CN103544583A

CN103544583A - 基于移动智能终端、网络技术的集装箱装/拆箱取证系统

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Publication number: CN103544583A
Application number: CN201310498275.8A
Authority: CN
Inventors: 郑恒强
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-10-22
Filing date: 2013-10-22
Publication date: 2014-01-29

Abstract

一种基于移动智能终端、网络技术的集装箱装/拆箱取证系统。因为集装箱装/拆箱过程是整个集装箱物流当中关键的一环，在这个环节中，可能产生的物权责任的转移、费用的归属、监管部门的监管要求都将发生变化，本发明是利用移动智能终端、网络技术打造一个透明规范、高效便捷的集装箱装/拆箱取证系统，以便于贸易相关方以及监管方对集装箱装箱/拆箱的监管和自我取证保护。本发明具有使用简便、过程公开透明，保障度高、一次取证，多平台自动发送、费用低廉的优点。

Description

基于移动智能终端、网络技术的集装箱装/拆箱取证系统

技术领域

一种基于移动智能终端、网络技术的集装箱装/拆箱取证系统。本发明是针对集装箱装拆箱过程当中可能发生的责任转移、各个监管部门的监管要求、监管单位数据发送的需要，利用移动智能终端、网络技术打造一个透明规范、高效便捷的集装箱装/拆箱取证系统。

该系统主要由安装在移动智能终端上的集装箱装箱/拆箱取证程序以及网络服务器构成。

背景技术

按国际标准化组织（International Organization for Standardization，ISO）第104技术委员会的规定，集装箱应具备下列五个条件：

1）能长期的反复使用，具有足够的强度。

2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。

3）可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。

4）便于货物的装满和卸空。

5）具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容积。

[满足上述5个条件的大型装货容器才能称为集装箱。

集装箱装箱是指将货物装载入集装箱中的过程。

集装箱拆箱是指从集装箱中将货物卸载过程。

集装箱装箱/拆箱过程是整个集装箱运输过程当中重要的一环，在集装箱装箱/拆箱的过程当中，集装箱的责任划分、监管要求等都发生了巨大的变化。当集装箱为空箱时，集装箱仅是作为集装箱箱子所有权人的一个运输工具，当集装箱用于装箱或者拆箱之前或者之后，集装箱及其所承载的货物的责任、监管要求、费用划分都将发生很大的变化。

中华人民共和国海商法第四十六条规定:

承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。

第四十八条规定：承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。

与此同时，集装箱装箱或者拆箱的过程也是各个政府监管部门（海关、海事、国家质检总局、边防检查）监管工作的重点。

海关总署第172号令《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》中，第三章第二十条要求，“以集装箱运输的货物、物品，出口货物发货人应当在货物、物品装箱以前向海关传输装箱清单电子数据。”其中，“装箱清单：是指反映以集装箱运输的出境货物、物品在装箱以前的实际装载信息的单据” 。

中华人民共和国海事局作为负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作的机构，按照《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》(交通部2003年10号令)中第二十四条的规定“载运危险货物的船舶办理进、出港口申报手续，申报内容应至少包括：船名、预计进出港口的时间以及所载危险货物的正确名称、编号、类别、数量、特性、包装、装载位置等，并提供船舶持有安全适航、适装、适运、防污染证书或者文书的情况。对于装有危险货物的集装箱，船舶需提供集装箱装箱检查员签名确认的《集装箱装箱证明书》”。

国家质检总局在总局第97号令《进口商品残损检验鉴定管理办法》以及总局第103号《进出口商品数量重量检验鉴定管理办法》中对于集装箱承载的进出口商品的残损检验和数量重量检验都是基于对于集装箱的进行装箱/拆箱过程之后才能进行。

同时国家质检总局对于进境商品的包装材料也有比较严谨的要求，如：进境的商品要出具无木质包装声明，或者木质包装须出具熏蒸证明。由于集装箱是一个密闭的箱体，要查看商品是否使用了木质包装，除了发货人的声明之外，只有通过装箱/拆箱进行检查取证才能得知。

