CN202400021U - 一种汽车票据盒的闭锁结构 - Google Patents

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叶情超
常敬雄
莫利琼
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种汽车票据盒的闭锁结构，包括与主驾下护板连接的弹簧片、设在票据盒上的突起，其特征是：所述弹簧片的一端通过螺钉固定在主驾下护板上，弹簧片的另一端与主驾下护板卡接；弹簧片与票据盒上的突起对应配合，实现闭锁；所述弹簧片与票据盒上的突起对应配合的闭锁结构，左右对称地布置在票据盒的两侧。本实用新型由于弹簧片的一端通过螺钉固定在主驾下护板上、另一端与主驾下护板卡接，所以，既能够满足快速拆卸要求，又容易脱落；由于弹簧片与票据盒上的突起对应配合的闭锁结构左右对称地布置在票据盒的两侧，所以，就能很好的保证票据盒两侧与主驾下护板的配合间隙。

Description

一种汽车票据盒的闭锁结构
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，特别是涉及一种汽车票据盒的闭锁结构。 
背景技术
在现有的仪表板系统中，一般在主驾驶一侧的下护板上设计一个票据盒。此盒体不仅具备储物功能，能容纳一些常用的卡片、票据等，同时可以快速的拆卸，以便于仪表板内部保险丝盒的维修。但为了满足方便快速拆卸的需求，设计闭锁结构时很难保证其外观间隙面差。现有的一种车型的票据盒的闭锁结构，其弹簧片直接卡接到主驾下护板上，弹簧片与盒体的突起部分作用实现闭锁。此种结构由于弹簧片没有定位且容易脱落，导致盒体与主驾下护板的间隙面差匹配难以控制。因此，需要加以改进。 
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、紧凑、装配方便的汽车票据盒闭锁结构，既能够满足快速拆卸要求，又能保证票据盒与主驾下护板的间隙面差匹配。 
本实用新型的技术方案如下： 
一种汽车票据盒的闭锁结构，包括与主驾下护板连接的弹簧片、设在票据盒上的突起，其特征是：所述弹簧片的一端通过螺钉固定在主驾下护板上，弹簧片的另一端与主驾下护板卡接；弹簧片与票据盒上的突起对应配合，实现闭锁。
进一步，所述弹簧片与票据盒上的突起对应配合的闭锁结构，左右对称地布置在票据盒的两侧。 
本实用新型和现有技术相比具有以下优点：由于弹簧片的一端通过螺钉固定在主驾下护板上、另一端与主驾下护板卡接，所以，既能够满足快速拆卸要求，又容易脱落；由于弹簧片与票据盒上的突起对应配合的闭锁结构左右对称地布置在票据盒的两侧，所以，就能很好的保证票据盒两侧与主驾下护板的配合间隙。 
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图； 
图2是图1的A－A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 
参见图1和图2所示的一种汽车票据盒的闭锁结构，包括与主驾下护板1连接的弹簧片3、设在票据盒2上的突起，其特征是：所述弹簧片3的一端通过螺钉固定在主驾下护板1上，弹簧片3的另一端与主驾下护板1卡接；弹簧片3与票据盒2上的突起对应配合，实现闭锁。所述弹簧片3与票据盒2上的突起对应配合的闭锁结构，左右对称地布置在票据盒2的两侧。 
这样，既能够满足快速拆卸要求，又容易脱落，还能很好的保证票据盒两侧与主驾下护板的配合间隙。 

Claims (2)

1.一种汽车票据盒的闭锁结构，包括与主驾下护板（1）连接的弹簧片（3）、设在票据盒（2）上的突起，其特征是：所述弹簧片（3）的一端通过螺钉固定在主驾下护板（1）上，弹簧片（3）的另一端与主驾下护板（1）卡接；弹簧片（3）与票据盒（2）上的突起对应配合，实现闭锁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车票据盒的闭锁结构，其特征是：所述弹簧片（3）与票据盒（2）上的突起对应配合的闭锁结构，左右对称地布置在票据盒（2）的两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103600699A (zh) * 2013-11-27 2014-02-26 力帆实业(集团)股份有限公司 方便使用的汽车票据盒安装结构
CN106004690A (zh) * 2016-07-05 2016-10-12 重庆长安汽车股份有限公司 用于汽车仪表板的储物盒结构

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