CN103563487A - Led点亮装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种将前照灯等灯具所具备的对应于多个功能的LED模块(4a、4b)串联连接并进行点亮的LED点亮装置(1)。将LED模块(4a、4b)与电流转换部(5)串联连接,利用一个DC/DC转换部(3)向LED模块(4a、4b)提供电流(Ia),同时向LED模块(4b)提供经电流转换部(5)转换后的不同于DC/DC转换部(3)输出的电流(Ia)的电流(Ib),从而使LED模块(4a、4b)各自以适当的亮度点亮。

Description

LED点亮装置
技术领域
本发明涉及一种LED点亮装置,使串联连接的多个LED(Light EmittingDiode:发光二极管)中的一部分LED流过与其它LED不同的电流,从而将其点亮。
背景技术
作为车载用的光源,寿命长且无需维护的LED正在普及,以取代现有的钨丝灯泡。LED除了寿命长且能以较小的功率来确保所需要的亮度以外,还能通过提供恒定电流这样的简单控制来维持稳定的亮度,因此,适合于车载用光源。当然,基于相同的理由,LED作为车载以外的光源的用途也很多。
LED所发出的光的亮度大致取决于通电电流。另外,例如像前照灯的会车灯与行车灯、后组合灯的尾灯与边侧灯那样对应于灯具功能的LED分别选择适合各自功能的LED。因此,一个灯具内所具备的LED的通电电流对于各个功能来说并不相同,但点亮装置希望向各功能所对应的LED统一提供电流。作为对通电电流不同的多个LED同时进行点亮的点亮装置的结构,例如提出了专利文献1~3。
专利文献1所涉及的LED照明装置点亮红、蓝、绿的LED,从而发出白色光,通电电流不同的红、蓝、绿的LED与电源并联配置,且各自具有电流调整电路(限流电阻)。
专利文献2所涉及的照明装置中,通电电流不同的2种LED串联连接并同时点亮,使用具有主二次绕组和副二次绕组的变压器。利用该变压器的主二次绕组的输出,向串联连接的LED提供电流(主电流),并向该串联连接的LED中的一部分LED提供加上了来自副二次绕组的电流(副电流)的电流,从而使其亮度增大。
专利文献3所涉及的照明装置中,正向电压不同的2种LED串联连接并同时点亮,具有与正向电压较高的LED并联连接的电流控制部。该电流控制部通过调整流向正向电压较高的LED的正向电流,从而使提供给正向电压较高的LED与正向电压较低的LED的功率均衡。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2006-4839号公报
专利文献2:日本专利特开2009-289940号公报
专利文献3:日本专利特开2009-302296号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
上述专利文献1中,对各LED的供给电流分别进行调整,从而,与LED串联连接的限流电阻上的损耗较多,对于节能设备来说并不理想。
而上述专利文献2中,使用具有多个二次绕组的变压器,因此,不仅需要另外的电源,使得结构变复杂,而且由于使用电阻来调节副电流,因此,对于节能设备也不理想。
上述专利文献3中,与正向电压较高的LED并联连接电阻,从而将点亮用的电流分流,由于该电阻会浪费功率,因此,对于节能设备也不理想。
综上所述,上述专利文献1~3的发明虽然都能提供多种电流以点亮多个LED,但均存在结构复杂或者功率损耗的问题。
本发明是为了解决上述问题而完成的,其目的在于提供一种以简单的结构来同时输出不同电流的LED点亮装置。
解决技术问题所采用的技术方案
本发明的LED点亮装置包括:从电源生成至少点亮第一LED的第一电流的DC/DC转换部;将第一电流转换成用于点亮第二LED的第二电流的电流转换部;以及控制DC/DC转换部及电流转换部的控制部,电流转换部串联连接在第一LED与第二LED之间。
发明效果