中国边防警察是人民警察警种之一，是由中华人民共和国公安部领导。担负着边防警察和维护边境治安及口岸监护的任务。对入境出境人员和交通运输工具实施检查监督，以维护国家主权和保卫国家安全，便于人员和交通工具通行。在国家开放口岸设立中华人民共和国边防检查站，在地方口岸设立边防工作站，在民用机场设立航空安全检查站。在出境集装箱监管方面，边防警察推行出口集装箱安全自查网上申报制度。即由发货人或者其代理人进行自查后，通过网上进行申报。

由于集装箱运输具有流动性和分散型，各个政府监管部门对于集装箱货物的监管一般都基于货主的诚信申报、在口岸以按比例抽查为主。一些不法个人则利用这一空子，进行不法活动。与此同时，许多守法的单位和个人（包括发货人、收货人、承运单位）也希望能够无需支出高昂费用的同时，在装箱/拆箱的时候有个取证系统使得自身能够获得符合法律规定以及合同约定的保护。

综上所述，集装箱装箱/拆箱过程的取证，不仅符合政府各个监管部门的要求，而且也符合贸易相关方的实际需求。

与此同时，各个政府部门从便利货主的角度，为了减少货主在申报上花费的时间，纷纷开通了集装箱信息的网上电子申报，虽然比以往纸面申报减少了不少时间，但是同样一票的集装箱需要登陆不同的申报平台进行申报，还是存在一定的重复工作。

移动智能终端是指具有独立的操作系统，能够安装各种应用程序，通常具有图像以及动态影像的拍摄功能，具备无线接入互联网的功能，具备终端时间获取功能，具备终端识别功能，能够进行移动智能终端的终端地理定位（可以利用卫星定位、WIFI无线网络定位、移动基站定位），具备简单数据的录入功能。目前的智能手机都属于移动智能终端，主要的智能手机操作系统有苹果手机的IOS操作系统，安卓手机的Android操作系统，微软的Windows Phone操作系统，黑莓手机的BlackBerry系统，诺基亚的Symbian系统和Asha系统。目前移动智能终端的数量和普及率都已经大大提高，据统计，2012年全球的智能手机出货量超过7亿部。据IT调查咨询机构IDC于2013年9月23日发布的消息称，2014年中国智能手机的出货量将达4.5亿部。除此之外，移动智能终端还包括目前的平板电脑、iPad、谷歌眼镜、智能手表，这些可移动的智能终端的出货量也在快速增长当中。由此可见，移动智能终端正处在高速普及当中，个人拥有移动智能终端的数量也在不断攀升当中。

发明内容

由于移动智能终端具有移动性，非常适合集装箱运输流动性和分散型的特点。本发明利用移动智能终端具有图像/影像拍摄功能，在集装箱装箱/拆箱过程中的进行图片拍摄或者影像的拍摄取证。拍摄内容可根据实际需要包含：集装箱箱号、集装箱封签号、集装箱内货物数量、集装箱内货物是否有残损情况、集装箱内货物包装有无木质包装、集装箱内货物有无危险品货物、集装箱安全铭牌是否到期、集装箱外观是否有破损、集装箱内是否有人员偷私渡、集装箱内货物是否有申报以外的物品、集装箱内货物是否堆叠整齐规范等相关信息。

本发明利用移动智能终端的终端识别功能，以拍摄的移动智能终端的使用人作为集装箱装箱/拆箱过程的取证人。

本发明利用移动智能终端具有地理定位功能和时间获取功能，按照移动智能终端取证拍摄的地理位置信息和时间信息来作为确定集装箱装箱/拆箱的地点和时间。

本发明利用移动智能终端具备简要数据的录入功能，根据需要记录集装箱装箱/拆箱过程当中的简要状况，如货物的数量、货物的残损情况、有无危险品、集装箱箱号、集装箱封签号、集装箱安全铭牌标识、集装箱货物包装情况等信息。

本发明利用移动智能终端的网络连接功能，将集装箱装箱/拆箱的各项数据通过网络传送到网络服务器上保存，并且进行处理。

网络服务器接收到移动智能终端发送的集装箱装箱/拆箱各项数据后，按照需要自动生成并发送相关电子报文数据到政府相关部门（海关总署、国家质检总局、海事局、边防警察）的系统，做到一次取证，多个部门所需电子数据一次性自动发送，避免单个集装箱的数据登陆要多个平台发送的麻烦，节省了时间。

