CN103573495A - 燃料分配管连接器 - Google Patents
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Abstract
一种连接器,用于联接高压燃料管路和燃料分配管,所述连接器包括连接器本体,所述连接器本体具有第一端部和与第一端部相对的第二端部。所述连接器本体配置为在第一端部处与高压燃料管路联接,且配置为在第二端部处与燃料分配管联接。连接器本体沿纵向轴线在第一端部和第二端部之间限定燃料通道。流体通道包括孔部分,所述孔部分具有沿纵向轴线的长度和一直径,且孔部分的长度大于孔部分的直径的3倍。
Description
技术领域
本发明一般地涉及一种连接器,用于联接高压燃料管路和燃料分配管。
背景技术
燃料分配管是配置为将液体燃料传递至内燃发动机内的各个燃料喷射器的管道。燃料可从燃料泵被供应至燃料分配管,所述燃料泵可从储料箱抽吸液体燃料、加压液体燃料、和使用一个或多个高压燃料分配管将其输送至燃料分配管。在压缩冲程的预定时间,每个燃料喷射器可选择性地喷射/计量合适量的燃料进入汽缸,在这里其随后被燃烧,以利用化学能。
发明内容
一种连接器,用于联接高压燃料管路和燃料分配管,包括连接器本体,所述连接器本体具有第一端部、和与第一端部相对的第二端部。连接器本体可配置为在第一端部处与高压燃料管路联接,且可配置为在第二端部处与燃料分配管联接。
连接器本体沿纵向轴线在第一端部和第二端部之间限定燃料通道,所述流体通道包括孔部分,所述孔部分具有沿纵向轴线的长度和直径。为了将高压燃料管路的任何谐波从燃料分配管的任何谐波隔离,孔部分的长度可以大于孔部分的直径的3倍。
该流体通道可进一步包括设置在第一端部的高压燃料入口腔、和设置在第二端部的流动扩张腔。孔部分可沿纵向轴线设置在高压燃料入口腔和流动扩张腔之间。在一种配置中,高压燃料入口腔的平均直径大于孔部分的直径的三倍。类似地,流动扩张腔的平均直径还可以大于孔部分的直径的三倍。
流体通道可进一步包括设置在高压燃料入口腔和孔部分之间的流体聚拢部分,和设置在流动扩张腔和孔部分之间的流体扩散部分。流体聚拢部分可具有从高压燃料入口腔的直径向孔部分的直径递减的直径。流体扩散部分可具有从孔部分的直径向流动扩张腔的直径递增的直径。这样,孔部分的直径则可以小于燃料入口腔的直径和流动扩张腔的直径的每一个。
在一种配置中,燃料入口腔可具有4.0mm至7.0mm的直径;流动扩张腔可具有10.0mm至14.0mm的直径;孔部分可具有1.0mm至1.5mm的直径;孔部分可具有6.0mm至15.0mm的长度。在另一种配置中,孔部分的直径可以小于2.0mm,且孔部分的长度可以大于6.0mm。在另一种配置中,孔部分的直径可以为1.0mm至1.5mm,且孔部分的长度可以为10.0mm至15.0mm。
一般地,孔部分可抑制通过流体通道的高频率流体波动的传递。这种高频率流体压力波动可包括频率高于700HZ的压力波动。
连接器本体可配置为使用球式连接器与高压燃料管路联接,且该连接器本体可配置为使用钎焊式连接与燃料分配管联接。
类似地,燃料供给系统可包括高压燃料管路;高压燃料泵,其配置为以第一泵送频率将加压液体燃料提供至高压燃料管路;内燃发动机,具有燃烧室;燃料分配管;燃料喷射器,配置为选择性地将液体燃料以第二喷射频率从燃料分配管传递至燃烧室;和上述类型的连接器,用于联接高压燃料管路和燃料分配管。
本发明的上述特征和优势及其他特征和优势将从用于实施本发明的最佳模式的以下详细描述连同附图时显而易见。
附图说明
图1是燃料供给系统的示意性局部剖视图,所述系统包括用于联接高压燃料管路和燃料分配管的连接器。
图2是用于联接高压燃料管路和燃料分配管的连接器的标有尺寸的剖视图。