根据本发明,使用一个DC/DC转换部向串联连接的第一LED与第二LED提供第一电流,并在第一LED与第二LED之间设置电流转换部,从而向第二LED提供不同于第一电流的第二电流,因此,能够提供一种利用包括DC/DC转换部及电流转换部的简单结构来同时输出不同电流的LED点亮装置。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式1所涉及的LED点亮装置的结构的电路图。
图2是示意性地表示开关元件的动作的图。
图3是说明实施方式1的电流转换部的动作的图。
图4是表示本发明的实施方式2所涉及的LED点亮装置的结构的电路图。
图5是说明实施方式2的电流转换部的动作的图。
图6是表示本发明的实施方式3所涉及的LED点亮装置的结构的电路图。
图7是表示本发明的实施方式4所涉及的LED点亮装置的结构的电路图。
图8是表示本发明的实施方式5所涉及的LED点亮装置的结构的电路图。
具体实施方式
下面,为了对本发明进行更加详细的说明,参照附图对本发明的实施方式进行说明。
实施方式1
图1所示的LED点亮装置1是利用直流电源2的直流电压来点亮LED光源4的装置,主要包括DC/DC转换部3、电流转换部5、控制部6、控制电源部7、以及输入接口(以下称为I/F)部8。直流电源2是向LED点亮装置1提供直流电压的电源,利用电源开关2a来向LED点亮装置1提供直流电压,或切断提供给LED点亮装置1的直流电压。该LED点亮装置1与作为外部装置的点亮指示装置9相连接。
LED光源4通过由一个或多个LED串联连接而成的LED模块4a(第一LED)、与同样由一个或多个LED串联连接而成的LED模块4b(第二LED)串联连接而构成。LED模块4a与LED模块4b是分别用于实现不同功能的光源,其通电电流并不相同。本实施方式1中,点亮LED模块4b所需的电流Ib(第二电流)小于点亮LED模块4a所需的电流Ia(第一电流)。
例如,在将LED光源4用于车载用的后组合灯时,LED模块4a用作为尾灯,LED模块4b用作为边侧灯,边侧灯用的LED模块4b中通过的电流要小于尾灯用的LED模块4a中通过的电流,从而该边侧灯用的LED模块4b点亮后较暗。
DC/DC转换部3包括变压器3a(或线圈)、由MOS型场效应晶体管(FET)构成的开关元件Q0、整流二极管D0、以及滤波电容器C0,利用直流电源2的直流电源来生成用于点亮LED光源4的电流Ia。在该DC/DC转换部3中,用来自控制部6的DC/DC用FET操作输出信号来对开关元件Q0进行PWM(Pulse Width Modulation:脉宽调制)控制,将磁能储存于变压器3a,并通过释放该磁能,用整流二极管D0对变压器3a所产生的电压进行整流,用滤波电容器C0来进行滤波,从而生成直流电压。该滤波电容器C0的一端与LED光源4的阳极端子相连接,从而将DC/DC转换部3生成的电流Ia提供给LED光源4。该滤波电容器C0的一端还与控制部6的输出电压输入端子相连接,反馈DC/DC转换部3的输出电压。滤波电容器C0的另一端与电流检测电阻R0及反相放大器10的-输入端子相连接。反相放大器10的+输入端子接地,通过该反相放大器10反馈DC/DC转换部3的输出电流。
另外,开关元件Q0(及后文所述的开关元件Q1~Q4)除了图1所示的FET以外,也可以使用IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor:绝缘栅双极型晶体管)等各种晶体管。
电流转换部5串联连接在LED模块4a与LED模块4b之间,将DC/DC转换部3所生成的电流Ia转换成用于点亮LED模块4b的电流Ib。该电流转换部5包括线圈L1、开关元件Q1(第一开关元件)、二极管D1及电容器C1、C2,LED模块4a的阴极端子经由线圈L1而与开关元件Q1的漏极端子相连接。开关元件Q1的漏极端子还经由二极管D1而与LED模块4b的阳极端子相连接,其源极端子接地。此外,开关元件Q1的栅极端子与控制部6的电流调节用FET操作输出端子相连接,并由电流调整用FET操作输出信号来驱动。此外,LED模块4a与线圈L1的连接点经由电容器C1而接地,二极管D1与LED模块4b的连接点经由电容器C2而接地。
