿轮560同步转动，链条带563在链条轮562的作用下将物料卸到卸料板565上并通过分选出料口7将其倒落在卸料箱8内部，定位轴530与固定轴杆503随一号绳索504同步转动，而限位板533在圆鞘532的作用下随着活动板531进行往返运动，直线齿条板536则通过连接板538带动移动板534进行同步往返运动，而移动板534下部设有的推杆535则其作用下将不合格产品推出筛框522至滑板546并滑落到输送带543,斜齿轮540在直线齿条板536的作用下与其啮合转动并通过二号传动皮带541带动一号滚轮542做转动，同时的输料结构55通过三号绳索545随着清理机构54做同步运动，并利用倾斜板553将不合格碎石输送到进料斗6内部进行二次粉碎；反之当设备切断电源，主传动结构50则在驱动电机3的作用下失去动力来源，使得整体设备停止运作。
本发明解决的问题是现有技术的设备在粉碎过程中因给料不均匀进而导致机器过负荷运转，使得出料产品粒度不均匀，对于出料不合格产品则需要进行二次破碎导致人员时间浪费，工作效率低下，本发明通过上述部件的互相组合，通过设有的均碎机构，使得设备在粉碎物料过程中，可自动筛分出合格产品和不合格产品，并在其内部通过清理机构将不合格产品再次运输到进料斗内部进行二次粉碎，有效的提高了工作人员的工作效率并减轻机器过负荷运转。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种道路施工用碎石破碎分选装置，其结构包括箱支架框(1)、传动皮带箱(2)、驱动电机(3)、破碎箱(4)、均碎机构(5)、进料斗(6)、分选出料口(7)、卸料箱(8)，其特征在于：所述传动皮带箱(2)共设有2个且分别设备与箱支架框(1)左右侧，所述破碎箱(4)安装于箱支架框(1)内部，所述驱动电机(3)嵌设于破碎箱(4)，所述均碎机构(5)设于破碎箱(4)内部，所述均碎机构(5)与破碎箱(4)通过机关枢纽相连接，所述进料斗(6)下部嵌设于破碎箱(4)上内表面，所述分选出料口(7)设于破碎箱(4)前表面下部，所述卸料箱(8)设于箱支架框(1)内前部且位于分选出料口(7)前侧，所述卸料箱(8)与箱支架框(1)为一体化结构；
所述均碎机构(5)由主传动结构(50)、破碎结构(51)、震筛结构(52)、推动机构(53)、清理机构(54)、输料结构(55)、卸料机构(56)、外壳(57)、余料箱(58)组成，所述主传动结构(50)与驱动电机(3)传动相连接，所述破碎结构(51)设于进料斗(6)与破碎箱(4)连接处并与主传动结构(50)相连接，所述震筛结构(52)左部与主传动结构(50)通过啮合相连接，所述推动机构(53)下部嵌设于震筛结构(52)内上部且其左部与主传动结构(50)传动相连接，所述清理机构(54)左上部与推动机构(53)通过啮合相连接且其右部与输料结构(55)通过传动相连接，所述卸料机构(56)左上部与震筛结构(52)通过啮合相连接，所述余料箱(58)安装于外壳(57)内下部右侧，所述余料箱(58)与外壳(57)通过扣合相连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用碎石破碎分选装置，其特征在于：所述主传动结构(50)由旋转杆(501)、一号锥齿轮(502)、固定轴杆(503)、一号绳索(504)、二号锥齿轮(505)、一号传动皮带(506)、二号绳索(507)、大齿轮(508)组成，所述旋转杆(501)设于驱动电机(3)表面并通过电焊相连接，所述一号锥齿轮(502)与旋转杆(501)通过套合相连接，所述固定轴杆(503)设于一号锥齿轮(502)前表面中部，所述固定轴杆(503)与一号锥齿轮(502)通过电焊相连接，所述固定轴杆(503)与推动机构(53)通过一号绳索(504)相连接，所述二号锥齿轮(505)设于一号锥齿轮(502)上方并通过啮合相连接，所述二号锥齿轮(505)与破碎结构(51)通过一号传动皮带(506)相连接，所述大齿轮(508)与震筛结构(52)通过啮合相连接，所述大齿轮(508)与一号锥齿轮(502)通过二号绳索(507)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种道路施工用碎石破碎分选装置，其特征在于：所述破碎结构(51)由大转盘(510)、转轴(511)、破碎刀片(512)、固定刀卡(513)、限位弹簧杆(514)、卡鞘(515)、置料框(516)、定位弧缸(517)组成，所述大转盘(510)设于进料斗(6)内中部，所述转轴(511)设于大转盘(510)前表面中部，所述转轴(511)与大转盘(510)通过电焊垂直相连接，所述破碎刀片(512)上