具体实施方式
参考附图,其中在各视图中,相似的附图标记被用于识别相似或相同的部件,图1示意性地示出了连接器10,其用于联接高压燃料管路12与燃料供给系统15内的燃料分配管(fuel rail)14。高压燃料管路12可将液体燃料(比如汽油燃料、柴油燃料、和/或乙醇或甲醇调和燃料)从高压燃料泵16引导至燃料分配管14,在这里,其可以可选择性地经由一个或多个可选择性促动的燃料喷射阀22被提供到内燃发动机20的一个或多个燃烧室18。
如可理解的,高压燃料泵16可以以泵送频率24(第一频率)操作,且一个或多个燃料喷射阀22可以以喷射频率26(第二频率)操作。泵送频率24可通过泵16的物理尺寸连同希望的燃料压力/流量一起被指示。喷射频率26可在很大程度上取决于发动机20的速度和功率需求。在某些操作条件期间,如果未适当隔离,则泵送频率24和喷射频率26可沿着高压燃料管路12和燃料分配管14共振。
因此,连接器10可具体配置为抑制高压燃料管路12和燃料分配管14之间的高频率流体压力波动(pressure oscillation)的传递。这样,以上的燃料管路12/连接器10/燃料分配管14的任何声学共振(例如,700HZ)可通过将燃料管路12从燃料分配管14隔离而被减弱,并由此,组件的结构模式被改变。
为了实现流体压力隔离,连接器10可包括沿纵向轴线32设置的连接器本体30,如图2中更清晰所示的。连接器本体30可包括第一端部34,该第一端部配置为与高压燃料管路12联接,且可包括第二端部36,该第二端部与第一端部34相对且配置为与燃料分配管14联接。
连接器本体30可限定第一端部34和第二端部36之间的流体通道38,该流体通道通常沿纵向轴线32对齐。流体通道可包括孔部分40,其可操作以降低高压燃料管路12和燃料分配管14之间的燃料压力。对于降压孔,典型的是,连接器本体30的孔部分40可具有直径42(即,截面面积),其足以实现高压燃料管路12和燃料分配管14之间的希望的压力降低。在一种配置中,直径42可以小于2.0mm。例如,在一种配置中,直径42可以为1.0mm至1.5mm。
但是,不同于典型的降压孔(其具有小的/可忽略的长度),该孔部分40的长度44可被延长,以将高压燃料管路12的高频率压力波动从燃料分配管14的高频率压力波动隔离。例如,在一种配置中,孔部分40的长度44可以是孔部分40的直径42的3倍。这样,在一种配置中,孔部分40的长度44可以为6.0mm至15.0mm。在另一种配置中,孔部分40的长度44可以为10.0mm至15.0mm。
连接器本体30可进一步在孔部分40的任一侧限定流体腔。在第一端部34处,流体通道38包括高压燃料入口腔46,其可以直接与高压燃料管路12流体连通,在燃料管路12和孔部分40之间。在第二端部36处,流体通道38包括流动扩张腔48,其可以直接与燃料分配管14流体连通,在燃料管路14和孔部分40之间。这样,孔部分40可沿纵向轴线32设置在高压燃料入口腔46和流动扩张腔48之间。
在一种配置中,流体通道38可进一步包括流体聚拢部分50,该部分设置在高压燃料入口腔46和孔部分40之间。流体聚拢部分50可有助于从高压燃料管路12向孔部分40提供聚拢的燃料流。这样,流体聚拢部分50可具有从高压燃料入口腔46的直径52向孔部分40的直径42递减的直径。高压燃料入口腔46的平均直径52可以例如大于孔部分40的直径42的三倍。在一种配置中,高压燃料入口腔46的直径52可以为4.0mm至7.0mm。
