CN103573748A - 一种双作用大吨位机械锁液压缸 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种双作用大吨位机械锁液压缸,包括缸体,活塞缸,活塞杆,锁紧螺母,承重块,回程腔,回油通道,防尘密封件,耐磨带,主密封件,回程导油通道,顶升油口,回程油口,密封槽,导油槽Ⅰ,导油槽Ⅱ,活塞缸孔,锁紧螺纹,固定螺纹,活塞杆固定螺孔;活塞杆小端插入活塞缸孔,活塞杆和活塞缸孔间隙配合;活塞杆通过固定螺纹和活塞杆固定螺孔固定在缸体底部,活塞缸和缸体间隙配合,承重块固定在活塞缸上。升程和回程都可以由液压装置控制,相当于液压缸里又装了一支液压缸。螺纹底部靠近主密封件的位置加装了防尘密封件保证了灰尘、沙子等进入耐磨带和主密封件。耐磨带作为零件接触层,保护了主密封件。
Description
技术领域
本发明涉及液压装置,尤其涉及一种双作用大吨位机械锁液压缸。
背景技术
普通的机械紧锁液压缸作用过程为:当带螺纹的活塞杆升至指定位置时旋紧紧锁螺母活塞杆被锁紧。液压缸工作完成后需要回程,但是被顶升的零件已被固定没有使活塞杆回程的压力,造成活塞杆回程困难;而且活塞杆螺纹和液压缸缸体为间隙配合,长期使用会使沙子、灰尘等随着螺纹槽进入缸体和活塞杆间隙,造成密封件损坏。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术不足,提供一种双作用大吨位机械锁液压缸。
一种双作用大吨位机械锁液压缸,包括缸体,活塞缸,活塞杆,锁紧螺母,承重块,回程腔,回油通道,防尘密封件,耐磨带,主密封件,回程导油通道,顶升油口,回程油口,密封槽,导油槽Ⅰ,导油槽Ⅱ,活塞缸孔,锁紧螺纹,固定螺纹,活塞杆固定螺孔;
锁紧螺纹在活塞缸外圆柱面上部,锁紧螺纹底部有多道密封槽,活塞缸外圆柱面下端有导油槽Ⅱ,活塞缸孔上有密封槽,活塞缸孔下端有导油槽Ⅰ;防尘密封件,耐磨带,主密封件由上之下依次安装在锁紧螺纹底部密封槽上,活塞缸孔上的密封槽安装有主密封件;活塞杆固定螺孔在缸体内底部,活塞杆固定螺孔和缸体同轴心,活塞杆固定螺孔为非通孔;顶升油口通至缸体内底部,回程油口通至活塞杆固定螺孔底部,活塞杆固定螺孔上部的密封槽安装有主密封件;
回程导油通道由活塞杆小端底部通至回程腔,回油通道由活塞杆大端顶部通至缸体底部;回程油口和回程导油通道连通,回油通道和导油槽Ⅰ连通,活塞杆大端圆柱面上有密封槽;耐磨带,主密封件,耐磨带依次安装在活塞杆上的密封槽上;
活塞杆小端插入活塞缸孔,活塞杆和活塞缸孔间隙配合;活塞杆通过固定螺纹和活塞杆固定螺孔固定在缸体底部,活塞缸和缸体间隙配合,承重块固定在活塞缸上。
本发明有以下有益效果:升程和回程都可以由液压装置控制,相当于液压缸里又装了一支液压缸。螺纹底部靠近主密封件的位置加装了防尘密封件保证了灰尘、沙子等进入耐磨带和主密封件。耐磨带作为零件接触层,保护了主密封件,有保证了零件相对运动时不会划伤,提高使用寿命。
附图说明
图1:本发明装配剖视图;
图2:本发明活塞缸示意图;
图3:本发明活塞杆示意图;
图4:本发明缸体示意图
图中:1缸体,2活塞缸,3活塞杆,4锁紧螺母,5承重块,6回程腔,7回油通道,8防尘密封件,9耐磨带,10主密封件,11回程导油通道,12顶升油口,13回程油口,14密封槽,15导油槽Ⅰ,16导油槽Ⅱ,17活塞缸孔,18锁紧螺纹,19固定螺纹,20活塞杆固定螺孔。
具体实施方式
一种双作用大吨位机械锁液压缸:工作时控制换向阀使液压油流向顶升油口12,流入缸体1和导油槽Ⅱ16形成的空间,活塞缸2开始顶升,推着承重块5开始上顶;液压油进入活塞缸2底部,活塞缸2继续顶升,达到指定位置时向下旋紧锁紧螺母4,锁紧活塞缸2。承重块5上的零部件被固定,承重块5失去上部压力,向上旋动锁紧螺母4到锁紧螺纹18顶部;控制换向阀使液压油流向回程油口13,使液压油经回程导油通道11流向回程腔6,由于活塞杆3为固定件,活塞缸2在液压油的作用下下移回程;达到了自动回程的目的。各处的主密封件10起到密封作用,防止液压油泄露;在活塞缸2运动时渗入到承重块5和活塞杆3之间的液压油通过回油通道7流入活塞缸2底部,最后流至顶升油口12。
Claims (4)
1.一种双作用大吨位机械锁液压缸,包括缸体,活塞缸,活塞杆,锁紧螺母,承重块,回程腔,回油通道,防尘密封件,耐磨带,主密封件,回程导油通道,顶升油口,回程油口,密封槽,导油槽Ⅰ,导油槽Ⅱ,活塞缸孔,锁紧螺纹,固定螺纹,活塞杆固定螺孔;活塞杆小端插入活塞缸孔,活塞杆和活塞缸孔间隙配合;活塞杆通过固定螺纹和活塞杆固定螺孔固定在缸体底部,活塞缸和缸体间隙配合,承重块固定在活塞缸上。
2.根据权利要求1所述的一种双作用大吨位机械锁液压缸,其特征在于:锁紧螺纹在活塞缸外圆柱面上部,锁紧螺纹底部有多道密封槽,活塞缸外圆柱面下端有导油槽Ⅱ,活塞缸孔上有密封槽,活塞缸孔下端有导油槽Ⅰ。
3.根据权利要求1所述的一种双作用大吨位机械锁液压缸,其特征在于:活塞杆大端圆柱面上有密封槽,回程导油通道由活塞杆小端底部通至回程腔,回油通道由活塞杆大端顶部通至缸体底部。
4.根据权利要求1、2、3所述的一种双作用大吨位机械锁液压缸,其特征在于:顶升油口通至缸体内底部,回程油口通至活塞杆固定螺孔底部;回程油口和回程导油通道连通,回油通道和导油槽Ⅰ连通。
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