控制部6包括未图示的DC/DC转换器用的控制IC、以及后文所述的CPU和A/D转换器等,生成改变了占空比的DC/DC用FET操作输出信号(PWM信号)并输出至开关元件Q0的栅极端子,以使输入到输出电流输入端子的输出电流逐渐接近目标值(电流Ia)。而控制部6对DC/DC转换部3进行的恒定电流控制用公知的方法进行即可,因此,省略其详细说明。
另外,控制部6生成具有预先设定的任意周期和占空比的矩形波,将其作为电流调节用FET操作输出信号而输出到开关元件Q1的栅极端子。
控制部6也可以经由输入I/F部8而与外部的点亮指示装置9相连接,并按照来自点亮指示装置9的控制信号,在使电流转换部5进行动作与停止动作之间进行切换。
控制电源部7向控制部6提供控制用的功率。
图2是示意性地表示开关元件Q1的开关动作的图,将驱动的周期设为T,将导通的时间设为tON,将截止的时间设为tOFF。图3(a)是说明电流转换部5的动作的图,图3(b)是示意性地表示输入输出电流及电压的图。电流转换部5的输入侧与由恒定电流源、即受控制部6控制的恒定电流Ia进行点亮的LED模块4a相连接,输出侧与LED模块4b相连接。
当开关元件Q1按照来自控制部6的电流调节用FET操作输出信号而截止时,从线圈L1经由二极管D1向电容器C2与输出侧流过电流IOFF,对电容器C2进行充电。当开关元件Q1导通时,线圈L1中流过电流ION1从而储存磁能,并且从已储存有电荷的电容器C2向输出侧流过电流ION2
若输出侧与具有恒定电压特性的LED模块4b相连接,则输入电压=输出电压×(tOFF/T),输出电压=输入电压×(T/tOFF)。此时,由于输出电压为LED模块4b的正向电压降,因此,电流转换部5的输入电压是低于LED模块4b的正向电压降的电压。即,作为DC/DC转换部3的负载的电流转换部5和LED模块4b相当于正向电压降比通有电流Ia的LED模块4b要低的LED。输出电流Ib=输入电流Ia×(tOFF/T),从而在LED模块4b中流过比LED模块4a中流过的电流Ia要小的电流Ib。
该(tOFF/T)表示开关元件Q1的动作占空比,控制部6通过用任意的固定占空比来驱动开关元件Q1,能够将点亮LED模块4a的电流Ia转换为用于点亮LED模块4b的较小的电流Ib。由此,从单个系统的DC/DC转换部3能够同时输出不同的电流Ia、Ib。
虽然电流Ib基本上取决于开关元件Q1的动作占空比,但上述占空比与输出电压及输出电流之间的关系处于理想状态,而实际上希望将电流调节用FET操作输出信号的矩形波的频率(周期T)设定为适合所使用的线圈L1、开关元件Q1及二极管D1的特性的频率,从而将占空比设定为修正了效率影响的占空比。
该电流转换部5与DC/DC转换部3同样地,具有线圈、开关元件和二极管,但不具备DC/DC转换部3所必需的反馈电路。即,电流转换部5不需要反馈,是按照固定矩形波的电流调节用FET操作输出信号来转换成任意电流的结构。因此,控制部6对电流转换部5的控制无需进行复杂的输出电流反馈处理,通过简单的开环控制即可。
另外,LED点亮装置1也可以采用具有输入I/F部8的结构,该输入I/F部8将控制部6与点亮指示装置9连接起来,将来自外部的点亮指示装置9的控制信号输入到控制部6。
当控制部6从点亮指示装置9收到指示电流转换部5进行动作的控制信号时,如上述所说明的,输出具有任意周期T及占空比(=tOFF/T)的电流调节用FET操作输出信号,驱动开关元件Q1。由此,能够用不同的电流Ia、Ib同时点亮LED模块4a和LED模块4b。
另一方面,当控制部6收到指示电流转换部5停止动作(将开关元件Q1固定在截止的状态)的控制信号时,输出使其在开关元件Q1截止的状态下停止动作的电流调节用FET操作输出信号(占空比固定在1)。由此,能够在LED模块4a和LED模块4b中通过相同的电流Ia。
而当控制部6收到指示电流转换部5停止动作(将开关元件Q1固定在导通的状态)的控制信号时,输出使其在开关元件Q1导通的状态下停止动作的电流调节用FET操作输出信号(占空比固定在0)。由此,能够切断LED模块4b的通电,使LED模块4b熄灭。
例如,当如上述那样将LED光源4用于车载用的后组合灯时,由于能够使边侧灯用的LED模块4b与其它LED模块4a以相同的亮度点亮或熄灭,因此,能够用作为方向指示灯。在这种情况下,点亮指示装置9相当于对设置在车辆把手附近的方向指示灯开关等的信号进行处理的控制设备。
