CN103608587A - 流体运送装置 - Google Patents

Abstract

本发明的流体运送装置（A），其信号产生装置（170）通过单波信号和制动波成分（204），均作为一个个的波的波形地创立上述信号，上述单波信号由正电压方向的上行波成分（201）、正电压方向的下行波成分（202）以及涡环创立时间成分（T203）创立，上述制动波成分（204）由正电压方向的1/2以下的电压进行规定时间地驱动。

Description

流体运送装置

技术领域

本发明涉及将流体（例如气相、极细径的液相、油性材料等）相对于任意区域（例如，室内、室外等）做成块状进行运送的流体运送装置，尤其涉及具备进行流体的运送的驱动装置以及用于驱动该驱动装置的信号产生装置的流体运送装置。

背景技术

以往，存在使流体相对于任意区域放射的流体运送构件（例如，涡环运送装置、空气枪等）。作为这样的装置，已知使成型箱强制振荡，从设置在成型箱的一部分的开口将通过烟雾等得到的气相向离开的区域运送的构件。这样的进行强制振荡的构件通过主要由人类进行的“敲打”成形箱本身的构造体这样的动作来实现成型箱的强制振荡。

另外，作为具有同等的效果的构件，也有原样使用用于进行由风扇进行的运送、放射音响信号的已有的音响放射用的直接驱动方式扬声器（扬声器）的例子（例如，参见专利文献1）。再有，也有将进行与扬声器的动作类似的活塞振幅的螺线管（在圆筒形状部件的侧面线圈状地卷绕金属线，在该圆筒状部件的中心轴配置了磁铁的构造）用于运送构件的情况（例如，参见专利文献2）。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-237803号公报（第3图）

专利文献2：日本专利第3675203号公报（第24图）

发明内容

发明要解决的课题

在使用已有的音响放射用的扬声器运送流体的构件的情况下，作为扬声器的构成零件的振动板、振动板支撑部件等的振动、输入信号形态产生影响，会引起振动板、振动板支撑部件不需要的振动。此外，由于振动板、振动板支撑部件的不需要的振动的衰减所需要的时间长，所以，还产生不能定量运送流体这样的问题、向与应运送的方向不同的方向运送这样的问题。这样一来，由于从振动板、振动板支撑部件产生对运送来说不需要的声音（下面，称为异响），因此，产生在使用时产生不舒服感的问题。

另外，在将流体向离开的区域运送的情况下，需要使振动板大振幅地振动，但是，通过使振动板大振幅地振动，容易产生振动板以及支撑振动板的支撑材料上的不需要的振动。由此，不能将所希望的量的流体向正确的方向运送，不是专用的运送构件的构造的情况也产生影响，还产生成本问题。另外，在将螺线管用于运送构件的情况下，也产生相同的问题。

再有，在专利文献1以及专利文献2记载的那样的技术中，还存在不能一次或带有时间差地将流体向多个方向运送，只能进行比较有限的向一方向的仅一次运送这样的问题。

本发明是为了解决上述那样的问题而做出的发明，提供一种可不产生异响地将适量的流体向所决定的方向确实地运送的流体运送装置。

用于解决课题的手段

本发明的流体运送装置的特征在于，具备：驱动装置，其具有用于将运送力给予流体的振动板，使该振动板振动；和信号产生装置，其产生使上述振动板振动的信号，将该信号向上述驱动装置输送，上述信号产生装置通过单波信号和负电压的制动波成分，均作为一个个波的波形地创立上述信号，上述单波信号由正电压方向的上行波成分、正电压方向的下行波成分以及存在于上述上行波成分和上述下行波成分之间的创立时间所创立，上述负电压的制动波成分由正电压方向的1/2以下的电压进行规定时间地驱动。

发明效果

根据本发明的流体运送装置，可以不产生异响地将适量的流体向所决定的方向确实地运送。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1的流体运送装置的概略结构的概略剖视构造图。

