CN103557124A - 一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置，所述密封装置包括第一密封环和第二密封环，所述第一密封环前端与轮毂罩连接，所述第二密封环后端与机舱罩固定连接，其特征在于：所述第一密封环和所述第二密封环分别由便于生产、脱模的复数个分环体粘结而成，所述第一密封环主体的后端设有环形凹槽，所述第二密封环主体的前端设有环形凸台，所述凹槽和所述凸台相向扣接，并形成间隙配合，所述凹槽侧壁圆周上固定设有毛刷，所述毛刷延长至所述凸台侧壁上。本发明的有益效果是：通过密封装置将轮毂罩与机舱罩进行了凹凸间隙拼接，并使用毛刷加强密封效果。

Description

一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置

技术领域

本发明涉及一种风力发电机用设备，尤其是涉及一种用于风力发电机组的机舱罩与轮毂罩之间的密封装置。

背景技术

风力发电机轮毂罩和机舱罩是罩在风力发电机轮毂和发电机组外部的导流装置，根据空气动力学原理，一般为流线型壳体，能引导进入风轮的气流，减小阻力并保护机组轮毂内部的各个部件不受外界环境的侵扰，保证机组正常运行。在风力发电机正常运行的过程中，轮毂罩随发电机叶片转动而转动，而发电机组为固定设备，所以轮毂罩与机舱罩间为间隙配合，便形成了轮毂罩内腔及机舱罩内腔与外界相通的通道，致使风电机组设备易受由此通道进入轮毂罩内部的风沙、雨雾的侵袭，造成风机故障停机，尤其对于沿海地区，易受盐雾腐蚀，影响使用性能和寿命。

因此，为解决上述问题需要对轮毂罩与机舱罩间的配合间隙进行有效而美观的密封，防止风沙、雨雾等由此间隙进入轮毂罩内部侵袭风电机组，保证风电机组使用性能和寿命，并给人美的视觉享受。

为此，中国实用新型专利，申请号：201020201369.6，公开了一种用于风力发电机组的机舱罩与轮毂罩之间的密封装置，包括连接在轮毂罩上的第1密封环和连接在机舱罩上的第2密封环，第1密封环下部与第2密封环上部相向扣接，第1密封环的下端部与第2密封环的上端部分别设有密封毛刷。上述技术虽然实现了密封环间的软连接，但是在风力发电机运行过程中，轮毂罩随风叶处于旋转状态，所设密封毛刷无疑会增大轮毂转动的阻力。

此外，中国实用新型专利，申请号：200920067488.4，公开了一种机舱罩总成，如图1所示，包括轮毂罩和机舱罩，二者间通过防雨环连接，所述防雨环主体为一个上下各有一个环状法兰的圆直筒，上端环状法兰与轮毂罩下端的环状法兰连接，该防雨环的筒身与下端法兰用来为风力发电机组的轮轴遮挡雨水。此方案中的下端法兰没有起到实质的防雨作用，且轮毂罩和机舱罩间的密封效果不佳。

本发明即在以上方案的基础上进行改进。

发明内容

本发明要解决的问题是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、安装方便、故障率低的风力发电机组的机舱罩与轮毂罩之间的密封装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置，所述密封装置包括第一密封环和第二密封环，所述第一密封环前端与轮毂罩连接，所述第二密封环后端与机舱罩固定连接，所述第一密封环和所述第二密封环分别由便于生产、脱模的复数个分环体粘结而成，所述第一密封环主体的后端设有环形凹槽，所述第二密封环主体的前端设有环形凸台，所述凹槽和所述凸台相向扣接，并形成间隙配合，所述凹槽侧壁圆周上固定设有毛刷，所述毛刷延长至所述凸台侧壁上。

