CN203322260U - 一种密封件以及应用该密封件的发电机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型是有关于一种密封件以及应用该密封件的发电机组，其采用弹性材质和舌形结构，并在其根部设有凹槽，凹槽内部设有向密封件尖部倾斜的倒刺结构。本实用新型还提供一种风力发电机组，其叶片根部与轮毂罩之间、轮毂罩与机舱罩之间、机舱罩底部与塔筒之间均安装有以上所述的密封件。本实用新型的密封件通过橡胶凹槽与风电机组的相关法兰边向配合，不用传统的螺栓紧固件，在安装更换时极为方便，而且密封效果好，密封件耐用。

Description

一种密封件以及应用该密封件的发电机组

技术领域

本实用新型涉及风电技术领域，特别是涉及一种密封件以及应用该密封件的发电机组。

背景技术

风力发电是将自然界的风能通过风轮旋转转化为机械能，然后再将机械能转化成电能的一种清洁的能源产生方式。因此，如何防止外界的雨水进入到叶轮、机舱罩内部，避免其对零部件损害，影响风机的运行，目前还没有绝对安全有效的方法。一般情况，在风轮的叶片上安装防雨罩、轮毂上设置挡雨圈，通过两者的配合阻挡雨水，从而起到密封作用。轮毂罩与机舱罩之间设置的防雨圈可起到密封的作用。现有的防雨圈、防雨罩均使用玻璃钢制作，由于其壁薄容易变形、尺寸和形状公差大等原因，防雨效果并不理想，而且在机舱罩的底部有毛刷，存在着易坏、不能完全隔雨的问题。而安装固定防雨圈、防雨罩的螺栓紧固件，也为拆卸更换带来不便。

由此可见，现有的叶轮机舱罩防雨效果并不理想，安装使用过程存在着不足，亟待进一步改进，因此如何创设一种安装更换方便、密封效果好的一种密封件以及应用该密封件的发电机组，实属当前研发的重要课题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种密封件以及应用该密封件的发电机组，使其具有安装更换方便、密封效果好的优点，从而克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种密封件，其采用弹性材质和舌形结构，并在其根部设有凹槽，凹槽内部设有向密封件尖部倾斜的倒刺结构。

进一步的，所述凹槽与密封件外表面之间设有金属片。

所述金属片采用弹簧钢材料。

所述密封件采用三元乙丙橡胶材质。

所述密封件外表面还设有耐磨层。

所述耐磨层采用特氟龙材料。

所述耐磨层的厚度设置为120μm到300μm。

此外，本实用新型还提供一种风力发电机组，其叶片根部与轮毂罩之间、轮毂罩与机舱罩之间、机舱罩底部与塔筒之间均安装有以上所述的密封件。

进一步的，所述的叶片根部与轮毂罩之间的密封件，其根部套在轮毂罩的法兰上，尖部与叶片根部接触；所述的轮毂罩与机舱罩之间的密封件，其根部套在机舱罩的法兰上，尖部与机舱罩或机舱罩上的防雨圈接触；所述的机舱罩底部与塔筒之间的密封件，其根部套在机舱罩的法兰上，尖部与塔筒接触。

采用以上设计后，本实用新型的密封件通过橡胶凹槽与风电机组的相关法兰边向配合，不用传统的螺栓紧固件，在安装更换时极为方便，而且密封效果好，密封件耐用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型叶轮机舱罩的密封件的结构示意图。

图2是本实用新型的密封件安装在叶片根部与轮毂罩之间的示意图。

图3是本实用新型的密封件安装在轮毂罩与机舱罩之间的示意图。

图4是本实用新型的密封件安装在机舱罩底部与塔筒之间的示意图。

具体实施方式

请参阅图1所示，本实用新型一种密封件，其采用弹性材质和如图所示的舌形结构，并在其根部开设有凹槽1，凹槽1内部设有向密封件尖部倾斜的倒刺结构2。

其中，倒刺结构2具有单向性，形状和数目不限，结构简单，可防止橡胶凹槽1的脱落。凹槽1的结构与风电机组中的连接法兰边配合连接，由于该结构采用弹性材质，在凹槽1插入法兰边时，倒刺结构2会产生形变，使凹槽1和法兰锁紧，而不需要使用螺栓等紧固件。