图2是用于说明由本发明的实施方式1的流体运送装置的信号产生装置生成的用于驱动驱动装置的驱动信号的一例的示意图。

图3是用于说明由信号产生装置生成的概略信号波形下的驱动装置的运动的示意图。

图4是表示将本发明的实施方式1的流体运送装置的驱动装置装配在壳体的状态下测定的音响阻抗的特性例的曲线图。

图5是表示使用进行了异响对策的驱动装置进行涡环运送时的噪音特性例的图。

图6是表示本发明的实施方式2的流体运送装置的概略结构的概略剖视构造图。

图7是表示本发明的实施方式3的流体运送装置的概略结构的概略剖视构造图。

图8是表示本发明的实施方式3的流体运送装置的其它的概略结构的概略剖视构造图。

具体实施方式

下面，根据附图，说明本发明的实施方式。

图1是表示本发明的实施方式1的流体运送装置A的概略结构的概略剖视构造图。根据图1对流体运送装置A详细地进行说明。另外，存在如下的情况：包括图1在内，在下面的附图中，各构成部件的大小的关系与实际的关系不同。

流体运送装置A是使流体（例如，气相、极细径的液相、油性材料等）成为块状（涡环（环状）），相对于室内或室外等任意区域（图1所示的流体运送空间1）进行运送的装置。例如，作为被运送的流体，有含有水蒸气的空气等。该流体运送装置A具备驱动装置100和信号产生装置170。驱动装置100具备振动力生成部、振动部、收容它们的壳体30。

振动部至少包括振动板16、框架20、大圆弧阻尼器（第2弹性部件）21以及大圆弧边缘（第1弹性部件）22而构成。另外，振动力生成部至少包括轭铁10、中心支柱11、磁铁12、板13、音圈14以及音圈卷筒15而构成。音圈卷筒15和振动板16经粘接层17连接。另外，振动部和振动力生成部构成磁气回路部103。

轭铁10是构成振动力生成部的基台的板状部件。中心支柱11是被成型于轭铁10的中心部的圆柱状部件。磁铁12隔着规定的缝隙被固定安装在中心支柱11的外周侧。也就是说，轭铁10固定中心支柱11以及磁铁12。另外，虽未特别限定轭铁10的形状，但优选使用例如圆板形状的板部件等。另外，磁铁12例如使用钕、钐钴、铁素体、铝镍钴合金等。

板13是被固定安装在磁铁12的上表面的板状部件。音圈14是输入用于使驱动装置100驱动的信号的部件。音圈卷筒15是大致圆筒形状的部件，在外周面卷绕音圈14。音圈14的卷绕宽度（音圈14的与音圈卷筒15的抵接面积）具有无限地覆盖音圈卷筒15的外周面的面积。音圈卷筒15被装配在中心支柱11，通过向音圈14施加的输入信号形态以及输入电压，在与磁铁12之间进行电磁驱动，音圈卷筒15整体振动（在图1所示的左右方向振动）。

振动板16是经粘接层17被装配在音圈卷筒15的端面（与中心支柱11的装配面相反一侧的端面）的部件。振动板16可以是平板型，也可以是作为一般的扬声器的圆锥型、穹顶型，但是，作为运送后述的流体的块的构件，希望是由提高了刚性的树脂、金属等构成的平板型。另外，因为存在加压空间106内的流体为高温（100度以上）的蒸汽的情况或为芳香油等具有浸蚀性的流体的情况，所以，优选振动板16例如以耐热性聚丙烯或ABS材料等为基材，用硅石等耐浸蚀性材料将该基材的表面覆膜而构成。

粘接层17具有用于将振动板16固定安装在音圈卷筒15的确定位置的粘性。框架20是俯视时呈大致面包圈形状的部件。该框架20由第1固定部20a、第2固定部20b和将第1固定部20a和第2固定部20b相连的锥部20c构成。第1固定部20a被固定在固定端105。第2固定部20b被固定在板13上表面。另外，构成框架20的第1固定部20a、第2固定部20b以及锥部20c可以一体形成，也可以分别为分体，通过焊接接合等来接合。

大圆弧阻尼器21是在俯视时呈大致面包圈形状，一端与音圈卷筒15的外周面连接，另一端与板13的上表面连接，朝向运送口11侧弯曲的部件。该大圆弧阻尼器21是发挥将音圈卷筒15保持在板13以及框架20的任意位置的功能的部件。大圆弧边缘22俯视时呈大致面包圈形状，一端与框架20的第1固定部20a的上表面连接，另一端与振动板16的外周部上表面连接。该大圆弧边缘22是发挥将振动板16保持在框架20的任意位置的功能的部件。

