CN103538618A - 用于推车刹车器上的手控装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于推车刹车器上的手控装置，包括外壳、能插置于外壳内腔中的插芯，外壳内腔有至少两条的凹槽，插芯外周面下部设置有凸扣，在插芯的顶部设置有盖帽，插芯与保持刹车器锁定的向下回复力的拉绳相连接，插芯在盖帽的外部按压作用下，凸扣的上表面经自动旋转能卡扣于凹槽底部的缺口底面上，又能在盖帽的外部扭力作用下，凸扣能从缺口底面脱出与从外壳的内腔中向上升起，在插芯上设置有在外部按压作用下能旋转，又能在外部扭力作用下能向上升起的回复机构，其优点在于，只要用手按下盖帽即能达到准确刹车的目的，如果没有按下盖帽即说明推车没有被刹住，因此推车人能清楚地知道是否已经刹住推车，从而避免了因没有刹住推车而出现的意外事故。

Description

用于推车刹车器上的手控装置
技术领域
本发明涉及一种推车，尤其指一种用于婴儿推车刹车器的手控装置。
背景技术
现有一种专利号为200720060910.4名称为《婴儿推车》的中国实用新型专利公开了一种结构，其结构包括车架、安装于车架上部的提栏框架、安装于车架上部与提栏框架之间的推杆以及安装于车架底部的前后车轮组，在前后车轮组上分别设置有刹车机构，该刹车机构包括刹车杆、安装于刹车杆两端的刹车架、安装于两端的刹车架之间的刹车座以及安装于刹车架上的刹车组合。当婴儿推车转动到下斜坡路时，使用者可以用脚踩住安装于后车轮组上的刹车座，驱使整个刹车机构向后方向移动，并带动车架上的前车轮组向后移动，使得前后车轮组同时向后移动，从而使得整个婴儿推车停止或者减缓前后车轮速度；从而避免因在斜坡路上行走时而引起不易控制车轮转动速度。但该推车刹车装置需用脚来控制，方能达到推车停止移动的目的，但是用脚来控制的缺点是，推车容易坏，因用脚力量大，其用力不易把握，很容易踩坏踩块，并且用脚踩使用也不方便，还有，用脚来控制往往会出现推车没有刹住时，并没有被意识到；当该婴儿推车处于斜坡路面的状态下，且又在大人不注意而没有护着推车的情况下，即推车在无外力的作用下，就会自动向斜坡下方滑行，从而导致意外事故的发生，轻者坐在婴儿手推上的婴儿皮肉受伤，重者还会危及到婴儿的生命安全，再有，用脚刹车要求看护者把注意力从小孩和周围环境分散，使操作既麻烦又不方便。因此怎样来实现推车在路面上能及时刹车已成为家长十分关切的问题，为此本申请人通过不懈的努力终于开发出了一种用于推车刹车器上的手控装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种设计巧妙、结构牢固、体积小且能通过手动随时准确、方便地控制推车的刹车与松刹的用于推车刹车器上的手控装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：本用于推车刹车器上的手控装置，包括能安装于推车杆上的外壳、能上下移动地插置于外壳内腔中的插芯，其特征在于：所述外壳内腔的下部内壁上竖向设置有至少两条的凹槽，所述插芯外周面下部设置有能在凹槽中上下滑动的相对应的凸扣，在所述插芯的顶部设置有位于外壳内腔外的盖帽，所述插芯与保持刹车器锁定的向下回复力的拉绳相连接，当所述插芯插置于外壳内腔中时，所述插芯在盖帽的外部按压作用下，所述凸扣的上表面经自动旋转能卡扣于凹槽底部的缺口顶面上，又能在盖帽的外部扭力作用下，所述凸扣能从缺口顶面脱出与从外壳内腔中向上升起，在所述插芯上设置有在外部按压作用下能自动旋转，又能在外部扭力作用下能将插芯自动从外壳内腔中向上升起的回复机构，所述回复机构中向上升起的回升力大于拉绳向下的回复力。
作为改进，所述凹槽为三个，所述凸扣的数目与凹槽相对应。