部与转轴(511)通过扣合相连接，所述固定刀卡(513)设于进料斗(6)内左侧，所述固定刀卡(513)与进料斗(6)通过电焊相连接，所述限位弹簧杆(514)左端与破碎刀片(512)右下部通过扣合相连接，所述卡鞘(515)设于破碎刀片(512)右下部并通过扣合相连接，所述置料框(516)设于外壳(57)内上壁中部，所述置料框(516)与外壳(57)通过电焊相连接，所述定位弧缸(517)设于置料框(516)下部并通过螺栓相连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用碎石破碎分选装置，其特征在于：所述震筛结构(52)由固定轴座(520)、涡杆(521)、筛框(522)、筛板(523)组成，所述固定轴座(520)设于外壳(57)内左壁中部，所述固定轴座(520)与外壳(57)通过电焊相连接，所述涡杆(521)镶嵌于固定轴座(520)右侧，所述筛框(522)设于涡杆(521)右侧，所述涡杆(521)右端伸入筛框(522)左内部并与筛板(523)相连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种道路施工用碎石破碎分选装置，其特征在于：所述推动机构(53)由定位轴(530)、活动板(531)、圆鞘(532)、限位板(533)、移动板(534)、推杆(535)、直线齿条板(536)、限位套(537)、连接板(538)组成，所述定位轴(530)与一号锥齿轮(502)通过一号绳索(504)相连接，所述活动板(531)下部通过定位轴(530)固定与外壳(57)内左部，所述圆鞘(532)设于活动板(531)前表面上部，所述圆鞘(532)与活动板(531)通过电焊垂直相连接，所述限位板(533)通过扣合方式与圆鞘(532)相连接，所述移动板(534)设于筛框(522)上表面，所述推杆(535)设于移动板(534)下表面且位于筛框(522)内部，所述推杆(535)与移动板(534)通过电焊垂直相连接，所述直线齿条板(536)设于限位板(533)右表面中部并穿过限位套(537)，所述直线齿条板(536)与限位板(533)通过电焊垂直相连接，所述直线齿条板(536)与清理机构(54)通过啮合相连接，所述连接板(538)设于直线齿条板(536)下表面左侧并位于移动板(534)上表面，所述连接板(538)与直线齿条板(536)通过电焊相连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用碎石破碎分选装置，其特征在于：所述清理机构(54)由斜齿轮(540)、二号传动皮带(541)、一号滚轮(542)、输送带(543)、二号滚轮(544)、三号绳索(545)、滑板(546)组成，所述斜齿轮(540)设于直线齿条板(536)下部并通过啮合相连接，所述一号滚轮(542)设于斜齿轮(540)正下方并通过二号传动皮带(541)相连接，所述二号滚轮(544)设于一号滚轮(542)右上方，所述二号滚轮(544)与一号滚轮(542)通过输送带(543)相连接，所述二号滚轮(544)与输料结构(55)通过三号绳索(545)相连接，所述滑板(546)呈倾斜状设于筛框(522)右中部。
7.根据权利要求1或6所述的一种道路施工用碎石破碎分选装置，其特征在于：所述输料结构(55)由一号轨道盘(550)、二号轨道盘(551)、导轨带(552)、倾斜板(553)、挡板(554)组成，所述一号轨道盘(550)与二号滚轮(544)通过三号绳索(545)相连接，所述二号轨道盘(551)设于一号轨道盘(550)正上方，所述二号轨道盘(551)与一号轨道盘(550)通过导轨带(552)相连接，所述倾斜板(553)共设有6块且分别呈均匀等距状设于导轨带(552)表面，所述挡板(554)设于倾斜板(553)左侧。
8.根据权利要求1所述的一种道路施工用碎石破碎分选装置，其特征在于：所述卸料机构(56)由小齿轮(560)、三号传动皮带(561)、链条轮(562)、链条带(563)、固定块(564)、卸料板(565)组成，所述小齿轮(560)与涡杆(521)下方通过啮合相连接，所述链条轮(562)共设有2个并通过链条带(563)相连接，所述链条轮(562)与小齿轮(560)通过三号传动皮带(561)相连接，所述固定块(564)共设有8块并呈均匀等距状设于链条带(563)表面，所述固定块(564)与链条带(563)通过电焊相连接，所述卸料板(565)设于外壳(57)内下部左侧并位于链条带(563)左下方。
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