通过实验的验证，知道为了将流体的块从加压空间（相当于后述的加压空间106）排出，需要在加压空间的内部产生强力的压力变动，为了得到需要的运送距离和强力的压力变动，需要使振动板在加压空间的内部至少振动10mm以上。因此，在驱动装置100中，使大圆弧阻尼器21以及大圆弧边缘22分别为半径在10mm以上，振动板16以及音圈卷筒15通过大圆弧阻尼器21以及大圆弧边缘22的作用与各自的静止状态相比，可以进行10mm以上的振动。

由此，大圆弧阻尼器21以及大圆弧边缘22由合成橡胶（例如，三元乙丙橡胶（EPDM））等弹性优异的材料成形。据此，大圆弧阻尼器21以及大圆弧边缘22由于具有适度的弹性，所以，即使振动板16的振幅量增大，断裂的情况也得到抑制。另外，合成橡胶耐磨损性优异。再有，合成橡胶耐侵蚀性（具体地说，是耐油性、耐热性、耐寒性、耐臭氧性、耐气候性、耐酸性、耐碱性等）优异。因此，即使流体含有具有侵蚀性的成分，也能够抑制侵蚀。

壳体30是以振动板16为边界形成的具有可设置驱动装置100的磁气回路部103的后方空间107、用于预先留存作为涡环来运送的流体的加压空间106的大致箱形状的部件。另外，在壳体30的内面侧壁的相向部，固定端105被形成为朝向内部突出。在该固定端105的上表面通过任意的手段（例如，螺钉、粘接等）固定框架20的第1固定部20a。另外，固定端105可以通过将与壳体30分体的部件嵌合于壳体30的内壁面来构成，也可以通过螺钉、粘接剂固定于壳体30的内壁面来构成。

另外，加压空间106是形成在振动板16的前面侧（并非音圈卷筒15的连接侧的一侧）的空间，留存想要相对于需要的方向运送的流体。加压空间106具有与用于将流体作为涡环来运送的流体量相应的规定容积。另外，在加压空间106的内壁面存在例如芳香油等具有浸蚀性的流体扩散的情况，优选用硅石等耐浸蚀性材料进行皮膜处理。

另一方面，后方空间107是形成在振动板16的后面侧（音圈卷筒15的连接侧）的空间，作为配置磁气回路部103的收容空间发挥功能。据此，后方空间107具有设置磁气回路部103的程度的容积。但是，加压空间106和后方空间107并未连通，做成完全没有通气性的空间。即、加压空间106和后方空间107成为由固定端105、框架20分隔，空气不相连的空间。

在壳体30上形成有使外部和加压空间106连通的具有任意的开口径的运出口110。这里，以1个运出口110被形成在与振动板16相向的位置上的壳体30的壁面（图1中为纸张右侧的壁面）的状态为例进行表示。另外，对运出口110的个数、形成位置没有特别限定。另外，运出口110的开口形状也未被特别限定，但是，优选做成与振动板16的平面形状相同的形状，例如圆形等。

另外，在壳体30上形成有使外部和后方空间107连通的具有任意的开口径的开口120。通过形成开口120，做成使外部和磁气回路部103连通，没有抑制振动板16的运动的构造。也就是说，开口120为了使从振动板16放射的振动中的向后方空间107侧传递的振动向壳体30外部释放而发挥功能。这里，以开口120被形成在图1的纸张下方的壁面的状态为例进行表示。另外，开口120的开口形状也未被特别限定，优选做成例如圆形等。另外，当然也可以在后方空间107的内壁面设置吸收振动的振动吸收部件。

信号产生装置170至少具备驱动信号处理部150、放大器部160。驱动信号处理部150具有生成用于使音圈14驱动的信号的功能。放大器部160与驱动信号处理部150的后段连接，具有将由驱动信号处理部150生成的信号增幅的功能。驱动信号处理部150生成后述的图2所示的那样的信号波形。生成的信号经放大器部160向音圈14传送。据此，由磁气回路部103产生磁力，由该磁力驱动振动板16。