作为改进，所述凸扣的顶面与底面呈扇形，而所述凹槽的投影面呈与凸扣相适配的扇形。
作为改进，所述回复机构包括扭簧及筒形的套簧，所述扭簧和套簧以上下套置于插芯的外周上。
作为改进，所述套簧可位于扭簧的上方，所述套簧的上端与插芯上的盖帽底面相支撑，而所述套簧的下端与外壳内腔中环形台级面相支撑，所述扭簧的一只折脚伸入插芯的侧面凹孔中，而所述扭簧的另一只折脚伸入外壳内腔中的侧面定位槽中。
作为进一步改进，所述盖帽包括外盖与内盖，所述外盖的中部设置有凹腔，在位于凹腔的中部设置有环形凸环，该环形凸环将凹腔分隔为内腔与环形外腔，所述内腔为底部开口的通孔，所述内盖能转动地套插于外盖的环形外腔中，所述插芯的上部脱卸式与外盖的内腔相连接，所述内腔中活动地设置有滚珠，所述滚珠的顶面与内盖的底面相顶触，所述滚珠的底面与插芯的顶面相支撑，所述内盖的顶面高出外盖的顶面。
再改进，所述插芯的上部可通过外螺纹与内腔的内螺纹螺接在一起，在位于内螺纹上方的外盖的内腔内壁上设置有环形台级，在内腔中能活动地设置有圆形套环，所述圆形套环的外周面设置有底部外径大而上部外径小的台级环，所述台级环的外径尺寸大于环形台级的内径，所述内盖的底部向下延伸出一凸部，所述凸部通过外螺纹与圆形套环的内螺纹相互螺接而固定在一起，所述滚珠的顶面与凸部的底面相顶触。
再改进，所述内盖的顶面为球面，所述内盖顶面的周边与外盖的顶面相平齐。
再改进，所述插芯的顶面设置有凹形槽，所述滚珠的底面置于凹形槽中。
再改进，所述内盖的外周与外盖环形外腔的外周壁之间留有环形间隙。
与现有技术相比，本发明采用所述外壳内腔的下部内壁上竖向设置有至少两条的凹槽，所述插芯外周面下部设置有能在凹槽中上下滑动的相对应的凸扣，在所述插芯的顶部设置有位于外壳内腔外的盖帽，所述插芯与保持刹车器锁定的向下回复力的拉绳相连接，当所述插芯插置于外壳内腔中时，所述插芯在盖帽的外部按压作用下，所述凸扣的上表面经自动旋转能卡扣于凹槽底部的缺口顶面上，又能在盖帽的外部扭力作用下，所述凸扣能从缺口顶面脱出与从外壳的内腔中向上升起，在所述插芯上设置有在外部按压作用下能自动旋转，又能在外部扭力作用下能将插芯自动从外壳的内腔中向上升起的回复机构，所述回复机构中向上升起的回升力大于拉绳向下的回复力。这种设计的优点在于，推车要刹车时，只要用手按下盖帽即能达到准确刹车的目的，如果没有按下盖帽即说明推车没有被刹住，可以再次轻压盖帽，待按下盖帽即达到刹车的目的，因此推车人能清楚地知道是否已经刹住推车，从而避免了因没有刹住推车而出现的意外事故，实现安全使用的目的；还有，盖帽包括外盖与内盖，外盖的中部设置有凹腔，在位于凹腔的中部设置有环形凸环，该环形凸环将凹腔分隔为内腔与环形外腔，所述内腔为底部开口的通孔，所述内盖能转动地套插于外盖的环形外腔中，所述插芯的上部脱卸式与外盖的内腔相连接，所述内腔中活动地设置有滚珠，所述滚珠的顶面与内盖的底面相顶触，所述滚珠的底面与插芯的顶面相支撑，所述内盖的顶面高出外盖的顶面。这种设计结构，保证了盖帽被手压下时，盖帽中的内盖不会因手掌的接触面大而阻止扭簧的扭力而导致凸扣不能完全卡扣于凹槽底部的缺口顶面上的问题，从而保证了刹车时能准确地锁住推车的目的；本专利用手刹车就避免了要求看护者把注意力从小孩和周围环境分散，使操作既方便又安全。并且本装置设计巧妙、结构牢固、体积小且使用省力、轻松，不仅可用于婴儿车上，而且还可以应用于残疾车等需要人护理的车种上。
附图说明
图1为本发明实施例的应用状态的立体图；
图2是图1的立体分解图；
图3是图1的俯视投影图；
图4是图3中沿A-A线的剖视图；
图5是图1在去掉推车杆及前半块外壳后且插芯位于按压下后的立体图；