进一步的，本实用新型还可在凹槽1与密封件外表面之间安装金属片3，起到加强橡胶强度、方便安装和夹紧法兰等作用，金属片3可采用弹簧钢等材料，在安装时可以手动掰开金属片3以方便安装，安装完成后捏紧金属片3，可使橡胶凹槽1和法兰锁紧。

较佳的，本实用新型密封件优选采用三元乙丙橡胶材质，并在外表面设置有耐磨层，耐磨层可采用特氟龙材料等耐磨材料，涂层厚度可为120μm到300μm；也可以在橡胶材料内添加耐磨材料，例如玻璃微珠等以增加耐磨性，从而延长密封件的使用寿命，减少了更换的频率。此外，还可根据需要，将根部的硬度设计的略高于尖部。

安装时，通过调整金属片3的松紧，可将凹槽1套到的法兰边上，锁紧金属片3，凹槽1即可与法兰边锁紧。单向倒刺结构2，阻止凹槽1从法兰上脱落，保证了密封件在运行过程中连接的可靠性。

本实用新型的密封件可以在风力发电系统的多个部位使用，尤其是各个转动部件。例如该密封件可安装在叶片根部与轮毂罩之间、轮毂罩与机舱罩之间、机舱罩底部与塔筒之间等位置。密封件还可以在传统的密封方式上进行加装，与常规的密封件防雨圈、挡雨圈等配合使用，从而起到双层密封保险的作用，而且更换操作简便。

以下分别为本实用新型叶轮机舱罩的密封件在叶轮机舱罩不同位置的应用。

请参阅图2所示，本实用新型的密封件安装在叶片根部21与轮毂罩23之间时，根部橡胶凹槽1套在轮毂罩的法兰23上，密封件的尖部与叶片根部接触，在工作中分别呈现未压紧状态25和压紧状态26，还可同时使用防雨罩和挡雨圈，防雨罩22与叶片根部21接触，挡雨圈24设置在轮毂罩23与防雨罩22之间。

请参阅图3所示，本实用新型的密封件安装在轮毂罩与机舱罩之间，密封件通过根部的橡胶凹槽1与轮毂罩的法兰31连接，密封件尖部与防雨圈33接触，防雨圈33与机舱罩32接触连接。随着轮毂转动，密封件分别呈现未压紧状态34和压紧状态35。

请参阅图4所示，本实用新型的密封件安装在机舱罩底部与塔筒之间。密封件的根部橡胶凹槽1套在机舱罩的法兰41上，密封件尖部与塔筒42接触连接，工作过程中可呈现未压紧状态43和压紧状态44。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种密封件，其特征在于其采用弹性材质和舌形结构，并在其根部设有凹槽，凹槽内部设有向密封件尖部倾斜的倒刺结构。

2.根据权利要求1所述的一种密封件，其特征在于：

所述凹槽与密封件外表面之间设有金属片。

3.根据权利要求2所述的一种密封件，其特征在于：

所述金属片采用弹簧钢材料。

4.根据权利要求1所述的一种密封件，其特征在于：

所述密封件采用三元乙丙橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种密封件，其特征在于：

所述密封件外表面还设有耐磨层。

6.根据权利要求5所述的一种密封件，其特征在于：

所述耐磨层采用特氟龙材料。

7.根据权利要求5所述的一种密封件，其特征在于：

所述耐磨层的厚度设置为120μm到300μm。

8.一种风力发电机组，其特征在于其叶片根部与轮毂罩之间、轮毂罩与机舱罩之间、机舱罩底部与塔筒之间均安装有权利要求1-7中任一项所述的密封件。

9.根据权利要求8所述的风力发电机组，其特征在于：

所述的叶片根部与轮毂罩之间的密封件，其根部套在轮毂罩的法兰上，尖部与叶片根部接触；

所述的轮毂罩与机舱罩之间的密封件，其根部套在机舱罩的法兰上，尖部与机舱罩或机舱罩上的防雨圈接触；

所述的机舱罩底部与塔筒之间的密封件，其根部套在机舱罩的法兰上，尖部与塔筒接触。

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