CN103538664A - 一种健身旱冰车 - Google Patents
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Abstract
一种健身旱冰车，包括车体和与车体连接的移动机构，所述车体包括底中部均设有轴承的前活板和后活板，所述前活板和后活板通过底中部的轴承套于活动连接杆的两端，所述前活板设有延伸板，所述延伸板置于横向平稳台板的正前方，横向平稳台板置于后活板的前方，所述前活板的后部上表面固接有舵盘，所述横向平稳台板与带有扶手架的支撑台板后端固接，所述扶手架的底部固接有转向杆，随扶手架转动，转向杆的底端设有滚珠，沿舵盘的上表面外周转动。本发明安全性高；自滑性强；能在原地360°转向；转向性能优越，灵活，转向时，可手脚并用；适用人群广泛，不仅适用3岁到70岁的人娱乐健美，亦适用肢残人群康复。
Description
技术领域
本发明涉及一种旱冰车，尤其是涉及一种健身旱冰车。
背景技术
目前，旱冰车规格各异，造型式样众多，比如：
单轮旱冰车：单轮旱冰车主要用于杂技表演，不适用于大众人群；
扶手式双轮旱冰车：由一个转向轮和一个固定轮组成，滑行时，要用一只脚不停地撑地，方能向前滑行，动作单调；
自滑式双轮旱冰车：由两个转向轮组成，可自行滑行，但要求滑行者有良好的的滑行技巧，且易使人摔伤、扭伤，适用人群单一。
三轮旱冰车：由两个转向轮和一个固定轮组成，滑行时，靠两脚横向撑开向前推进滑行，则人体的上肢得不到较好的活动。
四轮旱冰车：由两个转向轮和两个固定轮组成，滑行时靠两手撑地向前滑行，或靠两手扶着支柱滑行，动作呆板不灵活。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种滑行平稳，能在原地360°转向不侧翻的健身旱冰车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是，一种健身旱冰车，包括车体和与车体连接的移动机构，所述车体包括底中部均设有轴承的前活板和后活板，所述前活板和后活板通过底中部的轴承套于活动连接杆的两端，所述前活板设有延伸板，所述延伸板置于横向平稳台板的正前方，横向平稳台板置于后活板的前方，所述前活板的后部上表面固接有舵盘，所述横向平稳台板与带有扶手架的支撑台板后端固接，所述扶手架的底部固接有转向杆，随扶手架转动，转向杆的底端设有滚珠，沿舵盘的上表面外周转动。
进一步，所述舵盘的上表面呈凹形圆弧盘状，转向杆上的滚珠沿舵盘上表面外周360°转动。
进一步，所述移动机构包括设于前活板的底部前端的转向前轮，设于横向平稳台板底部两侧的两转向副轮和设于后活板的底部后端的转向后轮。
进一步，所述前活板的底部前端固接有斜块，转向前轮与斜块连接；后活板的底部后端固接有斜块，转向后轮与斜块连接；横向平稳台板的底部两侧均固接有斜块，两转向副轮分别与两侧的斜块连接。
进一步，所述斜块为直角等边三角形斜块。
进一步，所述前活板和后活板的两侧均固接有活板连接杆，所述横向平稳台板的底中部设有固定板，两活板连接杆的后端均通过弹簧与固定板连接。
进一步，所述活动连接杆的中部穿过固定板与横向平稳台板形成的间隙。
进一步，所述横向平稳台板的两侧设有脚踏板。
进一步，所述前活板的前端设有仿生动物头部，后活板的后端设有尾翼。
进一步，所述活板连接杆包括橡胶条，所述橡胶条的中部固接有金属块，以结合橡胶条的韧性与金属块的硬性强度来达到中性适度。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
（1）安全性高，四个转向轮同时着地，前行和转向平稳，能有效防止侧翻；
（2）自滑性强，四个转向轮分布在不同的滑行线上，能避免因转向轮角度交叉错位而不能向前滑行的现象，滑行时，不需脚或手撑地。只需轻轻摆手臂、肩、腰、臀部，就可使车身向前滑行；
（3）能在原地360°转向，转向杆通过滚珠与舵盘的上表面外周接触，活体设计；
（4）转向性能优越，灵活，舵盘的上表面呈圆弧斜圆盘状，能很轻松的达到90度转向，同时，45°斜块与车体固接，当车身转向90°时，斜块随之转向90°，车身不会向最低点的方向滑行，转向时，可手脚并用，车身尾翼呈鱼尾状设计，滑行时，车身摆动带尾翼摆动，整个车的滑行的动力加大；
（5）适用人群广泛，不仅适用3岁到70岁的人娱乐健美，亦适用肢残人群康复。
附图说明
图1为本发明一实施例的结构示意图；
图2为图1所示底部结构示意图；
图3为图1所示扶手架1与舵盘10侧面结构示意图。
图4为图1所述的活板连接杆的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明做进一步说明。
实施例
参照附图，本实施例包括车体和与车体连接的移动机构，车体包括底中部均设有轴承13的前活板14和后活板3，前活板14和后活板3通过底中部的轴承13套于活动连接杆11的两端，前活板14和后活板3可随活动连接杆11轻微晃动；前活板14设有延伸板7，延伸板7置于横向平稳台板18的正前方，横向平稳台板18置于后活板3的前方，前活板14的后部上表面固接有舵盘10，横向平稳台板18与带有扶手架1的支撑台板2后端固接，扶手架1的底部固接有转向杆15，随扶手架1转动，转向杆15的底端设有滚珠16，沿舵盘10的上表面外周转动。