图6为图1在去掉推车杆及外壳底盖后且插芯没有按压下后的立体图；
图7为图1在去掉推车杆及外壳底盖后且插芯按压下后的立体图；
图8为图7的立体分解图；
图9是图1在去掉前半块外壳的立体分解图(局部剖视)；
图10是图1在去掉前半块外壳及外壳底盖后的立体分解图；
图11是图10中扭簧的立体图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1至图11所示，本实施例的用于推车刹车器上的手控装置，包括能安装于推车杆1上的外壳2、能上下移动地插置于外壳内腔21中的插芯3，外壳内腔21的下部内壁上竖向设置有至少两条的凹槽22，所述插芯3外周面下部设置有能在凹槽22中上下滑动的相对应的凸扣31，在所述插芯3的顶部设置有位于外壳内腔21外的盖帽8，所述插芯3与保持刹车器锁定的向下回复力的拉绳4相连接，当插芯3插置于外壳内腔21中时，插芯3在盖帽8的外部按压作用下，凸扣31的上表面经自动旋转能卡扣于凹槽22底部的缺口顶面23上，又能在盖帽8的外部扭力作用下，所述凸扣31能从缺口顶面23脱出与从外壳内腔21中向上升起，在所述插芯3上设置有在外部按压作用下能自动旋转，又能在外部扭力作用下能将插芯3自动从外壳内腔21中向上升起的回复机构，所述回复机构中向上升起的回升力大于拉绳4向下的回复力。所述凹槽22为三个，所述凸扣31的数目与凹槽22相对应。所述凸扣31的顶面与底面呈扇形，而所述凹槽22的投影面呈与凸扣31相适配的扇形。所述回复机构包括扭簧7及筒形的套簧6，所述扭簧7和套簧6以上下套置于插芯3的外周上。套簧6位于扭簧7的上方，套簧6的上端与插芯3上的盖帽底面相支撑，而套簧6的下端与外壳内腔21中环形台级面24相支撑，所述扭簧7的一只折脚71伸入插芯3的侧面凹孔34中，而所述扭簧7的另一只折脚72伸入外壳内腔21中的侧面定位槽73中。
上述盖帽8包括外盖81与内盖82，所述外盖81的中部设置有凹腔，在位于凹腔的中部设置有环形凸环88，该环形凸环88将凹腔分隔为内腔84与环形外腔83，所述内腔84为底部开口的通孔，所述内盖82能转动地套插于外盖81的环形外腔83中。内盖82的外周与外盖81环形外腔83的外周壁之间留有环形间隙。在插芯3的上部脱卸式与外盖81的内腔84相连接，所述内腔84中活动地设置有滚珠9，所述滚珠9的顶面与内盖82的底面相顶触，所述滚珠9的底面与插芯3的顶面相支撑，所述内盖82的顶面高出外盖81的顶面。所述插芯3的上部通过外螺纹与内腔84的内螺纹螺接在一起，在位于内螺纹上方的外盖的内腔内壁上设置有环形台级87，在内腔84中能活动地设置有圆形套环85，所述圆形套环85的外周面设置有底部外径大而上部外径小的台级环86，所述台级环86的外径尺寸大于环形台级87的内径，所述内盖82的底部向下延伸出一凸部89，所述凸部89通过外螺纹与圆形套环85的内螺纹相互螺接而固定在一起，所述滚珠9的顶面与凸部89的底面相顶触，所述内盖82的顶面为球面，所述内盖82顶面的周边与外盖81的顶面相平齐。所述插芯3的顶面设置有凹形槽32，所述滚珠9的底面置于凹形槽32中。
本发明的工作原理为：以婴儿车为例，正常使用时，大人只要轻压帽盖，帽盖通过套簧的回升力由拉绳(也可叫刹车线)通过滑轮5将刹车器处于解锁状态，所以婴儿车的车轮能正常向前或向后地滚动，当婴儿车需要刹车时，大人只要用手轻压盖帽，使插芯向下移动即能刹住婴儿车，这样车轮就被锁定而停止转动，使用十分方便、灵活。因手控装置是采用手控而不是脚控，这样大人在按压盖帽时，就能直接发现刹车器有没有锁定，如果没有锁定，则再轻压一次盖帽即可，有效地避免了因脚控而没有意识到婴儿车没有被刹住的意外情况。从而实现使用更安全、更方便、更灵敏的手控效果。