在对集装箱装箱/拆箱过程完成取证之后，网络服务器上取证的图像信息、录入的资料信息、取证人信息可以长期保存下来供贸易相关方（收货人、发货人、承运人等）在发生纠纷时进行举证，也可以在政府相关部门（海关总署、国家质检总局、海事局、边防警察）在进行案件调查时提供资料。

对集装箱装箱/拆箱过程进行取证的人员，除了包括贸易相关方（收货人、发货人、承运人等）之外，也包括政府相关部门（海关、质检总局、海事局、边防检查）的人员或者指派的人员，还可以是接受上述方面委托的第三方人员，所有取证人员仅需提供相应的移动智能终端识别信息，并且在移动智能终端上安装相应软件连接上网络服务器即可。

网络服务器获取移动智能终端传送的集装箱装箱/拆箱信息之后，可以对该信息进行相应电子处理，与政府相关部门（海关总署、质检总局、海事局、边防检查）进行电子数据的交换，进一步提高效率。

附图说明

附图1是该取证系统的数据流向图。

由于集装箱运输具有流动性以及分散性，集装箱在装箱/拆箱过程的取证由移动智能终端跟随集装箱装箱/拆箱的地点而进行采集。

移动智能终端在集装箱装箱/拆箱取证结束之后（包括现场图像/影像拍摄，现场数据的简要录入），将集装箱装箱/拆箱的信息（包括图像/影像信息以及现场录入的数据）传送到网络服务器中。

网络服务器根据事先设定好的功能，将移动智能终端上传的集装箱装箱/拆箱数据向政府相关部门（海关总署、国家质检总局、海事局、边防警察）的系统发送规定的电子数据。做到一次取证，多个部门所需电子数据一次性自动发送，避免单个集装箱的数据登陆要多个平台发送的麻烦，节省了时间。

网络服务器将保存集装箱装箱/拆箱的信息（包括图像/影像信息以及现场录入的数据），在规定时间内进行保存，并且可以供贸易相关方进行检索查询。

附图2是该取证流程的具体步骤。

具体实施例

以下结合附图2，对整个完整的集装箱装箱/拆箱取证流程进行说明。

首先是需要进行集装箱装箱/拆箱取证的人员，须在自身使用的移动智能终端上下载集装箱装箱/拆箱取证程序，并进行安装。

移动智能终端安装上集装箱装箱/拆箱取证程序之后，将移动智能终端的终端识别信息反馈到网络服务器中，建立用户信息，网络服务器可以通过各种方式对于用户信息进行核实确认。

集装箱装箱/拆箱之前，通过移动智能终端上的取证程序，针对需装箱/拆箱的集装箱进行箱体外观的拍摄和记录（主要是拍摄和记录集装箱箱号、集装箱封签号、集装箱安全铭牌是否到期、集装箱外观是否有破损），并且结合移动智能终端的地理位置信息和时间信息，形成集装箱装箱/拆箱前的综合信息发送到网络服务器。

集装箱装箱/拆箱过程中，通过移动智能终端上的取证程序，在集装箱装箱/拆箱过程中的进行图片拍摄或者影像的拍摄取证，拍摄内容可根据实际需要包含：集装箱箱号、集装箱封签号、集装箱内货物数量、集装箱内货物是否有残损情况、集装箱内货物包装有无木质包装、集装箱内货物有无危险品货物、集装箱安全铭牌是否到期、集装箱外观是否有破损、集装箱内是否有人员偷私渡、集装箱内货物是否有申报以外的物品、集装箱内货物是否堆叠整齐规范等相关信息。并且根据需要利用移动智能终端具备简要数据的录入功能，录入集装箱装箱/拆箱过程当中的简要状况，如货物的数量、货物的残损情况、有无危险品、集装箱箱号、集装箱封签号、集装箱安全铭牌标识、集装箱货物包装情况等信息。形成集装箱装箱/拆箱过程的综合信息发送到网络服务器。

集装箱装箱/拆箱之后，通过移动智能终端上的取证程序，针对需装箱/拆箱的集装箱进行箱体外观的拍摄和记录（主要是拍摄和记录集装箱箱号、集装箱封签号、集装箱安全铭牌是否到期、集装箱外观是否有破损），并且结合移动智能终端的地理位置信息和时间信息，形成集装箱装箱/拆箱后的综合信息发送到网络服务器。