由此,根据实施方式1,LED点亮装置1向由LED模块4a和LED模块4b串联连接而成的LED光源4提供由直流电源2生成的规定电流,从而使其点亮,包括:由直流电源2生成至少点亮LED模块4a的电流Ia的DC/DC转换部3;串联连接在LED模块4a与LED模块4b之间并将电流Ia转换成用于点亮LED模块4b的电流Ib的电流转换部5;以及对DC/DC转换部3进行反馈控制而对电流转换部5进行开环控制的控制部6。因此,能够提供如下的LED点亮装置1,利用包括DC/DC转换部3及电流转换部5的简单结构,能够同时输出不同的电流Ia、Ib。
另外,根据实施方式1,电流转换部5具有线圈L1、开关元件Q1及二极管D1,开关元件Q1根据控制部6输出的规定的占空比进行导通和截止的动作,从而使线圈L1流向开关元件Q1的电流通或断。因此,无需像之前说明的专利文献1~3那样使用电阻,而是使用将功率以磁能的方式储存起来的线圈L1,因此,能够抑制功率损耗,从而获得高效率的LED点亮装置1。
另外,根据实施方式1,电流转换部5使用开关元件Q1来使从线圈L1流向开关元件Q1的电流通或断,从而转换成比DC/DC转换部3生成的电流Ia要小的电流Ib。因此,能够同时输出电流Ia和小于电流Ia的电流Ib的LED点亮装置1能够用简单的结构来实现。
另外,根据实施方式1,采用如下结构:LED点亮装置1具有将来自外部的点亮指示装置9的信号输入到控制部6的输入I/F部8,控制部6根据来自点亮指示装置9的信号,在电流转换部5进行动作和停止动作之间进行切换。从而,在将后组合灯的边侧灯用作为方向指示灯等的情况下,能够通过外部的操作来实现LED光源4的多个点亮动作。
实施方式2
图4是表示本发明的实施方式2所涉及的LED点亮装置1a的结构的电路图。图4中,对于与图1相同或相当的部分,标注相同的标号,并省略说明。在上述实施方式1中,对点亮LED模块4b的电流Ib小于点亮LED模块4a的电流Ia的情况进行了说明,但在本实施方式2中,对点亮LED模块4b的电流Ic(第二电流)大于点亮LED模块4a的电流Ia的情况进行说明。
例如,在将LED光源4用于车载用的前照灯时,LED模块4a用作为会车灯(low beam),LED模块4b用作为行车灯(high beam),行车灯用的LED模块4b中通过的电流要大于会车灯用的LED模块4a中通过的电流,从而该行车灯用的LED模块4b点亮后较亮。
电流转换部5a串联连接在LED模块4a与LED模块4b之间,将电流Ia转换成更大的电流Ic。该电流转换部5a包括线圈L2、开关元件Q2(第二开关元件)、二极管D2及电容器C3、C4,LED模块4a的阴极端子与开关元件Q2的漏极端子相连接。开关元件Q2的源极端子经由线圈L2而与LED模块4b的阳极端子相连接,并且与二极管D2的阴极端子相连接。此外,开关元件Q2的栅极端子与控制部6的电流调节用FET操作输出端子相连接,并由电流调节用FET操作输出信号来驱动。此外,LED模块4a与开关元件Q2的连接点经由电容器C3而接地,线圈L2与LED模块4b的连接点经由电容器C4而接地。
图5(a)是说明电流转换部5a的动作的图,图5(b)是示意性地表示输入输出电流及电压的图。电流转换部5a的输入侧与LED模块4a相连接,输出侧与LED模块4b相连接。
当开关元件Q2按照来自控制部6的电流调节用FET操作输出信号而导通时,线圈L2中流过与输出侧的负载相应的电流ION。当开关元件Q2截止时,利用储存在线圈L2中的磁能,经由二极管D2流过电流IOFF。这些电流ION、IOFF通过线圈L2和电容器C4滤波而流向输出侧。
若输出侧与具有恒定电压特性的LED模块4b相连接,则输入电压=输出电压×(T/tON),输出电压=输入电压×(tON/T)。此时,由于输出电压为LED模块4b的正向电压降,因此,电流转换部5a的输入电压是高于LED模块4b的正向电压降的电压。即,作为DC/DC转换部3的负载的电流转换部5a和LED模块4b相当于正向电压降比通有电流Ia的LED模块4b要高的LED。输出电流Ic=输入电流Ia×(T/tON)=输入电流Ib×(tON/T),从而在LED模块4b中流过比LED模块4a中流过的电流Ia要大的电流Ic。