Claims (10)

1.一种用于推车刹车器上的手控装置，包括能安装于推车杆(1)上的外壳(2)、能上下移动地插置于外壳内腔(21)中的插芯(3)，其特征在于：所述外壳内腔(21)的下部内壁上竖向设置有至少两条的凹槽(22)，所述插芯(3)外周面下部设置有能在凹槽(22)中上下滑动的相对应的凸扣(31)，在所述插芯(3)的顶部设置有位于外壳内腔(21)外的盖帽(8)，所述插芯(3)与保持刹车器锁定的向下回复力的拉绳(4)相连接，当所述插芯(3)插置于外壳内腔(21)中时，所述插芯(3)在盖帽(8)的外部按压作用下，所述凸扣(31)的上表面经自动旋转能卡扣于凹槽(22)底部的缺口顶面(23)上，又能在盖帽(8)的外部扭力作用下，所述凸扣(31)能从缺口顶面(23)脱出与从外壳内腔(21)中向上升起，在所述插芯(3)上设置有在外部按压作用下能自动旋转，又能在外部扭力作用下能将插芯(3)自动从外壳内腔(21)中向上升起的回复机构，所述回复机构中向上升起的回升力大于拉绳(4)向下的回复力。
2.根据权利要求1所述的手控装置，其特征在于：所述凹槽(22)为三个，所述凸扣(31)的数目与凹槽(22)相对应。
3.根据权利要求2所述的手控装置，其特征在于：所述凸扣(31)的顶面与底面呈扇形，而所述凹槽(22)的投影面呈与凸扣(31)相适配的扇形。
4.根据权利要求1至3中任一所述的手控装置，其特征在于：所述回复机构包括扭簧(7)及筒形的套簧(6)，所述扭簧(7)和套簧(6)以上下套置于插芯(3)的外周上。
5.根据权利要求4所述的手控装置，其特征在于：所述套簧(6)位于扭簧(7)的上方，所述套簧(6)的上端与插芯(3)上的盖帽底面相支撑，而所述套簧(6)的下端与外壳内腔(21)中环形台级面(24)相支撑，所述扭簧(7)的一只折脚(71)伸入插芯(3)的侧面凹孔(34)中，而所述扭簧(7)的另一只折脚(72)伸入外壳内腔(21)中的侧面定位槽(73)中。
6.根据权利要求1至3中任一所述的手控装置，其特征在于：所述盖帽(8)包括外盖(81)与内盖(82)，所述外盖(81)的中部设置有凹腔，在位于凹腔的中部设置有环形凸环(88)，该环形凸环(88)将凹腔分隔为内腔(84)与环形外腔(83)，所述内腔(84)为底部开口的通孔，所述内盖(82)能转动地套插于外盖(81)的环形外腔(83)中，所述插芯(3)的上部脱卸式与外盖(81)的内腔(84)相连接，所述内腔(84)中活动地设置有滚珠(9)，所述滚珠(9)的顶面与内盖(82)的底面相顶触，所述滚珠(9)的底面与插芯(3)的顶面相支撑，所述内盖(82)的顶面高出外盖(81)的顶面。
7.根据权利要求6所述的手控装置，其特征在于：所述插芯(3)的上部通过外螺纹与内腔(84)的内螺纹螺接在一起，在位于内螺纹上方的外盖的内腔内壁上设置有环形台级(87)，在内腔(84)中能活动地设置有圆形套环(85)，所述圆形套环(85)的外周面设置有底部外径大而上部外径小的台级环(86)，所述台级环(86)的外径尺寸大于环形台级(87)的内径，所述内盖(82)的底部向下延伸出一凸部(89)，所述凸部(89)通过外螺纹与圆形套环(85)的内螺纹相互螺接而固定在一起，所述滚珠(9)的顶面与凸部(89)的底面相顶触。
8.根据权利要求7所述的手控装置，其特征在于：所述内盖(82)的顶面为球面，所述内盖(82)顶面的周边与外盖(81)的顶面相平齐。
9.根据权利要求8所述的手控装置，其特征在于：所述插芯(3)的顶面设置有凹形槽(32)，所述滚珠(9)的底面置于凹形槽(32)中。
10.根据权利要求6所述的手控装置，其特征在于：所述内盖(82)的外周与外盖(81)环形外腔(83)的外周壁之间留有环形间隙。
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Application publication date: 20140129

Assignee: ZHUHAI FAWULE TECHNOLOGY CO.,LTD.

Assignor: Power intellectual property (Tianjin) Co.,Ltd.

Contract record no.: X2022980012517

Denomination of invention: Manual override for trolley brakes

Granted publication date: 20160427

License type: Common License

Record date: 20220812

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