音圈14经信号线（省略图示）与信号产生装置170连接，流动与从信号产生装置170传送来的驱动信号相应的电流。这样，音圈14成为电磁铁，卷绕在音圈14上的音圈卷筒15因与由磁铁12产生的磁场相互作用而得到的力（磁力）而振动，该振动经粘接层17向振动板16传递。这样，在流体运送装置A中，音圈卷筒15因音圈14而振动，据此，振动板16振动，形成涡环。

然而，音圈卷筒15的振动具有各种各样的频率成分，尤其是还具有对涡环形成所不需要的高的频率成分。这成为与驱动装置100本身的振动相伴的机械振动噪音的原因。

图2是用于说明由信号产生装置170生成的用于使驱动装置100驱动的驱动信号的一例的示意图。在图2中，200表示概略信号波形，201表示上行波成分，202表示下行波成分，203表示存在于上行波成分201和下行波成分202之间、有助于流体的运送形状的涡环创立时间成分T，204表示下行波成分后的制动波成分，210表示上行波成分201的最大值。在由正电压的单波成分构成上行波成分201和下行波成分202的情况下，制动波成分204被成形为负电压的单波。负侧的电压成为正侧的电压的1/2以下的电压。任意一个单波成分都是一个个的波。

图3是用于说明由信号产生装置170生成的概略信号波形200下的驱动装置100的运动的示意图。根据图2以及图3，说明驱动装置100的运动。

如图3所示，以振动板16为界，将未驱动的状态（静止状态=静止位置）作为原来的状态，将振动板16因正电压的供给而向与磁气回路部103相反的方向（图3的纸张右侧）运动的情况称为前面驱动。也就是说，在上行波成分201中，振动板16根据后述的驱动时间急剧地进行前面驱动。此时，在最大值210，大圆弧阻尼器21以及大圆弧边缘22可以向前面侧运动10mm以上。接着，在制动波成分204中，振动板16根据后述的驱动时间返回静止位置。

据此，在流体运送装置A中，使振动板16在由驱动信号处理部150创立的正成分的单波形下运动，可以将存在于加压空间106的流体作为块从运出口110向壳体30外排放。此时，排放的流体被成形为具有呈面包圈状的形式的涡旋的块（简称为“涡环”），从运出口110被排放。

然而，机械系统振动成分没有立即衰减。由此，振动板16引起在非常短的周期使与静止位置相比向磁气回路部103侧运动的“后面驱动”和前述的“前面驱动”反复的微振动。该微振动作为欲使从运出口110暂时出来的涡环再次返回加压空间106侧的负压发挥作用。由此，会引起用于使运送途中的涡环动作迟钝的制动性的动作。因此，在流体运送装置A中，为了防止这样的制动性的动作，以抑制包括振动板16在内的驱动装置100的共振的振动为目的，形成制动波成分204。

使振动板16缓慢地返回静止位置，也对下行波成分202局部地发挥作用。对此，制动波成分204是还以如下为目的的信号波形：强制性地使振动板16返回静止位置，且使驱动装置100整体的共振的不需要的振动衰减。据此，通过制动波成分204的波形，不仅能够抑制振动板16的运动，还能够防止对于从运出口110排放的涡环发挥作用的不需要的制动性的运动。

另外，图2所示的BT表示制动波成分204的驱动时间。该驱动时间BT是在将驱动装置100设置在壳体30上时，音响阻抗特性的F0以下的频率成分（例如，若为50Hz，则是0.02秒）的时间以下（参见后述的图4）。另外，针对F0将在后面说明。

对于驱动信号的例进一步进行说明。

在流体运送装置A中，为了不产生来自驱动装置100的异响（与装置本身的振动相伴的机械的振动噪音），在构成驱动装置100的基础上，在音圈卷筒15和振动板16之间设置粘接层17。该粘接层17发挥不使由音圈14产生的电磁成分的振动向振动板16传递的作用，据此，可以降低机械的振动噪音成分。

再有，在流体运送装置A中，为了进一步降低与驱动装置100的振动相伴的异响，由在驱动信号处理部150创立的概略信号波形200对驱动装置100进行驱动。该概略信号波形200是进行涡环的尺寸、振动板16的衰减，进而使涡环的形态本身的驱动状态为良好的信号波形。