优选地，所述分环体的粘结方式为在各拼缝处使用玻璃纤维布和树脂以搭接方式粘结。

优选地，所述密封环主体为一个聚氨酯泡沫夹心玻璃钢板圆形结构。

优选地，所述第一密封环通过环形法兰与轮毂罩固定连接，所述第二密封环通过环形法兰与机舱罩固定连接。

本发明具有的优点和积极效果是：

1、本发明因为在机舱罩和轮毂罩之间安装了两个可以相互扣接的密封环，实现了机舱罩和轮毂罩之间空隙的密封；

2、本发明密封环通过毛刷弹性搭于机舱罩，可以增强密封环的密封效果，有效阻止雨雪、风沙进入密封环后端与机舱罩相向扣接的间隙中，保证机舱罩内机组的正常运行；

3、本发明通过密封装置将轮毂罩与机舱罩进行了凹凸间隙拼接，使产品有流畅的曲面，也最大限度的提供了产品的外观效果。

附图说明

图1是现有技术结构示意图；

图2是本发明第一密封环和第二密封环结构示意图；

图3是图2的A-A向结构示意图；

图4是图2的M-M向结构示意图；

图5是本发明第一密封环和第二密封环扣接后的剖视图。

图中：

1、第一密封环，      11、凹槽，          2、第二密封环，

21、凸台，           3、毛刷。

具体实施方式

如图1-图5所示，本发明的一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置，所述密封装置包括第一密封环1和第二密封环2，所述1第一密封环前端与轮毂罩后端连接，所述第二密封环2后端与机舱罩前端固定连接，所述第一密封环1和所述第二密封环2分别由便于生产、脱模的复数个分环体粘结而成，所述第一密封环1主体的后端设有环形凹槽11，所述第二密封环2主体的前端设有环形凸台21，所述凹槽11和所述凸台21相向扣接，并形成间隙配合，所述凹槽11侧壁圆周上固定设有毛刷3，所述毛刷3延长至所述凸台21侧壁上；所述分环体的粘结方式为在各拼缝处使用玻璃纤维布和树脂以搭接方式粘结；所述第一密封环1主体和所述第二密封环2主体分别为一个聚氨酯泡沫夹心玻璃钢板圆形结构；所述第一密封环1通过环形法兰与轮毂罩固定连接，所述第二密封2环通过环形法兰与机舱罩固定连接。

本实例的实施过程：在工厂内预先将所述第一密封环1通过环形法兰与轮毂罩后端的固定连接，将所述第二密封2环通过环形法兰与机舱罩前端固定连接；在风机吊装现场，再将所述第一密封环1后端设置的所述凹槽11与所述第二密封环2前端设置的所述凸台21相向扣接，并形成间隙配合，扣接过程中将所述毛刷3搭接于所述凸台21的外壁上。

本发明通过密封装置将轮毂罩与机舱罩进行了凹凸间隙拼接，并使用毛刷加强密封效果，在有效阻止雨雪、风沙进入风力机组的同时，使产品拥有流畅的曲面，也最大限度的提供了产品的外观效果。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置，所述密封装置包括第一密封环和第二密封环，所述第一密封环前端与轮毂罩连接，所述第二密封环后端与机舱罩固定连接，其特征在于：所述第一密封环和所述第二密封环分别由便于生产、脱模的复数个分环体粘结而成，所述第一密封环主体的后端设有环形凹槽，所述第二密封环主体的前端设有环形凸台，所述凹槽和所述凸台相向扣接，并形成间隙配合，所述凹槽侧壁圆周上固定设有毛刷，所述毛刷延长至所述凸台侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置，其特征在于：所述分环体的粘结方式为在各拼缝处使用玻璃纤维布和树脂以搭接方式粘结。

3.根据权利要求1所述的一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置，其特征在于：所述密封环主体为一个聚氨酯泡沫夹心玻璃钢板圆形结构。

4.根据权利要求1所述的一种风力发电机机舱罩与轮毂罩间的密封装置，其特征在于：所述第一密封环通过环形法兰与轮毂罩下端固定连接，所述第二密封环通过环形法兰与机舱罩上端固定连接。

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