该(tON/T)表示开关元件Q2的动作占空比,控制部6通过用任意的固定占空比来驱动开关元件Q2,能够将点亮LED模块4a的电流Ia转换为用于点亮LED模块4b的更大的电流Ic。由此,从单个系统的DC/DC转换部3能够同时输出不同的电流Ia、Ic。
与上述实施方式1同样,虽然电流Ic基本上取决于开关元件Q2的动作占空比,但上述占空比与输出电压及输出电流之间的关系处于理想状态,而实际上希望将电流调节用FET操作输出信号的矩形波的频率(周期T)设定为适合所使用的线圈L2、开关元件Q2及二极管D2的特性的频率,从而将占空比设定为修正了效率影响的占空比。
另外,在LED点亮装置1a中,控制部6也可以经由输入I/F部8从点亮指示装置9接收控制信号。当控制部6从点亮指示装置9收到指示电流转换部5a进行动作的控制信号时,如上述所说明的,输出具有任意周期T及占空比(=tON/T)的电流调节用FET操作输出信号,驱动开关元件Q2。由此,能够用不同的电流Ia、Ic同时点亮LED模块4a和LED模块4b。
另一方面,当控制部6收到指示电流转换部5a停止动作(将开关元件Q2固定在导通的状态)的控制信号时,输出使其在开关元件Q2导通的状态下停止动作的电流调节用FET操作输出信号(占空比固定在1)。由此,能够在LED模块4a和LED模块4b中通过相同的电流Ia。
例如,当如上述那样将LED光源4用于车载用的前照灯时,由于能够用电流Ic使行车灯用的LED模块4b较亮,或者用电流Ia使其亮度降低到与其它LED模块4a的亮度相同,因此,不仅能够用作为行车灯和会车灯,还能用作为将行车灯用的LED模块4b的亮度降低而点亮的高速公路用前照灯。在这种情况下,点亮指示装置9相当于对设置在车辆把手附近的前照灯开关等的信号进行处理的控制设备。
另外,在图4的LED点亮装置1a中,由于向LED光源4的通电电流被截断,因此,开关元件Q2不固定在截止的状态。
如上所述,根据实施方式2,LED点亮装置1a的电流转换部5a使用开关元件Q2来使输入电流通或断,从而转换成比DC/DC转换部3生成的电流Ia要大的电流Ic。因此,能够同时输出电流Ia和大于电流Ia的电流Ic的LED点亮装置1a能够用简单的结构来实现。
另外,根据实施方式2,电流转换部5a具有线圈L2、开关元件Q2及二极管D2,开关元件Q2根据控制部6输出的规定的占空比进行导通和截止的动作,从而使从开关元件Q2流向线圈L2的电流通或断。因此,与上述实施方式1相同,通过使用将功率以磁能的方式储存起来的线圈L2,能够抑制功率损耗,从而获得高效率的LED点亮装置1a。
另外,根据实施方式2,LED点亮装置1a具有将来自外部的点亮指示装置9的信号输入到控制部6的输入I/F部8,控制部6根据来自点亮指示装置9的信号,在电流转换部5a进行动作和停止动作之间进行切换。从而,在将前照灯的行车灯降低亮度点亮而用作为高速公路用前照灯等的情况下,能够通过外部的操作来实现LED光源4的多个点亮动作。
实施方式3
图6是表示本发明的实施方式3所涉及的LED点亮装置1b的结构的电路图。在图6中,关于与图1和图4相同或相当的部分,标注相同的标号,并省略说明。本实施方式3中,在图4所示的实施方式2的LED点亮装置1a的基础上,增加了使电流转换部5a短路或断路的开关元件Q3(第二开关元件)。
该开关元件Q3的漏极端子连接在LED模块4b与开关元件Q2的连接点上,其源极端子接地。开关元件Q3的栅极端子与控制部6b的切换FET操作输出端子相连接,根据切换FET操作输出信号在导通和截止之间切换。
控制部6b经由输入I/F部8从外部的点亮指示装置9接收指示开关元件Q3进行导通和截止动作的控制信号,输出切换FET操作输出信号,从而切换开关元件Q3的导通和截止。在开关元件Q3截止的状态下,进行与上述实施方式2相同的点亮动作,另一方面,通过导通开关元件Q3,能够切断电流转换部5a的通电,从而使LED模块4b熄灭。
例如,在将LED光源4用于车载用的前照灯的情况下,将LED模块4a用作会车灯而点亮时,能够熄灭行车灯用的LED模块4b。
