CN103538532B - 一种车载电动翻折显示器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载电动翻折显示器，包括支架、显示器、电机，显示器通过转轴与支架连接，显示器和支架之间还设有伸缩杆，支架上设有电路板，电机与电路板连接，支架两侧设有传动盒，传动盒与电机固定，传动盒上设有传动件，传动盒与显示器之间还设有推杆，推杆一端通过电机传动件与显示器连接，推杆另一端设有滑槽，传动件与推杆的滑槽配合。该车载电动翻折显示器在电机无法正常工作时也可以将显示器翻折。
Description
技术领域：
本发明涉及一种车载装置，具体讲是一种车载电动翻折显示器。
背景技术：
目前的大巴车上通常设有车载翻折显示器，而且随着科学技术的发展，这种车载翻折显示器越来越多的采用电动模式来翻折显示器，但现有的车载电动翻折显示器存在一个弊端，即当电机出现问题无法工作时，无法对显示器进行翻折，进而对检修带来一定的麻烦。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题是，提供一种在电机无法正常工作时也可以将显示器进行翻折的车载电动翻折显示器。
本发明的技术解决方案是，提供一种车载电动翻折显示器，包括支架、显示器、电机，显示器通过转轴与支架连接，显示器和支架之间还设有伸缩杆，支架上设有电路板，电机与电路板连接，支架两侧设有传动盒，传动盒与电机固定，传动盒上设有传动件，传动盒与显示器之间还设有推杆，推杆一端通过电机传动件与显示器连接，推杆另一端设有滑槽，传动件与推杆的滑槽配合。
采用以上结构后与现有技术相比，本发明具有以下优点：在推杆另一端设有滑槽，传动件与推杆的滑槽配合，这样，即使电机因故无法运转时，也可以通过传动件与推杆的滑槽配合来实现显示器的手动翻折，这样，方便在电机无法正常工作时进行显示器的翻折，方便进行检修。
作为优选，传动盒内设有丝杆，丝杆通过阻尼打滑器与电机连接，丝杆上设有滑块，传动件一端穿过推杆的滑槽与滑块固定，传动件可在滑槽内滑动。用阻尼打滑器替代传统的联轴器，可以在显示器遇到障碍物无法翻折时，避免电机负荷突然增大烧毁电机，从而保护电机的使用寿命。
作为优选，传动盒内还设有直线导轨，滑块套设在直线导轨上并可在直线导轨上滑动。
作为优选，所述阻尼打滑器包括上抱箍、下抱箍和传动套，其中，传动套有两个，上抱箍和下抱箍通过螺栓将两个传动套紧固。这样可以避免电机负荷突然增大而烧毁电机。
作为优选，伸缩杆一端与支架铰接，伸缩杆另一端通过传动连接件与显示器固定。
作为优选，传动盒上还设有多个用于感应滑块位置的传感器，传感器与电路板连接。可以感知滑块的位置。
进一步地，电机通过电机固定片固定在传动盒上。使用更牢固。
附图说明：
图1为本发明的一侧的结构示意图。
图2为本发明的阻尼打滑器的结构示意图。
其中，1、支架，2、显示器，3、电机，4、伸缩杆，5、传动盒，6、传动件，7、推杆，8、滑槽，9、丝杆，10、滑块，11、直线导轨，12、传动连接件，13、电机传动件,14、电机固定片，15、上抱箍，16、下抱箍，17、传动套，18、阻尼打滑器。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明：
如图1、图2所示，一种车载电动翻折显示器，包括支架1、显示器2、电机3，显示器2通过转轴与支架1连接，显示器2和支架1之间还设有伸缩杆4，伸缩杆4为液压杆，液压杆一端与支架1铰接，液压杆另一端通过传动连接件12与显示器2固定。支架1上设有电路板，电机3与电路板连接，支架1两侧设有传动盒5，传动盒5由铝材一体成型，传动盒5与电机3固定，传动盒上5设有传动件6，传动盒5与显示器2之间还设有推杆7，推杆7一端通过电机传动件13与显示器2连接，推杆7另一端设有滑槽8。传动盒5上还设有丝杆9，丝杆9通过阻尼打滑器18与电机3连接，阻尼打滑器18包括上抱箍15、下抱箍16和传动套17，其中，传动套17有两个，上抱箍15和下抱箍16通过螺栓将两个对接的传动套17紧固，丝杆9上设有滑块10，传动件6一端穿过推杆7的滑槽8与滑块10固定，传动件6可在滑槽8内滑动。
传动盒5内还设有直线导轨11，滑块10套设在直线导轨11上并可在直线导轨11上滑动。为了监测滑块10的位置，传动盒5上还设有多个用于感应滑块10位置的传感器，传感器与电路板连接。另外，为了防止电机3在工作过程中与传动盒5发生位置偏移，电机3通过电机固定片14固定在传动盒5上。
以上仅就本发明较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。凡是利用本发明说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换，均包括在本发明的专利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车载电动翻折显示器，包括支架、显示器、电机，显示器通过转轴与支架连接，显示器和支架之间还设有伸缩杆，支架上设有电路板，电机与电路板连接，支架两侧设有传动盒，传动盒与电机固定，传动盒上设有传动件，传动盒与显示器之间还设有推杆，推杆一端通过电机传动件与显示器连接，其特征在于：推杆另一端设有滑槽，传动件与推杆的滑槽配合，传动盒内设有丝杆，丝杆通过阻尼打滑器与电机连接，丝杆上设有滑块，传动件一端穿过推杆的滑槽与滑块固定，传动件可在滑槽内滑动，其中，阻尼打滑器包括上抱箍、下抱箍和传动套，其中，传动套有两个，上抱箍和下抱箍通过螺栓将两个传动套紧固。
2.根据权利要求1所述的车载电动翻折显示器，其特征在于：传动盒内还设有直线导轨，滑块套设在直线导轨上并可在直线导轨上滑动。
3.根据权利要求1所述的车载电动翻折显示器，其特征在于：伸缩杆一端与支架铰接，伸缩杆另一端通过传动连接件与显示器固定。
4.根据权利要求1所述的车载电动翻折显示器，其特征在于：传动盒上还设有多个用于感应滑块位置的传感器，传感器与电路板连接。
5.根据权利要求1所述的车载电动翻折显示器，其特征在于：电机通过电机固定片固定在传动盒上。
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