流体通道38可进一步包括流体扩散部分54,该部分设置在流动扩张腔48和孔部分40之间。流体扩散部分54可有助于从孔部分40向流动扩张腔48提供扩散的燃料流。这样,流体扩散部分54可具有从孔部分40的直径42向流动扩张腔48的直径56增加的直径。流动扩张腔48的平均直径56可以例如大于孔部分40的直径42的三倍。在一种配置中,流动扩张腔48的平均直径56可以为10.0mm至14.0mm。因此,可以理解的是,孔部分40的直径42可以小于燃料入口腔46的直径52和流动扩张腔48的直径56的每一个。
再次参考图1,高压燃料管路12可使用球形接头60与连接器10联接。在该联接方式中,高压燃料管路12可在燃料管路12的端部上包括球形适配件62,其配置为嵌套在连接器10的带凸缘部分64内。附接螺母66可螺纹连接在连接器10上,其方式是迫使球形适配件62进入带凸缘部分64。在车辆内的操作/使用期间,这种适配件60可允许高压燃料管路12和连接器10之间的轻微运动/铰接,而同时保持燃料管路12和连接器10的通路38之间的流体密封性。在动态环境中(其中具有部件会相对彼此运动的可能性),这可以是很有益处的。
在第二端部36处,连接器10可配置为例如通过钎焊联接与燃料分配管14接合。例如如图所示,连接器10可包括变窄部分68,所述变窄部分可大致插入到燃料分配管14内。在插入之后,钎焊材料(未示出)可在交界面处靠毛细作用位于连接器10和燃料分配管14之间。
尽管已经对执行本发明的较佳模式进行了详尽的描述,但是本领域技术人员可得知在所附的权利要求的范围内的用来实施本发明的许多替换设计和实施例。目的是,包含在上述描述的或附图中所示的所有事物应该解释为仅说明性且非解释为限制性。
Claims (10)
1.一种连接器,用于联接高压燃料管路和燃料分配管,所述连接器包括:
连接器本体,具有第一端部、和与第一端部相对的第二端部,
该连接器本体,配置为在第一端部处与高压燃料管路联接,且配置为在第二端部处与燃料分配管联接;
连接器本体,在第一端部和第二端部之间限定燃料通道;
其中流体通道包括孔部分,所述孔部分具有长度和直径;和
其中孔部分的长度大于孔部分的直径的3倍。
2.如权利要求1所述的连接器,其中,所述流体通道进一步包括:
高压燃料入口腔,设置在第一端部处;
流动扩张腔,设置在第二端部处;和
其中孔部分设置在高压燃料入口腔和流动扩张腔之间。
3.如权利要求2所述的连接器,其中,高压燃料入口腔的平均直径大于孔部分的直径的三倍。
4.如权利要求2所述的连接器,其中,流动扩张腔的平均直径大于孔部分的直径的三倍。
5.如权利要求2所述的连接器,其中,所述流体通道进一步包括:
流体聚拢部分,设置在高压燃料入口腔和孔部分之间,该流体聚拢部分具有从高压燃料入口腔的直径向孔部分的直径减少的直径;
流体扩散部分,设置在流动扩张腔和孔部分之间,该流体扩散部分具有从孔部分的直径向流动扩张腔的直径增加的直径;且
其中,孔部分的直径小于燃料入口腔的直径和流动扩张腔的直径的每一个。
6.如权利要求2所述的连接器,其中燃料入口腔具有4.0mm至7.0mm的直径;
其中流动扩张腔具有10.0mm至14.0mm的直径;
其中孔部分具有1.0mm至1.5mm的直径;且
其中孔部分具有6.0mm至15.0mm的长度。
7.如权利要求1所述的连接器,其中孔部分的直径小于2.0mm;且
其中孔部分的长度大于6.0mm。
8.如权利要求7所述的连接器,其中孔部分抑制通过流体通道的高频率流体压力波动的传递;且
其中高频率流体压力波动包括频率高于700HZ的压力波动。
9.如权利要求7所述的连接器,其中孔部分的直径为1.0mm至1.5mm;且
其中孔部分的长度为10.0mm至15.0mm。
10.如权利要求1所述的连接器,其中,连接器本体配置为使用球式连接器与高压燃料管路联接。
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