如上所述,根据实施方式3,LED点亮装置1b具有使电流转换部5a短路的开关元件Q3。从而,在将前照灯的会车灯点亮而使行车灯熄灭等的情况下,能够通过外部的操作来点亮对应于多个功能的LED光源4。
实施方式4
图7是表示本发明的实施方式4所涉及的LED点亮装置1c的结构的电路图。图7中,对于与图1相同或相当的部分,标注相同的标号,并省略说明。本实施方式4中,在图1所示的实施方式1的LED点亮装置1的基础上,增加了使连接LED模块4a的端子间短路或断路的开关元件Q4(第三开关元件)。
该开关元件Q4的漏极端子连接在DC/DC转换部3与LED模块4a的连接点上,其源极端子连接在LED模块4a与电流转换部5的连接点上。开关元件Q3的栅极端子与控制部6c的切换FET操作输出端子相连接,根据切换FET操作输出信号在导通和截止之间切换。
控制部6c经由输入I/F部8从外部的点亮指示装置9接收指示开关元件Q4进行导通和截止动作的控制信号,输出切换FET操作输出信号,从而切换开关元件Q4的导通和截止。在开关元件Q4截止的状态下,进行与上述实施方式1相同的点亮动作,另一方面,通过导通开关元件Q4,能够使LED模块4a的两端短路,从而使LED模块4a熄灭。
例如,在将LED光源4用于车载用的后组合灯的情况下,白天使尾灯用的LED模块4a熄灭,通过开关元件Q1的导通和截止的动作,能够将边侧灯用的LED模块4b用作为方向指示灯。
如上所述,根据实施方式4,LED点亮装置1c具有使连接LED模块4a的端子间短路的开关元件Q3。从而,在将后组合灯的尾灯熄灭等的情况下,能够通过外部的操作来点亮对应于多个功能的LED光源4。
实施方式5
图8是表示本发明的实施方式5所涉及的LED点亮装置1d的结构的电路图。图8中,对于与图1相同或相当的部分,标注相同的标号,并省略说明。本实施方式5中,用具备CPU11的控制部6d来进行对DC/DC转换部3的控制和对电流转换部5的控制。
如图8所示,使用CPU11来进行控制而同时输出电流Ia和电流Ib的情况下,一个小规模的CPU难以同时处理具有需要进行复杂且高速运算的反馈处理的双系统DC/DC转换器。但将进行反馈处理的DC/DC转换器作为一个系统(DC/DC转换部3),再附加进行输出具有固定的电流转换用周期及占空比的矩形波的处理是可以实现的。即,即使是常用且廉价的CPU11也能够容易地构成控制部6d。而生成具有固定周期及占空比的矩形波,使用CPU11的内置定时器来进行即可。
因此,使用常用且廉价的CPU11,该CPU11一方面通过复杂且高速的运算来进行反馈处理,输出用于驱动开关元件Q0的DC/DC用FET操作输出信号(PWM信号),从而使DC/DC转换部3进行动作,使其输出电流Ia。另一方面,CPU11输出用于驱动开关元件Q1的具有固定周期和占空比的电流调节用FET操作输出信号,从而不进行反馈处理(通过开环控制),利用电流转换部5将电流Ia转换为电流Ib。
存储部12具有EEROM(Electrically Erasable Programmable Read-OnlyMemory:电可擦可编程只读存储器)、闪存等非易失性存储元件,用于存储进行反馈控制的电流Ia的目标值、进行开环控制的电流Ib的目标值(或电流调节用FET操作输出信号的周期和占空比)等设定信息。
此外,在本实施方式5中,控制部6d也可以经由输入I/F部13而与外部装置14相连接,从而能够在存储部12中设定或更改电流Ia、Ib的目标值等。从而,同一结构的LED点亮装置1d能够设定成与具有多个特性的LED光源4的特性相配。此外,也可以在产品制成后变更设定。
不仅是上述实施方式1的LED点亮装置1,上述实施方式2~4的LED点亮装置1a~1c中的控制部6、6b、6c也能用CPU11来构成。
从而,根据实施方式5,LED点亮装置1d的控制部6具有CPU11,一方面向该CPU11输入要输送到LED光源4的输出电流,从而对DC/DC转换部3进行反馈控制,另一方面对电流转换部5进行开环控制。因此,利用常用且廉价的CPU11就能实现能够同时输出电流Ia和电流Ib的LED点亮装置1d。