图4是表示在将驱动部以及振动力生成部装配在壳体30上的状态下测定的音响阻抗的特性例的曲线图。图4所示的F0（称为艾弗零）是与构成驱动装置100的部件全部同时振动（共振状态）时的频率一致的频率，能够使用该F0的锐度（Q（称为扣）），设想驱动装置100的共振状态。

Q越尖锐，部件的共振越尖锐地产生。共振时间用共振时间波Fm表示。该Fm越长，共振状态持续得越长。另外，F0越低，越成为人类的耳朵不能听到的频率，越是低频率，作为异响的认知越小。再有，Fm越短，还越难以产生针对异响的不舒服感。也就是说，Fm越长，不舒服感产生得越长。据此，共振频率F0越低，共振时间波Fm越短，越可以使对人类的听觉的影响低。然而，若F0足够低，则即使Fm稍许长些，听觉的不舒服感也少。另外，用于得到理想的Fm的Q为1以上。

如上所述，需要在将驱动部以及振动力生成部装配在壳体30上的状态下控制F0以及Fm。F0作为听觉不舒服感少的频率范围，使用作为电源频率的50Hz以下的低频率。若原本驱动装置100以低的频率驱动就没有问题，但是，由于驱动装置100的构成材料、振动板16的尺寸，存在以比50Hz高的频率驱动的情况。在这种情况下，仅在低的频率范围内驱动在驱动信号处理部150内生成的概略信号波形200的共振时间波Fm。

下述（式1）是用于决定驱动时间（共振时间波Fm）的式子。

（式1）Fm=1/Hz

例如，若为50Hz，则为0.02S的驱动时间。

说明不受振动板16的尺寸的影响地以30Hz进行驱动的情况的例子。若为30Hz，则根据上述（式1），Fm为0.03S。使此时的达到上行波成分201的最大值210的时间为0.005秒。剩余的0.025秒作为下行波成分202使用。另外，为了有效地作为“涡环”从运出口110向壳体外部运送，需要考虑为了从窄的运出口110的排放，加压空间106内的压力变动产生的作用。由此，为了从设置在宽的加压空间106的窄的运出口110将留存在加压空间106的流体不屈服于压力变动地不残留在加压空间106地有效地运出，需要像下述那样运出。

另外，为了不产生异响地将适量的流体向所决定的方向确实地运送，需要也考虑下面所示的（a）～（e）。

（a）给予振动板16加速度，将加压空间106内的内容物（流体）挤出。

（b）使涡环的径变粗=使加压空间106的内容物不残存。

（c）在使振动板16返回静止位置时花费时间。

（d）向振动板16施加制动，不引起不需要的振动。

（e）若还考虑由不需要的声音造成的不舒服感、夜间的使用，则希望任何的动作都无声。

据此，为了实现（a）～（e），在流体运送装置A中，可以通过大圆弧边缘22和大圆弧阻尼器21，使驱动装置100的振动板16振动得大。另外，相对于振动板16，上行波成分201的时间提供加速度。而且，能够由涡环创立时间成分T203，将加压空间106的内容物作为粗的涡环无异响地从加压空间106向壳体30外排放。此外，通过制动波成分204，抑制振动板16的不需要的振动，防止对涡环的不需要的制动动作，进而通过抑制驱动装置100整体的不需要的振动，可以防止进一步的制动性的运动。

图2所示的波形中的涡环创立时间成分T203形成涡环的粗度，且作为异响对策，一并具有两者的侧面。这与振动板16的驱动时间长的情况一致。例如，在涡环创立时间成分T为0.001S的情况，频率为1000Hz，形成环的时间非常短，且频率也成为高的频率范围，在驱动装置驱动时，产生不舒服的异响。因此，在流体运送装置A中，通过以50Hz以下的F0进行驱动，可以进行异响对策和向决定的方向的确实的涡环运送这两者。

另外，图5表示使用进行了异响对策的驱动装置100进行涡环运送时的噪音特性例，实线表示对策前，虚线表示对策后。从图5可知，在使用进行了异响对策的驱动装置100的情况下，噪音的音压水平与对策前相比明显降低。

实施方式2.

