CN103600637A - 车载空调控制系统以及方法 - Google Patents

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吕学兵
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Kunshan Junrun Ventilation Cooling Equipment Co Ltd
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Kunshan Junrun Ventilation Cooling Equipment Co Ltd
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Abstract

本发明公开一种车载空调控制系统以及方法，所述车载空调控制系统至少包括：车外信息采集单元，用于感知车厢外部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车外环境信息；车内信息采集单元，用于感知车厢内部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车内环境信息；处理单元，用于接收所述车外环境信息以及车内环境信息，并根据所述车外环境信息以及车内环境信息计算出最佳环境信息；控制单元，用于根据所述最佳环境信息，实时地调节所述车载空调的工作参数。采用本发明的车载空调控制系统以及方法能够在满足乘车者舒适度需求的同时最大程度地降低能耗。

Description

车载空调控制系统以及方法
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种车载空调控制系统以及方法。
背景技术
车载空调是目前市售汽车的基本配置，能够提供舒适的乘车环境。
现有的车载空调一般都会给汽车本身带来相对较大的能耗，对于驾驶者来说，造成了较大的不便，而且对于环境的污染也不容小觑。
因此，急需一种车载空调控制系统及其方法，能够根据车内外环境自动调节工作状态，且能够利用现有汽车系统的成熟设计降低能源消耗。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种车载空调控制系统以及方法，其能够根据车厢内以及车厢外环境信息计算出当前最佳环境信息。
为解决上述问题，本发明提供一种变频空调控制系统包括车外信息采集单元、车内采集单元、处理单元以及控制单元。其中，所述车外信息采集单元用于感知车厢外部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车外环境信息；所述车内信息采集单元用于感知车厢内部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车内环境信息；所述处理单元接收所述车外环境信息以及车内环境信息，并根据所述车外环境信息以及车内环境信息计算出最佳环境信息；所述控制单元根据所述最佳环境信息，实时地调节所述车载空调的工作参数。
本发明还提供一种车载空调控制方法，其包括如下步骤：感知车厢外部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车外环境信息；感知车厢内部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车内环境信息；根据所述车外环境信息以及车内环境信息计算出最佳环境信息，其中，所述最佳环境信息包括目标温度以及目标湿度；根据所述最佳环境信息，实时地调节所述车载空调的工作参数，其中，所述车载空调的工作参数包括制冷压缩机功率、出风风量以及车载加湿器出雾量。
采用本发明的车载空调控制系统以及方法能够根据车厢内以及车厢外环境信息计算出当前最佳环境信息，从而实时地调节变频器的工作频率，在满足乘车者舒适度需求的同时最大程度地降低能耗。
附图说明
以下通过对本发明的一些实施例结合其附图的描述，可以进一步理解本发明的目的、具体结构身份和优点。
图1所示为本发明一个实施例的车载空调控制系统的模块示意图；以及
图2所示为本发明一个实施例的车载空调控制方法的流程示意图。
具体实施方式
以下将对本发明的实施例给出详细的参考。尽管本发明通过这些实施方式进行阐述和说明，但需要注意的是本发明并不仅仅只局限于这些实施方式。相反，本发明涵盖所附权利要求所定义的发明精神和发明范围内的所有替代物、变体和等同物。
另外，为了更好的说明本发明，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有这些具体细节，本发明同样可以实施。在另外一些实例中，对于大家熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述，以便于凸显本发明的主旨。
图1所示为本发明一个实施例的车载空调控制系统1的模块示意图。如图所示，本实施例的车载空调控制系统1包括车外信息采集单元12、车内采集单元14、处理单元16以及控制单元18。
所述车外信息采集单元12用于感知车厢外部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车外环境信息。在一个实施例中，所述车外信息采集单元12可以包括温度传感器以及湿度感应器。
所述车内信息采集单元14用于感知车厢内部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车内环境信息。在一个实施例中，所述车内信息采集单元14可以包括温度传感器以及湿度感应器。
所述处理单元16用于接收所述车外环境信息以及车内环境信息，并根据所述车外环境信息以及车内环境信息计算出最佳环境信息。在一个实施例中，所述最佳环境信息包括目标温度以及目标湿度。
所述控制单元18用于根据所述最佳环境信息，实时地调节所述车载空调的工作参数。在一个实施例中，所述车载空调的工作参数包括制冷压缩机功率、出风风量以及车载加湿器出雾量。
图2所示为本发明一个实施例的车载空调控制方法的流程示意图。如图所示，本实施例的车载空调控制方法进一步包括如下步骤：
步骤S10，感知车厢外部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车外环境信息；
步骤S20，感知车厢内部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车内环境信息；
步骤S30，根据所述车外环境信息以及车内环境信息计算出最佳环境信息，其中，所述最佳环境信息包括目标温度以及目标湿度；
步骤S40，根据所述最佳环境信息，实时地调节所述车载空调的工作参数，其中，所述车载空调的工作参数包括制冷压缩机功率、出风风量以及车载加湿器出雾量。
本发明的车载空调控制系统以及方法能够根据车厢内以及车厢外环境信息计算出当前最佳环境信息，从而实时地调节变频器的工作频率，在满足乘车者舒适度需求的同时最大程度地降低能耗。
在此使用之措辞和表达都是用于说明而非限制，使用这些措辞和表达并不将在此图示和描述的身份之任何等同物或部分等同物排出在发明范围之外，在权利要求的范围内可能存在各种修改。其他的修改、变体和替代物也可能存在。因此，权利要求旨在涵盖所有此类等同物。

Claims (5)

1.一种车载空调控制系统，其特征在于，所述车载空调控制系统至少包括：
车外信息采集单元，用于感知车厢外部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车外环境信息；
车内信息采集单元，用于感知车厢内部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车内环境信息；
处理单元，用于接收所述车外环境信息以及车内环境信息，并根据所述车外环境信息以及车内环境信息计算出最佳环境信息；
控制单元，用于根据所述最佳环境信息，实时地调节所述车载空调的工作参数。
2.根据权利要求1所述的车载空调控制系统，其特征在于，所述车外信息采集单元至少包括温度传感器以及湿度感应器。
3.根据权利要求1所述的车载空调控制系统，其特征在于，所述车内信息采集单元至少包括温度传感器以及湿度感应器。
4.根据权利要求1所述的车载空调控制系统，其特征在于，所述车载空调的工作参数至少包括制冷压缩机功率、出风风量以及车载加湿器出雾量。
5.一种车载空调控制方法，其特征在于，所述车载空调控制方法至少包括下列步骤：
感知车厢外部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车外环境信息；
感知车厢内部的环境温度以及湿度，并根据所感知到的环境温度以及湿度生成车内环境信息；
根据所述车外环境信息以及车内环境信息计算出最佳环境信息，其中，所述最佳环境信息包括目标温度以及目标湿度；
根据所述最佳环境信息，实时地调节所述车载空调的工作参数，其中，所述车载空调的工作参数包括制冷压缩机功率、出风风量以及车载加湿器出雾量。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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