CN103619147A - 一种弹性固定的电动车控制器散热装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电动车配件技术领域，尤其是指一种弹性固定的电动车控制器散热装置；本发明的散热装置的散热座设置一长条弹片，长条弹片的固定边通过连接件固定在中空腔的上顶面，一弹压边外侧弹性压贴在成排的功率开关管上，实现功率开关管贴压在中空内腔的安装平面上，而且无需安装铝条以及挨个安装功率开关管，具有安装方便快捷、简化生产工艺、降低了生产成本的特点；本发明无需螺栓通过功率开关管，避免传统散热装置的散热座因螺栓与功率开关管之间爬电距离很近、不能完全满足耐高压绝缘阻值要求的问题发生；散热路径较传统的散热座更短，使热量能更快的散发，大大降低其过热损坏率，增强其使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及电动车配件技术领域，尤其是指一种弹性固定的电动车控制器散热装置。
背景技术
中国曾经是自行车大国，随着人们生活水平的提高，清洁能源的提倡及环保意识的增强，电动车越来越受到人们的欢迎，电动车行业在中国市场的几年期间，取得了飞速的发展。电动车控制器作为电动车四大部件之一，其品质性能的保证对电动车的发展起着重要的作用。
电动车控制器中，功率开关管（MOS管）具有体积较小，发热量大，发热密度高的特点，多数控制器都安装有散热装置以将其工作产生的高热量散发出去，使其不因过热损坏而影响控制器直至整车的正常运行。
散热装置包括有一散热座，散热座通常设置中空腔，中空腔内底面设置PCB电路板，一侧壁并排设置若干功率开关管，所述功率开关管连接PCB电路板，现有控制器的散热座中，将若干功率开关管通过螺栓单独固定在一铝条上，形成成排的功率开关管，然后再将铝条紧贴在散热座中空腔的一内侧壁上进行传导散热。因此在安装过程中，功率开关管需挨个安装在铝条上，然后再将铝条与散热座的侧壁连接进行传导散热。因此存在以下几个弊端：1、功率开关管锁在铝条上时需要与功率开关管数量相同的螺栓，而控制器根据功率开关管的数量不同分6管、9管、12管、15管、18管甚至更多，过多的螺栓安装不仅花费时间，安装不便利，而且相应增加了制造成本；2、功率开关管连接的螺栓要通过功率开关管的散热部件，螺栓与功率开关管之间爬电距离有限，不能满足耐高压绝缘阻值要求；3、散热路径为功率开关管——铝条——安装座，导致其散热路径较长，热阻加大，功率开关管工作产生的热量不能较快的散发出去，在环境温度较高工况较为恶劣时，功率开关管会因不能及时散热而热损坏，导致整车不能正常运行。
发明内容
本发明在于针对目前电动车散热装置存在的不足，而提供解决以上问题的一种弹性固定的电动车控制器散热装置。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种弹性固定的电动车控制器散热装置，所述散热装置包括一设置中空腔的散热座，所述中空腔的内底面的上方设置PCB电路板，一侧壁并排设置若干功率开关管，所述功率开关管通过引脚连接PCB电路板；所述中空腔内设置功率开关管的侧壁上设置安装平面，功率开关管并排排列在安装平面上，所述散热座的中空腔内设置一“厂”字形长条弹片，长条弹片设置一固定边，固定边通过连接件固定在中空腔的上顶面，固定边连接一向下的弹压边，所述弹压边外侧弹性压贴在成排的功率开关管上。
较佳的，所述散热座的外周设置散热片。
较佳的，所述连接件为设置在中空腔的上顶面的外侧设置两件以上的螺栓，所述螺栓螺接长条弹片的固定边。
较佳的，所述固定边的末端设置弯折形成的固定圈，所述上顶面内设置弧形固定槽，所述固定圈插设在弧形固定槽内。