图6是表示本发明的实施方式2的流体运送装置B的概略结构的概略剖视构造图。根据图6对流体运送装置B详细地进行说明。流体运送装置B的基本的结构与在实施方式1中说明的流体运送装置A相同，但是，在设置了多个驱动装置100这点与流体运送装置A不同。另外，在实施方式2中，以与实施方式1的不同点为中心进行说明，对与实施方式1相同的部分标注相同的符号，省略说明。

流体运送装置B是能够向一个或二个以上的方向同时或带有时间差地运送流体的块的流体运送装置。如图6所示，流体运送装置B在壳体30内设置有2个驱动装置100。在相邻的驱动装置100之间（详细地说，是相邻的大圆弧边缘22之间）设置隔壁109，设置2个驱动装置100。另外，开口120由2个驱动装置100共用。另外，虽未图示出信号产生装置170，但其被连接在驱动装置100的每一个上。

根据这样的结构，通过利用2个驱动装置100，同时或带有时间差地供给实施方式1的图2所示那样的驱动信号，能够将2个涡环向壳体30的外部排放。例如，通过由定时器控制使驱动信号分别带有时间差，可以使涡环的放射带有时间差，向壳体30的外部放射涡环。另外，通过使运出口110的开口朝向为不同的朝向，还能够向二个以上的方向运送流体的块。另外，在图6中，以驱动装置100为2个的情况为例进行了表示，但是，驱动装置100的设置个数没有被特别限定。

实施方式3.

图7是表示本发明的实施方式3的流体运送装置C的概略结构的概略剖视构造图。图8是表示本发明的实施方式3的流体运送装置C的其它的概略结构的概略剖视构造图。根据图7以及图8对流体运送装置C详细地进行说明。流体运送装置C的基本的结构与在实施方式1中说明的流体运送装置A相同，但是，除了设置一个驱动装置100外，在设置多个振动部（以下称为振动部500）这点，与流体运送装置A不同。另外，在实施方式3中，以与实施方式1的不同点为中心进行说明，对与实施方式1相同的部分标注相同的符号，省略说明。

流体运送装置C与实施方式2的流体运送装置B同样，是能够向一个或两个以上的方向同时或带有时间差地运送流体的块的流体运送装置。如图7所示，流体运送装置C在壳体30内设置一个驱动装置100，沿流体的运送方向（前面方向）设有两个振动部500。驱动装置100和振动部500隔开规定的距离设置。另外，驱动装置的框架20没有被支撑在固定端105而是被支撑在支撑部105a，位于两个振动部500的两端侧的框架20被支撑在固定端105。

将壳体30中的空间，也就是驱动装置100的周围的空间以及振动部500的驱动装置100侧的空间称为空间505。另外，振动部500的框架20的第2固定部20b没有被固定在板13上。另外，将框架20的中央开口部称为开口600。也就是说，振动部500的振动板16的背面（驱动装置100侧的面）经开口600与空间505连通。

图7所示的振动部500由振动板16、大圆弧边缘22、框架20构成。也就是说，振动部500由从在实施方式1以及实施方式2中说明的驱动装置100所具备的振动部除去了大圆弧阻尼器的部件构成。通过做成这样的结构，与实施方式1以及实施方式2的流体运送装置相比，可以进一步实现成本降低、轻型化。

供给实施方式1的图2所示那样的驱动信号，使流体运送装置C驱动。这样一来，伴随着驱动装置100的振动板16的振动，空间505内的压力在框架的开口600通过，向作为振动部500的构成部件的振动板16传递。即、驱动装置100的振动板16的振动作为用于驱动振动部500的振动板16的压力波发挥作用。据此，可以将由一个驱动装置100产生的压力向壳体30具备的多个振动部500的每一个传播。另外，在仅有一个振动部500的情况下，当然也能够进行涡环的运送。

接着，对利用流体运送装置C，从2个振动部500带有时间差地排放涡环的情况进行说明。在图7所示的结构中，通过由驱动装置100产生的振动，多个振动部500全部同时进行驱动。对此，通过分别改变振动部500的振动板16的重量，能够使多个振动部500的振动板16的运动变化。例如，优选使振动部500的振动板16的材质、厚度变化，决定重量的增减。