另外,根据实施方式5,LED点亮装置1d包括:在控制部6d与外部装置14之间输入输出用于控制DC/DC转换部3及控制部6d的设定信息的输入输出I/F部13;以及具有用于存储经由输入输出I/F部而从外部装置14输入的设定信息的存储部12的CPU11,控制部6d基于存储在存储部12中的设定信息,将DC/DC转换部3的输出控制为电流Ia,并且将电流转换部5的输出控制为电流Ib。因此,通过变更存储部12的设定信息,能够用同一结构的LED点亮装置1d来对应具有多个特性的LED光源4。因而,能够大量地生产同一结构的LED点亮装置1d,提高产量。
在上述实施方式1~5中,示出了将LED点亮装置1~1d用于后组合灯和前照灯等车载用灯具的例子,但也可以用于例如上述专利文献2那样的车载用灯具以外的用途。
本申请的发明可以在其发明的范围内,例如将上述DC/DC转换部3的输出电流Ia转换为更小的电流Ib或更大的电流Ic这样的结构等各实施方式进行自由组合,或对各实施方式的任意构成要素进行变形,或在各实施方式中省略任意的构成要素。
工业上的实用性
如上所述,由于本发明所涉及的LED点亮装置具备与多个LED串联设置的电流转换部,将一部分LED中流过的电流转换成与DC/DC转换器的输出电流不同的电流,因此,适合用于点亮具有对应于多个功能的多个LED的车载用灯具用的LED点亮装置等。
标号说明
1、1a~1d  LED点亮装置
2  直流电源
2a 电源开关
3  DC/DC转换部
3a 变压器
4  LED光源
4a、4b LED模块
5、5a  电流转换部
6、6b~6d  控制部
7  控制电源部
8  输入I/F部
9  点亮指示装置
10 反相放大器
11 CPU
12 存储部
13 输入输出I/F部
14 外部装置

Claims (10)

1.一种LED点亮装置,向串联连接的第一LED及第二LED提供由电源生成的规定电流,从而使其点亮,其特征在于,包括:
DC/DC转换部,该DC/DC转换部由所述电源生成至少点亮所述第一LED的第一电流;
电流转换部,该电流转换部将所述第一电流转换成用于点亮所述第二LED的第二电流;以及
控制部,该控制部控制所述DC/DC转换部及所述电流转换部,
所述电流转换部串联连接在所述第一LED与所述第二LED之间。
2.如权利要求1所述的LED点亮装置,其特征在于,
所述电流转换部具有线圈、第一开关元件及二极管,
所述第一开关元件按照所述控制部输出的规定占空比进行导通和截止的动作,使流过所述线圈和所述第一开关元件的电流通或断。
3.如权利要求1所述的LED点亮装置,其特征在于,
所述电流转换部生成的所述第二电流小于所述DC/DC转换部生成的所述第一电流。
4.如权利要求1所述的LED点亮装置,其特征在于,
所述电流转换部生成的所述第二电流大于所述DC/DC转换部生成的所述第一电流。
5.如权利要求1所述的LED点亮装置,其特征在于,
具有将来自外部的点亮指示装置的信号输入到所述控制部的输入部,
所述控制部根据来自所述点亮指示装置的信号,在使所述电流转换部进行动作和停止动作之间进行切换。
6.如权利要求1所述的LED点亮装置,其特征在于,
具有使所述电流转换部短路的第二开关元件。
7.如权利要求1所述的LED点亮装置,其特征在于,
具有使连接所述第一LED的端子间短路的第三开关元件。
8.如权利要求1所述的LED点亮装置,其特征在于,
所述控制部具有CPU,
该CPU一方面对所述DC/DC转换部进行反馈控制,一方面对所述电流转换部进行开环控制。
9.如权利要求8所述的LED点亮装置,其特征在于,包括:
输入输出部,该输入输出部在所述控制部与外部装置之间输入输出用于控制所述DC/DC转换部及所述电流转换部的设定信息;以及
存储部,该存储部用于存储经由所述输入输出部从所述外部装置输入的所述设定信息,
所述控制部基于存储在所述存储部中的所述设定信息,将所述DC/DC转换部的输出控制为所述第一电流,并且将所述电流转换部的输出控制为所述第二电流。
10.如权利要求1所述的LED点亮装置,其特征在于,
LED点亮装置点亮作为车载灯具光源的LED。
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