舵盘10的上表面呈凹形圆弧盘状，转向杆15上的滚珠16沿舵盘10上表面外周360°转动。
移动机构包括设于前活板14的底部前端的转向前轮6-1，设于横向平稳台板18的底部两侧的左转向副轮6-2和右转向副轮6-3，设于后活板3的底部后端的转向后轮6-4。四个转向轮着地，前行和转向平稳，有效地防止了车体侧倒现象；且四个转向轮为活轮，分布在不同的滑行线上，避免了因转向轮的角度交叉错位而不能向前滑行的现象；与舵盘10配合，能原地360°转向。
前活板14的底部前端固接有斜块Ⅰ8-1，转向前轮6-1与斜块Ⅰ8-1连接；后活板3的底部后端固接有斜块Ⅳ8-4，转向后轮6-4与斜块Ⅳ8-4连接；横向平稳台板18的底部两侧均固接有左斜块Ⅱ和右斜块Ⅲ，左转向副轮6-2与左斜块Ⅱ连接，右转向副轮6-3与右斜块Ⅲ连接，斜块为直角等边三角形斜块。
前活板14和后活板3的两侧均固接有活板连接杆12，横向平稳台板18的底中部设有固定板9，活板连接杆12的后端均通过弹簧17与固定板9连接。
活动连接杆11的中部穿过固定板9与横向平稳台板18形成的间隙。
横向平稳台板18的两侧设有放置脚前掌的脚踏板19。
前活板14的前端设有仿生动物头部5，后活板3的后端设有尾翼4。滑行时，车身的摆动可带动尾翼4摆动，从而增加整个车的滑行的动力，同时，摆动时因空气的阻力，使势能的惯性左右摆动受到反作用力，则能稳定方向。
活板连接杆11包括橡胶条12-1，橡胶条12-1的中部固接有金属块12-2，以结合橡胶条12-1的韧性与金属块12-2的硬性强度来达到中性适度。
工作时，转动扶手架1，扶手架1上的转向杆15随之转动，转向杆15底部的滚珠16与舵盘10上表面的触点小，同时后活板3为推力活板，横向平稳台板18与扶手架1的支撑板2固接，因杠杆原理，后活板3产生的推力能使滚珠16轻松的转舵90°，转向轮与45°斜块连接，斜块与车身是固接，当车身转向90°时，斜块随之转向90°，则车身不会向最低点的方向滑行。
当转向杆15右转时，由于扶手架1的支撑板2的杠杆作用，下压后活板3左方，与活板连接杆12的后端连接的弹簧17拉伸；转向杆15右转至舵盘45°处中点时，后活板3左方下压45°，即车身急转90°或180°调头转向；另外，后活板3下压后连接活板连接杆12的后端的弹簧17缩回，车身恢复平稳。
使用本发明，无需脚或手撑地，只需轻轻摆手臂、肩、腰、臀部，或两足跟纵向运动也能使车身向前滑行，均可使车身向前滑行；转向时可手脚并用。
平稳台板需脚前掌平稳站立，后活板必须用足跟下压时才能滑行，则能更好地活动踝关节、膝关节和髋关节的肌腱，则能使足跟肌腱韧性较差的肢残人员，尤其是下肢肢残人员更好更快地得到锻炼和康复。
本发明不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案，均属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种健身旱冰车，包括车体和与车体连接的移动机构，其特征在于，所述车体包括底中部均设有轴承的前活板和后活板，所述前活板和后活板通过底中部的轴承套于活动连接杆的两端，所述前活板设有延伸板，所述延伸板置于横向平稳台板的正前方，横向平稳台板置于后活板的前方，所述前活板的后部上表面固接有舵盘，所述横向平稳台板与带有扶手架的支撑台板后端固接，所述扶手架的底部固接有转向杆，随扶手架转动，转向杆的底端设有滚珠，沿舵盘的上表面外周转动。
2.根据权利要求1所述的旱冰车，其特征在于，所述舵盘的上表面呈凹形圆弧盘状，转向杆上的滚珠沿舵盘上表面外周360°转动。
3.根据权利要求2所述的旱冰车，其特征在于，所述移动机构包括设于前活板的底部前端的转向前轮，设于横向平稳台板底部两侧的两转向副轮和设于后活板的底部后端的转向后轮。
4.根据权利要求3所述的旱冰车，其特征在于，所述前活板的底部前端固接有斜块，转向前轮与斜块连接；后活板的底部后端固接有斜块，转向后轮与斜块连接；横向平稳台板的底部两侧均固接有斜块，两转向副轮分别与两侧的斜块连接。
5.根据权利要求4所述的旱冰车，其特征在于，所述斜块为直角等边三角形斜块。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的旱冰车，其特征在于，所述前活板和后活板的两侧均固接有活板连接杆，所述横向平稳台板的底中部设有固定板，两活板连接杆的后端均通过弹簧与固定板连接。
7.根据权利要求6所述的旱冰车，其特征在于，所述活动连接杆的中部穿过固定板与横向平稳台板形成的间隙。
8.根据权利要求7所述的旱冰车，其特征在于，所述活板连接杆包括橡胶条，所述橡胶条的中部固接有金属块，以结合橡胶条的韧性与金属块的硬性强度来达到中性适度。
9.根据权利要求7所述的旱冰车，其特征在于，所述横向平稳台板的两侧设有脚踏板。
10.根据权利要求1所述的旱冰车，其特征在于，所述前活板的前端设有仿生动物头部，后活板的后端设有尾翼。
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