较佳的，所述弹压边末端设置若干开口形成弹压条，所述弹压条压贴在功率开关管上。
较佳的，所述弹压边的末端设置弧形的压贴弯折位。
较佳的，所述安装平面与功率开关管间设置绝缘薄片。
本发明的有益效果在于，本发明的弹性固定的电动车控制器散热装置，在其散热座的中空腔内设置一“厂”字形长条弹片，长条弹片设置一固定边，固定边通过连接件固定在中空腔的上顶面，连接紧密牢固，不易脱落，保障工作性能；固定边连接一向下的弹压边，弹压边外侧弹性压贴在成排的功率开关管上，从而实现功率开关管贴压在中空内腔的安装平面上，实现功率开关管贴压在散热座上的目的，只需通过连接件将固定边通过连接件固定在中空腔的上顶面，而且无需安装铝条以及挨个安装功率开关管，具有安装方便快捷、简化生产工艺、降低了生产成本的特点；另外，固定功率开关管时，通过长条弹片的弹压边实现功率开关管压贴在散热座的内壁，无需螺栓通过功率开关管，避免传统散热装置的散热座因螺栓与功率开关管之间爬电距离很近、不能完全满足耐高压绝缘阻值要求的问题发生；再次，功率开关管贴压在散热座直接散热比现有控制器省去铝条这一散热路径，散热路径较传统的散热座更短，使热量能更快的散发，大大降低其过热损坏率，增强其使用寿命。
附图说明
图1为本发明散热装置的结构示意图
图2为本发明长条弹片的结构示意图
具体实施方式
下面结合附图1、2对本发明作进一步阐述：
一种弹性固定的电动车控制器散热装置，所述散热装置包括一设置中空腔11的散热座1，散热座1的外周设置散热片2，能有效的更快进行散热，中空腔11的内底面的上方设置PCB电路板3，一侧壁12并排设置若干功率开关管4，所述功率开关管4通过引脚41连接PCB电路板3；所述中空腔11内设置功率开关管4的侧壁12上设置安装平面13，功率开关管4并排排列在安装平面13上，所述散热座1的中空腔11内设置一“厂”字形长条弹片5，长条弹片5设置一固定边51，固定边51通过连接件固定在中空腔11的上顶面14，固定边51连接一向下的弹压边52，所述弹压边52在构成“厂”字形的外侧面弹性压贴在成排的功率开关管4上；长条弹片5材质可以是碳钢等弹性材料。
对于长条弹片5的固定的连接件6，可以采用多种形式，如铆钉连接，焊接等等，做为一较佳实施方式，本实施例中，连接件6为设置在中空腔11的上顶面14的外侧设置两件以上的螺栓（本实施例设置两件螺栓），通过螺栓螺接长条弹片5的固定边51，通过螺栓便可以方便的将长条弹片5的固定边51固定在散热座1中空腔11的上顶面14，当然作为本领域技术人员，可以通过在固定边51上攻牙实现与螺栓的配合，也可以通过螺母与螺栓的配合连接固定边51与散热座1。
为了更好的固定长条弹片5，在固定边51的末端设置弯折形成的固定圈53，所述上顶面14内设置弧形固定槽15，所述固定圈53插设在弧形固定槽15内，安装时，将功率开关管4通过引脚41焊接到PCB电路板3，PCB电路板3插设安装到位后功率开关管4大致排列抵靠在安装平面13上，将先将固定圈53插入弧形固定槽15，为了防止长条弹片5的弹压边52在安装过程中与功率开关管4发生刮擦，损伤功率开关管4，将长条弹片5的通过固定圈53在弧形固定槽15里旋转一定角度，避免插入时与功率开关管4接触，插入到位后再通过连接件6固定边51在上顶面14上，通过螺栓连接件6逐渐实现长条弹片5的弹压边52弹性紧压在功率开关管4上。
