CN103600699A - 方便使用的汽车票据盒安装结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种方便使用的汽车票据盒安装结构，包括票据盒盒体、票据盒拉手和弹性部件；票据盒盒体下端可转动地装配在仪表板上，所述弹性部件为弹簧片，弹簧片一端安装在仪表板上，另一端具有一光滑的向下的突起结构，该突起结构作为票据盒拉手的锁扣并在受力下可离开自然状态下的位置。所述突起结构由弹簧片自身弯曲形成。本发明由于弹簧片自身具有弹性的原因，直推直拉即可打开或关闭票据盒，省略了拉手转动步骤，操作更简洁，使用更方便。

Description

方便使用的汽车票据盒安装结构
技术领域
本发明涉及汽车驾驶室部分结构的改进，具体来讲，指一种汽车票据盒安装结构，属于汽车技术领域。
 
背景技术
为方便汽车驾驶员保存停车票、过路票等小物品，在驾驶室仪表板的左下侧都设计有装小物品的票据盒。现有票据盒安装结构如图1和图2所示，主要由票据盒盒体1、票据盒拉手2、弹簧3共同组成票据盒组件，然后再将票据盒组件装配在仪表板4上，从而实现票据盒打开和关闭功能。现有票据盒打开时，需要将票据盒拉手2（相当于一杠杆）往上提，使票据盒拉手2另一端克服弹簧3扭力往下转动，从而使票据盒拉手另一端脱离仪表板上锁扣的限制，再往外拉，票据盒盒体即可打开。关闭跟打开完全类似。这样的票据盒结构相对复杂，涉及票据盒盒体和票据盒拉手的连接，而且操作时需要完成两个动作，即票据盒拉手先往上提，再水平推拉票据盒盒体，才能打开，稍显繁琐。
   
发明内容
针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的在于提供一种结构简单、操作更容易的汽车票据盒安装结构。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：
方便使用的汽车票据盒安装结构，包括票据盒盒体、票据盒拉手和弹性部件；票据盒盒体下端可转动地装配在仪表板上，其特征在于：所述弹性部件为弹簧片，弹簧片一端安装在仪表板上，另一端具有一光滑的向下的突起结构，该突起结构作为票据盒拉手的锁扣并在受力下可离开自然状态下的位置。
进一步地，所述突起结构由弹簧片自身弯曲形成。
所述票据盒盒体和票据盒拉手一体成型。
相比现有技术，本发明具有如下有益效果：
1、本发明由于弹簧片自身具有弹性的原因，直推直拉即可打开或关闭票据盒，省略了拉手转动步骤，操作更简洁，使用更方便。
2、以前票据盒的结构由票据盒盒体、票据盒拉手、弹簧组成，本发明使票据盒拉手与票据盒盒体一体成型，相当于省略了票据盒拉手的加工和与相应部件的安装工作，更利于产品成型和后续安装，结构简单，降低了成本。
 
附图说明
图1-现有技术结构示意图。
图2-图1A-A剖视图。
图3-本发明结构示意图。
图4-图3B-B剖视图。
图5-图4局部放大图。
 
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
参见图3、图4和图5，本发明汽车票据盒安装结构，包括票据盒盒体1、票据盒拉手2和弹性部件；票据盒盒体1下端可转动地装配在仪表板4上。所述弹性部件为弹簧片5，弹簧片5一端安装在仪表板4上，另一端具有一光滑的向下的突起结构6，该突起结构6作为票据盒拉手的锁扣并在受力下可离开自然状态下的位置。该突起结构在自然状态下阻止票据盒拉手2通过，在用力拉动票据盒拉手2时，拉手上端会拨动该突起结构6，突起结构6因受力而离开阻止位置使票据盒拉手可通过。用力大小由弹簧片的弹性决定。
弹簧片5在仪表板4上安装时，弹簧片5该端弯折形成带开口的弹性夹体结构，弹性夹体结构的开口宽度小于仪表板4厚度，弹性夹体结构开口部位的两侧弹簧片向外弯折形成便于安装的导向敞口，从而利用弹性夹体结构的开口具有弹性的特性夹在仪表板4端面，实现两者结合。
本发明由于弹簧片自身具有弹性的原因，直推直拉即可打开或关闭票据盒，省略了拉手转动步骤，操作更简洁，使用更方便。
进一步地，所述突起结构6由弹簧片5自身弯曲形成，使结构更简洁。
所述票据盒盒体1和票据盒拉手2一体成型，相当于省略了票据盒拉手的加工和与相应部件的安装工作，更利于产品成型和后续安装，结构简单，降低了成本。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.方便使用的汽车票据盒安装结构，包括票据盒盒体（1）、票据盒拉手（2）和弹性部件；票据盒盒体（1）下端可转动地装配在仪表板（4）上，其特征在于：所述弹性部件为弹簧片（5），弹簧片（5）一端安装在仪表板（4）上，另一端具有一光滑的向下的突起结构（6），该突起结构作为票据盒拉手的锁扣并在受力下可离开自然状态下的位置。
2.根据权利要求1所述的汽车票据盒安装结构，其特征在于：所述突起结构（6）由弹簧片（5）自身弯曲形成。
3.根据权利要求1所述的汽车票据盒安装结构，其特征在于：所述弹簧片与仪表板安装端弯折形成带开口的弹性夹体结构，弹性夹体结构的开口宽度小于仪表板厚度，弹性夹体结构开口部位的两侧弹簧片向外弯折形成便于安装的导向敞口，弹性夹体结构的开口夹在仪表板端面，实现弹簧片与仪表板的结合。
4.根据权利要求1所述的汽车票据盒安装结构，其特征在于：所述票据盒盒体（1）和票据盒拉手（2）一体成型。
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