另外，如图8所示，也可以将路径长度不同的多个音响通路（第1音响通路508a、第2音响通路508b）形成在壳体30内，使多个振动部500的振动板16的运动变化。音响通路是从由设置在壳体30的空间505内的划分部件（例如，金属、树脂）划分而形成的驱动装置100到达振动部500的每一个为止的路径。在图8中，将路径长为L1的音响通路作为第1音响通路508a，将路径长为L2的音响通路作为第2音响通路508b来图示。

L1表示从由驱动装置100产生的压力变动的开始中心点（图8所示的点X）到达纸张上侧的振动部500的振动板16为止的长度。L2表示从由驱动装置100产生的压力变动的开始中心点X到达纸张下侧的振动部500的振动板16为止的长度。而且，在图8中，表示成为L1＜L2的状态。据此，可对于到达振动部500的振动板16的压力变动设置时间差，能够分别驱动振动部500。因此，能够带有时间差地运送流体的块。

根据这样的结构，通过利用一个驱动装置100，供给实施方式1的图2所示那样的驱动信号，同时或带有时间差地向两个振动部500传递，能够将涡环向壳体30的外部排放。另外，通过使运出口110的开口朝向成为不同的朝向，还能够向两个以上的方向运送流体的块。另外，在图7以及图8中，以振动部500为两个的情况为例进行了表示，但是，振动部500的设置个数没有被特别限定。

如上所述，针对本发明，分开说明了实施方式，但是，并不否定将各实施方式的特征事项进行组合。

附图标记说明

1：流体运送空间；10：轭铁；11：中心支柱；12：磁铁；13：板；14：音圈；15：音圈卷筒；16：振动板；17：粘接层；20：框架；20a：第1固定部；20b：第2固定部；20c：锥部；21：大圆弧阻尼器；22：大圆弧边缘；30：壳体；100：驱动装置；103：磁气回路部；105：固定端；105a：支撑部；106：加压空间；107：后方空间；109：隔壁；110：运出口；120：开口；150：驱动信号处理部；160：放大器部；170：信号产生装置；200：概略信号波形；201：上行波成分；202：下行波成分；203：涡环创立时间成分；204：制动波成分；210：最大值；500：振动部；505：空间；508a：第1音响通路；508b：第2音响通路；600：开口；A：流体运送装置；B：流体运送装置；C：流体运送装置。

Claims (8)

1.一种流体运送装置，其特征在于，具备：

驱动装置，其具有用于将运送力给予流体的振动板，使该振动板振动；和

信号产生装置，其产生使上述振动板振动的信号，将该信号向上述驱动装置输送，

上述信号产生装置通过单波信号和负电压的制动波成分，均作为一个个波的波形地创立上述信号，

上述单波信号由正电压方向的上行波成分、正电压方向的下行波成分以及存在于上述上行波成分和上述下行波成分之间的创立时间所创立，上述负电压的制动波成分由正电压方向的1/2以下的电压进行规定时间地驱动。

2.如权利要求1所述的流体运送装置，其特征在于，

上述驱动装置具备与上述振动板连接并卷绕了作为电磁铁发挥作用的音圈的音圈卷筒，

上述振动板由半径10mm以上的第1弹性部件保持外周部，

上述音圈卷筒由半径10mm以上的第2弹性部件保持外周面。

3.如权利要求2所述的流体运送装置，其特征在于，

上述音圈卷筒经具有粘性的粘接层与上述振动板连接。

4.如权利要求1至3中的任一项所述的流体运送装置，其特征在于，

上述驱动装置根据设置于保持上述驱动装置的壳体时的音响阻抗特性中的共振频率F0以下的频率和以该频率为基础算出的时间进行驱动。

5.如权利要求4所述的流体运送装置，其特征在于，

使上述共振频率F0中的共振的锐度Q在1以上。

6.如权利要求1至5中的任一项所述的流体运送装置，其特征在于，

搭载多个上述驱动装置，

逐一地驱动或独立地驱动上述驱动装置。

7.如权利要求1至6中的任一项所述的流体运送装置，其特征在于，

将有别于上述驱动装置的振动板和第1弹性部件作为1组构成振动部，

上述振动板振荡器在上述驱动装置的前面方向的空间中设置1个或2个以上，后面侧与上述驱动装置的前面侧经音响通路连接。

8.如权利要求7所述的流体运送装置，其特征在于，

设置了2个以上上述振动部，

将上述音响路径的路径长度分别形成为不同的长度。

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