本实施例中，在弹压边52末端设置若干开口54形成弹压条55，所述弹压条55压贴在功率开关管4上，每个弹压条55可以独立的产生形变，从而可以对单个功率开关管4进行紧压使其贴紧安装平面13上，即使功率开关管4之间的塑封厚度有差异，也能弹压条55给所有功率开关管4紧贴散热座1安装平面13的压力，避免因功率开关管4厚薄不均不能紧贴安装平面13、影响其散热、导致控制器工作过程中极有可能过热损坏问题的发生。
为了避免弹压边52的末端受力变形失去弹力，在弹压边52的末端设置弧形的压贴弯折位56。
本实施例在安装平面13与功率开关管4间设置绝缘薄片7，实现功率开关管4与散热座1间的绝缘。
本发明的弹性固定的电动车控制器散热装置，在其散热座1上通过长条弹片5的弹压边52外侧弹性压贴在成排的功率开关管4上，从而实现功率开关管4贴压在中空内腔的安装平面13上，实现功率开关管4贴压在散热座1上的目的，只需通过连接件将固定边51通过连接件固定在中空腔11的上顶面14，而且无需安装铝条以及挨个安装功率开关管4，具有安装方便快捷、简化生产工艺、降低了生产成本的特点；另外，固定功率开关管4时，通过长条弹片5的弹压边52实现功率开关管4压贴在散热座1的内壁，无需螺栓通过功率开关管4，避免传统散热装置的散热座1因螺栓与功率开关管4之间爬电距离很近、不能完全满足耐高压绝缘阻值要求的问题发生；再次，功率开关管4贴压在散热座1直接散热比现有控制器省去铝条这一散热路径，散热路径较传统的散热座1更短，使热量能更快的散发，大大降低其过热损坏率，增强其使用寿命。
以上所述实施例，只是本发明的较佳实例，并非来限制本发明实施范围，故凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明专利申请范围内。
Claims (7)
1.一种弹性固定的电动车控制器散热装置，所述散热装置包括一设置中空腔(11)的散热座(1)，所述中空腔(11)的内底面的上方设置PCB电路板(3)，一侧壁(12)并排设置若干功率开关管(4)，所述功率开关管(4)通过引脚(41)连接PCB电路板(3)；其特征在于，所述中空腔(11)内设置功率开关管(4)的侧壁(12)上设置安装平面(13)，功率开关管(4)并排排列在安装平面(13)上，所述散热座(1)的中空腔(11)内设置一“厂”字形长条弹片(5)，长条弹片(5)设置一固定边(51)，固定边(51)通过连接件(6)固定在中空腔(11)的上顶面(14)，固定边(51)连接一向下的弹压边(52)，所述弹压边(52)外侧弹性压贴在成排的功率开关管(4)上。
2.根据权利要求1所述一种弹性固定的电动车控制器散热装置，其特征在于：所述散热座(1)的外周设置散热片(2)。
3.根据权利要求1所述一种弹性固定的电动车控制器散热装置，其特征在于：所述连接件(6)为设置在中空腔(11)的上顶面(14)的外侧设置两件以上的螺栓，所述螺栓螺接长条弹片(5)的固定边(51)。
4.根据权利要求1所述一种弹性固定的电动车控制器散热装置，其特征在于：所述固定边(51)的末端设置弯折形成的固定圈(53)，所述上顶面(14)内设置弧形固定槽(15)，所述固定圈(53)插设在弧形固定槽(15)内。
5.根据权利要求1所述一种弹性固定的电动车控制器散热装置，其特征在于：所述弹压边(52)末端设置若干开口(54)形成弹压条(55)，所述弹压条(55)压贴在功率开关管(4)上。
6.根据权利要求1所述一种弹性固定的电动车控制器散热装置，其特征在于：所述弹压边(52)的末端设置弧形的压贴弯折位(56)。
7.根据权利要求1-6任一项所述一种弹性固定的电动车控制器散热装置，其特征在于：所述安装平面(13)与功率开关管(4)间设置绝缘薄片(7)。
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