由此形成一个完整的集装箱装箱/拆箱的取证过程。

该发明的有益之处在于：

1：使用简便。经过认证的人员下载取证程序之后均可以在自己的移动智能终端上，对符合自身需要的环节和过程进行取证，从而保护自身的权益不受损害。

2：过程公开透明，保障度高。所有取证过程的图像/影像资料以及录入数据均是经过认证的人员根据集装箱装箱/拆箱过程的实际情况进行录入拍摄，并有图像/影像资料佐证，可信度高，有保障度高，能够在不增加相关单位成本的情况下，有效保护合法合规单位的合法利益。

3：一次取证，多平台自动发送。本发明利用做到一次取证，多个部门（海关、质检总局、海事局、边防警察）所需电子数据一次性自动发送，避免单个集装箱的数据登陆要多个平台发送的麻烦，节省了时间。

4：费用低廉。本发明在进行集装箱装箱/拆箱取证的过程中，无需支付其他费用，也无需其他电脑硬件设备，使用成本低廉。

Claims

1.一种基于移动智能终端、网络技术的集装箱装拆箱取证系统，该系统由移动智能终端以及网络服务器构成，移动智能终端主要用于集装箱装箱/拆箱过程当中的取证拍摄、记录简要数据，网络服务器主要用于存储移动智能终端发送的数据，并对数据进行处理，生成并发送相应电子报文到政府相关部门（海关总署、国家质检总局、海事局、边防警察）的系统。

2. 基于权利要求1所述，在移动智能终端上安装取证程序，对取证用户进行认证，并且开启移动智能终端的拍摄功能和简单录入功能。

3. 基于权利要求1所述，由移动智能终端针对集装箱的装箱/拆箱过程进行拍摄取证，拍摄内容可根据实际需要包含：集装箱箱号、集装箱封签号、集装箱内货物数量、集装箱内货物是否有残损情况、集装箱内货物包装有无木质包装、集装箱内货物有无危险品货物、集装箱安全铭牌是否到期、集装箱外观是否有破损、集装箱内是否有人员偷私渡、集装箱内货物是否有申报以外的物品、集装箱内货物是否堆叠整齐规范等相关信息。

4. 基于权利要求1所述，获取拍摄集装箱装箱/拆箱过程的智能终端的地理位置信息和时间信息作为集装箱装箱/拆箱的地理位置信息和时间信息，并且上传到网络服务器中。

5. 基于权利要求1所述，拍摄集装箱装箱/拆箱过程的移动智能终端使用者需事先在网络服务器中进行认证登记，以便于对于终端的使用者进行识别。

6. 基于权利要求1所述，在对集装箱装箱/拆箱过程完成取证后，可以根据集装箱装箱/拆箱的实际情况在移动智能终端进行装箱/拆箱情况的简要录入，并通过网络服务器直接生成并发送相关电子报文数据到政府相关部门（海关总署、国家质检总局、海事局、边防警察）的系统，做到一次取证，多个部门所需电子数据一次性自动发送，避免单个集装箱的数据登陆要多个平台发送的麻烦，节省了时间。

7. 基于权利要求1所述，在对集装箱装箱/拆箱过程完成取证之后，网络服务器上取证的图像信息、录入的资料信息、取证人信息可以长期保存下来供贸易相关方（收货人、发货人、承运人等）在发生纠纷时进行举证，也可以在政府相关部门（海关总署、国家质检总局、海事局、边防警察）在进行案件调查时提供资料。

8.基于权利要求1所述，对集装箱装箱/拆箱过程进行取证的人员，除了包括贸易相关方（收货人、发货人、承运人等）之外，也包括政府相关部门（海关、质检总局、海事局、边防检查）的人员或者指派的人员，还可以是接受上述方面委托的第三方人员，所有取证人员仅需提供相应的移动智能终端识别信息，并且在移动智能终端上安装相应软件连接上网络服务器即可。

9. 基于权利要求1所述，网络服务器获取移动智能终端传送的集装箱装箱/拆箱信息之后，可以对该信息进行相应电子处理，与政府相关部门（海关总署、质检总局、海事局、边防检查）进行电子数据的交换，进一步提高效率。