CN206801795U - 一种风电机舱自清洁装置及风电机舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风电机舱自清洁装置及风电机舱，包括机舱罩、增速器、传动系统、身份识别装置、机舱门、支座、偏航电机、偏航支架、偏航齿轮、风向标、测风仪、发电机、联轴器、冷却装置、通风口、吸尘装置、抽风机、控制柜和金属导电网，机舱罩有内层和外层，内外层之间嵌装有金属导电网，金属导电网和机舱罩外层用接闪器连通，金属导电网接地，支座右侧上部安装有吸尘装置，吸尘装置下面安装有抽风机，吸尘装置上面开设有通风口，利用偏航支架、偏航齿轮、偏航电机控制风电机舱偏转对准风向，利用吸尘装置自动清理风电机舱内部的灰尘，本装置能自动清洁风电机舱内部的灰尘，降低发电机温度，防雷，提高了风电机舱的安全性能。

Description

一种风电机舱自清洁装置及风电机舱

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机械设备技术领域，具体是一种风电机舱自清洁装置及风电机舱。

背景技术

风是一种潜力很大的新能源，十八世纪初，横扫英法两国的一次狂暴大风，吹毁了四百座风力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多条帆船，并有数千人受到伤害，二十五万株大树连根拔起，仅就拔树一事而论，风在数秒钟内就发出了一千万马力(即750万千瓦；一马力等于0.75千瓦)的功率，有人估计过，地球上可用来发电的风力资源约有100亿千瓦，几乎是现在全世界水力发电量的10倍，目前全世界每年燃烧煤所获得的能量，只有风力在一年内所提供能量的三分之一，因此，国内外都很重视利用风力来发电，开发新能源，利用风力发电的尝试，早在二十世纪初就已经开始了，三十年代，丹麦、瑞典、苏联和美国应用航空工业的旋翼技术，成功地研制了一些小型风力发电装置，这种小型风力发电机，广泛在多风的海岛和偏僻的乡村使用，它所获得的电力成本比小型内燃机的发电成本低得多，不过，当时的发电量较低，大都在5千瓦以下，我国的风力资源极为丰富，绝大多数地区的平均风速都在每秒3米以上，特别是东北、西北、西南高原和沿海岛屿，平均风速更大,有的地方，一年三分之一以上的时间都是大风天,在这些地区，发展风力发电是很有前途的,风力发电一般设立塔筒，在塔筒上面安装风电机舱，目前市面上使用的风电机舱安装位置较高，但没有防雷功能，且不能自动清洁舱内灰尘，不能对机舱通风和冷却。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风电机舱自清洁装置及风电机舱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种风电机舱自清洁装置及风电机舱，包括机舱罩、增速器、传动系统、身份识别装置、机舱门、支座、偏航电机、偏航支架、偏航齿轮、风向标、测风仪、发电机、联轴器、冷却装置、通风口、吸尘装置、抽风机、控制柜和金属导电网，机舱罩有内层和外层，内外层之间嵌装有金属导电网，金属导电网和机舱罩外层表面均嵌装接闪器，金属导电网和机舱罩外层用接闪器连通，金属导电网接地，机舱罩内层内壁包裹一层消音海绵，降低仪器运转时产生的噪音，机舱罩顶部焊接有固定凸台，凸台顶部安装有测风仪，测风仪上面安装有风向标，机舱罩底部有偏航支架，偏航支架下面安装有偏航齿轮，机舱门旁边安装有身份识别装置，机舱内部底部设置有支座，支座下面安装有偏航电机，支座顶部安装有传动系统，传动系统一端和风轮转轴连接，另一端连接增速器，增速器和发电机输入端之间用联轴器连接，发电机旁边有安装在支座顶部的冷却装置，支座一侧上部安装有吸尘装置，吸尘装置下面安装有抽风机，吸尘装置上面开设有通风口，支座一端安装有控制柜。

作为本实用新型进一步的方案：所述消音海绵的厚度为一至两厘米。

作为本实用新型再进一步的方案：所述偏航电机有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用复合材料材质的机舱罩，提高风电机舱的强度，降低风电机舱的重量，耐老化且外形美观，利用风向标和测风仪测风向和风力，利用偏航支架、偏航齿轮、偏航电机控制风电机舱偏转对准风向，利用传动系统连接风轮转轴至增速器，增大转动速度，利用联轴器连接增速器和发电机输入端，进行风力发电，利用冷却装置给发电机降热，利用抽风机给吸尘装置提供风源，利用吸尘装置自动清理风电机舱内部的灰尘，利用身份识别装置控制进出风电机舱的工作人员，安全性大大提高，利用机舱罩内外层之间安装的金属导电网和连通金属导电网与机舱罩外层的接闪器，防雷，利用机舱罩内层内壁包裹的消音海绵，降低仪器运转时产生的噪音，本装置能自动清洁风电机舱内部的灰尘，降低发电机温度，防雷，提高了风电机舱的安全性能。

