CN103591000A - 全无油空压机曲轴曲拐部位轴承润滑脂自动补充方法 - Google Patents
全无油空压机曲轴曲拐部位轴承润滑脂自动补充方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种全无油空压机曲轴曲拐部位轴承润滑脂自动补充方法，包括曲轴箱、曲轴、轴承座、轴承，连杆、活塞、气缸、缸盖、皮带轮，气缸位于曲轴箱上，曲轴箱内部设置曲轴，曲轴由两端轴承支撑，曲轴曲拐部位设置轴承与连杆连接，连杆与活塞连接，活塞产生往复运动达到压缩空气的目的，其特征在于：在全无油空压机曲轴曲拐部位中心设置润滑脂储存腔，润滑脂储存腔一端设置堵头位置来密封润滑脂，在全无油空压机曲轴曲拐外围部位设置润滑脂通道用来连通润滑脂储存腔与轴承内部进行润滑，本发明解决了全无油空压机曲轴曲拐部位轴承的长期有效润滑的问题，在轴承有有效润滑的情况下，曲轴曲拐部位轴承的寿命就会大大延长，也就相应的提高了全无油空压机的寿命。
Description
全无油空压机是通过缸体内部的活塞做往复运动压缩空气。全无油空压机中连杆用来连接旋转运动的曲轴与直线运动的活塞，连杆连接活塞与曲轴的关节部位设置轴承，曲轴设置在曲轴箱中，曲轴由两端各设置轴承予以支撑，轴承内部靠密封润滑脂润滑，金属活塞外径部位安装聚四氟自润滑活塞密封环与导向环，使活塞在缸内做直线运动压缩的空气不含润滑油成分。
目前全无油空压机主机曲轴曲拐部位轴承都是安装标准的封闭轴承，由于全无油空压机运转环境差，在高速运转的时候产生很大的离心力与在连续运转后温度累积的情况下，设置在曲轴曲拐部位的轴承会产生较高的温度，在离心力的作用下导致润滑脂损耗，由于曲轴曲拐部位闭轴承润滑脂很少，在一段时间损耗后会导致轴承润滑脂流失和损耗不能有效润滑，最终由于轴承无有效润滑的情况下干磨而损坏。
[0004]
发明内容
本发明是提供一种全无油空压机曲轴曲拐轴承润滑脂的自动补充方法。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明所在部位示意图。
[0006] 该发明是通过以下方案实现的
见图示
1：润滑脂通道 2：堵头位置 3：润滑脂储存腔，5：轴承密封件6：轴承内部位置
该方法是在传统全无油空压机基础上把曲轴曲拐中心位置设置润滑脂储存腔图示3，润滑脂储存腔位置设置润滑脂通道图示1与润滑脂储存腔相连通，润滑脂储存腔通孔一端设置堵头位置图示2来密封润滑脂，曲轴曲拐轴承设置在曲拐外围图示6，轴承两端设置密封件图示5来密封润滑脂，当无油空压机运转时，曲轴旋转就会产生离心力，在离心力的作用下，润滑脂储存腔的润滑脂产生一定压力通过润滑脂通道与轴承连通并补充润滑脂。
[0007] 本发明由于设置了润滑脂储存腔图示3，大大增加了一次润滑脂的添加量，有效的解决了标准密闭轴承润滑脂少，损耗时间短的问题，本发明设置的润滑脂储存腔一端的堵头位置图示2在润滑脂损耗完后更方便简单的有利于再次添加。
终上所述，由于轴承部位得到了有效润滑，使得轴承寿命大大延长。
Claims (1)
1.一种全无油空压机曲轴曲拐部位轴承润滑脂的自动补充方法
其特征在于：在全无油空压机曲轴曲拐部位中心设置润滑脂储存腔图示3，润滑脂储存腔一端设置堵头位置来密封润滑脂图示2，在全无油空压机曲轴曲拐外围部位设置润滑脂通道 图示1用来连通润滑脂储存腔与轴承内部。
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| CN201210290117.9A CN103591000A (zh) | 2012-08-16 | 2012-08-16 | 全无油空压机曲轴曲拐部位轴承润滑脂自动补充方法 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110778671A (zh) * | 2019-11-05 | 2020-02-11 | 安徽航瑞航空动力装备有限公司 | 适于活塞式二冲程航空发动机的曲轴总成 |
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2012
- 2012-08-16 CN CN201210290117.9A patent/CN103591000A/zh active Pending
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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Application publication date: 20140219 |