附图说明

图1为风电机舱自清洁装置及风电机舱的结构示意图。

图中：机舱罩1、增速器2、传动系统3、身份识别装置4、机舱门5、支座6、偏航电机7、偏航支架8、偏航齿轮9、风向标10、测风仪11、发电机12、联轴器13、冷却装置14、通风口15、吸尘装置16、抽风机17、控制柜18和金属导电网19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种风电机舱自清洁装置及风电机舱，包括机舱罩1、增速器2、传动系统3、身份识别装置4、机舱门5、支座6、偏航电机7、偏航支架8、偏航齿轮9、风向标10、测风仪11、发电机12、联轴器13、冷却装置14、通风口15、吸尘装置16、抽风机17、控制柜18和金属导电网19，机舱罩1使用复合材料，机舱罩1有内层和外层，内外层之间嵌装有金属导电网19，金属导电网19和机舱罩1外层表面均嵌装接闪器，金属导电网19和机舱罩1外层用接闪器连通，金属导电网19接地，机舱罩1内层内壁包裹一层消音海绵，降低仪器运转时产生的噪音，消音海绵的厚度为一至两厘米，机舱罩1顶部焊接有固定凸台，凸台顶部安装有测风仪11，测风仪11上面安装有风向标10，机舱罩1底部有偏航支架8，偏航支架8下面安装有偏航齿轮9，机舱门5旁边安装有身份识别装置4，机舱内部底部设置有支座6，支座6下面安装有两个偏航电机7，支座6顶部安装有传动系统3，传动系统3一端和风轮转轴连接，另一端连接增速器2，增速器2和发电机12输入端之间用联轴器13连接，发电机12旁边有安装在支座6顶部的冷却装置14，支座6一侧上部安装有吸尘装置16，吸尘装置16下面安装有抽风机17，吸尘装置16上面开设有通风口15，支座6一端安装有控制柜18。

本实用新型的工作原理是：利用复合材料材质的机舱罩，提高风电机舱的强度，降低风电机舱的重量，耐老化且外形美观，利用风向标和测风仪测风向和风力，利用偏航支架、偏航齿轮、偏航电机控制风电机舱偏转对准风向，利用传动系统连接风轮转轴至增速器，增大转动速度，利用联轴器连接增速器和发电机输入端，进行风力发电，利用冷却装置给发电机降热，利用抽风机给吸尘装置提供风源，利用吸尘装置自动清理风电机舱内部的灰尘，利用身份识别装置控制进出风电机舱的工作人员，安全性大大提高，利用机舱罩内外层之间安装的金属导电网和连通金属导电网与机舱罩外层的接闪器，防雷，利用机舱罩内层内壁包裹的消音海绵，降低仪器运转时产生的噪音，本装置能自动清洁风电机舱内部的灰尘，降低发电机温度，防雷，提高了风电机舱的安全性能。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种风电机舱自清洁装置及风电机舱，包括机舱罩(1)、增速器(2)、传动系统(3)、身份识别装置(4)、机舱门(5)、支座(6)、偏航电机(7)、偏航支架(8)、偏航齿轮(9)、风向标(10)、测风仪(11)、发电机(12)、联轴器(13)、冷却装置(14)、通风口(15)、吸尘装置(16)、抽风机(17)、控制柜(18)和金属导电网(19)，其特征在于，机舱罩(1)有内层和外层，内外层之间嵌装有金属导电网(19)，金属导电网(19)和机舱罩(1)外层表面均嵌装接闪器，金属导电网(19)和机舱罩(1)外层用接闪器连通，金属导电网(19)接地，机舱罩(1)内层内壁包裹一层消音海绵，降低仪器运转时产生的噪音，机舱罩(1)顶部焊接有固定凸台，凸台顶部安装有测风仪(11)，测风仪(11)上面安装有风向标(10)，机舱罩(1)底部有偏航支架(8)，偏航支架(8)下面安装有偏航齿轮(9)，机舱门(5)旁边安装有身份识别装置(4)，机舱内部底部设置有支座(6)，支座(6)下面安装有偏航电机(7)，支座(6)顶部安装有传动系统(3)，传动系统(3)一端和风轮转轴连接，另一端连接增速器(2)，增速器(2)和发电机(12)输入端之间用联轴器(13)连接，发电机(12)旁边有安装在支座(6)顶部的冷却装置(14)，支座(6)一侧上部安装有吸尘装置(16)，吸尘装置(16)下面安装有抽风机(17)，吸尘装置(16)上面开设有通风口(15)，支座(6)一端安装有控制柜(18)。

2.根据权利要求1所述的风电机舱自清洁装置及风电机舱，其特征在于，所述消音海绵的厚度为一至两厘米。

3.根据权利要求1所述的风电机舱自清洁装置及风电机舱，其特征在于，所述偏航电机(7)有两个。